티볼리 루프스킨 제거후 재시공하기 ! 영등포 랩핑전문 하트스 티볼리랩핑 / 서울 영등포

안녕하세요

이번작업은

​

티볼리 차량 루프스킨 제거 -> 재시공입니다

​

신차출고할때 옵션넣어서

루프스킨 하셨다고 하셨는대요

아무래도 연식이 오래되어

필름상태가 너무좋지않아

​

맡겨주셨습니다

​

차량관리는 전체적으로 아직까지 신차라고 할정도로

관리는 정말잘하셨지만

​

필름은 도장보다 강할수없는법..

세월을 이기지못해 무광이 되어버렸네요^^

​

입고당시입니다.

차량상태가 매우좋네요

​

이업을하고있는 나조차

하기귀찮아서 방치해두는대

대단하신거같습니다

​

이처럼 그냥보면

깨끗한대?라고 할수있지만

천장을본다면... 조금만 가까이서보면

정말 루프하나때문에 이미지가 아주.

차라리 루프/필러 라인전부 무광이되어

색이라도 맞으면 모를까

하이그로시는 아직 유광을 유지중이고...

​

루프라인자체가 완전무광으로

보기흉할정도로 변해버렸네요

​

단순히 제거비용이 아닌

이렇게 오래되어 방치된필름제거는

재시공비용만큼이나 비쌉니다

​

제거하는것도 일반적으론 불가능하고

제거하고 나서도문제고...말이죠

​

필름을 전부시공하고 나니

어느새 밤이되었네요

​

제거하는시간이 생각보다 오래걸리고

노가다 이다보니

저녁늦게 출고해드렸습니다

루프스킨 작업은 의외로

숙련자 기준으로볼때는

낮은편입니다

​

이런것보다 더한녀석들이 많기때문에

티볼리 루프쯤이야뭐...

매일매일해도 행복할거같아요

한눈에봐도 이미수명이끝난게보입니다

무광으로 변하다못해

갈라지기까지 시작하고 아예 필름이 벗겨진곳도

보이네요

​

이런상태필름 제거역시

상당히 까다롭습니다

제거하는것도 문제지만

작업후 도장면상태까지

매끄럽게만들어야하기때문이에요

​

전부제거하고 작업후사진입니다.

루프스킨진행할때

​

샤크안테나 리어스포일러 정도만 탈거해두고

작업을합니다

이제야좀 광이나면서

일체감있어보이네요

​

리어스포일러부분은

원래 블랙유광도장면이라

랩핑시공은하지않았습니다

​

비용차이는 없다보니

차주분선택에따라 하지않고 다시장착해드렸구요

​

샤크안테나 역시

기본 무광베이스 고무재질이므로

그대로 다시장착해드렸습니다

뒤에서 봐도 상태가정말 안좋았네요..

​

루프스킨 관리하는 방법은

도장면과 똑같습니다.

다만 케미컬선택을 조금잘하셔야하구요

​

필름자체적으로 햇빛에 노출이될경우

잔기스나 필름윤택이 살아나긴합니다만

이것도 잠깐정도이니

​

외부주차는 최대한 장시간하면

좋지않습니다

​

피부=도장면

똑같이 생각하시면될꺼같아요

​

마감부분이나 최대한 화이트도장이 안보일수있게

작업해드렸습니다

그렇다고 안쪽에있는도장면이

아예안보일순없지만

​

최대한 일정하게 마감하는것도

하나의방법이에요

​

안쪽도장보이는게싫으면

몇십만원더주고 도장해야겠죠 ^^?

​

루프스킨전용

3M2080 시리즈 블랙유광입니다

특히나 넓은면작업하는대

헤라 기스때문에

​

에이버리 필름은 사용하지않으며

무조건 조금더 비싸더라도

3m필름을 사용하는이유입니다

보호필름도있고 에이버리데니슨 필름보다

블랙유광만큼은 더욱짙은색이기때문이죠

​

개인적으로 수명이나 관리하는면에서도

더좋은듯합니다

​

이렇게 대략 7시간정도 작업후

완성되어 출고를기다립니다 ^^

필름전용 코팅제까지 시공해놔서

더욱더 반짝이는듯하네요

​

도장면에사용하는 세라믹코팅보단

약하긴하지만

​

조금이라도 도움이되라고

시공해드렸습니다

​

​

5~6년전필름이라면 1080시리즈일테니

​

이번2022 시즌에 2080시리즈 필름으로 다시해드렸으니

앞으로 더관리열심히해서

깨끗한차량 유지하시길바라겠습니다 //

​