더 넥스트 스파크 루프스킨 제거 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 제거 / 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

더 넥스트 스파크 차량의 기존 루프스킨, 스포일러, 사이드미러 랩핑의 제거 작업입니다.

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예전에 차량 출고하시고 바로 작업을 의뢰해 주셨던 차주분으로 기억이 어렴풋이 나네요. ㅎㅎ

그때에 제 가게 근처에 살고 계셨던 걸로 기억이 나는데....

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현재는 조금은 멀리... 이사를 하셨다고...

그럼에도 불구하고 일부러 저를 다시 찾아 주셨다고...ㅎㅎ

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아무래도 시공했던데가 뭐라도 낫지 않겠나 하고 찾아 주셨습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/220717326952

찾아보니까... 16년 5월 경에 작업을 해 드렸었네요.

벌써 6년이 경과되었습니다. ㅎㅎ

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세월이 참 빨리 가네요. ㅜㅜ

저 때는 저도 가게 오픈한지도 그렇게 오래되지 않았을 시점이기도 하고요.

기존에 시공해 드렸던 루프스킨을 제거하기 위해서 방문해 주셨는데요.

사진으로 봐서는 대략적으로 가늠을 할 수 있긴 한데....

사실, 직접 봐도.... ㅋ

제거해 보면 정확한 제거 시간 판단을 내리는 것이 어렵습니다.

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이게 필름 상태도 비를 살짝 맞은 상태에서 보면 또... 좀 더 양호해 보이기도 하고요.

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정말 심각한 상태는 아니지만.... 그래도 제거 시기는 조금 지난 시점으로 보입니다.

근데 보통 6년 정도 지나서 오시면 이것보다 상태가 훨씬 더 심각한 경우들이 더 많은데...

어찌 보면 불행 중 다행일 수도...

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오후에 입고를 해 주셔서....

저녁 늦게라고 출고를 하셔야 하는 상황이라...

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루프스킨 제거 작업은 가급적이면 저는 오전에 받는 편이기도 하고요.

왜냐면 이게 제거해 보면 예상했던 것보다 더 시간이 소요되는 경우가 많거든요.

6년의 세월을 버틴 에이버리 슈프림 블랙 유광입니다.

저 때는 제가 거의 에이버리 슈프림으로 루프스킨 작업을 진행해 드렸었던 때고요.

동일하게 시공을 해도 차량의 부위별로 필름의 손상 정도에도 차이가 있습니다.

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보통은 루프의 가운데 부분이 가장 빨리 손상이 오는 편이지요.

스포일러 부분은 지금도 그런대로 양호한 편으로 보이네요.

뭐라고 해야 하나...

필름도 손상 정도에 따라서 제거해 보면 제거되는 패턴이 조금씩 차이가 있습니다.

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이번 차량은 딱.... 히팅을 조금만 하면 필름이 좀 잘 끊어지고...

그렇다고 히팅을 너무 많이 하면.... 필름을 덜 끊어지는 대신에....

접착제와 필름이 박리가 되면서 도장에 접착제를 남기는 그런 시점?

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필름의 종류나 상태에 따라서도 제거할 때에 방법이 조금씩 차이가 있습니다.

물론, 이래 하나 저래하나 시간이 다소 걸리는 건 큰 차이는 없지요. ><

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그래도 이왕이면 도장면에 최대한 대미지를 남기지 않는 방법으로....

이번 스파크의 경우는 기존 필름 제거해 보고서 심하지 않으면 그냥 제거만 하기로 상담한 상태라...

최대한 대미지를 남기기 않으면서 제거를 해야겠죠.

딱... 요렇게 접착제와 필름이 박리가 되는 패턴이 있습니다.

히팅을 너무 많이 하면 다른 부분도 요렇게 접착제가 도장면에 남으면서 필름이 분리되는 상황이 있어요.

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근데, 필름의 표면 상태가 양호한 경우라면 히팅을 많이 한다고 해서 저렇게 접착제가 분리되면서 필름이 제거되지는 않아요.

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요는... 가급적이면 필름 표면의 손상이 많이 진행된 상태로 계속 운행하시면...

