bmw 실내랩핑 e60 /5시리즈 4d 리얼카본 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw e60 / 5시리즈 차량의 실내 우드 트림 랩핑 작업입니다.

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전화상으로 5시리즈라고 하셔서...

f10인지 g30인지 여쭤보니... 잘 모르시더라고요. ㅎㅎ

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저도 사실 이 일을 하기 전에는 차량들의 코드명? 까지는 잘 알지는 못했지요.

지금도 자주 작업하는 차량 정도만 코드명을 알고 있고...

나머지는 검색으로...^^;

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이게 코드명을 알고 있으면 상담할 때에 조금은 편하거든요.

코드명에 따라서 작업할 부위의 형태가 달라지기 때문에...

코드명을 들으면 대략적인 형태나 위치를 알기 때문에 상담이 편하죠.

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그렇지 않다면... 몇 년식인지.... 물어보고 찾아보고 번거로운 경우가 많죠.

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상담 전화 후에 문자로 실내 사진을 보내주셨는데...

보니까... 이전 모델이라고 하셔서... f 보디인가 했더니...

그 이전인... e 보디... e60 차량이네요.

차량이 갑자기 생기셔서... . 자세한 내용까지는 설명드리긴 뭐하고...ㅎㅎ

생긴 김에 사모님께서 운행하시게 되셨다는데....

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보시다시피... 실내의 우드 트림이....ㅡㅡㅋ

갑자기 없던 차량이 생긴 건 분명 기분 좋으신 일이겠지만...

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실내의 우드가 너무 올드해서... 사모님께서 맘에 안 들어 하셨다고...

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그래서 실내랩핑을 위해서 찾아 주셨습니다.

f 바디나 g 바디의 실내랩핑 포인트와 거의 동일합니다.

형태들만 조금씩 변형이 있을 뿐...

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다만, 이래저래 5시리즈의 실내랩핑을 해보면... f 바디가 제 개인적으로는 가장 편하네요. ㅎㅎ

기어 패널 제외하고...

처음 입고하시고 상담할 때에도 저는 인지를 하고 있긴 했는데...

작업 이후에 차주분께서 저기 컵홀더 커버가 없다고 말씀하시길래....

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자세히 보니까... 저기 커버 부분에도 접착제의 흔적이 있더라고요.

아마도 접착제로 고정해 뒀던 커버가 세차하면서 분실이 된 것이 아닌가 하는 생각이...

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저 부분이 컵홀더가 있는 건 저도 첨 알았네요. ㅎㅎ

일단은 탈거할 수 있는 부분들은 먼저 탈거를 해 두고요.

도어 쪽 우드 트림도 탈거 가능은 한데...

f10과는 달리... 탈거하려면 도어 트림 분리해야 합니다.

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그래서 그냥 탈거하지않고서 작업.

꼭 탈거해서 해주세요... 하시면 탈거해서 해 드릴 수도 있지만....

연식이 좀 있는 차량들은 탈거하면서도 조마조마합니다. ㅎㅎ

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저기 지금 위에 탈거했던 파츠들 중에서도 키가 몇 개는 파손이 되어 있고 클립이 없는 부분이 있었습니다.

고정하는 데는 크게 지장이 없는 부분들이긴 했지만...

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실내랩핑 하면서 신차는 신차라서...

반면에 연식이 좀 있는 차량들은 또 그 나름의 부담이 있습니다.

뭐... 손님 차량을 뜯는 것 차체가 부담이긴 하지요.

실내랩핑을 해 보면 또... 요렇게 더 이상 분해하기는 어려운데...

조금씩 걸리 적 거리는 부분들도 있어요.

최대한 필름의 텐션 풀어서 부착해 주고요.

우드 파츠도 차량에 따라서 측면은 요렇게 진짜 나뭇결이 살아 있는.... ㅡㅡㅋ

저런 부분들은 필름이 잘 고정이 안되겠지요.

랩핑하면서 저런 부분은 생각하면서 작업합니다.

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엣지에 딱 커팅을 할 것인가.... 저 잘 붙지 않는 필름을 넘어서 그 뒤쪽까지 덮어서 마감을 할 것인가...

작업하면서도 어떻게 마감하는 것이 가장 나을까 항상 고민합니다.

원래는 3d 카본으로 상담받으시고 오셨는데...

오셔서 샘플을 보시고서 4d 리얼 카본(실버 그레이)으로 선택해 주셨어요.

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단가가 좀 더 있어서 견적의 차이가 있고요.

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근데 보통 시공 단가가 좀 더 비싸면....

필름이 훨씬 더 좋은 건가요?

그럼 싼 필름은 별로인가요? 요렇게 물어보시는 경우들이 종종 있습니다. ^^;

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그럴 때마다 설명을 드리지만...

