사이드미러 랩핑 / 4d 리얼 카본 / 모하비 더 마스터 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

모하비 더 마스터 차량의 사이드미러 4d 리얼 카본 랩핑 작업입니다.

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얼마 전에 ppf 생활보호 필름 시공과 실내랩핑을 진행해 드렸던 단골 고객분의 차량이고요.^^

https://blog.naver.com/car_n_man/222764928976

https://blog.naver.com/car_n_man/222758235983

모하비 더 마스터 차량의 ppf 작업과 실내랩핑 작업이 궁금하신 분들은 위의 포스팅 참고해 주시고요.

차주분께서 미리 사이드 미러 커버를 구입해서 사전에 던져주고 가셨습니다. ㅎㅎ

품번 참고하시면 되겠고요.

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미리 4d 리얼 카본으로 랩핑해 두고 나중에 오시면 교체만 하면 됩니다.

인터넷에 검색해 보면 더 마스터의 경우, 카본 타입의 커버들이 있긴 한데...

대부분 기존 커버 위에 양면테이프로 부착하는 타입이 대부분이라...

그냥 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

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보면 순정 커버에 수전사나 리얼 카본을 올려서 판매하는 경우들도 있긴 하던데...

더 마스터는 아직 보이지는 않더라고요.

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제가 랩핑을 해서 꼭~래핑으로 하시라는 얘기는 아닌데...

양면테이프로 부착해서 나중에 시간이 지나도 제거하지 않을 거면 상관없지만...

나중에 제거할 일이 분명히 생깁니다. ㅎㅎ

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양면테이프가 단기간에는 비교적 제거하는 것도 용이할 수도 있지만...

시간이 지나면 지날수록... 제거할 때에 접착제 부분이 눌어붙어서 제거하는 것이 만만치가 않을 수 있습니다.

제거하다 보면 기존 파츠에 스크래치를 만들면서 제거해야 하는 경우들도 있고요.

근데 사실, 랩핑 필름도 표면이 완전히 상할 때까지 방치해서 필름 자체가 완전히 상해버리면 필름도 제거하는 것이 어려워질 수 있는 건 비슷하긴 하지요.^^;

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뭐... 비교적 사이드 미러 커버가 부품 자체가 그리 비싼 편은 아닌 국산 차종이지만...^^;

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그리고 양면테이프로 부착하는 타입들은 아무리 잘 만들어도 미세하게 단차가 생기는 부분들이 있어요.

좀 더 깔끔하게 밀착이 되게끔 작업을 원하신다면 랩핑이 나을 수 있겠지요.

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난... 그런 거 다~ 모르겠고...

그냥 상대적으로 저렴하게 부착해서 대충 만족하면서 탈란다.... 하시면 그렇게 하시는 것이 답입니다. ^^

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다... 장단점들이 있으니까요.

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똑같은 작업을 하더라도 좀 더 퀄리티 있게 작업을 원하시는 분들도 계실 거고..

그냥... 적당히... 적당한 퀄리티에 적당한 가격으로 작업을 원하시는 분들도 계시겠지요.

선택은 언제나 차주분들이...^^

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그래서 작업하기 전에 충분히 알아보시고 선택하시는 것이 후회가 남지 않겠고요.

요즘 차량들의 사이드미러 커버가 다시 좀 굴곡들이 있는 타입으로 바뀌는 추세인가 봐요. ^^;

그래도 앗세이 형태가 아님에 감사를...ㅎㅎ

굴곡이 많기 때문에 한 장으로 랩핑하기에는 무리가 있습니다.

그래서 안전빵으로 측면/ 전면 나눠서 시공합니다.

한 장으로 엄청 씨~게 땡기면 붙일 수도 있지만.... 그건 정말 붙일 수만 있을 뿐...

안쪽 측면의 마감 끝부분들 난리 날 겁니다.><

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전면의 바깥쪽에서도 한 번 더 꺾여들어가는 각이 있고...

바이스에 물려서 성형을 해 봤는데....

성형을 좀 강하게 하기에는 바이스로 하는 것이 좀 더 불편하네요.

이론적으로만 본다면..... 저 화살표 방향대로만 잘 늘려 주면 됩니다.

한방에....ㅎㅎ

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결국 혼자서 성형하다 보면 성형하는 방향들을 여러 번에 나눠서 해야 하는 경우들이 있을 수밖에 없지요.

마스킹 해 둔 저 라인에 주름 타고 일어나지 않을 정도로 텐션이 들어가 있어야 합니다.

마스킹 테이프의 방향대로...

카본의 패턴도 방향을 잘 잡아서 부착해 주고요.

필름을 성형하는 방향도 고려해서 카본의 패턴을 잡아 줘야 이쁘게 나와요.

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단순히 그냥 필름을 늘려서 성형하는 데만 집중하다 보면 패턴이 일그러져서 보기 싫어질 수도...

안쪽 측면도 따로 오버랩으로 부착해 주고요.

사실, 그냥 제 생각엔 측면 먼저 부착하고 전면을 부착하는 것이 순서가 맞긴 한데...

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오버랩 되는 부분에 텐션을 좀 더 수월하고 확실하게 잡을 수 있는 쪽이 측면 안쪽이라...

측면 안쪽 필름이 전면의 커팅 부분을 한 번 더 잡아주기 위해서 요 순서로 부착합니다.

