k3 루프스킨 / 바이퍼 라인 재시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 / 바이퍼 라인 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

k3 gt 차량의 전면 바이퍼 라인 시공과 루프스킨 재시공 작업입니다.

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아마도... 제가 루프스킨 시공하고 최단기간에 다시 루프스킨 시공해 드렸던 차주분이 아닌가 싶네요. ㅡㅡㅋ

https://blog.naver.com/car_n_man/222683531458

루프스킨이랑 바이퍼 라인 시공해 드린 지 2달 정도 이후에 다시 방문... ㅡㅡㅋ

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다시 시공해 드렸던 것도 한 달 정도는 지났네요. ^^;

비슷한 작업이 연달아서 있으면... 포스팅을 일부러 좀 묵혀 두는 편이라...

한 달 만에 포스팅을 하게 되었습니다.

루프스킨 시공해 드린 이후에...

운행하시다가 고라니를 만나서... ㅡㅡㅋ

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사고가 좀 크게 났었다고...

거의 전손처리를 해야 한다고 했는데... 어떻게 다시 살려 내셨다고...

근데... 도색하면서... 기존에 루프스킨 한 곳에 스크래치를 좀 많이 만들어 둔 상태라...

저게 보기 싫어서 다시 시공을 의뢰해 주셨습니다.

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근데... 또 다른 문제들이...

차주분도 제가 얘기하기 전에는 인지하지 못하셨는데요.

선루프 모서리들에 충격이 가면서 좀 찌그러진 상태... ㅡㅡㅋ

저게 전방 추돌의 충격이 선루프 모서리에까지 전해지면서 울은 것으로 보이기는 한데요.

그렇다고 저렇게까지 찌그러지는 것이 정상인가 싶기도 하고... ><

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예전에 특정 차종이었는데...

어떤 차종인지 정확히 기억은 나지 않는데...

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차주분 말로는 신차 출고한 직후에도 선루프 모서리 부분에 공 맞은 것처럼 저렇게 찌그러져 있는 차종이 있었습니다. 해당 차종 커뮤니티에도 글이 많이 올라왔었다고 하더라고요.

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그때도 k3였는지... ad였는지 가물가물 한데...

저 선루프 모서리가 강성이 약하긴 한가 봐요.

그리고 가장 심한 부분은....

조수석 쪽 뒤쪽 모서리 부분은 랩핑했던 필름도 일어나 있습니다.

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랩핑한 부분이 충격을 받았다고 해서 필름이 들뜨거나 하지는 않는데요.

까지거나 손상이 되면 손상이 되지.... 저렇게 필름이 일어났습니다.

시공 하자가 아니고요. ^^;

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저 모서리 부분 필름을 살짝 들어보면 페인트가 일어나면서 붙어 있는 필름이 같이 일어난 거...

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저 부분 때문에도 차주 분과 상담을 한참 진행했던 기억이...ㅎㅎ

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정말 FM 대로 작업하려면... 필름 제거하고 저 페인트 일어난 부분과 다른 모서리 부분도 판금 도색하고...

다시 루프 부분 도색까지 진행해야겠지요.

다만, 그렇게 하려면... 비용은 차주분이 다 ... ㅡㅡㅋ

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고라니가 원망스러울 수밖에 없습니다.

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야간에 야생동물이 출현할 수 있는 곳을 운행하실 때에는 항상 조심을 하셔야 합니다.

다행히 차주분이 크게 다치시거나 하지 않는 것은 다행스러운 일이긴 하지만...

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그냥 말 그대로 날벼락 같은... 사고지요.

그냥 기존 필름을 남겨 두고 그 위에다가 필름을 한 겹 더 부착할까고 차주 분과 고민해 봤지만...

필름을 두 겹이나 부착해 둔다는 건 그다지 좋지는 않은 판단이라 생각.

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그래서 기존 필름을 제거했습니다.

페인트가 일어나 있던 부분은 그대로 살포시 덮어서 최대한 티 나지 않게 다시 랩핑을 해 달라고는 하셨는데...

그게 안됩니다.

페인트가 떨어져 있는 부분에 필름을 부착해 봐야... 필름은 떠 있는 상황이기 때문에...

