렉스턴 스포츠 칸 / 적재함 데칼 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 포인트 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

오늘은 조금은... 제가 주로 하는 작업이 아닌...

약간 생소한 작업입니다. ㅎㅎ

제가 그렇다는 거고...

​

아마도 렉스턴 스포츠나 칸 차량에는 많이 시공할 법한 데칼 작업입니다.

​

차량의 색상도 그렇고... 포스가 느껴지는 렉스턴 스포츠 칸입니다.

특히나 저 강렬한 가로 그릴들이 ...

예전에 저에게 뭔가 문의를 해 주셨던 차주분 같은데...

작업을 해 드렸었는지는 가물가물...

​

여하튼 이번에는 렉스턴 스포츠 칸의 측면, 적재함 부분에 데칼 시공을 의뢰해 주셨어요.

​

데칼은 제가 따로 판매하거나 보유하고 있지 않고요.

아마도 이 포스팅 보고 또 데칼 판매하냐고 물어오시는 분 분명히 있을 겁니다.^^;

데칼은 차주분께서 직접 구입하셔서 가져다주셨는데요.

직접 부착하시다가는 뭔가... 실패해서 필름값만 날릴 것 같으시다고...^^;

그래서 맡겨 주셨습니다.

​

근데... 이게 차량이 좀... 많이 커요. ㅎㅎ

측면에서 거리를 좀 띄워야 전체적인 시공 사진을 찍을 수 있는데....

크다 보니... 한 컷에 잘 안 들어오네요. ㅡㅡㅋ

그리고 무작정 작업 견적을 내기는 애~매한 상황이라서...

제가 해 봤던 작업도 아니고... 작업 시간이 얼마 걸리지를 가늠하기가 좀...ㅎㅎ

사실 제가 그냥 단순하게 생각했던 예상 시간은 있었는데...

그것보단 훨씬 오래 걸렸던.... ㅋㅋ

​

그래도 작업하기 전에 대충 가늠해 보기 위해서 ...

상품의 상세 페이지를 보내 달라고 말씀드렸었는데...

​

상세 페이지를 보고 필름이 대충 어떤 건지... 에어 프리는 가능한지...

근데 사실, 데칼 시트지들은 거의 에어 프리 기능은 없지요. ㅡㅡㅋ

​

상세 페이지가... 좀... 상세하지가 않더라고요. ><

​

일단은 좀 맨땅에 헤딩을...ㅎㅎ

차주분께서는 일이 있으셔서 못 오시고 대신해서 사모님께서 데칼을 가지고 방문해 주셨네요.

​

근데... 제품을 펼치자마자... 이건 뭔가 좀 잘 못 되어 가고 있다는 걸 직감...ㅎㅎ

​

우선은 예상했던 것보다 데칼 사이즈가 훨씬 길고...

무엇보다... 보조시트지?

보조 시트지도 직접 부착을 해야 하는 제품이네요.

​

그냥 이면지 떼어 내고 위치 잡고 부착하면 되겠다 싶었는데....><

​

대략 제품 파악을 해 보는데도 길이가 있어서... ㅡㅡㅋ

크게 보면 총 6장으로 되어 있는 데칼입니다만....

​

나눠서 가야 하는 구간도 생겼던...

​

무작정 부착하기 시작하면 망할 수도 있기 때문에...ㅎㅎ

데칼을 펼쳐서 부착할 부분에 살짝 올려 봤는데.... 짧습니다.

​

이게 렉스턴 스포츠에 맞는 사이즈로 보여요.

이 차량은 칸이고요. ㅡㅡㅋ

칸이 좀 더 길다 보니까... 긴 부분의 데칼이 짧게 떨어집니다. ㅡㅡㅋ

​

부랴부랴 차주 분과 통화해서... 말씀을 드렸는데...

알아서 해 달라고...^^;

상품 페이지 하단의 후기를 보니까... 직접 diy로 하신 분들이 빡씨다... 라는 내용이 있더라고요. ㅎㅎ

이게 diy로 외부에서 직접 부착하시기에는 길이도 있고... 테이블도 없는 상태에서 작업하긴 어려워 보입니다.

​

저 보조 시트를 우선은 데칼 위에다가 최대한 주름 생기지 않게 깔끔하게 부착하는 것 자체가 diy로 하시는 분들은 어려운 관문일 것 같아요.

​

저도 저 보조 시트 부착하면서 시트가 울면서 부착될까 봐 조마조마해 가면서 부착했습니다.

약간 우는 부분이 생기는 건 크게 지장이 없을 수도 있는데...

심하게 울면... 부착할 때에도 지장이 생기겠죠. ㅡㅡㅋ

요령껏.... 보조 시트를 데칼 위에 주름 잡히지 않게 잘... 부착해 주고 있습니다.

제 예상에는 여기에서부터 diy로 하시다가 망하시는 경우가 있지 않을까 싶네요. ㅡㅡㅋ

사이즈가 짧아서 부착되는 위치가 전체적으로 좀 맞지가 않는 곳들이 생겼습니다. ^^;

2열 도어 하단 부분은 아쉽지만 버려지는 데칼도 조금은 있겠고요.

우선은 가장 긴 구간의 데칼부터 작업을...

근데 여기부터 할 수밖에 없어요.

테일램프 쪽이 기준점이라....

길이가 맞았다면... 다른 작은 곳부터 맞춰 나가도 되는데...

긴 데칼을 보조시트지 부착해 주고....

요건 어차피 공간이 나오지 않아서 커팅 해서 따로 다른 곳에 부착해야 할 듯....