그냥 필름의 단가가 좀 더 비쌀 뿐...

그에 비례해서 필름의 품질이 확연하게 더 좋고... 더 나쁘고 그런 차이는 거의 없습니다.

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물론, 필름에 따라서 작업자 입장에서는 작업성에서는 차이가 있습니다.

필름의 특성에 따라서 때로는 특정 부위는 해당 필름을 권해드리지 않거나 하는 경우들도 그런 이유에서 고요.

딱 요 타입의 송풍구가 랩핑을 해 보면 은근히 스트레스입니다.

뒤쪽의 송풍구 부분을 분해하기도 껄끄럽고...

송풍구 부분 분해하더라도 완전히 다 분해되는 타입이 아니라서...

필름을 뒤쪽으로 감아서 마감을 할 수가 없어요.

근데 미세한 굴곡은 있고...

실내랩핑 포스팅하면서 종종 설명을 드리지만...

미세하고 굴곡 있는 부분들이 잘 떠요. ㅡㅡㅋ

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작은 굴곡 부분은 필름이 접착력으로 버티는 힘에 비해서 나중에 수축하는 힘이 더 커지는 경우가 많아서...

최대한 모서리 부분들은 텐션 죽여가면서 부착하고 커팅으로 마감을 했습니다.

요런 것도 모르고 보면 별것 아니 파츠로 보이지만...

알고 보면... 까다로운 형태입니다.

중간에 은색 몰딩도 최대한 텐션 잡아서 커팅 해 주어야 하고...

우드 따까리? 만 분리하는 것이 편하면 뜯어서 감고 싶어요. ㅎㅎ

요기도 미세하게 굴곡이 있고... 뒤로 감아서 마감은 할 수 없는 형태.

테두리 부분도 최대한 텐션을 잡아서 부착하고 커팅.

조금 불안한 느낌이 있긴 합니다. ㅎㅎ

당장에 테두리 부분이 들뜨고 하지는 않지만...

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시간이 많이 경과하면 미세하게 일어날 우려는 안고 있지요.

기어 패널 파츠도 4d 리얼 카본으로 랩핑.

요기도 살짝 굴곡이 있지만... 이 파츠는 볼트 풀어서 분해가 가능합니다.

뒤쪽에서도 잡아서 마감해 줄 수가 있어서 맘 편하게 작업할 수 있습니다.

대시보드 하단의 송풍구 트림도 랩핑 완료.

카본으로 실내랩핑 할 경우에 특별한 경우를 제외하고는 카본의 방향은 일치하는 방향으로 시공을 합니다.

탈거한 파츠들은 모두 랩핑 완료.

bmw e60d의 도어 트림 우드들도 4d 리얼 카본 필름으로 랩핑.

겉으로 보기에는 탈거해서 뒤쪽까지 감아서 마감한 것인지 틈새에서 커팅으로 마감을 한 것인지 구분이 잘 안되지요.

기본적으로는 탈거해서 뒤쪽까지 감아서 마감하는 것이 가장 확실하고요.

경우에 따라서는 탈거없이 작업을 할 수 있을 정도라면 탈거없이 작업을 하기도 합니다.

탈거해서 랩핑한 파츠들도 다시 원위치에 장창을 해 주고요.

기존의 다소 올드해 보였던 우드 파츠들이 ...

훨~~씬 세련된 4d 리얼 카본으로 바뀌었지요.

기존의 실내 분위기와는 확실히 달라 보이지요?

다시 한번 예전의 모습을 상기시켜 드립니다. ㅎㅎ

확실히 실내랩핑한 bmw e60의 실내가 이뻐요.

실내랩핑만으로도 기분 전환을 확실하게 하실 수가 있습니다.

아마도 한동안은 운전하시면서도 계속 흐뭇해하실 듯...

장착하고 사진찍으면서...

이제 다 했구나 했는데....

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얘는 2열에 시거잭 부분도 우드라는 걸 깜빡하고 있었네요. ㅡㅡㅋ

부랴부랴 탈거해서 랩핑.

전에는 탈거 방법을 몰라서... 부착된 상태에서 랩핑하기도 했는데...

이게 클립이 좀 깊숙이 박혀있는 타입이라.... 포인트를 모르면 탈거하기 좀 거시기한 파츠.

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좀 해 보고 아니다... 싶으면... 무리해서 탈거하면 안 됩니다. ㅎ

무리하면 항상 탈이 나요. ㅡㅡㅋ

다음번에는 까먹지 않겠다... 너의 존재를...

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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bmw e60 / 5시리즈 실내랩핑 (4d 리얼 카본 / 실버 그레이) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)