벤츠 e클래스 하이그로시 센터패시아 실내 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

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안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e클래스 하이그로시 센터패시아 파츠의 실내랩핑(블랙 브러시) 시공입니다.

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오시기 전에 전화로 상담을 받으셨는데...

사연이 좀 있으시더라고요. ㅡㅡㅋ

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최근에 중고로 차량을 구입하셨는데...

아시다시피 벤츠의 하이그로시 파츠는 조금만 시간이 지나면 스크래치가 많이 생겨서 보기가 미워지죠.

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그래서 차량 구입한 딜러에게 신품으로 교체를 알아보니까...

이게 또 껍데기만 해도 비용이 만만치가 않거든요. ><

그냥 껍데기만 교체하기 위해서 큰 비용을 지출 한다는 것이 아깝단 생각이 들 수밖에 없는 금액이죠.

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물론, 바꾸시는 분들도 계시긴 하지만...

보통은 우드 혹은 리얼 카본 파츠로 바꾸시는 분들이죠.

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블랙 하이그로시 파츠 신품으로 교체하시는 경우는 잘... ㅎㅎ

이건 돈 들여서 스트레스의 구렁텅이로 가는거라고 볼 수 있으니까...

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그래서 딜러에게 랩핑으로 하는 방법도 있다고 안내를 받았는데...

랩핑 작업을 위해서는 탁송 기사를 통해서만 가능하다고....

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어떤 연유에서 인지는 모르지만...

직접 차를 샵에 가지고 가서 작업을 맡기는 건 안된다고 했다네요.^^;

작업비 + 탁송 기사비 해서만 작업이 가능하다고...

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비용도 비용이지만... 뭔가 차주분은 께름직한 느낌이 계속 드셨다고...ㅡㅡㅋ

(이 부분 말고도 이미 차량을 구입하시면서도 뭔가가 있었겠지요.)

그리고 컵홀더 테두리의 크롬 부분도 벗겨진 곳이 있어서 이곳도 딜러에게 부품을 주문해 두셨다고....

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그런 와중에 저에게 전화를 주셔서 작업 문의를 주셨죠.

고3 아드님의 추천으로 ㅎㅎ

보지는 못했지만... 어쨋든... 아드님에게 감사를....^^

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그래서 주문하셨던 부품을 찾아서 저에게 오시게 되었습니다.

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부품이야 어차피 탈거해서 분해 후 랩핑 작업을 하니까...

가져오시면 그냥 교체해 드리면 되고요.

근데... 사실 이런 부분도 때로는 조심 스러운 부분이 있어요.

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작업하는 김에 부품을 가져오셔서 바꿔드리는 건 문제가 아닌데...

때로는 단순하게.. 깔끔하게 교체가 되면 다행인데...

부품이 맞지를 않거나... 다른 예상하지 못했던 부분들이 있을 수가 있어서...

막... 함부로 가져오시면 무조건 교체해 드리겠다... 이렇게까지 적극적으로 말씀드리지는 않습니다.

가끔은 오지랖 떨다가 거기에서 문제가 있는 생기는 경우들이 있을 수가 있어서...

벤츠 차주분들도 아마 본인 차량의 컵홀더 테두리 부분의 크롬이 벗겨진 경우가 있으실 수도 있으니...

참고하시면 되겠습니다.

센터페시아 탈거만 하실 수 있으면 저렴하게 직접 구입해서 교체해 보셔도 됩니다.

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부품을 가져오셨는데....

그냥 보기엔 순정이나 다를 바 없어 보이는데...

박스 측면을 보니까... 그냥 알리 발 호환 제품이네요.

보통 애프터마켓 제품이라고도 하고요.

뭐... 그럴 수 있다 치는데...

저 부품 가격을 좀 많이... 받았더라고요.

그리고 부품이 정품인지 애프터마켓 제품인지는 사전에 알려주는 것이...

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아마 여성 차주분들은 부품은 무조건 정품밖에 없다고 계실 수도 있으니...

알리에서 대충 검색해 보시면...

3만 원 내외의 금액대입니다.

그것 보다 더 싼 것도 있긴하고요.

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뭐... 당연히 저 금액에서 마진을 남겨서 판매하는 건...

장사하는 입장에서는 당연하다고 볼 수도 있는데...

그게 그래도 어느 정도껏이지...

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금액을 듣고 저는 당연히 순정 부품이겠거니 했다니까요. ㅡㅡㅋ

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저도 가끔 자잘 자잘한 도구 같은거 알리에서 구매하는 경우도 있는데요.

국내에 판매가를 보면... 그냥 얼추 2배 정도입니다.

