포르쉐 911 터보 INOZETEK(이노즈텍) 샌드 컬러 랩핑 했습니다. / 김포시 마산동

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슈퍼 글로스 자동차 랩핑 필름.

이노즈텍(INOZETEK)

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실제 수입차 오너분들과 이야기를 하다 보면

한정된 물량의 자동차를 구매하다 보니..

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결국 원하는 컬러의 차량을 받아볼 수 없어

아쉬운 마음이 든다는 이야기를 많이 하시는데요

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어렵게 차량을 구매한 만큼!

멋지게 스타일링해 주는 건 옳은 일이죠

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신차는 물론 오래된 올드 카까지

애정 있는 소중한 자동차.

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높은 광도로 도장인지 랩핑인지

알 수 없는 이노즈텍(INOZETEK)은 어떠신가요?

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메탈릭 브라운 컬러의 포르쉐 911 터보

사실상 흔한 컬러가 아니기 때문에

그 자체로도 유니크한 감성이 있지만

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오너분께서 희망하는 컬러가 있어

전체랩핑 시공을 위해 차량을 입고해 주셨습니다.

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대부분의 포르쉐 차량의 경우 랩핑시

도어 손잡이와 사이드미러가

작업하기 참 까다로운 편이지만

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오너분들께서 희망하시는 대로

도장 컬러와 동일하게, 혹은 블랙 포인트로

만들어드리는 게 가능하니 이점 참고해 주세요!

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911 터보 차량을 보자마자 아주 잠깐 한숨이 나왔던 이유

엔진룸 커버와 몸체에 붙어있는 스포일러 때문이었는데요..

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하지만 랩스타일코리아에 오셨으니

전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다 :)

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랩핑한 티가 안 나는 고광택 필름으로 시공해놓고

필름 마감새때문에 티 나는 그런 일은 없죠.

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포르쉐 911터보 카브리올레

뭘 해도 예쁘고 멋진 포르쉐지만

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오늘은 더 멋들어지게 바꿔보자구요!

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이노즈텍(INOZETEK) 샌드 컬러 등장.

말 그대로 모래 빛 컬러 랩핑 필름인데요

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컬러감 자체가 워낙 고급스럽기 때문에

특히 포르쉐에 정말 잘 어울리는 컬러라고 생각합니다.

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고급스러운 컬러감에 높은 광도까지

어떻게 사랑하지 않을 수 있을까요?

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필름 재단을 모두 마친 뒤에는

탈거 및 세척 작업이 진행되는데요

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PPF 시공과 달리 랩핑을 할 땐

프런트 범퍼를 비롯한 파츠 탈착이 이뤄집니다.

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물론 차량에 따라 작업과정이 달라질 수 있으며

시공 전 상담 시 이 부분에 대한 안내를 드리고 있으니

이 부분에 대해 염려하지 않으셔도 됩니다 :)

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차량을 오래 타다 보면 크고 작은 스톤칩은 물론

노면에서 올라오는 타르 등..

알 수 없는 이물질들이 차량에 많이 생깁니다ㅜ

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그렇기 때문에 신차와 달리 주행을 하던 차량들은

시공 전 타르 제거(이물질 제거) 작업을 해줘야

깨끗한 도장면으로 작업이 가능합니다.

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만족스러운 자동차랩핑 시공을 위해선

세척 및 면처리 작업이 정말 중요하기 때문에

몇 번이고 강조해 드리고 있는 부분이죠

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본넷에 먼저 덮인 이노즈텍 샌드.

반짝이는 광도와 이 컬러감 보이시나요?

늘 사진으로 표현이 안돼서 너무 아쉽습니다..

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늘 시공 포스팅을 하면서 말씀드리지만

랩핑에 관심이 있고, 작업을 할 예정이시라면

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반드시 매장에 방문하여 필름을 직접 보시고

각 차량에 알맞은 맞춤 상담을 받아보시는 게 가장 좋습니다.

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비용과 시간을 투자해서 작업하시는데

제대로 보지 않고 진행하게 된다면

나중에 조금 아쉬운 결과물을 받아보실 수밖에 없어요~

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특히 고광택 계열 필름의 경우 더더욱이요.

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아쉬운 마음에 이야기하다 보니

본넷과 휀더 작업을 마무리했는데요;

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차량 후면부 엔진룸 쪽 작업을 시작합니다~

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랩핑을 하다 보면 꼭 먼저 시공을 시작하는 부위가 있고

나중에 진행하게 되는 부위도 있는데 특별히 순서나 법칙은 없습니다.

