지프 글래디에이터 / 랭글러 실내랩핑 / 매트릭스 블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

지프 글래디에이터 차량의 실내랩핑 작업입니다.

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저도 기회가 된다면...

글래디에이터나 랭글러의 오너가 되고싶은...ㅎㅎ

오프로드를 즐기거나 그런 성향은 아니지만...

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그냥... 남자라면... 한 번쯤은 타보고 싶은... 그런 차량이 되겠네요.

저도 몰랐던 부분인데....

랭글러나 글래디에이터 차주분들이 이 레드 색상의 트림이 보기 싫어서 랩핑하시는 경우들이 종종 있다고 하시네요.

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마초적인 외형에 약간은 대비될 수 있는 내장의 레드...ㅎㅎ

반전 미라고 볼 수도 있겠고요.

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작업을 많이 해도... 거의 하던 차종, 하던 작업 위주가 되다 보니...

제가 아직도 모르는 그런 작업이나 차종들은 무수히 많다고 봐야지요.

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근데... 또 어떻게 보면 저 레드 색상이 포인트가 되면서 이뻐 보이기도 하는데요.

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이게 사람마다 모두 취향이 다르다는 걸 느낄 수 있는 대목이죠.

아니면 계속 보다 보면 싫증이 나는 경우들도 있고요.

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원래 저 트림이 검은색이거나 무난한 색상이었다면...

또... 강하게 포인트 되는 색상으로 랩핑을 의뢰해 주셨을 수도 있습니다. ㅎㅎ

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원래 사람은 해보지 않은 것... 갖고 있지 않은 것에 대한 로망이...

전화로 문의하셨을 때에 사진을 대충 검색해 보고서 형태를 봤는데...

보통 송풍구가 있는 트림이 돌출되어 있는 형태는 랩핑할 때에 신경이 많이 쓰입니다.

사진의 평면으로 보는 것과 실제로 눈으로 보고서 굴곡 정도를 가늠하는 건 차이가 다소 있어요.

레드 색상이 아주 진한 색상은 아니고... 약간은 애~매할 수도 있는 레드이긴 한 것 같네요.

약간 홍시 색상이라고 해야하나...ㅎㅎ

제 개인적인 생각으로는 좀 더 강렬한 짙은 레드 색상이면 좀 더 괜찮지 않았을까 싶네요.

일단은 전화로 상담을 하고...

저도 처음 시공해 보는 차종이라 탈거 분해하는 방법도 서칭을 좀 미리 해 두고요.

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랩핑할 파츠는 딸랑 2개뿐인데...

탈거하고 하는 것이 좀 있습니다.

볼트도 십자, 10mm / 13mm 육각 볼트 골고루 섞여있어서...

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실내랩핑하면서 육각 볼트 풀 때에 연장대까지 사용하는 경우는 잘 없는데...

대시보드 하단의 에어백 부분의 볼트가 깊은데 있어서 연장대가 있어야 편하게 풀 수가 있는데...

연장대가 분명히 있었는데... 어디 가고 없네요. ㅡㅡㅋ

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작업하다가 딱 필요한 공구가 없으면 쉬운 걸 어렵게 해야 합니다. ㅎㅎ

그래서 작업하는 사람들은 항상 연장이 있어도 연장 욕심을....

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혹시 모를 사태를 위해서 스페어도 있어야 하고요. ^^;

탈거해서 랩핑할 파츠를 좀 더 세밀하게 연구를 해 보고 있습니다.

왼쪽 송풍구는 그냥 뒤쪽의 볼트 풀면 빠지고...

계기판 검은색 부분과 크롬 몰딩 따로 분리가 아마도 안되지 싶어요. ㅎㅎ

뒤를 보면 역시나 플라스틱 녹여서 고정되어 있습니다.

근데 자세히 살펴보니... 크롬 링은 또 분리할 수 있게 키로 고정이 되어 있네요.

그나마 다행이네요.

크롬 몰딩 분리 안 된다고 해도 최대한 틈새로 깊게 넣어서 마감할 수는 있지만...

