대구 언더코팅, 미칠듯한 마스킹 과정 꼭 봐주세요. / 대구 달서구 이곡동

대구 언더코팅, 미칠듯한 마스킹 과정 꼭 봐주세요.

안녕하세요.

대구의 내,외장 관리 시공 멀티샵

N모터스 입니다.

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자동차 언더코팅.

해야하나 말아야하나 수년째 의견이 분분합니다.

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모든 코팅 종류에 꼭 따라오는 의견대립이죠!

해야한다 하지않아도 된다.

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효과를 보신 분들은 꼭 하실거고

해보지 않은 분들은 절대 하지 않을겁니다.

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하지만 대구 언더코팅을 검색하셔서

이 글을 읽고 계신다면!

이미 언더코팅을 마음에 두고 있으실거라 생각합니다.

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그렇다면,

언더코팅을 왜 해야하는지 설명드리는 것 보다

어떤 코팅제로 어떻게 시공해야하는지를

설명드리는게 훨씬 효과적이겠군요!

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어차피 언더코팅을 하지 않으실 분들이라면

이 글을 읽지도 않으실테니까요!

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어떤 코팅제를 사용하는지도 물론 중요합니다.

코팅제의 설명은 아래에서 다시 다뤄보도록 하고요.

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언더코팅은 코팅 방법이 정말!! 중요합니다.

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리프트를 띄워 휠을 탈착하는것은 물론이고

언더코팅이 묻어서는 안될 부품의

마스킹도 정말 중요합니다.

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정비지식도 중요하죠.

부싱과 필로우볼, 볼트류, 캠버볼트 등

코팅을 피해야 할 부분이 너무나 많습니다.

소모품의 정비성도 생각해야 하고,

사고시 차대 절단 부위도 생각해야 하니

머리가 여간 아픈게 아닙니다.

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하부를 코팅하는 작업이지만

마스킹은 하부를 제외한 모든 부위에

풀 마스킹이 진행됩니다.

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언더코팅 캐미컬이 공기를 타고 올라와

차체에 묻는다면 프리미엄이 아니니

프리미엄 다운 공정으로 진행해야죠.

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신차패키지 프리미엄 시공점

카스페이스 서대구점 N모터스는

프리미엄이 아니라면 시공하지 않습니다!

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코팅시간보다 긴 마스킹 공정입니다.

정말 정말 해야할 일이 많습니다.

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이렇게나 할일이 많은데

영맨 서비스로 언더코팅을 시공한다면

안하느니만 못한 결과를 불러올것입니다.

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저단가에 맞출 수 있는 작업이 아니에요.

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한참 영맨서비스로 언더코팅을 하던

10여년전에 이로인한 분쟁이 정말 많았던 것으로

기억하고 있습니다.

그래서 언더코팅의 효과가 없다는 의견에

힘이 많이 실리기도 하였죠.

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하지만 제대로된 코팅이라면 이야기는 달라집니다.

[제대로] 했는데 효과가 왜 없겠습니까!

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탈거할 수 있는 부품은 최대한 탈거합니다.

휠타이어는 기본, 머플러와 머플러 방열판

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탈부착 이후에도 밸런스가 틀어지지 않는 부품은

최대한 탈거하여 코팅부위를 높여주었습니다.

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관절들도 탈거하면 더더욱 좋겠지만

탈거 후에 틀어지는 밸런스를 잡기 위해선

더 많은 비용이 투자되기 마련이며

하체 관절들도 결국엔 소모품 이기에

소모품 교체시기를 늘려주는것에

의미를 두기로 합니다!

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언더커버를 걷어내고

쇽과 볼트류의 기밀한 마스킹.

브레이크,캘리퍼 역시 중요하죠.

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하부 돌튐이 많은 앞쇼바는

완전히 막지 않고 스프링쪽만 막아내어

쇽 로드에 언더코팅이 묻는일만 막아주었습니다.

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쇼바부품의 하부는 코팅하여주는 목적이죠.

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엔진룸 부근은 풀 커버링

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리어측은 부분적인 마스킹으로 부품을 보호합니다.

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백판넬과 바닥판넬이 붙는 부분의

사각형 실리콘 돌출부위...

네모낳게 회색으로 돌출된 부분 보이시나요?

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회색으로 입혀져있는 캐미컬이 순정 언더코팅입니다.

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언더코팅이 중요하니 순정 출고시에도

필수부위에 코팅을 입혀 나오는것입니다.

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차량 주행하며 돌부리 등에 하부가 긁혀

녹으로 변할 수 있으니

최소부위에 언더코팅을 입혀 출고됩니다.

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순정으로도 입혀져 나오는 언더코팅이 있는데...

이래도 언더코팅이 필요 없는 코팅일까요?!

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또 하나의 예민한 부위,

도장면과 맞다는 부위의 마스킹은

조금 더 세밀하고 기밀해야합니다.