(이건 품목에 따라 다를 수 있습니다. 제가 주로 구입하는 품목들을 봤을 때...대충...)

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국내에 판매하는 가격이 한 3만원 한다... 그러면 알리에서 똑같은 거....

똑같은 제품...비슷한 제품아니고...ㅎㅎ 똑같은 제품.

1만~1만 오천원 정도하더라고요.

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근데 그걸 욕하지는 않습니다. 아니 욕할 수가 없지요.

당연히 남겨야 하니까...

저도 급하면 그냥 국내에서 3만원 주고 사는거고...

느긋하게 여유있으면 그냥 주문해 두고 천천히 싸게 구입하면 됩니다.

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여성 분이고 잘 모르겠거니 해서...

그냥 덤탱이를....그건 아니지않나... 싶네요.

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저도 잘 모르겠습니다.

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만원짜리를 만원에 팔든...

20만원에 팔든... 그건..파는 사람 마음이긴 하니까...

어쨌든... 이미 구입하셨고 가져오신 거라...

교체해 드려야지요.

별일 없이 잘 교체가 되기를 바라면서....ㅎㅎ

뭐.. 살짝만 떨어져서 보면...

그런대로 괜찮은데? 하실 수도 있지만....

상태가 좀... 많이 좋지 않았네요.><

근데... 아무리 봐도... 이건 뭔가 했는데...^^;

단순한 스크래치도 있지만...

워터 스폿처럼 얼룩얼룩한 미세한 자국들이 전체가 아니라 부분적으로 있습니다.

그것도 컵홀더 절반 하단쪽으로만...

그리고 교체할 부분은 딱 요 부분입니다.

크롬들이 벗겨진 부분들이 있죠.

예전에 저 부분을 그냥 샌딩 살짝 하고서 비슷한 색상의 필름으로 랩핑을 해 드렸던 적도 있긴 한데...

크롬 필름으로는 작업해 드리긴 어려워서... 그냥 비슷한 색상으로 할 수밖에 없었네요.

저 부분이 완전 유광 크롬도 아니고 살짝 반광 크롬 재질이라...

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깔끔한 걸 원하신다면 부품 교체하시는 것이 좋습니다.

정품으로 하시든... 저렴한 알리 표로 하실지는 차주분들의 선택이죠.

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아래쪽에서도 나오겠지만...

알리 표는 살짝 미세하게 순정품과는 사이즈 차이가 있는 걸로 보입니다.

뭐... 크게 신경쓰지 않으시는 분들은 알리 표도 나쁘지 않은 선택이 될 수도 있겠고요.

요건데요.

순정 부품이 얼마 하는지는 저도 잘 몰라요.

한번 알아는 봐야겠습니다.

차주분이 저걸 구입하신 금액보단 쌀 것 같습니다. ㅡㅡㅋ

벤츠 하이그로시 센터패시아 랩핑을 위해서 탈거해 온 이후에...

다시 분해.

기존에 벗겨진 크롬 파츠 부분을 분리해야겠죠?

크롬이 단순히 칠이 벗겨진다기보다는...

껍데기가 벗겨진다고 해야 하나....

날카롭게 벗겨지는 형태기 때문에 그냥 운행하시면 손이 베이거나 하실 수도 있습니다.

가져오신 부품으로 끼워 맞춰 보는데.... 완전 밀착이 되지는 않습니다.

그렇다고 엄청 심하게 맞지않거나 하는 건 아닌데...

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순정처럼 딱~ 100% 밀착이 되는 느낌이 아닙니다.

고정은 그런대로 되는데...

이따가 장착할 때에 사소한 문제가... ㅎㅎ

일단은 컵홀더 커버부터 랩핑을 합니다.

중간에 크롬 몰딩은 분리해서 랩핑하고요.

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분리하지 않고도 랩핑할 수는 있는데...

그렇게 한다면... 약간 포기해야 하는 부분이 있어서...

보통 패턴이 있는 필름으로 랩핑을 할 경우에 패턴도 일정하게 랩핑을 하면 이쁘고 좋은데요.

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이런 경우에는 살짝 그걸 포기해야....

그냥 패턴을 정확하게 가로로 맞추려면 성형을 넣지를 못합니다.

그냥 말 그대로 diy로 랩핑하듯이 테두리 부분들은 방향대로 땡겨서 마감할 수밖에 없어요.

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성형을 위해서 대략 화살표 방향들로 필름에 텐션을 넣어서 부착합니다.

저렇게 부착하는 데는 이유가 있지요.

바로 요기 앞쪽의 모서리 부분들 때문에....

요 부분을 그냥 diy 하듯이 방향대로 늘려서 부착해 두면...

