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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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대구 카앤맨

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안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw 실내랩핑 / f10 5시리즈 차량의 실내 우드 트림 / 매트릭스 블랙 랩핑 작업입니다.

실내랩핑을 많이 하는 차종 중에 하나지요.^^

기존의 우드 트림들을 실내랩핑을 통해서 좀 더 세련된 느낌으로....

보통 bmw f10의 우드 트림은...

그래도 조금은 짙은 색상의 우드라 많이 올드하다는 느낌이 들지는 않지만...

매일 운행하시는 차주분들의 눈에는 좀 거슬리거나 아쉬운 부분일 수도 있지요.

물론, 맘에 들어 하시는 차주분들도 분명히 계시긴 할 거고요.

차주분께서 따로 말씀을 해 주시지는 않으셨지만...

파츠들을 탈거하면서 봐도...

딱... 아~~ 최근에 구입하셨구나 느껴지는 부분이 있습니다. ㅎㅎ

랩핑 작업할 파츠에 유분기가 많거나 하지는 않았는데...

특정 부위들에 실리콘을 왕창 뿌려둔 포인트들이 간간이 보였어요. ^^;

보통은 상품화 단계에서 실내의 파츠들을 좀 더 짙게... 깨끗하게 보이기 위해서 드레싱을 왕창해 두거든요.^^;

뭐... 색감이 진해서 깨끗해 보이기는 하지만...

미끈거리고 해서... 저는 좀 좋아하지는 않습니다.

특히나 랩핑할 파츠들에 미끌미끌하게 엄청 뿌려두면....

일일이 여러 번 닦아내고 랩핑해야 합니다.

bmw f10의 실내랩핑은 딱 저 우드 트림들에 시공이 된다고 보시면 됩니다.

차종별로 실내랩핑을 한다고 하면...

딱... 어느 포인트인지 대략적으로 정해져 있는 차종들이 있고요...

가끔은... 랩핑할 포인트를 특정하기가 좀 애매한 차종들도 있어요.

하려면 더 할 수도 있고.. 빼려면 좀 빼고 작업할 수도 있는 그런 차종들이 있어요.

그런 차종들은 전화상으로 상담할 때에 조금은 답답함이 있습니다. ㅎㅎ

차주분이 말씀하시는 부위랑 제가 생각하는 부위가 일치하지 않을 수도 있고...

그렇다고 대충... 두루뭉술하게 견적 내어드리면... 나중에 실수하는 경우도 생길 수가 있어요.

그래서 그런 경우는 원하시는 부위들 사진으로 보내주시거나...

제 블로그에 동일한 작업된 사진이나 인터넷에 있는 작업된 사진을 보내 주시면 견적을 알려드리기가 좀 더 수월하지요.

이번 차주분께서는 오시기 전에 이미 실내랩핑에 사용할 필름은 정하고 오셨습니다. ㅎㅎ

작업자로서는 이게 편할 수가 있습니다.

bmw f10의 경우는 실내랩핑할 파츠들을 모두 탈거해서 작업이 진행됩니다.

요런 차량이 작업이 확실히 깔끔하지요.

대시보드 하단의 큰 송풍구 트림들부터...

닦아내고 탈지해서 한 파츠, 한 파츠 매트릭스 블랙으로 랩핑을 진행합니다.

매트릭스 블랙 필름이 실내랩핑을 해 놓고서 보면...

거의 차량들의 실내 순정 파츠 같은 느낌이 강해서...

심플하고 노멀? 모던? 한 걸 선호하시는 분들이 좋아하지요.

저도 처음에는 좀 밋밋하다 느꼈던 필름인데...

여러 번 작업을 해 보니까... 실내랩핑에 아주 최적화된 필름이 아닌가...

bmw f10의 경우도 랩핑할 파츠에 크롬 몰딩들이 있지요.

저런 몰딩에서는 커팅으로 마감이 되고요.

커팅도 최대한 깔끔하게...

bmw f10 실내랩핑을 혹시나 diy로 해 보실 생각이시라면...