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언더코팅 튀어 올라가면...

제거할 순 있지만 도장에 대미지가 남게될테니까요.

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고무로 이루어진 링크와 부싱 종류 풀마스킹 완료

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너트를 풀어내야 하는

볼트 너트 부위 풀 마스킹 완료입니다.

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여기까지만 해도 엄청난 시간과...체력이 소요됩니다.

천장에 매달린 차량에 팔을 들어 마스킹 한다는게

쉽지많은 않네요.

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그래도 확실한 결과물이 기다리고 있으니

여기까지 만으로도 상당히 뿌듯합니다!

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쇽과 브레이크를 제외한

거의 모든 철판부에 코팅이 완료 되었습니다.

이정도 되야 언더코팅이라 말할 수 있죠.

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자. 그럼 어떤 코팅제를 사용하는것이 좋을까요?

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N모터스는 아우토하임 대구경북 프리미엄 매장입니다.

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아우토하임의 언더코팅 캐미컬을 취급하고 있습니다.

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아우토하임의 언더코팅 캐미컬을

세라믹카본쉴드와 세라믹 오리지널로 나뉘는데,

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이번 그랜져 차량은 세라믹 오리지널로 시공되었습니다.

세라믹 베이스에 우레탄과 고무성분이 포함되어

탄성을 제공하기 때문에

차량 하체를 코팅하기에도 무리가 없죠.

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차량 주행중 철판은 우리가 느끼지 못하는 수준으로

뒤틀리며 원복되기를 반복하기 때문에

탄성있는 언더코팅 캐미컬이여야 당연한겁니다.

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언더코팅을 시공하는 대표적인 이유

방청효과가 있습니다.

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그러나 아우토하임의 세라믹 오리지널은

방청은 물론, 방음(흡음,차음) 효과와

방진 방수의 기능도 있는 제품입니다.

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어떻게 시공하는지를 보셨다면

어떤 제품을 취급하는지도 보셔야겠죠.

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여기까지 읽어주셨다면 이제 주저없이

전화주셔도 될 것 같습니다.

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여기까지 읽어주신것 만으로도 감사한 마음입니다.

포스팅 속 언더코팅 시공 작업처럼

동일한 퀄리티로 고객님의 차량을 케어하겠습니다.

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하나하나 확대하여 확인 해보시는게 좋습니다.

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정비작업까지 고려한 든든한 언더코팅 시공 완료입니다.

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이너왁스.

말그대로 안쪽에 입혀주는 왁스입니다.

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철판 안쪽까지 언더코팅을 입혀주면

더할나위 없이 좋겠지만

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철판 안쪽에 코팅을 입히려면

부품탈거가 아닌 차량을 다 짤라...해체해야 하기에

제조과정이 아니고서는 어려운 일입니다.

그렇기 때문에 철판까지 방청하여

습기에 의한 내부부식이 발생하지 않도록

이너왁스 시공을 취하고 있습니다.

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흘러내릴만큼 다량으로 밀어넣어주는게 좋겠죠.

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이너왁스는 방청효과와 더불어

철판의 피로도도 낮춰주니

더 오랜시간 짱짱한 강성으로

편안한 승차감을 유지할 수 있습니다.

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언더코팅을 어떻게 해야하는지

어떤 캐미컬을 사용해야 하는지

충분히 만족스러운 이해가 되셨나요?

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영상을 통해 한번 더 확인해보시면서...

대구 언더코팅은 더이상 고민할 필요 없이

아우토하임 N모터스 입니다.

​

N모터스를

꼭 한번 거쳐보시길 추천드립니다.

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▼

궁금하신 사항은 아래 카카오톡 링크를 이용해 주시면

편하게 1:1 상담이 바로 가능합니다.

감사합니다.

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https://pf.kakao.com/_xmdtxej

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​

아래 전화번호를 터치하시면

바로 전화/문자로 연결되도록

준비해두었습니다.

문의시 해당 포스팅 내용을 보고 전화주셨다고

말씀 해 주시면 훨씬 수월한 상담이 가능합니다!

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가을맞이 V-KOOL 프로모션을 진행하고 있으니

N모터스에서 취급중인

다양한 썬팅 브랜드를 즐겨보세요!

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https://blog.naver.com/nmotors1/222875476511

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https://blog.naver.com/nmotors1/222873339473

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N모터스의 신채피키지 메이킹 영상을 소개합니다!

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쏘렌토 차량의 신차검수부터 신차패키지 작업까지

진행되었던 상세한 작업 과정은

유튜브 채널 [N모터스] 에서도

확인해 보실 수 있습니다.

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지금 바로 유튜브 어플을 구동하여

[N모터스]를 검색해보세요!

신차패키지 이외에 언더코팅,프리미엄 틴팅 등

가슴이 웅장해지는 영상이 한가득!

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