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뭐.. 크게 중요한 부분은 아닐 수도... 아닌가... 중요한가...^^;

as라는 것이 미세한 부분에서 생기니까... 별것 아니라고 하기에도...

대신 오버랩 되는 부분이 전면에서는 잘 보이지 않게 가급적이면 안쪽으로 잡아 줍니다.

근데 안쪽으로 오버랩 라인이 들어오면 들어올수록... 나중에 주름이 생길 확률은 커질 수가...

이것도 성형을 어떻게 하는냐에 따라서 다르긴 한데...

안쪽 깊숙한 곳까지 주름 일어나지 않게 성형을 할 수도 있지만...

그렇게 부착하면 또 전면에 카본 패턴을 이쁘게 잡아서 부착하는데 영향이 있습니다.

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결국에 랩핑은 밸런스... 텐션도 잘 나눠서... 패턴이 있는 경우는 패턴의 왜곡도 감안하면서...

요 상태에서 히팅을 쭈~욱해서 주름 타고 일어나지는도 체크해 봐야 합니다.

단기간에 열을 빡~ 주는 것과 열을 지속적으로(몇 개월... 몇 년) 계속 받는 것은 차이가 있긴 한데...

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그래도 당장에 텐션이 과하게 잘못 들어가 있는지 확인할 수 있는 방법은 히팅 건으로 열을 쭈~욱 줘 보면서 확인하는 방법밖에...

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당장에 높은 열을 줘서 확인했을 땐 괜찮지만....

아주 장기간 열에 노출되고 식었다를 반복하면서 수축/이완을 계속하다 보면 주름이 일어날 수도... 있습니다.

그래서 항상 텐션의 방향을 생각하면서 부착하고요.

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그래서 가급적이면 오버 텐션을 넣어서 부착하는 건 피할 수 있으면 피해서 작업하는 것이 좋죠.

그런 이유로 이번 모하비 더 마스터 커버도 2장으로 나눠서 시공하는 부분이고요.

모하비 더 마스터 차량의 사이드미러 커버 양쪽을 4d 리얼 카본 / 다크 그레이 색상으로 랩핑 완료.

요 4d 리얼 카본 필름도 많이 사용해 보면... 일반 랩핑 필름과는 성질이 좀 다른 부분들이 있어요.

글로 설명하긴 애매한데...

필름마다 특성들이 좀 다른 부분들이 있어요.

순정 커버를 탈거하고 4d 리얼 카본으로 랩핑한 커버로 교체.

전에도 더 마스터 차량의 사이드미러 커버 탈거하면서 느꼈지만...

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스타트가 좀... 빡세네요. ㅡㅡㅋ

연질 헤라로는 벌리기도 어렵고...ㅎㅎ

그렇다고 스텐 리무버로 제끼면 상처 날 수도 있고...

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마스킹 꼼꼼히 하고서 플라스틱 리무버로 한 군데를 집중 공략합니다. ㅡㅡㅋ

(싸구려 플라스틱 리무버로는 리무버가 그냥 찌그러질 듯... 힘을 좀 받아야 벌릴 수 있는 형태라..)

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한 군데만 빠지면 그냥 뚝 뚝 뚝 쉽게 빠지긴 합니다.

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차주분께서 기존 사이드미러 키 부러져도 상관없다고도 말씀해 주셨는데요.

기존 커버의 키가 부러지는 것이 염려스럽다기보단....

주변 사이드미러 하우징에 상처를 낼까 봐 그게 염려스러운 거죠. ㅎㅎ

낑낑거리면서 상처 내지 않게 기존 커버 탈거하고 랩핑해 둔 사이드미러 커버로 교체.

역시나 반대쪽도 좀 낑낑거리면서 탈거... ㅡㅡㅋ

은근히 높아...ㅎㅎ

약간은 과감함이 필요한....

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작업할 땐 제가 좀 엄청 소심해지는 편이라... 내 차가 아니기 때문에...><

앞/뒤로 바디킷을 장착하고 오셨는데...

약간은 단차가 있어서 기존의 스키드 플레이트의 실버 색상이 비치는 상태입니다. ^^;

이럴 줄 알았다면 살짝 노출된 부분들을 미리 필름으로 살짝 발라 놨으면 좋았을 텐데...ㅎㅎ

그게 그걸 미리 알 수가 있나요.

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저런 부분도 까칠한 차주분 같았다면... 끝까지 해결해 달라고 하셨을 텐데...

그냥 직접 해결해 보시려고 하셨다는.....

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저도 어디 가서 얘기를 잘 못하는 편인데...

단골 차주분도 남에게 좀 싫은 소리를 잘 못하시는 편이시라...

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사진을 남기지는 않았는데... 저기에 그냥 제가 대충... 블랙 유광으로 은색이 보이지 않을 정도로만 부착해 드렸습니다.

이건 퀄리티 있게 부착하기도 어렵고... 어쩔 수 없이 그냥 대충... 은색 보이지 않게 임시방편으로 부착해 드릴 수밖에 없는 상태라...

퀄리티 있게 저 틈새 안쪽에 있는 부분만 부착하기도 어렵고...^^;

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뭐... 지나고 보니...

주변에 마스킹하고 틈새 안으로 필름을 넣어서 부착할 수도 있을 것 같긴 하네요.

짜증이 좀 많이 나겠지만...

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어쨌든... 매번 믿고 작업 의뢰해 주시는 차주분께 감사드리면서....

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모하비 더 마스터 사이드미러 커버 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)