저런 몰딩이 있는 부분을 좀 더 신경 써서 부착해 주시면 깔끔하게 작업이 되지요.

크롬 몰딩이 우드 보다 더 돌출된 저런 구간은 필름에 텐션을 잘 걸어서 마감해 줘야 주름 생기지 않지요.

그리고 bmw f10의 실내랩핑에서 가장 주의해서 부착해야 할 구간이 있는 기어 패널.

예전에 바이스를 사용하지 않고서 테이블에 그냥 올려둔 상태로 요 기어 패널 작업해 보면...

짜증이...ㅎㅎ

테이블에 필름도 들러붙고.... 중간에 음각은 잡아야 하고....

기어 패널 부분은 요 음각으로 된 긴 구간을 잘 부착해 줘야 합니다.

단순히 그냥 눌러서 부착하면.... 나중에 잘 떠요.

아니... 그냥 무조건 떠요. ㅎㅎ

은근히 깊고 딱 꺾인 구간이라....

방법이 있다면...

저 음각을 먼저 필름 텐션 풀어서 부착하고 나머지 구간들을 곡을 잡아서 부착하면 ... 이론상으로는 되는데...ㅎㅎ

음각 부분을 먼저 부착하려고 하면... 주변의 나머지 부분들에 필름이 들러붙어서 그게 생각처럼 쉽지가 않아요.

그래서 저는 예전에 이면지를 저 음각 부분만 제거하고 나머지 구간은 이면지를 떼어내지 않은 상태에서도 부착을 해 봤는데... 그것도 이면지를 부분적으로만 깔끔하게 뜯어내는 것도 쉽지가...><

이면지를 부분적으로 뜯어내면... 그게 또 이면지의 찌꺼기가 남으면서 제거될 수가 있어서...

그래서 요즘은 그냥 바이스에 물려서 조금은 편하게 음각 부분을 부착합니다.

바이스에 물려서 부착하더라도 약간의 노하우가 있어야 음각 부분의 텐션을 잡으면서 부착할 수가 있어요.

이건 글로 설명하기가 어려워서 패~쓰.

bmw 실내랩핑 / f10 5시리즈 / 매트릭스 블랙 /대구 카앤맨

음각의 끝부분은 텐션이 그래도 많이 걸이는 포인트라....

랩핑하고 나서도 뒤쪽에 한 번 더 잡아 놓습니다.

저 끝부분이 뜨기 시작하면.... 타고서 쭈~~욱 점점 더 번질 수가 있어서...

보통 bmw f10의 컵홀더 커버나 동전함? 커버는 요 몰딩을 제거하지 않고서 랩핑을 하는데요.

이번엔 왠지... 저기에 마스킹하고 깨작 깨작 핀셋으로 필름 일일이 들고 스퀴지하고 하는 것이 귀찮아서...

뜯지 않고서도 최대한 텐션 잡으면서 부착해 줄 수도 있는데...

이번에 그냥 몰딩을 뜯어서 조 더 깔끔하게...ㅎㅎ

뒤에 보면 융착으로 고정이 되어 있어요.

저걸 제거하고 다시 글루로 고정해 주면 됩니다.

저걸 깔끔하게 떼어내는 것이 조금 귀찮을 수도 있는데...

요령이 있으면 비교적 쉽게 제거할 수가 있습니다.

이제 돌출된 몰딩이 없기 때문 커버를 랩핑하는 건 편합니다. ㅎㅎ

보통 저렇게 미세하게 돌출된 부분을 별것 아닌 걸로 생각하실 수 있는데요.

랩핑을 할 때에는 저런 미세하게 돌출된 부분이 알고 보면 잔손이 더 많이 가거든요.

몰딩을 제거하고서 랩핑을 했기 때문에 몰딩 주변의 필름에 텐션이 크게 들어가 있지가 않지요.

그래서 시간이 지나도 미세하게 주름이 올라오거나 하지는 않겠습니다.

뭐... 이렇게 작업하는 작업자도 있고... 저렇게 작업하는 작업자도 있고...

각자 나름의 방법으로 가장 낫다고 생각하는 방법을 택하면 되겠습니다.