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보통은 본넷을 먼저 작업하고 범퍼를 제일 나중에 하는 것 같아요ㅎㅎ

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큰판 작업이 진행되는 동안

작은 파츠들도 따로 랩핑해주는데요

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주유구 커버와 사이드미러 파츠,

문제의 엔진룸 커버까지 탈거 후 작업했습니다!

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도어부터 리어 휀더까지 이어지는 작업.

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필름 사이즈가 허락하는 한

가급적이면 한 번에 작업하려고 합니다 :)

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리어 휀더 덕트가 있는 부분은

굴곡이 워낙 심하긴 하지만

필름을 끊어가진 않습니다.

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그렇다고 무리해서 필름을 늘려주면

광도나 색감이 깨지니 주의해서 작업해야 하죠

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사실상 도어랩핑을 하고 나면

전체랩핑 시공이 마무리된듯하지만

더 큰 숙제인 범퍼 작업이 남았습니다ㅎㅎ

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한눈에 봐도 꺾이고 굴곡진 면 보이시죠?

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리어 스포일러 날개 부분은 따로 탈거하여

랩핑을 해주도록 하는데요~

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위 아랫면을 한 번에 랩핑할 수 없기 때문에

아랫면은 프리랩해주고 윗면은

나이프 리스 테이프를 활용하여 랩핑해주도록 합니다.

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저희 블로그 포스팅을 보시다 보면

나이프 리스 테이프가 참 많이 나오죠?

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작은 파츠긴 했어도 손이 많이 가는 모양새라

신경 쓸 부분이 많았지만, 잘 마무리가 되었습니다 :)

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리어 범퍼는 탈거 없이 작업이 진행되며

차고가 낮은 차량의 경우 이렇게

이동식 리프트인 레이스 램스를 사용합니다.

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차 아래쪽까지 마감 처리를 꼼꼼하게 해야 하기 때문에

작업자가 시공하기가 참 편해지죠ㅎㅎ

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차량을 세척하다 보면 오너분들께서 미처 확인하지 못한

디테일한 부분까지 알 수 있는 상황이 발생하는데요~

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911 차량의 경우 윈도우쪽 고무 몰딩이

이렇게 녹아내려서 세척을 하는 데에도

계속 때처럼 나오는 현상이 발견됐습니다ᅮ

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모두 긁어냈다가는 고무 몰딩이 사라질 것 같아

적당한 선에서 세척 후 마무리를 했고

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기존에는 고무 몰딩 안쪽으로 마감 처리해 줘야 하지만

나이프 리스 테이프로 고무 몰딩 전까지 필름을 커팅 해주어

랩핑 필름을 마감 처리해 줄 수밖에 없었습니다.

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이 부분에 대해선 오너분께 충분한 설명을 드렸고

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기본 도장 자체가 어두운 컬러였기 때문에

틈새 도장 컬러가 보이진 않아 다행이었죠~

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가까이 보더라도 큰 차이를 모르시겠죠?!

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마지막으로 도어손잡이 및 사이드미러를

랩핑 후 장착해 주어 마무리를 해봅니다~

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엔진룸 커버와 스포일러 역시

탈거해두었던 파츠를 장착해 주고

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범퍼 역시 장착 후 출고를 준비합니다!

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보기만 해도 기분이 좋아지는

포르쉐 911 터보 이노즈텍 샌드 전체랩핑.

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시공이 마무리되었습니다 :)

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열심히 달려온 오늘의 시공기

911 이노즈텍 전체랩핑, 즐겁게 보셨나요?!

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확실히 다른 시공을 소개할 때보다

작성자 역시 텐션이 막 오르는 걸 느낍니다ㅎㅎ

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이노즈텍 필름이 워낙 인기가 있다 보니

많은 분들이 시공을 맡겨주고 계시고

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물론 인기 있는 특정 컬러 필름은 있지만

다양한 컬러로 소개해 드릴 수 있는 이 시간이

개인적으로 참 즐겁습니다 :)

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PPF, 랩핑 전문 카 스타일링 컴퍼니

랩스타일코리아!

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오늘도 함께해 주신 모든 분들께

진심으로 감사드리구요

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내일도 모레도 매일매일

여러분께 재미있고 도움이 되는

시공 후기로 찾아뵙겠습니다.

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감사합니다!

좋은 저녁 보내시길 바라며

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포르쉐 911 터보 이노즈텍 샌드 컬러 랩핑

시공 후기를 마치도록 하겠습니다.

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