제거하는 것이 점점 더 어려워집니다.

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이번 차주분도 지금 타이밍에 오신 게 조금 늦은 감은 있지만... 그래도 이 정도면 양반이죠.

도장면 전체에 요렇게 접착제 남기면서 필름이 제거가 되면....

저걸 일일이 타월로 다 닦아내기는 쉽지가 않아요.

끈적끈적하게 타월에 묻어나기만 할 뿐....

타월로 다 닦아내려면 사람 환장해요. ㅎㅎ

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쉽게 설명하자면.... 도장면 전체에 껌을 쭈~욱 발라 놓고 닦아내는 그런 느낌?

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접착제가 많이 남은 경우는 제거제와 곱게 간 헤라를 이용해서 긁어내는 수밖에 없어요.

최대한 대미지를 덜 남기려고 노력을 하면서 제거를 하겠지만...

미세하게 대미지는 생길 수밖에 없겠지요.

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다행히 이번은 그런 최악의 상태는 아니고...

군데군데 남은 접착제는 .... 제거제 뿌려서 타월로 닦아줘도 되지만...

저런 타입은 그냥 마른 타월과 히팅건으로 제거하는 것이 좀 더 쉽고 대미지 덜 주면서 제거할 수 있습니다.

이런 것도 계속 루프스킨 제거해 보면 그때그때 미세하게 조금 나은 방법들이 있어요. ㅎㅎ

대세에 큰 영향을 주지는 않지만... ㅡㅡㅋ

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접착제가 절어서 눌어붙은 경우는 .... 긁어내는 수밖에...><

사진으로는 구분이 좀 어려운데...

전체적으로 약간은 누렇게 변색이 있네요.

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이 정도로 미세한 경우는 그냥 외부에서 운행하시다 보면 다시 복구가 됩니다.

브랜드 필름도 표면이 손상된 상태로 장기간 방치하면 접착제 남는다거나 이염으로 인해 도장에 변색을 유발할 수도 있습니다.

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저도 제거하면서 상황들을 많이 보니까... 딱 그렇더라고요.

브랜드 필름의 경우는 코팅층이 살아 있다면... 이염이나 접착제를 남기는 경우는 거의 없습니다.

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표면이 많이 손상된 상태에서 얼마나 오랜 기간 방치가 되었는가가 중요한 부분이더라고요.

차주분께서 이게 출고하시고 저한테 따로 랩핑을 맡기신 건지... 긴가민가 하시더라고요.ㅎㅎ

이건 스파크의 경우, 출고할 때 순정 필름입니다.

스파크의 경우, 요런 증상이 거의 대부분 있더라고요.

순정 필름이 랩핑 필름과는 성질이 달라서...

물론, 랩핑 필름도 잘못 시공하면 저렇게 될 수도...

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순정 필름은 거의 시트지에 가깝다고 보시면 됩니다.

접착력은 엄청 강하고... 필름은 두껍고... 제거하면 접착제가 남는 경우가 많고요.

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요건 시간 관계상 다음에 기회 되면 오시는 걸로...

근데... 보통은 다음 기회에.... 이렇게 되면...

오시기가 쉽지 않아요. ㅎㅎ

https://blog.naver.com/car_n_man/221690705202

스파크 차량의 필러 순정 필름 제거와 랩핑 작업이 궁금하신 분들의 위의 포스팅 참고해 주시고요.

사이드미러 커버도 이제 벗길 때가 되었습니다.

랩핑 필름도 세차를 자주 하시는 경우에는 좀 더 오래 유지되는 편입니다.

이것도 경험적으로 보니까 그렇더라고요.

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차량 도장면의 경우도 오염을 방치하면 세차할 때 잘 지워지지 않는 얼룩이 남게 되는데...

필름도 마찬가지고요.

근데... 필름은 그 지워지지 않는 오염, 얼룩이 계속 있으면.... 필름 손상이 빨리 진행되는 편이더라고요.

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그래서 저는 랩핑해 드리고 차주분들께 설명드리는 부분이...