일어난 페인트는 그냥 뜯어내고 부착하는 것이 나을 거라는 판단.

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근데 페인트가 뚝뚝 깨져서 나오는 상태기 때문에...

그대로 그냥 필름을 부착하면 페인트가 떨어진 부분과 붙어 있는 부분의 경계가 확실하게 보일 겁니다.

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그래서 최하단 페인트가 떨어진 경계 부분을 샌딩.

완전히 티 나지 않을 정도로 갈아내려면 훨씬 넓게 많이... 샌딩 해야 하기 때문에...

경계 부분만 최대한 다듬는 정도로 샌딩.

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철판을 이렇게 갈아 볼 줄이야... ㅡㅡㅋ

선루프 안쪽을 보면 모서리 부분 말고도 페인트가 깨진 부분이 보입니다.

똑같이 도색을 해도 페인트 접착이 약간 곳들도 있을 수는 있겠지만....

충격이 가해진다고 이렇게 페인트가 떨어져 나오는 건 조금 이해해가가....ㅡㅡㅋ

기존 필름은 시공한지 얼마 되지 않았기 때문에 제거하는 건 금방이죠.

다시 블랙 유광의 필름을 올려서 루프스킨 다시 올려 주고요.

샌딩으로 최대한 티가 좀 덜 나도록 하긴 했는데...

티는 날 수밖에 없네요. ㅡㅡㅋ

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그래도 차주분께서는 크게 티 나지 않는다고 맘에 들어 하셨습니다. ^^;

루프스킨을 마감하고 이제 다시 본넷에 바이퍼 라인을 시공.

본넷도 다시 도색을 하면서 기존의 바이퍼 라인을 제거할 수밖에 없었으니까....

세척하고 라인 맞춰서 언밸런스로... 바이퍼 라인 재시공.

바이퍼 라인도 차주분들이 원하시는 스타일이 달라서...ㅎㅎ

보통 바이퍼 라인은 양쪽으로 두 가닥 대칭이 되게끔 시공하는 것이 일반적이긴 하지요.

거기에서 좁은 라인을 추가하느냐 마느냐 그런 차이가 있겠고요.

뭐... 차주분에게 정비업체 선택권이 거의 없는 상태이긴 했지만...

도색을 하면서 다른 부분에 페인트가 날린 곳도 많이 있습니다.

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똑같은 가격이라고 하더라도 작업 퀄리티는 다를 수도 있고...

루프스킨 부분에 상처를 낸 부분도 있고...

가격을 떠나서 좀... 작업의 마감들이... 그랬습니다.

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그래서 어떤 작업이든... 잘 알아보시고 업체를 선정하시는 것이 중요합니다.

근데... 사실, 이런 것도 정확한 내막을 모르기 때문에 무작정 잘못했네... 단정하기도 어려울 수 있습니다.^^;

저런 플라스틱 트림류는 페인트 날리면... 딱히 교환하는 것 말고는 제거하는 것이 어려워요.

저야 돈 받고 다시 시공해 드리면 되지만...

차주분 입장에서는 좀.. 속이 쓰리실 수밖에 없는 상황이었네요.

그나마 다행히 자차는 들어 있어서..... 불행 중 다행이라고 생각해야지요.

야간에는 항상 운전 조심하기 길 바랍니다.

운전자라면 누구나 생길 수 있는 일이기 때문에...

차주분께서 핸들의 엠블럼도 좀 가려달라고 하셔서...^^

뭐... 이런 건 해드려야지요.

손재주 있으신 분들은 직접 해 보셔도 될만한...

다만, 틈새에서 커팅 할 때에는 조심을....

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커팅 할 때에는 시동 걸어서 핸들 돌려가면서 커팅 하면 조금은 편하게 하실 수 있습니다.

저야 돈 벌어서 좋긴 하지만....

작업해 드리면서도 조금은 안쓰럽고 안타까웠던... 그런 작업이었네요. ㅡㅡㅋ

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모두 모두 안전 운행합시다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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k3 gt 루프스킨 및 바이퍼 라인 재시공 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)