긴 구간의 이면지를 떼어 내는데.... 중간중간 데칼 시트지가 이면지에 그대로 붙어서 떨어지는 곳도...ㅡㅡㅋ

데칼 시트 작업을 많이 해 볼 일이 없어서... 약간의 노하우가 필요한데...ㅎㅎ

​

떨어진 저 조각들은 원래의 위치를 대략 가늠해서 따로 부착해 줘야 할 듯요.

그리고 짜증이 났던 구간... ㅡㅡㅋ

이게 보조 시트지가 빳빳해서 히팅을 해서 곡을 잡기도 어렵습니다.

​

굴곡이 있는 구간이라 필름을 늘려야 하는데... 보조시트지는 열을 줘서 늘려도 늘어나지도 않고...

늘어난다고 해도 시트지와 보조 시트지가 동일하게 늘여나지가 않을 거기 때문에...

​

보조시트지 제거하고 데칼을 늘리면... 저 구멍들 때문에 또 무작정 늘리기도...><

​

여기에서 와... 이거 못한다고 연락드려야 하나 살짝 고민을 아주 잠깐...ㅎㅎ

못한다고 말씀드리면... 요 데칼 시트지 값을 물어드려야 할 수도...ㅋㅋ

결국엔 굴곡 가장 심한 구간은 요령껏 절개 한방을 넣었습니다.

절개 넣어서 굴곡을 따로따로...

히팅 해서 굴곡을 잡을 때에도 중간 중간 구멍들이 있어서...ㅎㅎ

​

일반적인 구멍이 없는 랩핑 필름으로 성형하는 것보다 영~~ 작업하기가 껄끄럽습니다.

근데... 이걸 diy로 부착하는 분들이 있다고? 대단하다는 생각이...ㅎㅎ

​

중간 중간 윤활제는 계속 뿌려줘야 하고요.

일반 랩핑 필름이랑은 달라서 윤활제 없으면 기포가 빠지지 않아요.

테일램프 쪽 굴곡만 어느 정도 잡으면 나머지는 크게 어려울 것이 없는데...

저 구간이 마의 구간...ㅎㅎ

데칼의 접착력은 엄청 강한 편이라...

커팅 한 구간들은 대체로 잘 붙더라고요.

이제 나머지 구간은 그나마 좀 편하게 작업이 가능합니다.

원래는 도어 캐치 구간도 걸리 적 거리는 부분이 있어서...

도어 캐치도 탈거했는데....

굳이 탈거할 필요가 없었네요. ㅡㅡㅋ

도어 캐치에 걸리 적 거리는 구간은 따로 커팅 해서 ...

따로 부착해 주면 편합니다.

운전석 쪽의 데칼 부착이 완료.

원래 양쪽 하는데 넉넉잡아서.... 넉넉잡아서... 2시간으로 봤는데...ㅡㅡㅋ

​

보통 데칼 부착하는 작업들을 보면... 굴곡이 많은 구간은 피해서 부착하는 이유가 있습니다. ㅎㅎ

거의 습식으로 부착하는 데칼이 많아서... 굴곡 부분은 피해서 라인을 잡지요.

어찌 되었든.... 한쪽은 완성.

​

한쪽을 해 봤기 때문에....

그래도 반대쪽은 훨씬 수월할 거라는 기대감을 가지고...ㅎㅎ

중간 중간 데칼이 이면지에 붙어서 떨어져 나오는 걸 일일이 손으로 수정하면서 뜯기 위해서 ...

문짝에다가 넓게 뒤집어서 부착해 놓고서 이면지 제거...

​

노하우라는 것이 그냥 나오는 것은 아니지요.

경험을 해 봐야... 아... 이건 아니구나... 좀 더 나을 방법을 찾게 됩니다.

​

보통은 이면지 제거할 때에 한 손에 들고서 해결하는 편인데...

이건 길이가 있어서 그렇게 하다가는 망하겠더라고요. ^^;

데칼이 중간 중간 자꾸 떨어져 나와서...

살짝 위치가 애매하게 떨어지는 곳은.... 저길 커팅 할 것이 아니라...

떼어내서 위치를 살짝만 옮겨서 부착해 주면 되겠지요?

4*4 데칼도 1열에 부착할지 2열에 부착할지 차주분께 물어봤는데....

그냥 알아서 이쁜 곳으로 부착해 달라고...ㅎㅎ

​

작업하고 보니...이면지랑 보조 시트지만 한 보따리가 나오네요. ㅎㅎ

렉스턴 스포츠 칸의 측면 데칼 시공이 모두 끝났네요.

예상했던 시간보다 훨씬 많이 걸렸지만...

​

래핑이나 데칼이나 붙이는 건 마찬가지긴 한데...

아무래도 데칼도 많이 부착해 봐야 요령이 좀 더 생길 듯합니다.

​

물론, diy로 직접 부착하시는 분들에 비해서는 랩핑 작업자들이 조금은 나을 수도 있지만...

평면인 구간은 그냥 쭉쭉 부착하면 되고요.

​

굴곡이 많이 있는 구간은 노하우가 좀 더 쌓여야 할 듯...

근데.. 위에서도 잠깐 언급했지만....

데칼은 저 테일램프처럼 굴곡이 있는 곳에는 넓게 면으로 부착하는 경우는 거의 잘 없어요. ㅎㅎ

차주분들이 직접 부착하기 쉽게 하려면... 저 테일램프 구간은 디자인의 변경이 좀 필요한 것이 아닌가... 싶네요.

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

렉스턴 스포츠 칸의 데칼 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

차량 출고할 때에도 사모님께서 찾으러 오셔서...

차주분을 직접 뵙지는 못해서 조금 아쉽긴 했네요.^^;

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)