인천랩핑 전체랩핑 시공했으면 제때 제거해야합니다!! / 인천 부평동

안녕하세요 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 입니다.

11월이 되자마자 날씨가 이렇게 변할수가 있을까 할정도로 쌀쌀함을 넘어 아침저녁으로는 추워졌는데요

이젠 패딩을 입어도 전혀 이상해보이지 않을만큼 날씨가 겨울에 가까워지고 있는것 같습니다. 특히나 어제오늘은 정말

겨울날씨라고해도 과언이 아니었는데요 다행히 다음주에는 조금 날씨가 풀린다고하니 마지막 가을날씨를 기대해도 되지

않을까 생각이 듭니다. 환절기 이다보니 감기환자들이 병원에 북새통을 이루는데요 모두다 건강관리 잘하셔서

건강한 겨울이 되었으면 좋겠습니다.

이번에 소개시켜드릴 차량은 바로 조선파나메라 라고불리는 기아 스팅어 차량입니다. 차주분이 중고구매를 하시고 타시다가

노랑색이 지겨우셔서 전체랩핑제거 와 재시공을 위해 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점을 찾아왔습니다.

스팅어 차량의 경우 저희매장에서 많은 차량을 시공했었는데요 이번차량은 저희가 시공했던 차량은 아니었습니다.

에이버리 다크옐로우 색상으로 전체랩핑 시공과 데칼시공이 되어있는 차량이었는데요 어떤색상으로 바뀔지 기대해 주세요^^

먼저 차량의 곳곳을 보았는데요 다른업체에서 시공을 했던차량의 경우 작업퀄리티 에대해 다른업체는 어떤식으로 시공을 하는지

배워야할부분이 있으면 배우고 작업퀄리티가 좋지않은 부분의 경우 무시하고 넘어가는데요 굳이 다른업체에서도 힘들게 시공했을텐데

퀄리티가 낮다고 욕하고 무시할 필요는 없다고 생각합니다. 그곳은 그곳만의 방식이 있을테니까요~ 다만 작업퀄리티가 좋은차량의경우

꼼꼼히 살펴보고 배울점은 배우면서 검수를 진행하고있습니다. 저역시 최고라고생각하지는 않기때문에 정답이 없는 랩핑시공의경우

조금이라도 더 퀄리티를 높히기위해 노력하면서 배워가면서 시공을 하는게 개인적으로 제생각이거든요ㅎㅎ

전반적인 퀄리티는 좋은편이었는데요 필름의 상태도 나쁘지 않았기에 제거하는데는 큰문제가 없을거라 생각이 들었습니다.

스팅어랩핑 시공의 경우 측면부 부분이야 난이도가 높지않지만 앞범퍼 부분의 경우 난이도가 높은편 이기때문에 오버랩시공으로

시공을 하는업체가 대부분인데요 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점의 경우 여러대를 시공해본결과 크롬계열의 필름이

아니라면 한장으로도 충분히 시공이 가능하다고 판단이 되어 오버랩없이 시공이 진행되어 이질감없는 시공으로 진행이 되고있습니다.

뒤범퍼의 경우 필름이 뜯어진 모습인데요 차주분이 금액을 줄이기위해 셀프제거를 하시다가 도저히 셀프로는 안되겠다싶어

저희 인펀랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점에 제거와 재시공 모두 맡겨주셨는데요 필름제거의 경우 여름날씨의 경우 쉽게

제거가 가능하지만 지금처럼 추운날의 경우 필름이 끊어지기 때문에 셀프로 제거가 쉽지않습니다. 또 시공할때 탈거했었던 부분의 경우

제거시에도 탈거를 해야하기 때문에 셀프로하기에는 더더욱 쉽지 않답니다. 그리고 제거때 필름을 어떻게 제거하냐에 따라

이물질이 남고 안남고 하기때문에 제거역시 전문가에게 제거하시는걸 추천드린답니다!!

반나절 정도 제거를 진행한후 제거가 완료되었는데요 전에 시공했었던 곳에서 범퍼부분응 모두 탈거후 제거를 시공했었기에

범퍼도 모두 탈거를 진행하고 몰딩류들도 모두 탈거후 제거가 완성되었습니다. 시공한지 얼마의 시간이 지났는지 모르는 차량이었지만

필름상태는 좋은편이어서 쉽게 제거가 될줄알았지만 약간의 진드기가 남아 이물질까지 모두 제거하느라 시간이 조금더

소요되었습니다. 다행인건 필름이 끊어질만큼 상태가 나쁘지않아 다행이었습니다.

