bmw 실내랩핑 / g30 530i / 블랙 카본 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw 실내랩핑 / g30 530i 차량의 우드 트림 / 블랙 카본 작업입니다.

어느 때와 같이...

필름 샘플을 대조해 보면서 차주 분과 상담...

​

근데... 이번에 입고된 bmw g30의 경우는 리얼 우드 트림이라...

표면에 요철이 있는 타입입니다.

​

그래서... 필름 선택이... 약간은 답정너....ㅡㅡㅋ

​

필름에 따라서 기존 우드의 미세한 요철이 좀 더 잘 보이기도 하고... 조금은 덜 보이기도 하는 부분이 있습니다.

그래서 가급적이면 티가 나더라도 좀 덜 나는 필름을 권해드릴 수밖에...

​

보통 그런 필름이... 3d 카본이나 매트릭스 블랙 정도입니다.

그리고 접착력에서도 리얼 우드 파츠들이 조금은 덜 붙는 부분이 있어서 해당 필름들을 권해드리는 이유도 있고요.

그냥 보면 크게 티 나거나 할 것 같지는 않은데...

눈으로 보는 것과... 저 표면을 실제로 손으로 만져봤을 때에는 차이가 확실히 느껴집니다.

리얼 우드 파츠들에 실내랩핑을 시공할 경우에...

작업자로서도 약간은 뭔가 아쉬움이 남긴 하지만...

​

그래도 차주분들은 대부분 만족해 주십니다.^^

​

기존의 파츠들을 탈거하는데... 뭔가... 손에 미끈거림이 느껴지는 부분들이 있습니다. ㅎㅎ

드레싱이 좀 많이 되어 있는 느낌....

뭔가 예상이 좀 가는 그런...ㅎㅎ

​

실내랩핑이든... 외부의 랩핑이든...

유분기... 미끈거림이 있으면 필름의 접착을 방해합니다.

​

그래도 실내랩핑 탈거할 때에 뭔가... 손에 미끈거림이 많이 느껴지는 차량의 경우는 탈지를 평소보다 더 신경을 써서 작업을 해야 합니다.

탈거해서 작업할 부분을 먼저 탈거해서 bmw 실내 래핑을 진행합니다.

bmw g30의 경우, 실내 래핑의 기준이 딱 요 우드 트림이 있는 부위들입니다.

그 이외에 하이그로 파츠들도 있는데...

그 부분들은 추가로 의뢰해 주시면 진행해 드리기도 합니다.

보면 g30의 기어 패널 요 우드 부분이 우드의 가로 패턴 요철이 가장 심한 편입니다.

그냥 보면 잘 몰라요. ㅎㅎ

​

그리고 미세하게 찍힌 자국도 보입니다.

아마도 우드의 요철 때문에 저 정도는 그냥 눈에 띄지는 않을 정도.

우드 부분을 블랙 카본으로 랩핑.

브러시 필름의 경우는 거의 가로 방향으로 잡기 때문에 시공할 경우에 방향이 헷갈리는 경우가 거의 없는데...

카본의 경우는 정신없이 시공하다 보면 카본 패턴 방향이 헷갈릴 수가 있어요. ㅎㅎ

그래서 가능하다면 미리 파츠 별로 카본 패턴을 맞춰서 필름을 대충 재단해 둡니다.

그러면 시공하면서 방향을 헷갈려서 잘못 부착하는 불상사를 방지할 수 있지요.

​

방향 잘못 부착했다면... 뜯고 다시 해야지요. ㅡㅡㅋ

랩핑을 하다 보면 중간에 요런 돌출된 부분들이 종종 있습니다.

가장 좋은 건, 저 돌출된 부분들도 분리해서 하는 것이 가장 확실하겠지만...

때로는 분해하기가 어렵거나 분해할 수 없는 경우들이 있어요.

​

그럴 때... 잘... 그냥 잘...ㅎㅎ

저런 돌출된 부분들이 필름 성형에 방해를 주기 때문에 분해를 해서 랩핑하기도 하지요.

다만, 요런 정도는 그냥 해도 무방할 정도.

그래도.... 성형할 때에 돌출된 부분에 가급적이면 지장을 덜 받으면서 부착해 주는 것이 좋죠.

미리 재단을 해서 부착하면 성형을 좀 더 확실하게 할 수 있습니다.

​

저 잘라낸 필름이 있는 냐 없느냐에 따라서 부착할 부분에 필름 텐션이 불필요하게 들어가느냐...

최대한 줄일 수 있느냐의 차이가 생깁니다.

​

그래서 랩핑할 때에 재단도 잘 해 놓고 시작하면 더 좋죠.

랩핑하면서 어디에 필름에 불필요한 텐션이 걸리는지는 계속 생각하면서...

딱 꺾어지는 저 부분도 크롬 부분 때문에 텐션이 걸립니다.

크롬이 더 튀어나와있기 때문에...

그래서 저런 부분은 살짝 절개해서 불필요한 텐션이 최대한 덜 걸리게...

측면에 마감을 하는데... 뭔가 이물질이 들어간 것처럼 불룩하길래 보니까...

원래 마감이 조금 깔끔하지가 않네요.

살짝 다듬어서 랩핑해 주고요.

물론, 요런 부분은 차부분들이 거의 볼 일이 없긴 하지만...^^;

수납함 커버의 앞쪽 측면은 전 그냥 커팅으로 마감을 합니다.

필름을 감아서 마감을 할 수도 있긴 한데...

​

그냥 제 생각은 엣지에서 그냥 커팅으로 마감하는 것이 더 깔끔하다고 판단.

그냥 직사각형으로 떨어진 구간이라면 앞쪽을 감아서 마감해도 되기는 한데...