가능하다면 분리해서 하면 좀 더 편하고 좀 더 확실하게 마감해 줄 수가 있긴 하죠.

빨간색 트림 부분이 깊게 있어서...

필름을 살짝 짧게 커팅 해서 마감하면 보일 수도 있겠다 싶었는데...

크롬 몰딩 분리해서 확실하게 깊게 덮어 둘 수가 있었네요.

굴곡들을 살펴보고요.

쩝.... 과연 잘 할 수 있을까??? ㅎㅎ

많이 튀어나와있는 만큼... 많이 들어간 부분도 있습니다.

요런 형태를 그냥 diy로 랩핑하듯이 전체적으로 덮고...

열을 쫘~~~악 주고 누르고 누르고 눌러서 음각 부분들 잡으면 100%입니다. ^^;

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양각보다 깊은 음각 부분들 최대한 텐션 잘 잡아가면서 곡들을 잡아 놔야 합니다.

엄청 신경 써서 작업을 하지만.... 이 정도 굴곡이면 작업하면서도 약간은 불안불안한 느낌은 있습니다.

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아주 안전빵으로 하려면...

나눠서 가면 되지만... 보기가 좀 싫을 수도 있겠지요.

딱... 요 부분의 깊은 음각이 가장 거슬립니다. ㅋ

굴곡이 심한 부분에 랩핑을 할 때에 필름을 미리 재단을 잘 해 두는 것도 중요한 부분입니다.

여분의 불필요한 필름이 성형할 때에 텐션을 더 잡아먹을 수 있기 때문에...

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텐션을 최대한 줄일 수 있는 형태로 재단해서 시작하는 것이 좋지요.

물론, 시공하는 중간중간에도 텐션을 더 줄여야 하는 부분들은 계속 커팅, 커팅 해 주면서 부착합니다.

한방에 딱~ 부착할 수가 없습니다. ㅡㅡㅋ

센터를 먼저 잡아 놓고.... 전체적으로는 좌/우로 텐션을 좀 주면서....

오른쪽 돌출된 부분 곡을 잡아서 나가고...

다시 왼쪽 돌출된 부분의 곡을 잡아서 나가고....

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근데 이 형태는 성형하는 것이 작업자마다 다를 수 있겠다 싶네요.

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제가 이렇게 작업하는 이유는 굴곡이 심한 곳들이 여러 군데 있는 경우에...

가장 심한 곳을 먼저 우선적으로 성형하고 나머지 부분들을 잡아나가는 것이 유리하다고 판단이 되기 때문에....

딱 요 부분이 가장 텐션이 많이 걸릴 수밖에 없는 곳이라...

요 부분을 우선적으로 성형....

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아... 그리고 차주분께서 처음에 그냥 실버 계열이나 짙은 색상 계열로 필름을 생각하고 오셨는데요.

제가 매트릭스 필름을 권해드렸더니....

보시고서는 바로 맘에 들어 하셨습니다.

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매트릭스 필름을 보고서 바로 컨택하시는 걸 봐서는...

아마도 차주분의 성향은 그냥 심플하고 무난한 걸 선호하시는 경향이라고 볼 수 있겠네요.

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보통은 매트릭스 필름 샘플만 보시면....

차주분들의 반응이....

약간은.... 이게 뭔가... 심심하고 밋밋한데 하시는 분들이 좀 더 많거든요. ㅎㅎ

근데 막상 시공해 놓고 보면 이만큼 순정 같은 느낌의 필름이 잘 없어요.

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시공 전의 기대치에 비해서 시공 후의 결과물이 훨씬 만족도가 높은 매트릭스 블랙.

diy로 이 트림을 랩핑하실 분들이 계실지는 모르겠지만....

diy는 아마도 어렵습니다.

작업자도 좀... 어려울 수 있습니다. ㅡㅡㅋ

최대한 음각 부분 성형에 신경 쓰면서 부착해 줬습니다.

그냥 눌러서 붙이면 무조건... 망합니다. ㅎㅎ

송풍구 테두리 부분도 자세히 보면.... 미세하게 턱이 한 번 더 있습니다. ㅡㅡㅋ

살짝 손톱으로 스퀴지 해서 잡아 놓기는 한데...