얼마 가지 못하고 주름이 일어날 수밖에 없어요.

아니면 절개해서 주름을 줄여서 부착하든가...

아니면 모서리 측면 부분은 그냥 붙이지를 말던가...

작업자의 판단에 따라서 방법은 여러가지가 있을 수 있겠습니다.

성형을 넣어서 랩핑했기 때문에 가로 패턴이 살짝 왜곡이 있긴 하지만...

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근데 사실, 차주분들에게 저기 패턴이 살짝 양쪽이 위로 올라갔어요 하고 설명을 드려도...

뭐? 어디? 하시는 분들이 대부분이긴 합니다. ^^;

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대신에 앞쪽과 모서리 부분은 좀 더 안정적으로 마감을 해 줄 수가 있지요.

크롬 몰딩도 다시 부착해 주고요.

스크래치도 스크래치인데...

뭔가 뿌옇게 표면이 손상이 좀 심한 편입니다.

사진으로는 잘 보이지 않는데...

이게 꼭... 도장면에 클레이 바를 심하게 쳤을 때의 그런 자국들과 비슷한 형태.

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왜 저런 게 생겼는지까지는 저도 알 방법은 없지요. ㅎㅎ

대충 짐작만 할 뿐...

그냥 테이블에 올려놓고 성형해도 되긴 한데....

사용하려고 구입한 공구나 장비는 최대한 활용해야지요. ㅡㅡㅋ

바이스에 올려서 고정한 상태에서 랩핑.

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공구도 꼭 필요해서 구입하는 경우도 있지만...

그냥 ... 정말 ... 그냥 가지고 싶어서... 구입하는 경우들도 많지요.

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공구는 이상하게 계속 모으고 싶더라고요.

뭐... 그냥 어른 남자들의 장난감이라고 해야 하나...><

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사용하지 않더라도... 그냥 모아 두고서 보고만 있어도 흐뭇합니다. ㅎㅎ

뭔가를 수집하시는 분들의 마음을 좀 이해할 수 있는 그런...

e클래스 하이그로시 센터패시아의 랩핑이 쉽다면 쉽고... 까다롭다면 까다로울 수도 있습니다.

테두리 부분에 크롬 띠가 있는데... 그 크롬 몰딩을 분해할 수가 없어요.

억지로 분해하려고 한다면 할 수는 있지만...

그것까지 분해해서 랩핑하는 작업자는 아마도 없을 겁니다.

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포스팅하면서 제가 종종 설명을 드리는 부분인데요.

미세하고... 작고... 디테일한 형태가 랩핑하기가 훨씬 더 어렵다....

테두리 부분들도 미세하게 굴곡/라운드가 있습니다.

필름이 조금은 늘려져야 굴곡에 밀착이 되겠지요.

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작업을 많이 해 보면... 저런 미세한 굴곡 부분에 똑같이 작업을 해도...

잘 버텨주는 필름도 있고, 시간 지나면 조금은 주름이 일어나는 필름들도 있어요.

성형을 잘못해서 그렇다... 그런 느낌은 아닙니다.

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경험상 보면 필름 자체의 성질이 달라서 그런 부분이 생기기도 하거든요.

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그런 부분들은 차주분들이 아실리도 없고... 설명을 드려도 쉽게 이해를 못 하시는 경우도...^^;

작업하면서 미세한 그런 부분들 때문에 제가 특정 부분에는 특정 필름을 잘 권해드리지 않는 경우도 있고요.

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결론은...

작업자가 권하지 않거나... 안된다고 하는 경우에는 나름의 이유가 있구나 하고 이해해 주셨으면 하는 그런...

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근데... 저도 항상 고민을 합니다.

이건 이래서 안 되고... 저건 저래서 안되고... 그러다 보면 작업을 할 수 있는 게 없어요. ㅎㅎ

때로는 약간의 위험부담을 안고서도 작업을 해야 하는 경우도 있고... 그렇습니다.

요런 부분도 작으면서 각이 있지요?

각이 있다기 보다...

저 둥근 모서리 안으로 필름을 넣으면 무조건 필름이 늘어나야 밀착을 할 수가 있지요.

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그래서 최대한 필름에 텐션을 죽이기 위해서 절개, 절개를 해서 부착해 주고요.

아니면 그냥 필름을 안으로 넣지 않고 그냥 엣지에서 커팅으로 마감하면 가장 속 편합니다. ㅎㅎ

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저런 부분도 사이즈가 작기 때문에 신경 써서 마감을 하는 이유입니다.

부착면이 작으면 작을수록 필름이 부착되는 부분도 작을 수밖에 없기 때문에 접착력이 버티는 힘도 같이 약해지니까요.