측면 모서리 부분에 각이 있어서...

​

저 부분을 많이 늘려서 한방에 마감하거나...

아니면 절개를 해서 겹쳐서 마감을 하거나 둘 중 하나입니다.

둘 다 장단이 있지요.

​

그래서 저는 그냥 저 부분은 덮지 않고 엣지에서 커팅. ㅎㅎ

어차피 검은색이라 필름을 부착하지 않는다고 이질감이 들거나 하지는 않는 부분이라..

뒤쪽도 가급적이면 깔끔하게 마감을 해 두고요.

좌측 송풍구 파츠의 우드 부분을 랩핑할 차례.

작고 굴곡 있는 파츠들이 랩핑하는 것이 더 어렵습니다.

뭐... 랩핑 작업자라면 크게 어려운 부분은 아니지만...

대충 시공했을 경우에 as 생기기 딱 좋은 여건이죠.

저 부분들은 거의 커팅으로 마감을 해야 하기도 해서...

감아서 뒤쪽에 마감할 구석이 거의 없어요.

아주 쪼~끔 있습니다.^^;

​

필름을 뒤로 감아서 마감을 할 수 없고, 굴곡이 있는 파츠들은 성형이 그만큼 더 중요해집니다.

중간중간 필름을 절개해 준 부분들은 이유가 있지요.

그냥 해 둔 게 아니지요.

작고... 굴곡 있고... 요런 부분이 diy로 랩핑하셨을 때에 거의 떠오른다고 보시면 됩니다.

텐션 생각하지 않고 무조건 늘려서 당겨서 부착하기 때문에...

​

필름을 늘려서 어찌어찌 부착할 수는 있지만...

부착한 필름이 일어나지 않고 잘 버틸 수 있느냐는 필름을 어떤 식으로 부착을 했느냐가 좌우하지요.

​

물론, 필름의 선택도 중요합니다. ㅎㅎ

가끔 diy로 랩핑하신다고 구입해 오신 필름들을 보면...

작업자가 작업하기에 어려운 그런 필름들도 많아요.><

​

필름의 두께가 엄청 두꺼우면 작업이 쉽지 않지요.

이번에는 대시보드 하단의 송풍구 트림을 랩핑할 차례.

이 파츠도 그냥 보면 크게 뭐... 괜찮아 보일 수도 있는데...

눈으로 보는 것이 다는 아닌 경우도...

​

광택을 하거나 랩핑을 할 때에 작업자들이 손으로 일이이 표면을 만져보면서 확인하는 이유가 있지요.

저도 그냥 눈으로 봐서는 확인하기 어려운... 미세한...

손으로 만져서 이질감이 있는 부분을 후레쉬 켜서 확인....

아주 미세한 우드의 표면이 볼록 볼록하게...

​

전에 한 번은 너무 볼록하게 티가 나서 차주분께 설명드리고 살짝 샌딩 해서 랩핑해 드렸던 적이 있는데..

이번은 그렇게까지 할 필요성은 없어 보입니다.

옹이 부분도 살짝 요철이 느껴집니다.

큰 송풍구 우드 트림 부분도 블랙 카본으로 랩핑.

요런 부분에서도 크롬 몰딩의 단차가 아주 미세한 경우가 있어요.

저 부분도 필름을 부착하고 커팅 라인을 표시해도 뭔가... 희미하게... 잘 잡히지 않는...

그런 부분은 조심해서 커팅 해 줘야 합니다.

탈거한 파츠들은 모두 블랙 카본으로 랩핑 완료.

이제 남은 도어 쪽 우드들만 한 짝 한 짝 랩핑해 주면 되겠습니다.

배 부분이 살짝 불룩하게 돌출된 형태라 성형을 살짝 넣어주면 좋고요.

g30의 경우 도어 쪽은 모두 커팅으로 마감이 되지요.

커팅이 쉬운 경우도 있고... 애매한 경우도...ㅎㅎ

g30의 경우, 앰비언트 몰딩 부분이 부분에 따라서 단차가 다른 경우가 많아요.

상단의 앰비언트 부분은 단차가 확실하게 있어서 필름 스퀴지하고 커팅 하기가 용이하겠네요.

사진으로는 제대로 표현이 잘 안되는데...

요 부분은 앰비언트 몰딩 부분이랑 우드 부분의 단차가 거의 없습니다.

필름을 부착하고 커팅 할 라인을 표시할 때에 잘... 단디 확인해 가면서 표시해 두고...

커팅 할 때에도 집중해서...

문짝에 따라서 ... 같은 문짝이라도 부분에 따라서 다르기 때문에 필름 부착하기 전에 미리 체크해 두고 진행하는 것이 좋습니다.

도어 쪽 우드 파츠들도 모두 블랙 카본으로 랩핑 완료.

탈거해서 랩핑했던 파츠들도 원위치에 장착을 해 줍니다.

기존의 우드가 과하게 올드 한 느낌이 들지는 않지만...

블랙 카본으로 실내랩핑한 것이 확실히 좀 더 스포티해 보이지요.

젊은 차주분이 운행하시기에 좀 더 적합한 느낌...^^

차량 실내에 보기 싫은 부분이나 맘에 들지 않는 부분들이 있다면...

실내랩핑으로 극복하실 수 있습니다.^^

​

한동안은 또 새로운 기분으로 드라이빙을 즐기실 수 있지요.

​

운행하시다가 다시 지겨워지면 ...

제거하거나 다른 필름으로 다시 시공을 할 수도 있지요.

그게 랩핑의 최대 장점이지요.

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

bmw g30 실내랩핑 / 블랙 카본 작업 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)