e 클래스 우드 트림 실내랩핑 / 윈도 크롬 죽이기 시공 /대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 / 크롬 죽이기 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e 클래스 실내 우드 트림의 블랙 카본 랩핑과 윈도 크롬 몰딩의 크롬 죽이기 랩핑 작업입니다.

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며칠 동안 휴가를 다녀왔는데....

휴가를 떠나는 것보다...

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집에 있거나 출근하는 것이 더 육체적으로 편해요. ㅎㅎ

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휴가가 ... 휴가가 아닌...

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그래도 애들이 어릴 때에...

같이 놀러도 다니고... 할 수 있을 때에 많이 하라고... 하더라고요. ^^;

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사실.. 전 어릴때 부터도 놀러 다니는 것보단 집 콕을 좋아했던 사람이라...><

이번 차주분은 울산에서 일부러 작업을 위해서 찾아 주셨는데요.

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얼마 전에 작업을 예약하셨다가 좀 더 고민하시기로 하셨고...ㅎㅎ

처음에는 저 대시 보드의 우드와 센터패시아 부분도 랩핑을 할 계획이셨는데....

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저 부분들은 커버를 구입하셔서 부착하고 오셨습니다.

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뭐... 가성비로 따지면... 알리에서 저런 타입의 커버를 구입해서 부착하는 것이 가성비로는 가장 좋을 듯합니다.

다만, 저런 타입의 커버류는 양면테이프로 부분 부분 고정하는 방식이라...

완벽하게 밀착이 되지 않는 부분도 있을 수가 있지요.

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그리고 한번 부착하셨다가 제거하지 않으면 크게 상관없을 수도 있지만....

저거 다시 떼어내려면... 기존의 파츠에 스크래치를 좀 만들면서 제거할 수밖에 없을 수가...

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부착해 두면 살짝살짝 밀착이 잘 안되는 부분들이 있지만... 막상 또 제거하려고 하면 잘 안 떨어져서...

헤라로 쑤셔가면서 제거해야 합니다. 그러면서 의도치 않게 스크래치를 만들 수가 있지요.

커버로 부착한 부분을 제외하고 도어 4짝은 랩핑을 위해서 찾아 주셨고요.

사실... 요런 우드 타입의 트림도 랩핑 필름이 100% 접착이 온전히 나오는 재질은 아닙니다.

그래서 랩핑할 때에도 좀 더 신경 써서 부착해 줘야 하는 부분도 있고요.

하이그로시 우드와는 다르지요.

표면이 매끈한 하이그로시 우드의 경우는 필름 선택에 크게 제약이 없지만...

요런 타입의 우드 파츠들은 표면에 요철이 있기 때문에...

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필름 선택에서 좀 제약이 있습니다.

샘플로 이것저것 부착해서...

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왜 요런 타입의 우드에는 제가 3d 카본이나 매트릭스 블랙을 권해드리는지도 설명을 드립니다.

파츠에 따라서 매트릭스 필름이 커버를 좀 더 잘 해주는 경우가 있고...

때로는 3d 카본이 좀 더 커버를 잘 해 주는 경우들이 있어요.

유광 계열의 필름은 표면의 요철이 좀 더 도드라져 보이기 때문에...

요런 우드 타입의 파츠에는 유광 계열 필름을 권해드리긴 좀... 그렇죠.

물론, 그럼에도 불구하고 유광 카본을 꼭~ 하고 싶다고 하셨던 분들도 몇 분은 계셨습니다.

작업을 몇 번 하긴 했는데... 제가 권해드리지는 않는 그런...^^;

그나마 우드의 패턴이 좀 덜 비치는 3d 카본 블랙으로 시공하고 있습니다.

중간중간에 돌출된 파츠들이 있는 상태에서 랩핑을 할 때에는 커팅 할 부분의 텐션을 좀 더 신경 써서 부착하고 커팅 해 줘야 합니다.

특히나 필름이 평소와 달리 좀 덜 달라붙는 재질이라면 더더욱...

자세히 빛을 비춰가면서 이 각도 저 각도로 보면 우드의 패턴이 희미하게 보이기는 하지만...

그냥 대충? 떨어져서 보면 기존의 우드 패턴이 심하게 보이거나 하지는 않습니다.