내가 하는 방법이 항상 정답이고... 그런 건 아니지요.

때로는 이 방법이 나을 수도 있고... 때로는 저 방법이 나을 수도 있고...

판단은 작업자가....

저 역시도 똑같은 부위를 요렇게 할 때도 있고 다른게 할 때도 있으니까요.

bmw f10의 기어 패널을 매트릭스 블랙으로 랩핑 완료.

이번에는 조명 조절 스위치가 있는 부분의 랩핑.

이 부분에도 크롬 몰딩이 돌출된 부분에 필름 텐션을 조금은 생각하면서 부착해 주는 것이 좋고요.

요 정도로 미세하게 쓸린 자국은 랩핑하면 크게 티 나지는 않습니다.

그래도 랩핑하기 전에 표면에 상처 나 특이사항이 있는지는 체크하면서...

가운데 스위치는 차량에 꼽혀 있습니다. ㅎㅎ

이게 f10 작업을 해 보면... 스위치 분리하면 헤드라이트에 등이 들어와 있는 경우가 있어요.

아닌 경우도 있는데 연식이나 모델에 따라서 차이가 있는 것 같더라고요.

대기전원? 이 완전히 차단되면 꺼질 것 같긴 한데...

혹시나 방전이 될까 봐... 그냥 그런 차량은 스위치만 따로 다시 끼워 놓고 작업.

도어 쪽 우드 트림들 랩핑을 진행하고 있는데요.

bmw f10의 요 파츠도 크롬 몰딩의 단차가 좀 차량별로 차이가 있습니다.

똑같은 차량이라고 하더라도 부위별로 단차가 좀 있거나 거의 없거나 ...

그때그때 달라요.ㅎㅎ

그래서 항상 랩핑하기 전에 저 크롬 몰딩 부분의 단차를 체크해 보고 진행합니다.

뭐.. 적당히 손톱이 잘... 걸리는 정도네요.

필름 부착하고 커팅 하는 데는 크게 무리가 없겠습니다.

모서리 부분도 크롬이 좀 많이 튀어나와 있는 경우도 있고...

이번은 그냥 적당히 튀어나와 있는 정도...ㅎㅎ

저런 부분도 텐션을 잘 넣어서 부착하고 커팅 해야 나중에 모서리 부분에 주름이 생기지가 않지요.

diy로 랩핑하실 분들을 위해서 팁을 드리자면...

커팅 할 라인을 따라서 일직선으로 커팅 해서 필름을 당기면....

필름이 모자랍니다. ㅎㅎ

약간 사선으로 커팅 해서 여유를 좀 더 주고 미리 절개해 놓고요.

요렇게 하는 이유는.... 커팅 할 부분에 필름 텐션을 좀 더 확실하게 넣어 주기 위해서.

여분의 필름이 불필요하게 너무 많으면.... 똑같이 당겨도 텐션이 덜 들어갑니다.

훨씬 더 씨~게... 많이 땡겨야 곡을 잡을 수 있다는 거죠.

랩핑할 때에 가능하다면 텐션은 오버해서 잡아 놓는 것이 좋지는 않아요.

곡을 잡을 수 있을 정도 하면서 최소한으로 ...

쉽게 설명하자면...

고무줄이 두꺼우면 똑같은 힘으로 당겨도 덜 늘어나겠지요.

반대로 고무줄이 얇으면... 똑같은 힘으로 당겨도 더 잘 늘어나지요.

설명은 했는데... 이해하시는 분이 계실는지는...^^;

직접 보면서 설명해 드리면 아무것도 아닌데...ㅎㅎ

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저 옆에 여분의 필름이 절개하지 않은 상태에서...

저 곡을 잡기 위해서는 훨씬 더 강하게 땡겨야 한다... 뭐... 그런...

그래서 덜 강하게 당겨도 곡을 잡을 수 있게... 미리 절개해서 ...

요런 걸 활용하시면 diy로 랩핑하실 때에 유용하게 마감하실 수 있습니다.

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그리고 위에서 언급했던... 도어 크롬 몰딩의 단차가 애매한 구간이...

