#크레파스냄새제거#크레파스냄새

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안녕하세요 JY게러지 입니다 어제까지는 비가 많이 왔어요 천둥번개까지 치면서 올해는 비가 왜이리 많이 오는지 모르겠네요 ;;

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작업차량 : 벤츠 E클래스 W212

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작업내용 : 크레파스냄새제거 에바크리닝

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이번 작업할 차량역시 요즘 많은 문의가 들어오는 독일차 특유의 냄새인 크레파스냄새 제거 작업입니다 기존의 방음재가 오래되고 또 그 고무가 삭으면서 나는 냄새입니다

대쉬보드까지 내리는 작업을 진행하였습니다 바닥에서도 냄새가 많이 올라오지만 더 들어가 대쉬보드안에 방음재에서 냄새가 가장 심하게 올라옵니다 차종마다 약간의 차이는 있지만 대부분의 차량이 대쉬보드까지는 작업을해야 냄새가 어느정도 잡혀요

크레파스 냄새의 원인인 방음재 입니다 기존의 방음재는 삭아서 자글자글 부숴지면서 수명을 다했어요 또 그러면서 냄새까지 유발시키는 원인 입니다

바닥 플로워매트에 있는 스펀지를 포함해 방음재로 보이는 모든 부분을 버린뒤 새 방음을 해줘야 합니다 그렇지 않으면 냄새가 올라오기 때문에 기존의 방음재는 무조건 버려야 합니다

상당히 많은 양이 나왔어요 이건 아주 일부분이고 바닥 스펀지까지 하면 훨씬 많은 양이 나와요

새로운 방진패드를 기존에있던 부분보다 더 많이 빈곳없이 붙혀줍니다 방음작업은 다른 기술이 있는건 아니고 얼마나 꼼꼼하게 해주냐가 중요한거 같아요

방진패드를 1차로 작업해준뒤 잡소리를 유발할수있는 커넥터들이 있기 때문에 한번더 방음작업인 신슐레이터 작업을 해줍니다 신슐레이터 작업까지는 무조건 해줘야 합니다

바닥 역시도 방진패드로 1차 방음 작업을 해줍니다 기존 바닥 스펀지 두께도 상당하기 때문에 그거에 맞게끔 두장 세장 꼼꼼하게만 붙혀주면 됩니다

방진패드 위에는 당연히 신슐레이터 작업을 해줘야 합니다 접착식과 같이하다보니 약간의 통일성이 없네요

모든 방음 작업을 마무리한뒤 에바크리닝 작업도 진행합니다 에바포레이터를 통해 송풍구로도 냄새가 많이 올라오기 때문에 에바크리닝 작업도 필수 입니다

내시경을 이용해 작업하며 에바포레이터의 위치를 확인후 친환경 에바크리너 전체적으로 도포해줍니다 약품은 오염물에 반응할수 있도록 충분한 시간동안 불려줘야 합니다

약품을 충분한 시간동안 불려준뒤 깨끗한 고압수를 이용해 에바포레이터에 불려있을 곰팡이물을 세척 헹굼작업 해줘야 합니다 한두번의 작업만이 아닌 맑은물이 나올때까지 해줘야 합니다

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외부세차와 실내스팀작업 오존살균 고장코드까지 모두 소거한뒤 E클래스 크레파스 냄새 작업을 마무리 하였습니다 크레파스냄새는 독일차 특유의 냄새이기 때문에 작업에대해 궁금하신 부분은 언제든지 연락주세요~^^

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