제거를 하고보니 차량곳곳에 도장이 떨어진 부분이 있었는데요 필름제거시 도장면이 떨어지는경우에 대해 오해가 많으신데요

필름제거시 도장이 떨어지는이유는 단하나 입니다. 사고나 수리를 진행해 재도장이 진행된 부분의 경우 순정도장과 다른데요

열처리 부분이라던지 수리과정에서 순정도장만큼의 강도가 약해 도장면이 이탈되는 이유인데요 결론은 순정도장의 경우

랩핑제거시 도장면 떨어짐이 없으나 재도장이 진행된 부분의경우 대부분 도장면이 떨어진다는점 알고계시면 괜한 오해와

불편한상황이 생기지 않으실것 같습니다.

한두곳을 제외한 다른부분의 경우 칠쩔어짐이 없었는데요 도장이 벗겨진 부분만 수리후 시공이 진행하기로 하고 랩핑시공이 진행될

예정이기때문에 별도의 도장은 하지않고 시공이 진행되기로 하였습니다. 도장을 하고 랩핑을 하게되면 추후 제거시 또 도장면이

떨어져 두번 수리를 해야하기때문에 도장전 과정까지만 수리를하고 추후 필름제거시 그때 도장을 하는게 더 효율적으로

수리를 하는것이기 때문에 이렇게 진행을 하기로 하였습니다.

테일램프의 경우도 모두 탈거가 진행되었는데요 탈거한 모든 부분들이 간단하게 볼트만 풀면 탈거가 가능한 부분이라

차량에 스트레스를 주지않는 부분만 탈거를 진행하였는데요 필름제거를 위해 탈거를 어쩔수없이 진행을 해야했기에

불필요한 부분도 어쩔수없이 탈거가 되었습니다. 이제 다시한번 세척과 케어를 진행한후 필름시공이 진행되는데요

꼼꼼한 세척이 시공퀄리티에 큰영향을 주기때문에 여러번 만저보고 세척을 반복한후 시공이 진행된답니다.

자~ 이제 드디어 스팅어랩핑 시공이 진행되는데요 이번에 시공되는 필름은 3M1080 ASH GRAY 색상의 필름으로 시공이 진행되었습니다.

일명 시멘트색상 이라고 불리는 필름인데요 요즘 워낙에 인기가 많은색상이고 포르쉐,BMW 에서는 도장코드도 생길만큼 인기가 많은

색상이죠~ 국산차량의 경우 소나타 차량에도 시멘트색상이 색상코드에 있는데요 그만큼 인기가 많고 차종에 관계없이

잘어울리는 색상으로 인기가 많은 색상이랍니다!!

측면부 부분부터 시공이 진행되었는데요 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 한장시공을 원칙으로 하고있는데요

필름을 각파츠에 맞게 재단을 한다음 한판씩 시공을 진행하는데요 이런방식으로 시공을 하게되면 필름의 로스율과 시간이

좀더 오래걸리지만 퀄리티면에서 필름을 안으로 말아넣어 도장면을 완벽히 가릴수있기 때문에 저희 CFC KOREA 인천점 에서는

한판시공 방법으로 시공을 진행하고있습니다.

스팅어랩핑 시공의 경우 다른승용차와는 다르게 뒤휀다 부분과 필러부분이 나뉘어져있어 뒤휀다 부분만 시공을 하고 필러부분은

별도로 시공이 진행되는데요 차종마다 디자인이 다르기때문에 차량에 맞게 재단을한후 시공이 진행되고있습니다.

한판한판 시공이 진행되면서 점점 신차외관으로 바뀌어지고있는데요 스팅어 차량에도 정말 잘어울리는 색상이었습니다.

다음은 앞도어 시공모습인데요 스팅어 차량의 경우 앞도어에 사이드미러가 장착되어있어 탈거후 시공이 진행되는데요 스팅어 차량의

사이드미러 탈거는 외부에서 탈거가 가능하기 때문에 도어트림을 탈거하지않고 외부에서 탈거가 가능하기에 간단히 탈거를 진행한후

필름시공이 진행되었습니다. 보시는것처럼 필름을 기포없이 깨끗하게 붙인뒤 컷팅,마감처리 를하게되면 시공이 마무리되는데요

측면부 부분의 경우 굴곡이 많지않고 평면에 가깝기 때문에 금새 시공이 마무리된답니다.

다음은 차량의 얼굴이라고 하죠 본닛 부분인데요 스팅어 본닛의 경우 평면에 가까운 디자인 이다보니 쉽게 시공이 가능한 부분인데요

다만 본닛중가에 위치해있는 덕트부분을 탈거후 시공을 해야하기때문에 셀프로 시공하시기에는 쉽지않을듯 합니다.