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그래서 작고 미세한 부분들의 마감이 어렵습니다.

어렵다기 보단... 신경써서 해야하고 잔손이 많이 간다는 것이 맞겠네요.

똑같은 형태라고 하더라도 사이즈가 저것보다 훨씬 커진다면 얘기는 달라지죠.

마감하는 것이 크게 어렵다거나 크게 신경이 쓰이지는 않죠.

엣지에서 커팅 해도 비교적 깔끔하긴 한데... 그래도 좀 더 안정적으로 마감을 하기 위해서 감아 두는 거죠.

이런 부분을 감아서 마감을 하든...커팅으로 마감을 하든...

그건 그냥 작업자의 선택, 작업 스타일의 차이라고 보시는 것이 맞을 것 같습니다.

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어떤식으로 마감을 하든... 잘 버텨주기만 하면 그게 답이니까요.

하이그로시 센터패시아 파츠도 블랙 브러시로 랩핑이 완료되었습니다.

이제 다시 파츠들 조립을 하면 되는데....

약간은 우려했던 부분이....ㅎㅎ

교체했던 크롬 몰딩 부분이 순정에 비해서 다소 두껍나 봐요.

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조립하면서 보니까 감아서 마감한 모서리 부분의 필름이 밀려나오네요. ㅡㅡ

반대쪽도 살짝 밀려나왔는데... 사진으로는 잘 안 보이네요.

컵홀더 다시 제거해서 보면...

필름이 씹혀서 밀려나온 부분이 보입니다. ㅡㅡㅋ

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다시 주름잡고 조심스레 조립을 해 봤지만...

역시나 타이트해서 필름이 계속 밀려 올라와요.

결국은 간섭이 있는 양쪽 모서리 부분은 감아서 마감했던 필름을 들어서 엣지에서 커팅으로 마감.

커팅 한 이후에 조립을 해서 보면 씹히는 부분 없이 깔끔해졌습니다.

뭐... 감아서 마감하나 그냥 커팅으로 마감하나... 정말 자세히 보지 않으면 구분이 안되지요.

그래도 이왕이면 감아서 마감하는 편...ㅎㅎ

반대쪽 모서리도 밀려나오는 부분은 없고요.

벤츠 e클래스 하이그로시 센터패시아의 실내랩핑 작업이 마무리되었습니다.

이게... 역시 사진빨은... 영~~

사모님과 따님이 같이 오셨는데....

두 분 다 이쁘다고 엄청 맘에 들어 하셨습니다.^^

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차주분들이 만족감을 표현해 주시면... 작업자는 그냥 흐뭇합니다.

저는 감정을 직접적으로 표현을 잘 안하는 편이라...

이럴때마다... 나도 리액션을 좀 할 필요가 있겠구나 싶은데...

그게 잘 안됩니다. ㅡㅡ

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이뻐서 남편분에게 사진 찍어서 바로 보내 줘야겠다고 하셨는데...ㅎㅎ

사진 찍어 보시면서 바로 느끼셨지만....

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이게 브러시 필름은 사진으로 찍으면 눈으로 보는 그런 느낌과는 많이 다르게 찍혀요. ><

카메라로 고유한 색감을 표현하는데 제약이 있는 그런 색상들이 있나 봐요.

물론, 제가 제대로 찍는 방법을 몰라서 그럴 수도 있고요.

방법이 있을 것 같긴한데...

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요는... 사진으로 보시는 것보다는 훨씬 실물이 이쁘고 고급스러운 느낌의 블랙 브러시입니다.

보통은 요렇게 컵홀더 커버를 열고서 운행하시기 때문에....

브러시 필름의 패턴 왜곡을 감수하고서라도 성형을 좀 넣어서 랩핑합니다.

열고 있으면... 컵홀더 커버의 브러시 패턴은 볼 일도 거의 없어요. ^^;

사전에 전화로 상담하면서...

사모님께서 이것저것 아주 꼼꼼하게 체크하시고 염려하시는 부분도 많으셔서...ㅎㅎ

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음... 약간은 좀 까탈스러운 분일 수도 있겠구나 혼자서 지레짐작을 살짝 했었는데요.^^;

제가 괜한 오래를 한 것 같습니다. ㅡㅡㅋ

죄송합니다.

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이게 전체적인 상황을 듣고 보니...

누구였더라도 약간은 예민해져 계실 수밖에 없는 그런 상황이 아니었던가 생각이 드네요.

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망고주스도 사다 주시고...ㅎㅎ

감사히 잘 먹었습니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 벤츠 e클래스 센터패시아 하이그로시 파츠 실내랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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