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차주분도 생각보다 훨씬 깔끔하다고 만족해 주셨네요.^^

그리고 요런 돌출된 부분에 성형을 할 때에도 방법은 여러가지...ㅎㅎ

미리 스피커보다는 살짝 작게 구멍을 재단해 놓고요....

사방으로 필름을 살짝 텐션 주고 늘려서....

스피커에 끼워 줍니다.

끼운 다음에 열을 주고 수축을 다시 시켜주고 라인을 잡고 커팅.

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앞에서 사방으로 필름을 늘려 주었기 때문에....

얘는 열받으면... 필름이 안쪽으로 수축을 하게 됩니다.

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열받으면... 구멍이 커지는 것이 아니고 수축하면서 작아지는 거죠.

랩핑이라는 것이 필름의 수축, 이완을 잘 활용해야 하지요.

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구멍 테두리 부분을 우선적으로 잡아 놓고... 나머지 부분들을 텐션 최대한 풀어서 부착해 주고 커팅 해 주면 되겠습니다.

1열 도어의 작업 사진은 어디 가고 없네요. ^^;

사실 요기까지 작업하면 끝나는 거였는데....

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차주분께서 추가로 윈도 크롬 몰딩의 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

시작을 하기에는 조금 늦은 감이 있었는데....

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다시 오시려면 또 멀리서 일부러 오셔야 하시기에...

오래간만에 야간 작업을...ㅎㅎ

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그리고 다음 날 휴가를 갈 예정이라.... 그냥 늦게까지 작업해도 지장이 없어서...

가끔 야간작업을 하게 되면 다음 날 작업에도 지장을 줄 수가 있어서...

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요즘은 너무 늦게까지는 작업을 잘 하지는 않습니다.

물론, 그렇게까지 작업이 많은 시기는 아니라... 그럴 일도 잘 없긴하지만...ㅎㅎ

아직까지 윈도 크롬 몰딩에 백화가 심하게 진행되거나 하지는 않았는데요...

백화 방지와 드레스 업을 위해서 겸사겸사...

윈도 크롬 죽이기 작업을 의뢰해 주셨어요.

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차종에 따라서 작업 시간의 차이가 좀 있긴한데...

차주분들이 생각하시는 것보다는 좀 걸리는 작업이긴 합니다.

몰딩을 탈거해서 작업하는 차종들도 가끔 있긴 한데...

가능하면 거의 탈거하지 않고 작업을 하는 편입니다.

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이게 탈거해서 작업한다고 해서 꼭~ 더 작업이 편한 것도 아닌 경우가 있거든요.

한 가닥, 한 가닥 블랙 유광으로 윈도 크롬 몰딩의 크롬 죽이기 진행.

차주분께서 도어 캐치도 같이 랩핑하는 경우가 많냐고 물어 보셨는데...ㅎㅎ

이게 답은 없어요. ^^;

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차량에 있는 모든 크롬을 블랙으로 크롬 죽이기 의뢰해 주시는 경우도 있고...

부분적으로 시공을 하시는 분들도 많죠.

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다만, 크롬 죽이기 작업들이 전반적으로 작은 파츠들이지만...

하나하나 작업해 보면 작업 시간이 꽤 소요되는 작업이라... 견적도 거기에 비례해서.... ㅡㅡㅋ

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비용이 부담되시는 경우에는 부분적으로 한 파츠, 한 파츠 따로따로 의뢰해 주시기도 합니다.

도어 캐치나 도어 하단의 크롬 부분은 나중에 추가로 의뢰해 주셔도 되고요.

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그리고 사실, 이날은 더 이상 작업을 진행할 제 체력이 남아 있지도 않은 상황이기도 했고요. ^^;

체력이 떨어지면... 집중력도 떨어지기 마련이기 때문에...

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욕심내서 너무 장시간 작업을 계속하지는 않으려고 합니다.

윈도 크롬 몰딩만 블랙으로 바뀌어도...

차량이 좀 더 스포티한 느낌으로 바뀌었습니다.

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물론, 좀 더 럭셔리한 느낌을 원하시는 차주분이시라면... 기존 크롬이 나을 수도 있겠네요.

어떤 것이 더 이쁘다... 더 낫다... 이건 모두 개취의 영역이라...^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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벤츠 e 클래스 실내 우드 트림 랩핑과 윈도 크롬 죽이기 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)