벤츠 e클래스 우드 트림 카본 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e클래스 우드 트림 파츠의 실내랩핑 작업입니다.

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벤츠의 경우는 블랙 하이그로 센터패시아 파츠의 랩핑을 많이 진행해 드렸었는데...

최근에 우드 트림의 랩핑을 문의해 주시는 경우가 종종 있네요.

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며칠 전에 e클래스 쿠페의 우드 트림 작업 포스팅을 보시고 연락 주셔서 작업을 맡겨주셨습니다.

이래서 포스팅이 중요하다는 걸 매번 느끼게 됩니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222675520148

벤츠 센터패시아 랩핑에 관심 있으신 분들은 위의 포스팅 참고해 주시고요.

이번 차주분도 기존의 우드 트림 위에 카본 커버를 부착해 두셨네요.

저는 가급적이면 커버 타입으로 된 제품을 부착하는 건 좋아하지는 않는데요.

이게 아무리 정밀하게 제작을 한다고 해도 미세하게 맞지 않거나 들뜨는 부분이 있을 수 있거든요.

자세히 보면 기존의 우드가 살짝 비치는 곳도 보이지요. ㅎㅎ

뭐... 물론, 가성비를 따진다면 적당한 퀄리티에 적당히 타협해서 비교적 간단하게 부착하시는 것도 나쁘지 않은 선택이 될 수는 있겠습니다.

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다만, 양면테이프로 차량에 뭔가를 부착한다는 것 자체가...

장기간 부착한 이후에 제거해 보면 쉽게 제거가 되지 않을 수도 있기 때문에...

그런 부분들 때문에도 저는 부착하는 타입은 권해드리지 않지요.

제가 랩핑을 해서 꼭 랩핑으로 하라는 얘기는 절대 아닙니다.^^;

센터패시아 부분은 그냥 그대로 두셨더라고요.

관리하시기 만만치 않을 텐데...

그리고 종종 설명을 드리지만....

우드 트림이나 알루미늄 트림처럼 표면이 매끈한 재질이 아니라면...

일단은 필름 선택에 약간의 제약이 있습니다.

울퉁 불퉁한 면에 유광 계열의 필름을 부착하면...

바닥의 요철이 필름 상에도 표현이 됩니다.

유광 필름의 반사 때문에 바닥의 요철이 더욱 부각되어 보이지요.

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가끔은 뭐... 저런 것까지 신경 쓰냐고 하시는 차주분도 계시긴 하지만...

보통은 이런 걸 잘 모르시는 경우도 많이 있습니다.

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그냥 어떤 표면이든 ...

랩핑 필름을 덮으면 아주 마법처럼 깔끔한 면이 나온다고 생각하시는 경우도 있거든요.^^;

차량의 도장면에 상처가 많아서 랩핑을 하려고 한다고 문의하시는 경우가 의외로 많아요.

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일단은 도색과 필름의 색상이 동일하지 않을뿐더러...

정도의 차이는 있겠지만... 상처 난 부위들은 랩핑을 해도 티가 날 수 있습니다.

물론, 미세 스월이나 그런 것 상관없고요.

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그리고 그런 분들이 굳이 랩핑으로 하려고 하시는 이유가 뭐냐면...

도색에 비해서 막연히 랩핑이 훨씬 저렴할 거라고 생각에서 문의하시는 경우가 대부분이죠.^^;

왜냐... 그래도 상대적으로 도색에 비해서 쉽게 금방 부착하면 되는거니까...ㅎㅎ

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근데 대략적으로 보면 도색하는 거나 랩핑하는거나 비용적으로는 크게 차이가 없을 수가 있습니다.

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그리고 판금/도색의 경우는 보수라는 개념이지만...

랩핑은 보수라기보다는 드레스 업의 개념이라 보셔야 합니다.

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본판이 깨끗해야 랩핑도 당연히 퀄리티가 잘 나올 수밖에 없는 거죠.

결국, 우드나 알루미늄 트림처럼 요철이 있는 재질에 랩핑을 해야만 한다면...

그나마 바닥의 요철이 덜 비치는 3d 카본이나 매트릭스 블랙처럼 필름 자체에 패턴이 있는 필름으로 선택이 제약될 수밖에 없지요.

그리고 바닥의 패턴이 비치는 부분 때문에 3d 카본이나 매트릭스 필름을 선택하는 부분도 있지만...

그것 말고도 다른 이유도 조금은 있습니다.

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동일한 필름으로 부착하더라도 우드 트림, 알루미늄 트림은 하이그로시 파츠나 글로시 우드 파츠에 비해서 필름의 접착력도 다소 떨어지는데요.

다소 떨어지는 접착력 때문에 아주 미세한 부분에서 작업 퀄리티나 마감 부분에서 차이가 살짝살짝 보입니다.

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그런 부분을 그래도 조금이나마 커버해 줄 수 있는 필름이 또 3d 카본이나 매트릭스 블랙처럼 살짝 두껍고 빳빳한 느낌의 필름입니다.

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이건 글이나 말로 설명드리긴 어려운데...

야들야들한 필름과 조금은 빳빳한 필름 성질에 따라서도 마감에서 차이가 생긴다는 거...

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여하튼... 이번 차주분도 처음에는 유광 계열 카본을 조금은 생각하고 오셨는데...

충분히 설명을 드리고...ㅎㅎ

3d 카본으로 시공해 드리게 되었습니다.

외부의 크롬 죽이기 작업도 되어 있었는데요.

직업병인지라...

딱 보니까... 랩핑한 가니시에 흰색 페인트가 날린 것이 가장 먼저 눈에 띄네요.^^;

마스킹을 꼼꼼하게 하지 않고 트렁크에 도색을 했나 봐요.

