[양주/랩핑]FORD 익스플로러 크롬죽이기 / 양주시 덕정동

안녕하세요 ^^v 양주 자동차랩핑 전문샾

wrappinger 랩핑거 입니다.

각국의 제조사별 브랜드의 각양각색의

자동차가 정말 많은데요

그만큼 소비자가 원하거나 필요로한 차량을

입맛에 맞게 고를수있는 폭도 넓답니다

이번 소개해드릴 차량은 미국 포드사의

suv로 유명한 익스플로러 입니다.

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수입SUV차량이지만 국내에세도 많이 보이실거에요

국내 판매량이 좋다는 점은 그만큼 좋은 차라는건데요

패밀리카부터 차박도 돼는 넓은 차량이랍니다

블랙그릴로 교체후 블랙포스로 거듭나기위해 입고해주셨어요

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블랙바디에 환하게 비춰지는부분이

라이트와 크롬부 인데요~

라이트필름 시공은 카테도리를 나뉘어

시공리뷰를 올리도록 할께요.

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전면 프론트범퍼 스키드 플레이트 부분인데요

크롬이 아니여도 크롬죽이기 포함된 부분입니다.

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블랙바디의 익스플로러 측면부입니다.

위에서부터 크롬 루프렉몰딩과 도어외캐치

도어하단부의 크롬몰딩이 보여집니다

모두 크롬죽이기가 시공될 부분이랍니다.

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도어하단부 크롬몰딩엔 EXPLORER 영문

음각이 새거져있는데요 ~ 시공시 에어를

최대한 빼내면서 시공해야할 부분이에요!

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ALL크롬 도어외캐치인데요 미국차답게

익스플로러 역시 크롬부분이 적진않네요

도어외캐치는 탈거하여 시공하게될거에요.

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천장 사이드에 위치한 루프렉몰딩입니다.

길게 이어진 통으로 된 모양인데요

외부탈거진행후 한판시공하게될 거에요~

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익스플로러 후면부입니다.

견인장치로 보트를 끄는 차량이구요

트렁부 익스플로러 음각이 새겨진 크롬부와

리어 범퍼 스키드플레이트 부분이 시공될거에요.

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측면 도어하단부 익스플로러 음각과 동일한 형태입니다

필름은 접착시 공간이 생기면 여름철 에어가 찬답니다

필름 밀착을 시켜 음각면을 그대로 표현해야 한답니다.

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견인장치가 달려있어 필름의 간섭이 생기는

스키드 플레이트 부분은 히치볼을 탈거한후에

견인장치를 피해 시공해줘야 한답니다.

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크롬 루프렉 몰딩부 탈거모습인데요

플라스틱 키방식의 몰딩은 안전한 탈거가

관건으로 파손이 없어야 장착이 무리없어요

미국차답게 부속파츠들이 튼튼합니다^^

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라이트필름까지 시공되어 블랙포스로 변신?!

성공한 포드 익스플로러 블랙포스 에디션입니다

경호업무를 맡을것같은 무게감이 상당해보이죠

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구형모델의 익스플로러에서 신형으로바뀐

익스플로러는 모든디자인이 멋있는데요

흰색이나 블랙의 선호도가 높은컬러에요~

흰색은 세련미가 넘치고 디자인에 중점두고

블랙바디는 남성의 취향에 잘맞는 디자인으로

블랙포스로 연출하기 딱 좋은 컬러랍니다.

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투명라이트에서 스모그 블랙베젤타입 타입처럼

라이트블랙PPF시공으로 컬러매치가 돼었는데요

시인성에 큰 불편없는 대중적인 스모그 라이트PPF

필름시공까지 마친 모습이랍니다.

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프론트 범퍼 스키드 플레이트 시공모습인데요

블랙도장면과 같은 고광택의 도장면 같습니다.

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시공부가 많았던 익스플로러 측면부입니다

순정 휠이 더욱 돋보이일수있게 나머지차체의

컬러는 모두 블랙컬러 원톤으로 보입니다.

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도어 외캐치부분은 탈거후 안쪽 마감처리까지

진행되어 바로 손세차에도 끄덕없이 튼튼하구요

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시공된 필름은 3M2080그로시 블랙입니다

크롬딜리트 시공시에 아주 적합한 필름으로

접착력과 내구성이 뛰어나 인증된 카스킨필름이죠.

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크롬표면에 음각처리된 부분은 음각의 각도별로

시공성이 나뉘는데요~ 예를들어 신형모하비의경우에도

도어에 음각된 크롬부가 있답니다. 필름시공시 에어를

빼내면서 시공하기 힘든부분이지만 익스플로러는

자연스레 음각처리되어 에어를 최대한 빼낼수있는구조로

시공퀄리티역시 잘 나올수있는 차량이라 보심돼세요.

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탈거가 돼든 미탈거시공이든 길이가 꽤긴

루프렉 몰딩인데요~ 탈거시공돼어 내부 마감까지

처리되어 표면관리만 잘하신다면 오래토록

사용될수있는 크롬루프렉몰딩 크롬죽이기랍니다.

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자~~~ 마지막 시공완료 부분인 리어부분입니다.

측면과 마찬가지로 트렁크 크롬라인엔 익스플롤러

영문 음각부분이 영문음각부분을 그대로 표현하면서

블랙컬러로 컬러감이 바뀐 모습입니다.

일반적으로 차를 보시는 분이시라면 원래 익스플로러는

블랙색상으로 미국차답게 무게감있다 생각할듯합니다.

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사진찍을땐 몰랐는데 히치볼이 꺼꾸로 걸려있네요 ㅋ

정신이 없었나봅니다. 위아래도 모르고 ㅎㅎ

리어 범퍼 스키드 플레이트 부분 시공모습입데요

리플렉터와 머플러라인과 중앙 견인고리까지...

마감처리와 굴곡면 처리가 관건인 부분인데요!

랩핑의 기초작업은 세척이 중요하듯 꼼꼼한 세척으로

접착력과 표면고광택을 최대한 끌어올렸습니다.

카스킨 랩핑은 쉽고도 아주 어렵고 골치아프다는점~

모든 상황이 다르다보니 노하우가 꼭 필요하다는점~

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같은 익스플로러 차량을 봐도 블랙포스에서

남다른 매력으로 바뀐 모습은 일반 블랙차량에선

절대 느껴지기 힘든 다른 모습일것입니다.

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국내 익스플로러 출고량이 많았던 인기차량이죠!

블랙차량도 아주 많은반면에 블랙포스로 재단장된

차량은 보기힘들수 있을거에요~!

차주님의 애정어린 자동차를 아끼시는 마음덕에

그에 부응하는 멋진 모빌을 운용하시게 된거구요!

이상으로 크롬죽이기& 크롬딜리트 시공으로 포스를

업그레이드시킨 익스플로러 랩핑점 랩핑거였습니다.

시공전 시공후

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