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랩핑거

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~ / 양주시 덕정동

튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

안녕하세요 : )

자동차 실내랩핑전문샾 양주랩핑거에요~

중부지방 장마비가 정말 많이왔죠

남부지방은 폭염이라고합니다. 오늘 중부지방도

비가 그쳐서 아주 무덥습니다 ㅜㅜ

다음주또 비소식이라니 준비하시길 바랍니다.

입고차량

현대 신형에쿠스 VS380

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

국내 유일무이 명작인 신형에쿠스입니다.

신형에쿠스로 출시때 모든 사장님들은

차량기변하여 현재까지도 큰인기랍니다.

고배기량의 대형 럭셔리 세단이므로 남자라면

생각하게 돼는 좋은 차량이지요~

매물이 너무 많다보니 좋은차량 잘구해서

타보기 딱 좋은 시기인것같아요~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

신형에쿠스 실내는 우드내장제의 고급스러움이

세월이 지난 현시점에선 올드해보이긴 합니다.

예전 처럼 수행기사 두고 뒷자리에서 편히타는

시대는 지나고 개인분들이 데일리카로 선호하잖아요

예전 느낌 그대로 운용하시기엔 감흥이 적어진건사실

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

실내인테리어의 변화가 필요한 신형에쿠스입니다

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

고급차량일수록 실내가 깨끗한 상태로 오래지속돼는듯해요

신차가가 상당히 비싼차량이므로 그렇겠지요

신형에쿠스의 실내인테리어는 구형같지않으므로

우드트림의 변화로 세련된 모습 기대해주세요~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

계기판부분의 우드트림과 기어패널입니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

1열 도어트림입니다. 우드부분이 큼지막해보이죠^^

독일차 느낌이 확 드는군요 ~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

편안한 공간을 제공하는 신형에쿠스 2열입니다.

정말 편해요~ 역시 사장님 자리인듯^^

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

탈거시공으로 진행될 2열 암레스트콘솔입니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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그리고 2열 도어트림~ 1열과 동일형태의 우드로 좀더 길답니다

이제 시공을위해 탈거를 해야합니다.

실내랩핑은 전문샾이 따로있답니다. 안전한 내장제 탈거는

기본이 돼어야만 원할한 시공이 가능하답니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

내장제 탈거가 진행돼었습니다.

탈거후 도어트림의 수많은 피스를 풀어야하고

우드트림을 모두 올분해시켜줘야한답니다.

신형에쿠스 실내랩핑시공은 타차량의 두배가 소요돼요

차량가액이 비싸질수록 할일들이 많은건 맞네요~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

기어패널의 컵홀더 뚜껑부분입니다.

독일차량의 경우 앞으로 빼면 빠지겠지만

신형에쿠스는 뒤에 피스5개로 고정돼있어요

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

뚜껑을 잡고있는 피스를 풀기위해선 콘솔부를

모두 해체해주는 작업이 필요하답니다.

뚜껑의 스프링부터 구조를 모른다면 안돼겠죠~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

시공진행될 우드트림의 일부모습입니다.

하나하나 세척을 거쳐 3M 유광리얼카본으로

시공진행 될것입니다.

실내랩핑시공시 제일 많이 선호하는 필름이

바로 CARBON필름이 아닐까해요~

제차도 계속 카본만을 추구하고있습니당

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

신형에쿠스 실내랩핑시 윈도우스위치커버 교체는

서비스로 해드리고있습니다.

차주님께서 실내랩핑만을 원하셨다지만 1열 스위치

커버의 상태가 워낙 좋지않아서 보관중이던 스위치커버중

그나마 깨끗한걸로 교체해드리기로 했습니다^^

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

시공시간은 약 6시간정도 걸린답니다

늦장부려가면서 시공하면 하루걸립니다

많은 시공이 이뤄졌던 차량이므로 해왔던데로

순차적으로 원활히 시공이 이뤄졌습니다.

시공완료

신형에쿠스 실내 카본랩핑시공

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

순정 우드트림은 사라졌습니다.

그자리엔 카본이 자릴잡고있어요

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

눈에 많이 익었던 에쿠스의 실내모습이

이제는 남다른 연출로 새로워졌습니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

입고차량의 옵션은 우드핸들이 아니죠~

우드핸들이었다면 그부분도 카본랩핑시공이 진행됐겠죠?

신형에쿠스는 옵션이 아주 다행해요~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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계기판을 볼때 우드가 보였다면~

세련된 느낌의 카본시공으로 느낌이 달라졌구요

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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고광택은 그대로 유지시키면서 우드에서

유광카본으로 많이 젊어진 실내연출을 보여줍니다

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중후한 대형세단이라 실내카본랩핑이 안어울릴것같다라는

그런 편견은 버리셔도 좋습니다. 카본이라함은 모든 바퀴달린

모빌에 잘어울리도록 만들어진 고가의 소재잖아요~

수퍼카엔 리얼카본이 자릴잡듯~ 퍼포먼스는 동일해요

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

유광카본필름은 먼지나 손자국등의 관리에있어

아주 편리하게 유지관리가 된답니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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많은 시간이 필요했던 도어트림부입니다.

뜯어보신분은 아실거에요~ 볼트가 얼마나 많은지..ㅎㅎ

시공후 도어트림 조립시에도 정확한 조립이 필요하구요

모든 차량의 실내랩핑시공시 전문적인

노하우와 스킬이 없다면 파손이나 불량시공으로

이뤄지므로 정보를 많이 보신후에 진행해보세요~

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~

준비해주신 부품은 없었지만 여분의 중고부품으로

교체해드린 윈도우스위치 커버입니다^^

기존것대비 월등히 깨끗한 부품이랍니다

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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2열 도어트림부입니다. 모든 실내내장제의 카본패턴은

한방향으로 일체감이 있어야합니다.

저도 모니터링 하다보면 패턴의 방향이 중구난방인것을

보게돼는데요~ 필름소모량은 줄일지몰라도 일체감없는

방법으로 비전문적인 시공방법이랍니다.

젊은 감각의 신형에쿠스 실내연출을 위해 에쿠스 실내랩핑을~
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아~ 마지막으로 서비스시공해드린부분이네요

시거잭부분의 2구 USB포트를 꽂아놓고 사용하시는데요~

콘솔 뚜껑이 닫히지 않습니다.

내부 탈거후 가공을 통해 안쪽으로 매립시켜드렸습니다

편하게 USB포트사용하시고 닫아놓으시면 깔끔하죠~

랩핑거는 꼼꼼한 시공은 기본이며 해드릴수있는 부분에

있어서는 최대한 서비스해드릴려고 더욱 노력하겠습니다

이상 현대 신형에쿠스 실내 카본랩핑 전문샾 랩핑거였습니다.

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