뭐.. 안 찍어 봐도 알 수 있지만...

재도장이 맞지요?

측면의 윈도 크롬도 블랙 유광으로 크롬 죽이기가 되어 있네요.

그냥 다른 곳에서 작업된 부분들은 저도 그냥 한번씩 쭈~욱 살펴봐요.

다른 샵들에서는 어떤 식으로 마감을 했는지...

혹시나 내가 참고할 만한 부분은 없는지 확인해 보는 편입니다.

사이드미러 커버도 랩핑이 되어 있는데....

딱... 기포가 잘 올라올 수 있는 포인트.

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저 부분은 꺾이고 또 꺾이는 부분이라... 주름도 다소 몰리는 부분이라 스퀴지 할 때.. 그냥 잘...

텐션 최대한 풀어주면서 스퀴지 해야 그나마 들뜨는 부분이 덜 생깁니다.

제가 작업해도 시간 지나면서 미세하게 기포 생기거나 할 수도 있어요.

최대한 텐션 죽이면서 꼼꼼하게 스퀴지 해서 부착하는 수밖에...

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아니면 성형을 할 때에 텐션의 방향을 잘 잡아서 부착하면 좀 더 수월하게 마감할 수도 있고요.

딱 요렇게 작고 각지고... 음각이고... 요런 부분들이 정밀하고 디테일한 마감이 필요한 부분들입니다.

딱 봐도 전체적으로 나무 진액 같은데... 투명하게 반짝거리는 방울방울들이 보입니다.

유리면은 그나마 덜하지만...

도장면에 떨어진 수액도 가능하면 빨리빨리 제거해 주시는 것이 좋아요.

엄청 딱딱하게 굳으면 제거하기가 어려워질 수도...

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그렇다고 빡빡 긁어내시면 안 되고요.^^;

시간 충분히 두고 폼이나 물로 불린 이후에 제거하시면 좀 더 쉽게 제거할 수 있습니다.

며칠 전에는 e클래스 쿠페라... ㅎㅎ

2짝만 랩핑했는데...

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이번에는 4짝을 블랙 카본으로 랩핑했습니다.

뭐... 방식은 크게 다를 것이 없습니다.

뭐.. 가장 좋은 건 도어 트림 탈거해서 저 우드 파츠 분해해서 랩핑하는 것이 좀 더 나을 퀄리티로 작업이 되겠지만...

그냥 부착된 상태에서 작업을 해도 탈거해서 작업하는 것과 비슷한 퀄리티로 작업은 가능합니다.

다만, 중간중간 돌출된 부분들은 필름의 텐션을 잘 줄여가면서 부착하고 커팅 해 줄 필요가 있습니다.

얼추 비슷하게 구멍 뚫어서 여분을 필름을 들어가면서 텐션을 줄여서 부착한 이후에 스피커 테두리를 따라서 커팅 해서 마감합니다.

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쉽다면 쉽고... 잔손이 좀 많이 갑니다. ㅎㅎ

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안쪽에 구멍을 최대한 스피커 테두리에 가깝게 커팅 해 내면 낼수록 커팅 할 부분의 텐션을 더 줄일 수는 있지만...

너무 욕심내서 바짝 잘라들어가다가.... 훅~ 잘라버리면... 망합니다. ㅋ

구멍이 커져서.... 우드가 보일 수가 있기 때문에... 그렇게 되면 최악은 뜯어내고 처음부터 다시~~

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다른 것보다 스피커 테두리 부분에 필름을 텐션 최대한 줄여서 부착해 주는 거...

이게 가장 중요한 작업이 되겠습니다.

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약간의 굴곡이 있는 면 부분도 최대한 텐션을 풀어거 스무스하게 곡을 잡아 주고요.

저는 개인적으로는 3d 카본을 많이 선호하는 편은 아닌데요.

요렇게 완만하거나 디테일한 형태가 크게 없는 구간은 3d 카본도 이쁘다고 생각합니다.

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제가 3d 카본을 선호하지 않는 파츠는 디테일한 형태나 미세한 굴곡들이 있는 파츠에 랩핑하는 경우.

말로 설명하기 어려운데.... 약간 그런 게 있어요. ^^;

반대편 도어 쪽 우드 트림도 3d 카본으로 한 짝 한 짝 랩핑을 하고요.

면을 부착하는 건 금방.

가운데 구멍들 텐션을 줄여서 부착하고 커팅하고 하는 것이 시간이 좀 걸립니다.

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잘 붙어 있기를 기대하고요. ㅎㅎ

좀 잘 붙지 않는 재질에 작업을 할 때에는 아무래도 평소보다는 더 신경이 쓰입니다.

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차주분께서도 이쁘다고 맘에 들어 하셨습니다.^^

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그리고 e클래스의 대시보드랑 도어 쪽 우드까지 모두 랩핑을 문의해 주신 차주분이 계셨는데...

작업을 하게 되면 다시 소개해 드리도록 하겠습니다.

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저도 몰랐는데... e클래스의 우드 트림을 랩핑하시려는 분들이 생각보다 많으셨나 봐요.^^;

아니면 다른 트림으로 교체를 하시는 경우들도 많고요...

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이게 우드의 경우, 필름도 접착력이 조금 떨어지고 해서 작업을 하지 않는 곳도 많다고 하시더라고요.

저도 물론, 비슷한 이유로 작업을 진행해 드리지 않았던 부분도 있긴 하고요.

작업을 막~ 권해드리긴 어렵지만...

그래도 해 볼 만은 하다 싶은 그런 작업이 되겠네요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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대구 벤츠 e클래스 우드 트림 블랙 카본 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)