덕트부분이 탈거가 쉽지안하 연장이있어도 구조를 알지못하면 쉽지 않답니다. 본닛부분도 깔끔하게 부착을 시켰으니

이젠 마감처리만 하게되면 시공이 마무리 되겠네요^^

다음은 뒤범퍼 부분시공모습인데요 스팅어랩핑 시공의 경우 앞뒤범퍼가 가장 난이도가 높은데요 뒤범퍼 부분에도 에어덕트가 있어

몰딩을 탈거하고 시공을 해야지만 한장으로 시공이 가능하기 때문에 탈거후 시공이 진행되는데요 뒤범퍼 부분의 경우 시공시간이 약1시간이면

충분했는데요 저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점은 스팅어랩핑 시공을 많이 시공했기에 차량의 구조를 정확히 알고있기

때문에 탈거부터 시공,장착까지 막힘없이 진행이 되는데요 이런부분 때문에 랩핑시공을 맡기실때 경험과 노하우가 많은 업체를

선정해야 한답니다!!

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다음은 스팅어랩핑 시공중 가장 난이도가 높은 앞범퍼 부분인데요 양쪽에 있는 에어홀의 경우 많은업체에서 오버랩 시공을 진행하고 있고

이번차량도 이전시공때 저부분 오버랩 시공을 했었는데요 저희 CFC KOREA 인천점 에서는 한장의 필름으로 시공이 진행된답니다.

물론 오버랩을 한다고 퀄리티가 떨어진다고 할수는 없지만 필름의 성질과 차량의 디자인만 잘 이해하고 시공을 한다면

굳이 오버랩없이도 시공이 가능한 부분이랍니다. 오버랩시공을 할경우 필름을 겹쳐붙이는 시공이기에 층이지는 부분에 이물질과

먼지들이 끼기 때문에 가능하다면 한장으로 시공을 하는게 깔끔하기에 가능한 부분의 경우 한장시공으로 시공을 진행하고있답니다.

시공후 조립까지 마친 스팅어 차량의 모습인데요 이전 옐로우색상 때와 전혀다른 느낌의 차량으로 바뀌었는데요~

어떠신가요?? 저는 개인적으로 이번색상이 차량과 더욱더 잘어울리는 느낌인데요 이제 정말 조선파나메라 차량으로 보이네요^^

저희 인천랩핑 잘하는곳 CFC KOREA 인천점 에서는 어떤 차량이던 검증된 필름으로 숙련된 인스톨러가 시공을 하기때문에

퀄리티면에서는 절대 뒤지지않을 자신이 있답니다!!

스팅어랩핑 시공의 경우 제거1일 시공3일 총 4일의 시공기간이 소요되었는데요 짧은시간에 완전히 다른차량을 만들수있는건

랩핑뿐이 없지 않을까 싶은데요 전체도색의 경우도 일주일이상 소요되고 전체도색을 한 차량의 경우 중고차 판매시 감가사유가

되기 때문에 차량의 색상이 질리거나 차량에 잔기스등 데미지가 있다면 랩핑 시공으로 외관을 신차와 동일한 퀄리티로

만들수 있답니다.

단 랩핑 시공의 경우 영구적 시공이 아니기때문에 필름의 회사 또는 출처에 따라 내구성이 다르지만 저희 CFC KOREA 인천점 에서

사용하는 에이버리,3M,맥텍,오라칼 필름의 경우 내구성이 약3년정도 되기 때문에 3년이 지나기전 제거를 하신다면

차량에 전혀 이물질,진드기 없이 제거가 가능하기때문에 필름의 제조사 를 잘 확인하시고 랩핑시공을 맏기셔야

추후에 차량에 돌이킬수없는 상황을 만들지 않을수 있답니다!!

그리고 랩핑시공점은 정말 곧곧에 많이 자리잡고 있는데요 어떤업체를 선정하는것 역시 매우 중요한 부분인데요

그이유는 시공후 사후처리도 굉장히 중요한 부분이기때문에 오랫동안 시공을 했던 업체를 선정하는게 좋은데요

업체가 폐업을 하게되면 AS부분과 시공의 책임을 물을수 없기 때문에 오랜시간동안 영업을 해온곳,숙련된 기술자가

직접 시공을 하는업체를 추천드린답니다. 저희 CFC KOREA 인천점은 10년넘게 한자리에서 영업을 하고있고

10년넘는 경력을 갖고있는 시공자가 직접 시공을 하기때문에 믿고맡기신다면 좋은 퀄리티의 시공으로 보답받으실수 있답니다^^

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