올뉴 k7 실내랩핑 / 우드 트림 방향제 자국 샌딩 / 매트릭스 블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

올뉴 k7 차량의 실내 우드 트림 / 매트릭스 블랙 랩핑 작업입니다.

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오랜만에 올뉴 k7 차량이 입고되었네요.

처음에 출시되었을 때에는 우드 파츠의 실내랩핑을 엄청 많이 시공해 드렸던 차종이죠.

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그때는 블랙 브러시로 실내랩핑을 주로 많이 시공해 드렸었는데요.

요즘도 실내랩핑에 블랙 브러시도 많이 사용하지만...

최근에는 매트릭스 블랙을 좀 더 많이 사용하는 것 같네요.

올뉴 k7의 경우도 우드 트림이 넓게 분포하고 있는 편은 아니지만...

존재감은 확실히 있는 편입니다.^^

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사실, 이번 차주분께서는 저 우드 트림이 보기 싫어서 실내랩핑을 의뢰해 주셨던 것은 아니고요.

대시 보드 하단의 요 우드 트림이 부분적으로 손상이 되어서...

요걸 실내랩핑으로 해결을 하기 위해서 찾아 주셨습니다.

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저걸 똑같은 순정의 우드 색상으로 랩핑해 달라고 하시는 분은 없으시겠죠? ㅎㅎ

가끔 보면 랩핑에 대해서 잘 모르시는 경우에...

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차량의 도장 색과 동일한 필름이 존재할 거라고 생각하시고...

도장이 상한 부분에 랩핑으로 해결을 하시려고 문의하시는 경우들이 의외로 가끔씩 있습니다.

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차량이 검은색이니까... 블랙 유광으로 랩핑하면 똑같이 감쪽같이 검은색으로 랩핑이 될 거라고 생각하시는 경우가 종종 있습니다. 절대 랩핑으로 기존 도장 색상과 같은 색감으로 랩핑은 안됩니다.^^;

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도색을 해도 기존의 색상과 동일하게 맞추는 것이 쉬운 일이 아닌데...

색상이 정해져 있는 랩핑 필름으로 기존 도장 색과 동일하게 랩핑을 한다는 것은 불가능하지요.^^;

차주분께서 저 부분이 왜 그런지는 잘 모르겠다고 하셨는데...

저 부분이 가만히 뒀는데... 저렇게 손상이 되는 경우는 거의 없다고 봐야지요.

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간혹... 차종에 따라서 내장재의 도색 부분이 닳거나 손상이 되는 경우는 있을 수 있지만...

저런 우드 트림의 표면이 저렇게 손상이 되는 건 다른 이유가 분명히 있습니다.

샘플 필름을 부착해서 떼어 내보면 부분적으로 기존의 우드 표면이 떨어져 나오는 곳도 있고요.

손상된 우드 부분만 랩핑하면 또 좀 어색할 수가 있으니까...ㅎㅎ

랩핑하는 김에...

기존의 우드 파츠들을 동일한 매트릭스 블랙으로 실내랩핑이 진행됩니다.

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올뉴 k7의 실내랩핑 파츠는 저 우드 파츠로 되어 있는 부분들이라고 보시면 되겠습니다.

때로는 저 우드 파츠들 말고도...

블랙 하이그로시로 된 파츠들의 실내랩핑도 의뢰해 주시는 경우들이 있어요.

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실내랩핑의 견적을 낼 때에는 동일 차종이라고 하더라도 시공하는 파츠의 개수나 부위에 따라서 견적의 차이가 당연히 있겠지요.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222782857865

이번에 시공해 드리는 우드 트림과 함께 기어 패널의 하이그로시 파츠까지 랩핑하는 작업이 궁금하신 분들은 위의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

우선은 탈거해서 랩핑할 파츠들은 탈거해 두고요.

처음에 보셨던 대시 보드 하단의 표면이 손상된 우드 트림을 자세히 보면...

표면의 칠이 뭐라 해야 하나.... 약간은 끓은 것 같은 자글자글한 부분이 보입니다.

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보통 요런 건 차량의 도장면에서도 볼 수 있는데요.

도장면에 접착제 성분이 장기간 방치되거나... 나무 진액이 장기간 방치되었을 때에도 ...

도장면을 자세히 보면 뭔가 자글자글하니 표면이 손상이 되는 걸 볼 수 있습니다.

새 똥도 그렇고요.

형태는 경우에 따라서 조금씩 다를 수 있는데...비슷한 부분이 있습니다.

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이미 우드의 표면이 상했기 때문에...

저 위에 필름을 부착하면... 다소 티가 나는 부분이 있습니다.