마지막에 나오네요.

필름을 부착하고서 헤라로 크롬 몰딩 라인을 따라서 스퀴지를 하면서 커팅 할 라인을 잡고 있는데...

계속 헤라의 라인이 엄하게 잡힙니다. ^^;

우드와 크롬 몰딩의 단차가 거의 없거나 한 부분입니다.

들어서 눈으로 보면 또... 크게 차이가 잘 보이지는 않기도...ㅡㅡㅋ

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중간 부분에도 크롬 몰딩 라인을 따라서 스퀴지 하는데... 계속 라인이 일자로 잡히지가 않네요.ㅎㅎ

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이럴 땐... 다른 것보다 손톱 헤라가 제일 좋습니다. ㅎㅎ

헤라 보다 좀 더 정밀하게 스퀴지가 가능합니다.

틈새를 느끼면서? 손톱으로 라인을 만들어 놓고요.

정밀하게 라인을 봐가면서 커팅 해 주면 되겠습니다.

때로는 손톱으로 찍어도 잘 안 잡히는 경우도...

그럴땐 마스킹하고 라인 잡고 해야 하는 수도...

보통은 저런 틈새 부분에서 눈으로 보는 것도 있지만...

칼날이 틈새에 걸리는 느낌을 느끼면서? 쭈~욱 커팅을 하는데...

요런 애매한 구간은 그 느낌이 희미하거나 거의 걸리지 않는 구간이 있기 때문에 보는 것에 더 집중해서 라인 커팅.

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딱 요구간입니다.

측면에서 보면 주변과 크게 달라 보이지는 않지요.

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근데... 사각에서 해당 부분을 보면....

주변의 우드에 비해서 딱 저 부분의 우드가 앞으로 살짝 더 돌출이 되어 있는 것이 보입니다.

저기서 라인을 더 수정하면 우드가 보일 수도...

측면에서 봤을 때를 기준으로 커팅 하는 것이 낫습니다.

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탈거했던 bmw f10의 실내 파츠가 모두 매트릭스 블랙으로 랩핑 완료.

이제 장착해 주면 되겠습니다.

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도어 쪽 우드 트림도 탈거해 보면... 키 부분이 요렇게 찡겨 있는 경우를 종종 볼 수 있어요. ㅎㅎ

탈거할 때에도 저 쇠 클립이 간혹 깊게 걸려 있어서 애를 먹이는 경우가 있긴 한데...

저 쇠 클립만 잘 눌러 주시면 탈거하는 건 그리 어렵지는 않지요.

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저렇게 되어 있다고 해서 제대로 고정이 안되고 하는 건 아니지만...

원래대로 클립을 펴 주고... 장착.

저렇게 걸려 있으면 탈거할 때에는 편할 수도...ㅎㅎ

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매트릭스 블랙으로 랩핑한 파츠들은 원위치에 장착.

떨어져서 사진을 찍어 보면... 이게 그냥 단순한 블랙 무광으로 보이기도 하는데...

실제 눈으로 보시면... 매트릭스의 헥사곤 패턴이 잘 보입니다.

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혹자는... 너무 밋밋하다고 느끼실 수도 있지만...ㅎㅎ

심플하고 순정에 가까워 보이는 걸 원하시는 분들의 경우는...

매트릭스 블랙을 가장 선호하시더라고요.

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실내랩핑만으로도 차량의 실내 분위기 전체가 확~ 달라 보입니다.^^

보통은 처음부터 운행하시던 차량에 싫증이 나서 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우도 있고요.

때로는 최근에 중고로 차량을 구입하시고서...

뭔가 좀 더 빠르게 "내 차량이다."라는 느낌을 가지기 위해서 의뢰해 주시는 경우들도 있지요.

어떤 이유에서 의뢰를 해 주시던...

차량 실내의 분위기를 바꿔서 새로운 기분으로 운행하실 수 있는 그런 자동차 실내랩핑 작업이 되겠습니다.

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

bmw f10 실내랩핑 / 매트릭스 블랙 작업 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.^^

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