볼보_V90[본넷PPF][나노커버 울트라쉴드 Nano Cover]세종PPF/대전PPF/청주PPF/천안PPF/공주PPF / 세종 장군면

​

이번 포스팅은 본넷 PPF 시공차량을 포스팅 하겠습니다^^

​

차종 - 볼보 V90

​

Film - 나노커버 울트라쉴드 [Nano Cover Ultra Shield]

​

작업내용 - 본넷 PPF

​

​

입고된 차량은 볼보(VOLVO) V90차량입니다.

​

​이전에 프론트범퍼PPF를 시공받으셨던 고객님이신데요^^

​

오늘은 추가로 보닛PPF를 시공받으시기 위해 다시 한번 찾아주셨습니다^^

​

너무 너무 감사합니다^^

고속도로를 주행하시면서 스톤칩(돌빵) 때문에 범퍼PPF하셨었지만

​

보닛에도 하나 둘 발생하다보니 너무 스트레스를 받으셨나봐요 ㅠㅠ

​

보닛은 보통 큰사고가 아니고서는 교체하는 일이 드물다보니

​

보닛을 교체하거나 재도색을 했을 때는

​

단순 재도색이 아닌 사고로 인한 재도색을 했을지도 모른다는 생각에

​

중고차 판매시 감가가 되는 편이기 때문에

​

재도색을 하기 전에 보호하는 것이 더 좋은 방법이라고 생각됩니다^^

​

위 사진은 본래의 도장을 이미지로 표현한 모습입니다

위 사진은 재도색(재도장)을 했을 때의 모습입니다.

(사고 범위, 정도에 따라 위의 모습과 다를 수 있습니다)

​

본도장에 비해 두 개의 층이 더 발생한 모습이 보이시죠?!

​

재도색을 하게되면 본래의 도색의 두께와 재도색을 했을 때의 도장두께가 다르며

​

약한 충격에도 크랙이 발생거나 양파겉껍질처럼 후두둑 떨어지는 일이 발생하기 때문에

​

재도장을 했을 경우 '도장이 좋지 못하다'라고 표현을 하는 것입니다.

(이러한 이유때문에 1급공업사에서 비싼비용으로 FM도색을 하는 이유이기도 하죠)

​

​

PPF와 랩핑필름 시공은 가장 조심해야 하는 점이 있습니다

​

바로 시공부위의 표면온도!!!!!!

(필름시공점은 쾌적한 환경과 적절한 온도를 유지하는 이유입니다)

​

표면온도가 너무 높으면 아무리 물을 이용한 시공이라 하더라도

​

물과 겔이 금방 말라버리면서 필름이 스퀴징을 하지 않아도 쩌억~쩌억~늘러붙어

​

시공퀄리티에 큰 문제가 발생할 수 있습니다

​

보닛은 엔진열이 직접적으로 올라오는 부위이기 때문에

​

엔진열을 어느정도 식혀줘야 평소처럼 높은 퀄리티를 낼 수 있어요

​

​

시공전 미트세차와 철분제거, 버그제거, 클레이바 낙진제거를 한 뒤

​

IPA를 사용해 필름의 마감부위를 꼼꼼히 세척한 모습입니다^^

​

​

대부분의 보닛은 시공이 어렵지 않지만

​

사용되는 필름의 양이 많기 때문에 비용이 저렴하지 않지만

​

재도색하는 비용과 시간을 비교한다면 절대 아깝지 않다고 생각합니다

(현재 보닛을 재도색할 경우 40~70만원 정도 입니다)

​

​

​

​

​

마감부위 디테일컷이 잘 보이시나요?!

​

최대한 마감부위가 보이도록 사진을 찍어봤는데요

​

PPF마감은 랩핑과 조금 다르게 모서리 부분을 감싸지 않는 마감을 하게됩니다

​

PPF 필름의 발수코팅층 때문에 필름끼리 접착이 이뤄지지 않고,

​

필름이 두껍기 때문에

​

디테일컷으로 보신것처럼 마감을 하게 되지만

​

일반적으로 차량 주변에 서서 보시면 마감부위는 거의 보이지 않아요^^

​

이상으로 볼보 V90 보닛PPF 포스팅을 마치겠습니다^^

​

세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

​

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

​

010 - 8214 - 4008

​

주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

​

언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

​

TENTOR_SEJONG

​

​

​

​

​

​

​

​

​

#텐토르세종점#TENTOR

#세종랩핑#세종루프스킨#세종전체PPF

#세종PPF#세종블랙PPF

#대전PPF#청주PPF#공주PPF #천안PPF