대구 실내랩핑 bmw f30 / 3시리즈 우드 트림 실내랩핑 / 매트릭스 블랙 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw 3시리즈 / f30 차량의 우드 트림 실내랩핑(매트릭스 블랙) 시공입니다.

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최근에 실내랩핑 작업 포스팅만 연달아서 올리는 듯합니다. ㅡㅡㅋ

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희한하게 최근에 실내랩핑 작업 의뢰가 연이어서 계속 들어와서...^^;

거기에다 매트릭스 블랙으로 실내랩핑이 거의 주를 이루네요.

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제가 좀 권해드려서 그런 영향도 있지만...ㅎㅎ

젊은 여성 차주분이셨는데요.

최근에 구입하셨다는데...

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이게... 우드가 젊은 여성 차주분이 그냥 운행하시기에는...

저 우드 트림이 너무나도 매치가 되지않습니다.^^;

필름은 유광 카본 정도 예상하고 오셨는데요.

사실... 그냥 저 우드만 아니면 된다는 심정으로 ...ㅎㅎ

유광 카본도 나쁘지는 않은데....

제가 매트릭스 블랙으로 살짝 ... 아주 살짝 강하게? 권해드렸습니다. ㅎㅎ

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특별히 카본 패턴을 좋아하시는 차주분이 아니시라면...

매트릭스 블랙으로 시공하는 것도 좋은 선택이 됩니다.

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근데 보통 매트릭스 블랙을 알고... 심플한 것 자체를 선호하시는 분들이라면 크게 그런 경우가 없는데요.

처음 접하거나 하시는 차주분들은 대부분...

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샘플만 보시면... 어~ 이거 너무 심심하거나 밋밋할 것 같은데...라고 염려를 하시는 분들이 많아요. ^^;

저 역시고 그랬었으니까요. ><

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일단은... 저의 권유대로 매트릭스 블랙으로 bmw f30 차량의 실내랩핑을 진행해 드리게 되었습니다.

근데 사실... 약간은 권해서 필름 선택하고 작업을 진행할 경우에는...

약간은 저도 염려스럽기는 합니다. ㅎㅎ

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혹시나 시공하고 나서 맘에 들지 않는다고 하실까 봐... ㅡㅡㅋ

그래서 보통 필름 선택하실 경우에 강력하게 이걸로 하시라... 저걸로 하시라 강하게 권해드리기는 어렵습니다.

나중에 원망을 들을 수도 있는 문제라...

그래서 보통 선택권은 차주분들께 맡기는 편이기도 하고요.

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단... 시공하는 부위의 재질에 따라서 필름 선택에 제약이 있는 경우에는 설명을 충분히 드리고 제가 권해드리는 필름으로 시공하는 편입니다.

대체적으로 요런 우트 트림의 경우는 필름 선택에 있어서 크게 제약이 있지는 않습니다.

다만... 커팅으로 마감하는 부분이 조금은 있는 차종이라...

작업자가 느끼기에 조금은 적합한 필름이 있기는 하지만... 크게 작업 대세에 지장을 줄 정도는 아니긴 합니다.

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비교적 간단하게 탈거해서 진행할 수 있는 f30의 실내랩핑.

보통 3시리즈의 실내랩핑 작업 사진이 크게 많지는 않은 편인데...

이번에도 역시나 diy로 랩핑하실 때에 참고하시라고 설명을 좀 곁들이다 보니...

사진이 예상보다 많네요. 대충 추리긴 했지만...

diy로 랩핑하실 때에 무심코 그냥 눌러서 부착하기 쉬운 미세한 굴곡.

보통 저 정도의 음각 부분은 그냥 필름 올리고 열 주고 눌러서 음각 부분을 부착하기 쉬운데요.

가능하면 부착할 때에 텐션이 최대한 걸리지 않도록 부착하는 것이 안전합니다.

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필름의 두께나 접착력에 따라서 그냥 열 주고 눌러서 붙여도 잘 붙어 있을 수도 있지만...

음각 부분에 텐션이 걸려있으면... 시간 지나면서 뜨게 되는 경향이 있습니다.

보통 전체에 필름을 올리고 저기 동그라미 친 부분의 음각 부분을 살짝 열 주고 눌러서 잡기 쉽습니다.

뭐.. 그게 작업하기도 편하긴 하고요.

다만, 좀 더 안전하게 음각 부분을 부착하기 위해서는... 저 타원의 음각 부분을 먼저 부착하고 나머지 부분을 전체적으로 곡을 잡아서 부착하시면 도움이 됩니다.

