용인부분랩핑, 크롬이 마음에 들지 않는다면 / 동탄

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안녕하세요! 독자 여러분!

자동차 랩핑 전문 업체 텐토르입니다.

오늘도 저희 블로그를 찾아주셔서 감사드립니다.

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그간 지독하게 날렸었던 꽃 가루가

6월달에 접어들면서 드디어 사라지게 됐습니다.

저처럼 알러지가 있으셨던 분들에게는 아주

좋은 희소식일 것이라 생각이 됩니다!

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그러나 곧 있으면 무더운 여름이 찾아오기에

마냥 기분이 좋지만은 않은 요즘인데요,

그래도 아직까지는 아침 저녁으로 선선한

기온이 느껴지는 요즘이라서 한여름이

오기전 6월을 좋아하게 된 것 같아요.

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오늘은 용인부분랩핑을 시공했던 작업 내용을

독자여러분들께 소개해드리려고 합니다.

자동차에 관련된 정보와 함께 포스팅을 작성할 예정이니

내용이 다소 길더라도 끝 까지 정독 부탁드립니다!

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이번에 저희 텐토르에 차량을 입고된 차량은

화이트 색상의 BMW X7 모델이었습니다.

BMW 의 플래그십 SUV 차량으로써 그 가격이

상당한 모델이라고 볼 수 있겠습니다.

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이번에 입고해주신 차주분께서는 젊은 오너이셨는데

차량에 크롬이 너무 많이 들어가 있어서

약간 나이들어 보이는 느낌이 있으시다며 이를

없애고 싶어셔서 차량을 입고해주셨습니다.

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크롬 재질은 거울처럼 빛 반사가 잘 되어

다른 물체들을 비치는 특성을 가지고 있습니다.

그래서 더 고급스러운 이미지를 띄곤 하지만

우리나라에서는 나이가 들어 보이는 느낌이 난다며

호불호가 많이 갈리는 자재 중 하나입니다.

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크롬을 제거하는 것은 여러 방법이 있겠는데요,

부품을 탈거하여 도색을 진행하거나

사제 부품을 구매하여 교체하는 방법이나

용인부분랩핑을 통하여 가리는 방법이 있습니다.

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부품을 탈거하거나 사제 부품으로 교환하면

결국에는 이 부품들을 전부 탈거하고 작업해야하기에

그 비용이 많이 들어가게 될 뿐더러, 작업 실 수 시

추후 차량에 잡소리가 올라올 수 도 있습니다.

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이번 차주분께서도 원래는 도색을 하려고 했지만

네이버에 저희 블로그를 찾으시고는

탈거를 하지 않고 진행하는 방법이 있는 것을

확인하시곤, 곧 바로 저희 샵에 입고해주셨습니다.

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차주분께서는 크롬 처럼 너무 밝지는 않은

계열의 색상으로 시공을 요청하셨습니다.

그래서 3M 2080 필름지의 글라스 블랙 색상을

사용하여 요청사항대로 시공을 진행했습니다.

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용인부분랩핑을 하기 전 작업할 부위의 탈지 작업을

우선적으로 진행하고 있습니다.

그래야 필름지가 제대로 크롬에 시공이 되어

뜨거나 기포가 발생하는 일이 없기 때문입니다.

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이물질을 제대로 제거하지 않고 시공하면

필름지가 제대로 부착되지 않아서

마치 휴대폰 액정 필름을 잘 못 붙혔을 때처럼의

느낌을 받을 수 있게 된답니다.

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탈지 작업을 전체적으로 끝내고 나서 원하셨던

색상의 필름지를 크롬 위로 부착하게 됩니다.

부착 시에는 필름지가 보다 잘 붙을 수 있도록

히팅건을 사용하여 열을 주며 시공하고 있습니다.

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히팅건의 작업은 많은 노하우가 필요한데요,

드라이기와는 다르게 상당하게 강한 열이

발생되는 히팅건 특성상, 잘 못 조절하게 되면

기존 부품이 파손될 수 있기 때문이죠.

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그리고 사진에서 보이시는 것처럼 이렇게

굴곡이 많고 얇은 부위에 시공하는 경우에는

특히나 많은 경험과 기술이 필요한 시공이라고

보실 수 있겠습니다.

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넓고 평평한 부위에는 누구나 시공할 수 있지만

이렇게 굴곡이 많고 얇은 부위에는 어려운 재단과

꼼꼼한 마감, 작업이 필요하기 때문에

경험이 많지 않은 샵에서는 완벽한 시공이

힘들 수 있는 작업이라고 말할 수 있습니다.

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이렇게 모든 작업을 끝내고 나서 출고하려 하니

차주분께서 혹시나 실내에 PPF를 작업해주실

수 있는 지 여쭤보셔서, 당연히 가능한 작업이라

원하시는 부위를 설명들은 뒤 바로 작업했습니다.

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이번 차량 역시 실내에 하이그로시가 가득했는데요,

하이그로시는 고급스러운 느낌을 연출할 수 있지만

지문이 쉽게 뭍고, 먼지가 잘 앉는 소재이며

작은 충격에도 쉽게 스크래치가 생기는 소재입니다.

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그래서 하이그로시의 느낌은 그대로 살리면서

위의 단점들을 전부 보완하기 위해서

투명한 소재의 PPF를 시공하였습니다.

이 것 역시 탈지 작업부터 시작하게 됩니다.

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색상이 있는 필름지를 사용하여

용인부분랩핑을 시공할 수도 있지만, 차주분께서

하이그로시의 고급진 느낌이 좋으시다며

그대로 유지를 원하셔서 투명하게 했답니다.

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탈지 작업을 모두 마치고 나면, 마찬가지로

히팅건을 사용하여 적절한 열을 주어 가며

PPF가 부품에 잘 달라붙을 수 있도록 합니다.

말씀드렸던 것처럼, 이 역시 신중하게 작업했습니다.

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시공하는 김에 손이 자주 닿아 상처가 발생할 수 있는

앞 좌석과 뒷 좌석에 위치한 3개의

디스플레이에도 보호 필름의 역할로 투명한

PPF를 같이 시공했습니다.

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디스플레이는 부품 가격이 상당한데요, 그래서

한 번 상처가 생기면 교환하기 쉽지 않기에

애초에 상처가 생기지 않게끔 예방하는 것이죠.

용인부분랩핑은 역시 텐토르입니다.

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이러한 작업을 통해서 시공을 완료했습니다.

확실히 시공 전 후의 느낌이 다르지 않나요?

랩핑과 PPF는 디자인을 바꾸는 용도도 있지만

부품을 보호할 수 있는 의미도 가지고 있답니다.

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저희 텐토르에서는 용인부분랩핑 외에도

전체 랩핑 / 전체 PPF / 부분 PPF 등

자동차 랩핑에 관련된 작업들은 모두 보고 있으니

궁금하신 분들은 저희 블로그에 다른 포스팅을

참고해주시면 감사하겠습니다.

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이번 포스팅에서 소개해드린 내용 외에도

더 궁금하신 사항이 있으시다면

아래 연락처를 통해 언제든지 연락해주시면

친절하게 상담을 도와드리도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어주신 독자여러분들께 감사드리며

앞으로 더 좋은 작업 내용으로 돌아오겠습니다.

항상 좋은 일만 가득하시길 바라며 글을 마칩니다.

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