티 나는 것도 있고.... 표면이 조금씩 떨어져 나오기 때문에 필름 접착도 제대로 안되겠지요.

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그리고 저 부분이 저렇게 된 이유는 거의 차량 실내에서 사용하는 방향제 때문인 경우가 많아요.

겔 타입의 경우는 내장재에 흐를 경우가 거의 없지만....

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액상형 방향제가 쏟아지거나 흘러내려서 실내의 내장재에 손상을 주고 상처를 남기는 경우들이 의뢰로 많이 있습니다.

아마도 모르시는 차주분들도 많이 계실 거라 생각되고요.

저도 이 일을 하기 전에는 몰랐지요. ㅎㅎ

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흐러내린 직후에 바로 닦아내시면 크게 문제가 되지는 않지만...

흐른 자국을 그냥 나중에 닦아줘야지... 하고 방치하시면...

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플라스틱 재질이나 요런 우드 트림의 경우도 표면의 손상을 일으킵니다.

거의 녹인다고 봐야...

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그래서 액상형 방향제는 사용하실 때에 주의가 필요합니다.

가능하면 쏟아지거나 흘러내리지 않는 타입으로 사용하시는 것이 좀 더 안전하겠지요.

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그리고 또 대시 보드 상단에 양면테이프로 고정하는 제품들도....

방향제가 흘러서 자국을 만드는 것도 주의가 필요하지만...

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그 양면테이프 자체가 장기간 부착해 뒀다가 떼어내고 보면.... 지울 수 없는 자국을... ㅡㅡㅋ

그래서 저는 차량의 밖이든... 안이든... 양면테이프로 뭔가를 부착하는 건 가급적이면 하지 마시라고....

붙였다가 폐차할 때까지 떼어 내실 일이 없다면.... 상관없습니다. ^^;

손상된 우드 트림 부분은...

차주 분과 상담한 이후에 샌딩을 살짝 하고서 랩핑을 하기로..

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경우에 따라서는 샌딩을 해도 아주 깔끔하게 만들기가 어려운 재질들도 있긴 한데...

예를 들면... 알루미늄 트림이나 크롬 몰딩 같은...

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그 이외의 플라스틱 트림들은 심한 상처가 아니면 살짝 샌딩 하면 완화해서 랩핑이 가능하지요.

물론, 심하게 찍히거나 한 경우는 제가 해 드릴 수 있는 것도 한계가 있을 수는 있습니다.

뭐... 퍼티로 살짝 메꾸고 다시 샌딩 해서 랩핑할 수도 있겠지만... 시간이 훨씬 더 많이 소요되겠지요.

퍼티로 메꾸고 하는 작업이 저의 전문 분야가 아닌 것도 있고...ㅎㅎ

연습은 틈틈이 해 둬야겠지요.

가볍게 샌딩을 한 이후에 올뉴 k7 실내랩핑에 사용할 매트릭스 블랙을 살짝 부착해 보고요.

티가 좀 난다 싶으면 좀 더 샌딩 하면 됩니다.

크게 눈에 띄는 부분이 없어졌습니다.

아마도 저 상태에서 블랙 유광의 필름으로 랩핑한다면...

샌딩을 좀 더 디테일하게 해야 할 수도 있어요.

필름에 따라서 바닥이 좀 더 잘 비치고... 덜 비치는 차이가 있거든요.

매트릭스 블랙의 경우는 심플하고 노멀 한 걸 선호하시는 분들이 좋아하시는 필름이 되겠습니다.

다소 심심하다고 느끼실 분들도 분명히 계실 수 있는데...

시공해 놓고서 보면... 기존의 실내와 매치가 아주 잘 되는 색감과 질감을 가지고 있는 매트릭스 블랙입니다.

저도 처음에는 그렇게 선호하지는 않았는데...

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실내랩핑에 많이 사용해 보면서 매트릭스 블랙의 매력에 빠져들었죠.

올뉴 k7의 우드 파츠의 경우 직접 diy로 랩핑을 할 수 있을 것 같은 형태로 보이기는 하나...

자세히 형태를 뜯어보면... 약간은 난해한 구간들이 있어요.

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우드 트림의 측면의 각이 좀 깊어요.

저 부분의 주름을 어떻게...

잘 잡아 주고 뒤쪽에서 확실하게 고정을 해 주느냐에 따라서 내구성에 차이가 생길 수 있는 형태입니다.

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랩핑을 diy로 많이 해보지 않으신 분들은 저게 뭐...

