그랜저 TG 썬팅 전체 재시공 / 레이노 S5 틴팅 추천 / 양주시 회정동

방갑습니다!

레이노 썬팅 전문점, 케이엔오토웍스 양주점 건모터스 인사드립니다.

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TG 차량의 경우 기존에 장착되어 있던 필름지가 수명을 다하고 말아서, 보라색이 된 상태입니다. 기존에 수명을 다한 오래된 썬팅 필름지를 깨끗하게 벗겨내는 제거 작업을 먼저 진행한 뒤, 새롭게 요청하신 가성비 좋은 레이노 S5 필름지 제품을 사용해 윈도우틴팅 재시공을 진행했습니다.

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썬팅 시공은 재시공의 경우 작업시간도 오래 걸리고, 난이도 또한 높아지기 때문에 기존 필름을 벗기는 작업의 경우 받아주지 않는 곳도 많습니다. 특히 후면 유리에는 열선이 있어서 더더욱 그렇구요. 하지만 케이엔 건모터스는 어떤 작업이든 고경력 전문가의 깔끔한 시공을 받아보실 수 있다는 점 꼭 기억해 주시구요.

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썬팅 재시공 작업 소개 시작해 보겠습니다.

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썬팅 전체 재시공을 위해 케이엔 양주점을 방문해 주신 그랜저TG 차량입니다.

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보라색으로 변한 필름지, 후면 유리는 뽀글이까지 심각한 하죠. 햇빛에 의해 변색이 생긴 필름은 있으나 마나 한 상태로 본연의 썬팅의 기능을 모두 잃어버렸다고 보시면 됩니다.

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문제의 뒷유리는 처음 기포가 작게 생겼을 때 빠르게 재시공을 해주시는 것이 좋습니다. 시간이 지날수록 기포는 점점 퍼지면서 상상을 초월하기 때문에, 필름이 부스러지거나 찢어질 경우 유리 교체까지 생각하셔야 될 수도 있습니다.

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필름 제거는 열선 손상을 최대한 줄이기 위해 스팀기로 충분히 가열하여 케이엔 양주점 만의 기술로 깔끔하게 제거를 진행합니다. 정말 여러 번 반복되는 작업으로 뒷유리 시공만 몇 시간 걸리기도 합니다.

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레이노 S5 썬팅으로 깔끔하게 재시공되었습니다. 새로운 옷을 입혀주니 TG 차량이 빛나네요. :D

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오늘은 전면 15% 농도로 진하게 시공이 들어갔습니다. 보통은 가장 무난한 농도 추천은 전면 35% 측후면 15% 입니다. 주간에만 운행을 한다면, 크게 문제 되지 않지만 야간우핸과 악천후 일 때 운행에 지장을 줄 수도 있습니다. 농도 또한 사람마다 모두 개인차가 있지만, 진한 농도를 선택하셨다 다시 재시공을 하시는 분들도 꽤 있습니다. 농도 선택은 신중히!

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가시광선 투과율 5% / 변색율 0.81 / 총태양에너지차단율 58.1 / 적외선 차단율 58 / 자외선 차단율 99.9 / 차페계수 0.58

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1열 측면은 15% 2열 측면은 5% 시공되었습니다.

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자세히 보면 농도의 차이가 살짝 다르지만, 같은 필름이라 톤은 동일합니다. 블랙 차량이라 일체감이 정말 좋습니다. 여름이나 다가오는 겨울 실내를 조금 더 쾌적하게 보내고 싶다면, 썬팅 작업은 필수입니다. 변색된 썬팅 차량이라면 상실한 필름 새롭게 재시공 추천드립니다.

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후면은 2열 측면과 동일한 5% 농도로 시공되었습니다.

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가시광선 투과율 5% / 변색율 0.79 / 총태양에너지차단율 65.9 / 적외선 차단율 72 / 자외선 차단율 99.9 / 차페계수 0.49

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자동차 윈도우 틴팅은 내가 원하는 브랜드로 또 가격대에 맞춰서 필름지가 제공하는 기능을 최대로 뽑고 싶으시다면, 오로지 전문 기술진만 존재하는 케이엔 건모터스를 기억해 주세요.

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이상 그랜저TG 차량의 레이노 S5 썬팅 전체 재시공 작업이었습니다.

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오늘 진행된 작업과 관련한 궁금한 부분은

아래 건모터스로 언제든 질문해주시면

친절하게 설명해드리겠습니다.

감사합니다.

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