그리고 보통 요런 각진 부분의 마감도...

diy로 마감한다면...

아마도 저 상태에서 여분의 필름을 모두 다 잡고 한꺼번에 뒤쪽으로 씨~게 땡겨서 부착하는 분도 있을 겁니다.

주름 생기지 않게 하기 위해서는 좀 많이 씨~게 땡겨야 할 거예요. ㅎㅎ

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저 같은 정우는 주름 생길 부분을 절개해서 나눠서 뒤쪽으로 마감하는 편이긴 하고요.

경우에 따라서는 다르게 마감을 할 수도 있습니다.

그때그때 달라요.><

주름이 남는 모서리 부분들을 절개해서 각각 뒤쪽으로 마감.

절개도 어디까지 깊게 하느냐... 여유를 좀 주고서 절개를 하느냐에 따라서 모서리 부분에 필름에 미세한 주름이 남기도 하지요.

요 부분도 모서리 부분에 절개를 해서 마감을 했는데요.

살짝 뾰족하게 주름이 생기지요?

저렇게 생기지 않게 하기 위해서 절개를 좀 더 깊게 할 수도 있고...

아니면 절개한 필름을 뒤쪽으로 더 강하게 당겨서 잡을 수도 있습니다.

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랩핑을 하다 보면 마감하는 부분에는 가능하면 필름에 텐션을 줄여서 부착해 주는 것이 중요하기 때문에 무조건 강하게 땡겨서 마감하는 것이 최선의 방법이 아니지요.

저런 부분은 랩핑한 티가 나지 않게... 다듬어 주기도 합니다.

그건 이따가 뒤쪽에...

송풍구 트림도 저 상태에서 우드만 분리가 되면 좋겠지만...

분해하기 어려워요.

바깥쪽은 필름을 그래도 살짝 감아서 마감을 할 수 있는 형태고요.

안쪽의 안쪽 부분은 거의 엣지에서 커팅으로 마감을 해야 합니다.

커팅으로 마감할 부분이 있다면... 초기에 필름 부착할 때에도 성형의 방향을 신경 써서 부착해 주는 것이 좋고요.

그건 이따가 뒤에서 심도? 있게 설명... ㅎㅎ

우드 트림도 하이그로시 파츠만큼은 아니지만...

요렇게 얼룩이나 지문이 묻어나는 것이 잘 보이는 편이긴 하죠.

가운데 송풍구만 따로 분해하고 안쪽으로 감아서 마감을 하면 더 좋겠지만....

bmw의 경우 송풍구 파츠가 볼트로 고정된 경우도 있지만...

이렇게 키로 고정되어 있는 경우는 웬만하면 분해를 하지 않습니다.

분리하는 게 간단하지도 않고...

키들을 잘 릴리스하면서 뜯어내야 해서...

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그냥 안 뜯습니다. ㅡㅡㅋ

볼트만 풀어서 빠지는 경우는 분리해서 랩핑하면 되고요.

송풍구 분리하지 않고서 저 상태에서 랩핑한다고 보면...

보통 diy로 랩핑하면 저 틈새 안으로도 필름을 넣으시려고 애를 쓰는 분도 계실 겁니다.

그게 더 잘 붙어있을 걸라고 생각하기 쉽기 때문에...

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저런 미세한 틈새 부분은 필름을 넣더라도 단단하게 스퀴지 해서 고정하기가 쉽지 않기 때문에...

그냥 엣지에서 최대한 딱 맞춰서 커팅 하는 것이 더 안전하고 깔끔하게 마감하는 방법일 수 있습니다.

단... 전제 조건은... 저 커팅 라인 부분에 필름에 텐션이 제대로... 적절하게 들어가서 붙어 있어야 한다는 거...

아니면 텐션이 거의 걸리지 않게 부착되어 있다거나...

이번에는 손잡이 부분의 랩핑을 진행하고 있습니다.

요즘 테이블 바이스에 물려서 성형을 거의 하는 편인데요.

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요건 형태상 그냥 테이블에 필름을 부착하고 성형하는 것이 좀 더 편합니다.

필름을 좀 강하게 늘려야 하는 부분도 있고...

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두 명이서 시공한다면 이 부분도 바이스에 물려서 부착하는 것이 나을 수 있겠고요.

diy로 랩핑한거나... 작업자가 성형을 살짝 넣어서 마감한 것은...

겉으로 보기에는 크게 차이가 없어 보입니다.