저 정도는 히팅건이나 드라이기로 열 주고서 땡기면 잘 늘어나던데? 하실 분이 계실겁니다.ㅎㅎ

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랩핑이란게.... 열 주고서 늘려서 붙였다고 끝나는 것이 아니라...

늘려서 부착했던 부분이 초기 상태에서 크게 변형 없이 잘 버티게 부착해 주는 것이 중요합니다.

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저 부분은 좀 많이 늘려야 굴곡을 잡을 수가 있는데...

특정 부분에서 많이 늘렸다는 것은...

다시 원래대로 수축을 하는 힘도 그만큼 강하게 가지고 있다는 걸 항상 인지하면서 작업을 해야 합니다.

접착력이 수축하려는 힘보다 약해서 부분적으로 일어나면.... 심하게 늘렸던 부분이 쭈~욱 다시 수축을 해 버리니까요. ^^;

요런 미세한 굴곡 부분도 그냥 열 주고 누르면 잘 붙으니까... 뭐.. 어렵지 않다고 생각하실 수도 있고...ㅎㅎ

작고 미세한 굴곡들이 나중에 늘렸던 부분들이 수축을 할 확률이 커요.

작은 부분들은 접착 부위도 그만큼 작기 때문에 접착하고 있는 힘도 작기 때문에...

그래서 작은 굴곡 부분들은 최대한 텐션을 죽여서 부착해 줘야 합니다.

전면은 그냥 노멀하게 부착해 주면 되고... 양쪽 측면의 굴곡 부분을 어떻게 마감하느냐가...

올뉴 k7 실내랩핑에서 신경 써야 할 부분이 되겠습니다.

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가끔 diy 올뉴 k7 랩핑하신 분들의 차량을 보면...

거의 저 측면들은 주름이 크게 올라와 있는 걸 어렵지 않게 볼 수 있습니다.

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단지... 처음에 부착할 때에 그냥 어떻게든 늘려서 부착하는 데만 급급해서 랩핑을 하기 때문이라고 봐야지요.

요런 턱이 있는 부분도 위에 언급한... 작고 미세한 굴곡 부분입니다.

랩핑 작업자들은 오히려 이런 부분들은 더 신경 써서 작업을 합니다.

그리고 저 부분이 장착했을 때에 어디까지가 노출이 되는지도 파악을 하고서 저 부분의 마감을 하지요.

좁은 면 부분은 장착하면 보이지는 않습니다.

저기 보이지 않는 좁은 면 부분의 주름을 잡아서 부착하는데 신경 쓰는 것이 아니라...

장착해서도 보일 수 있는 부분을 더 신경 써서 부착해 줘야 합니다.

저기 표시한 엣지 부분에 주름이 올라오지 않는 방법으로 스퀴지하고 마감해 주는 것이 더 중요하지요.

아래쪽에 장착하면 보이지 않는 곳을 중점으로 작업하는 것이 아니란 얘기...

뭔... 차이가 있겠나 하실 수도 있는데... 미세한 부분에서 차이가 생깁니다.^^;

매트릭스 블랙으로 탈거한 파츠들을 랩핑.

그리고 은근히 굴곡이 있는 부분들은 절개를 해서 좀 더 안정적으로 마감.

아래쪽에 절개를 넣었습니다.

저 아래쪽 부분도 장착하면 외부로 노출이 안되는 포인트.

만약에 저 아래쪽도 장착을 해도 외부로 노출이 되는 부분이라면...

마감하는 방법이 또 달라졌을 수 있습니다.

요런 각진 모서리 부분들도 랩핑한 이후에 필요하면 살짝살짝 다듬어서 최대한 랩핑한 티가 나지 않도록 해 주고요.

사실... 저런 부분까지 차주분들이 자세히 들여다보시는 경우는 거의 없긴 합니다.^^;

이제 도어 쪽의 우드 부분에 매트릭스 블랙으로 랩핑 진행.

요 작업하기 전에 제네시스 g80의 실내랩핑을 진행했는데...

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부위나 작업 방법이 비슷합니다. ㅎㅎ

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대시 보드 쪽 우드 트림은 탈거. 도어 쪽은 그냥 부착된 상태에서 랩핑.

필름을 우드 트림에 맞춰서 부착하고... 커팅 라인을 잘 잡아 주고... 정밀하게 커팅.

기존의 우드 트림도 나쁘지는 않았지만...

자동차 실내랩핑을 통해서 좀 더 젊고 세련된 느낌으로 바뀐 올뉴 k7의 실내입니다.

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우드 파츠들만 랩핑해 줘도...

확실히 차량의 실내 분위기 전체가 달라 보이지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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올뉴 k7 실내래핑 (매트릭스 블랙) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)