그냥 세차할 여건이 안 되면... 그냥 타월로 대충이라도 닦아만 주시라고...

그러면 확실히 좀 더 필름 유지 기간이 길어집니다.

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물론, 저도 랩핑을 해 뒀다는 핑계로... 제 차의 세차하는 소홀히 하게 되긴 하더라고요. ㅡㅡㅋ

중이 제 머리 못 깎는 것처럼...

사이드미러 랩핑을 벗기기 위해서 커버를 탈거합니다.

잉?

근데.... 이게 그냥 한 장으로 랩핑을 해 뒀네요. ㅎㅎ

요 정도 굴곡이면.... 전면 한 장, 안쪽 측면 한 장 요렇게 랩핑하는 편인데...

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이때는 제거 열정이 무지 넘쳤나 봐요. ^^;

아니면 무식하게 용감한 걸 수도...

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한 장으로 랩핑해도 잘 버티고 있을 수도 있습니다.

다만, 주름 생기거나 올라올 우려가 좀 더 커지는 것은 사실이기도 하고요.

100%는 아니지만... 확률이 증가한다... 그런...

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주름 생길 확률이 90%라고 하더라도 주름이 안 생길 수 있고...

10%라고 하더라도 주름이 생길 수도 있습니다.

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요는... 최대한 주름이 생길 확률을 줄이는 방향으로 작업하는 것이 안전합니다.

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지금의 저는 무조건 저건 2장으로...ㅎㅎ

반대쪽도 한 장으로 랩핑했는데... 안쪽 측면 보면 미세한 주름이 밀려나오고 있는 부분이 좀 보이지요.

뭐... 이 정도라도 선방한 것으로 보이네요.

저걸 한 장으로 성형했다는 건... 측면에서 엄청 씨~게 늘렸다는 거거든요.

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물론, 필름에 따라서 랩핑을 어떻게 하느냐가 달라질 수도 있어요.

저건 에이버리 슈프림이라 그래도 잘 늘어나는 편이라.... 도전해 볼 만은 했던 거고.

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3m 블랙 유광이라면... 저 굴곡을 한 장으로 늘려서 잡는 것이 쉽지만은 않은....

필름을 절개했던 것이 아니라... 사이드미러 커버들 보면... 저렇게 사출? 저런 라인이 미세하게 있는 경우들이 대부분입니다.

기존 필름 벗기고 나면 깨끗하죠? ㅎㅎ

똑같이 필름을 시공했어도... 부위에 따라서 필름의 손상이 다르다는 거 확실하지요.

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접착제 남거나 필름 제거하는데 힘들거나 ... 그런 거 없어요.

필름 손상만 심각하게 진행된 상황이 아니라면...

가끔 보면 사이드미러 커버에 거미를 양식하시는 경우들이...ㅎㅎ

거미는 나가고 없는데... 거미가 알을 까고 했던 흔적이 있네요.^^;

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사이드미러 커버의 랩핑도 제거해 드렸고...

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루프스킨 제거하고 표면의 미세한 접착제도 클레잉 하면서 대략적으로 닦아 드렸습니다.

근데... 전면은.... 이건 대충 닦는다고 해서 지워질 그런 게 아니에요. ㅡㅡㅋ

이 벌레 자국들도 한 두해 동안 누적된 것은 아닐 거 같은데...ㅎㅎ

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예전에 세차를 주 작업으로 할 때에 이맘때면 차량 전면의 버그 자국들 얼씨미 지워드리고 했었는데...

오래간만에 옛날 생각하면서...ㅎㅎ

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그래도 일부러 멀리서 찾아 주셨는데... 이거라도 해 드려야겠구나 싶어서....

아주 디테일하게는 아니더라도... 대략적으로 눈에 띄는 왕건이 버그 자국들을 제거해 드렸네요.

원래 디테일링이나 세차를 하는 맛이 저런 거...

지저분하던 걸 ... 깨끗하게 만들면 뭔가 희열 그런 게 있어요.

광택 작업도 그렇고...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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더 넥스트 스파크 차량 기존 루프스킨 제거 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)