다만, 모서리나 마감 부분의 내구성에서 시간이 경과하면서 차이가 서서히...

뾰족하거나 각진 부분에도 최대한 랩핑한 티가 나지 않도록 주름이 최대한 보이지 않도록...

각진 부분을 자세히 보면 작업자가 마감한 것과 diy 랩핑한 것의 차이가 보이기도 합니다.

미세하게 뽀족한 마감 부분들 거의 보이지 않게 최대한 깔끔하게 마감.

뒤쪽도 가급적이면 깔끔하고 안전하게...

저런 부분도 저도 마감할 때마다 방법이 조금씩 달라질 수 있습니다.

주름 전혀 없이 마감을 할 경우도 있고요.

요런 모서리 부분들...ㅎㅎ

diy 랩핑한 파츠들 보면 모서리 부분에 살짝살짝 주름이 생길 수 있는데요.

애초에 저렇게 생기지 않게 마감할 수도 있고...

마감한 이후에 저런 부분이 있다면...

다듬어 주면 됩니다.

랩핑한 티 나지 않게....

살짝 커팅으로 다듬어 주면 깔끔...

보통 요렇게 긴 방향의 피착물은 필름도 그 방향을 따라서 텐션을 넣어 주는 것이 일반적입니다.

그래야 양쪽 마감하는 부분에서 편하기도 하고 안정적으로 마감할 수가 있지요.

다만... 끝까지 길이 방향대로 필름을 강하게 당기고 마감하면....

저 위의 끝부분은 주름이 많이 생길 수밖에 없어요.

그래서 길이 방향대로 전체적으로 성형을 하더라도...

마감 부분에 방향이 다르다면...

저 끝부분은 필름에 텐션을 줄여서 부착하거나...

가장 좋은 건... 저 화살표 방향으로 텐션을 살짝 넣어 줄 수 있으면 제일 좋아요.

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이론적으로는 칼질하는 방향대로 필름에도 텐션이 들어가 있으면 가장 이상적이지요.

다만, 그렇게 다 성형할 수는 없으니까...

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끝부분에 살짝 요런 방향으로 성형이 들어가면 모서리 부분의 마감도 편할 거고요.

다만... 화살표 방향으로 또 너무 강하게 늘려버리면....

타원의 양쪽 방향 마감 부분에 주름 생기기 딱 좋겠죠. ㅎㅎ

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그래서 랩핑은 적절한 밸런스로 ... 골고루 텐션을 잘 분산 시기는 작업이라고 보시면 됩니다.

극단적 예시?

사실 극단적인 예시까지는 안되겠네요.

굴곡이 엄청 심한 편은 아니라서...ㅎㅎ

보통 diy로 이 파츠를 부착한다고 보면....

대부분 이렇게 부착하실 겁니다.

타원의 중간 부분은 그냥 슬쩍 올리고...

나머지 가장자리 부분들을 화살표 방향들로 쭉~쭉~ 늘려서 마감하겠지요.

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저렇게 하면... 필름 전체적으로 봤을 때에....

텐션이 가장자리들 쪽에 집중적으로 걸리게 되지요.

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랩핑은 굴곡진 부분들을 필름의 텐션을 어떻게 골고루 잘 나눠서 부착하는지가 중요한 작업이지요.

사방으로 필름을 늘려서 굴곡을 잡았기 때문에 주름들이 빙~ 돌아가면서 생깁니다.

물론, 이런 식으로 마감을 하더라도 뒤쪽에서 꼼꼼하게 마감을 해 주면 잘 버텨주기도 합니다.

그럼 작업자는 어떻게 곡이 심한 부분을 좀 더 있어 보이게? 랩핑하느냐? ㅎㅎ

저런 모서리 부분은 그냥 일반적인 방법으로 마감하면 주름이 무조건 생길 수밖에 없지만...

성형을 통해서 극복? 할 수도 있습니다.

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모서리 부분에 필름을 먼저 부착하고 뒤쪽으로 당겨서 성형.

측면 부분들에도 사방으로 필름을 땡겨서 부착한 것에 비하면 주름들도 크게 없습니다.

다만... 성형을 어느 방향으로 하느냐에 따라서 필름 패턴에도 영향을 준다는 거...^^;

그래서 패턴이 없는 필름들은 성형을 할 때에 좀 더 편하게 작업이 가능하지만...

카본 필름처럼 패턴이 있는 필름들은 성형할 때에도 특정 방향으로 만 강하게 성형하면 패턴이 안 이쁘게 나올 수 있습니다.