저런 미세한 홈은 최대한 잡아서 부착해도 시간 지나면서 살짝 떠오를 수 있습니다.

근데... 어차피 간격이 엄청 좁아서 떠도 티 나지는 않겠네요.

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랩핑하면서 작고 미세한 홈들이 가장 난해해요.

때로는 약간은 포기해야 하는 경우들도....><

빨간색이 틈새 안으로 보이지 않도록.... 스퀴지 해 놓은 것보다는 살짝...

아주 살짝만 더 여유를 주고 커팅 해서 살짝 더 깊게 넣어서 마감해 줍니다.

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빨간색 비치면 보기 싫으니까...

크롬 몰딩과 송풍구도 다시 조립해 주고요.

크롬 몰딩 끼우니까... 빨간색이 절대 비치지는 않겠네요.

괜히 좀 더 오버해서 깊게 넣어 놓은 것 같기도... ㅡㅡㅋ

글래디에이터 계기판 쪽 트림의 랩핑을 마치고...

글로브 박스 상단의 트림을 랩핑하고 있습니다.

에어백이 뒤쪽에 붙어 있습니다. ㅎㅎ

높이가 있어서... 오히려 작업하기가 좀 편한 것도....

계기판 쪽보다는 굴곡 심한 구간이 좀 덜하긴 한데....

뭐... 비슷합니다.

음각 부분 잡고 마감하고 하는데 예상했던 것보다는 시간이 좀 걸렸네요.

아무래도 신경이 바짝 쓰이는 형태라....

딸랑 2개 파츠 밖에 안되는데... ㅡㅡㅋ

해 놓고 보면 이거 하는데 이래 오래 걸렸나 싶기도...

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작업자가 그렇게 느끼면... 차주분은 더 할 수도...ㅎㅎ

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꼼꼼하게 시공해 주려나 보다하고 너그럽게 이해해 주시면 감사하겠습니다.^^

매트릭스 필름도 사진빨은 좀...

살짝만 떨어져서 찍으면 매트릭스 필름 특유의 헥사곤 패턴이 표현이 잘 안돼서...

실제로 보시면 훨씬 더 퀄리티 있고 순정스러운 느낌이 만족스러우실 겁니다.

차주분께서 보기 싫어하셨던....ㅎㅎ

강렬한 레드는 사라지고...

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좀 더 마초 느낌의 매트릭스 블랙으로 지프 글래디에이터 실내랩핑이 완성되었습니다.

패턴이 잘 찍히지가 않아서 후레시 비춰가면서 촬영.

주변의 다른 트림들과도 이질감 없이 아주 잘 매치가 되는 매트릭스 블랙입니다.

근데... 이게 매트릭스 블랙으로 랩핑하고나서 보니까...

기존 순정 네비 테두리의 트림과 패턴이 흡사합니다. ㅎㅎ

의도한 건 아니었는데....

이질감 없이 잘 어울립니다.

아마도 차주분께서 말씀은 하지 않으셨지만...

생각하신 것보다는 작업 시간이 오래 걸리네 생각하셨을 듯해요. ㅎㅎ

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잠깐 나가셨다가 ... 오셨다가.... 다시 잠깐 나가셨다 오셨으니...^^;

저도 보통 작업 시간은 제가 예상하는 것보다는 좀 더 길게 잡고 알려드리기는 하는데...

작업하다 보면 그것보다 더 걸리는 경우들도 종종 있기도 하거든요.

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그래서 가급적이면 작업 맡기러 오실 때에는 시간적 여유를 충분히 가지고 오시는 것이 좋겠습니다. ^^

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딱... 몇 시까지 해 주세요. 하시는 경우에는...

분명 작업 시간이 그때까지 충분한 경우라고 하더라도 뭔가 마음이 계속 쫓기면서 작업을 하게되거든요.ㅎㅎ

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작업하다가 갑자기 변수가 있거나...

작업 상담을 갑자기 오시는 경우들도 있어서...^^;

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서.....

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지프 랭글러 글래디에이터 매트릭스 블랙 실내랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)