뭐... 매트릭스 필름은 패턴이 좀 찌그러져도 크게 눈에 띄지는 않지만...

저 위에 사진을 자세히 보면 패턴이 특정 방향으로 틀어지고 있는 것이 보이긴 합니다.

보통 랩핑 작업자들은 걸어서 부착한다고 표현하기도 하는데요.

주름 생길 수밖에 없는 형태에 필름을 걸어서 주름을 최소화해서 마감하기도 합니다.

저렇게 걸어서 부착하면... 뒤쪽에 필름을 굳이 덕지덕지 마감해 두지 않아도 필름이 알아서 잘 잡아 줍니다.

아주 조금만 뒤쪽에 부착해 둬도 짱짱하게 잘 버텨요. ㅎㅎ

자꾸 강의를 하고 있는 느낌이...

랩핑할 때에 필름을 당기는 방향이 중요한 걸 극단적 예시로 알려드릴게요.

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필름을 저 방향으로 아주 강하게 땡겨서 부착합니다.

필름은 지금 전체적으로 저 방향으로 늘려져 있는 상태.

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저기에서 보통 마감을 할 때에 저 상태에서 그냥 뒤쪽으로 감아서 마감을 해 버립니다.

그러면... 나중에 열을 받으면..... 부착해 뒀던 필름들이 점점 쪼글쪼글하게 일어날 수밖에 없어요. ㅎㅎ

늘렸던 필름은 그냥 두면... 서서히 다시 수축을 하는데요.

히팅을 하면 수축이 빨리 확~ 일어나는 거죠.

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그래서 랩핑할 때에 필름을 늘리기 위해서 히팅건을 사용하기도 하지만...

작업하면서 늘렸던 필름을 다시 수축시켜서 마감하고 부착하기 위해서도 히팅건을 사용합니다.

그럼 이제 다시 성형을 다른 방향으로 ....

커팅 할 방향대로 필름에 텐션이 들어가도록 바짝 땡겨서 부착해 봤습니다.

필름을 늘린 힘의 방향이 좌/우로 걸려있기 때문에....

수축을 하더라도 화살표의 반대 방향으로 다시 수축을 하게 되지요.

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화살표의 반대 방향으로 필름들이 수축을 하게 되면?

필름이 더 단단하게 고정이 되겠지요. ^^

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이래서 랩핑할 때에는 힘을 주는? 필름을 늘리는 방향이 아주 중요합니다.

텐션의 방향만 제대로 들어가 있다면... 뒤쪽은 그냥 아주 살짝만 마감해 줘도 일어나지 않아요.

그냥 엣지에서 커팅 해도 잘 버틸 수 있습니다.

측면 부분들도 성형을 알고 하면... 크게 주름 잡히지 않게 마감할 수가 있지요.

근데 작업해 보면... 주름이 엄청 몰리는 가운데 마감을 할 수밖에 없는 경우도 있긴 합니다.

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굴곡이 심한 사이드미러 같은 경우에...

강의는 마치고...ㅎㅎ

매트릭스 블랙으로 실내랩핑이 마무리되었습니다.

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이제 장착만 해 주면 끝.

기존에 올드해 보이던 우드만 사라졌는데...

실내의 분위기 차체가 달라집니다.

차주분께서도 내심 살짝 걱정을 하셨는데...

샘플만 봤던 것보다는 색상이 밝다고 하시네요.

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이게 필름 이름이 블랙이라 그렇지... 사실 정말 시커먼 색상은 아니거든요. ㅎㅎ

살짝 짙은 그레이?

여하튼... 매트릭스 블랙 필름은 시공하고 보면...

그냥 순정입니다. ㅎㅎ

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차주분께서도 엄청 이쁘다고 맘에 들어 하셨어요.

금방 싫증 나거나 질리거나 하지도 않으면서...

심플하고... 모던하고... 시크? 하고...

매트릭스 블랙은 말 그대로 뭔가... 한 듯 안 한 듯...

모르는 사람이 보면... 랩핑이 아니라... 그냥 순정 파츠라고 해도 믿을 겁니다.

그만큼 가장 이질감이 없고 잘 매치가 되는 필름이죠.

매번 매트릭스 블랙을 권해드리고...

혹시나... 차주분이 좀 별로다 하면 어쩌지 싶다가도...

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실내랩핑된 결과물을 보시면 모두 아주 만족해 주시는 걸 보면...

실내랩핑에 최적화된 필름은 확실합니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분에게 감사드리면서...

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bmw f30 실내랩핑 /매트릭스 블랙 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)