용인부분랩핑 벤츠크롬죽이기 올블랙 색상을 만드는 통일감 / 동탄

안녕하세요.

용인부분랩핑 벤츠크롬가리기

전문적으로 도와드리고 있는

자동차랩핑전문점 텐토르 인사드립니다.

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오늘은 용인부분랩핑

벤츠크롬가리기 작업 현장

여러분들께 소개드리려고 하는데요.

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바디 자체가 블랙 색상이기 때문에

용인부분랩핑 벤츠크롬죽이기를

시공했을 때 가장 효과가 좋은

대상이라고 할 수 있겠습니다.

크롬 색상을 좋아하시는 분들도

없지는 않겠으나 아무래도 요즘에는

조금 옛날 감성으로 여겨지는 점이

없지 않아 있는데요.

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그렇기 때문에 최근들어 크롬을

가리는 쪽으로 트렌드가

가고 있는 것이 느껴집니다.

요청이 많아지고 문의가 많아지고

있는 것이 확연히 보이기 떄문이죠.

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블랙 색상의 경우 크롬을 가려주면

좀 더 묵직한 느낌도 연출이 가능합니다.

진정한 올블랙이 되는 것이라고

생각하시면 될 텐데요.

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블랙색상이 아닌 경우에도

작업을 많이 진행하십니다.

차종에 따라 컬러감에 따라

여러가지 선택지가 있어

고민이 되시는 분들께서는 직접 방문하셔서

결과물들을 상세하게 한눈에 보시고

고민하셔도 좋습니다.

필름의 종류나 시공 부위

색상 부분도 내 눈으로 직접 확인해야

조금 더 결정내리시기 수월하겠죠.

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20년 경력의 세월동안

차량 외관에 관한 여러가지

작업들을 해오면서 어떤 부분들이

차량을 보았을 때 가장 멋있게

보이게 하는지에 대해 많은 고민들을

할 수 있었습니다.

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결론부터 말씀드리자면 아무래도

통일감이 가장 중요하지 않나

생각이 들게 되는데요.

통일감이란 물론 오늘 차량처럼

올 블랙으로 통일이 되느냐 아니냐

이런 부분도 중요할 수 있겠으나

전체적인 색상이 조화를 잘 이루는 것 역시

하나의 통일된 느낌을 줄 수 있습니다.

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보시느 것처럼 시공부위는 창틀부터 시작하여

앞범퍼의 그릴과 뒷범퍼 디퓨저 부분까지

시공을 해드렸구요.

크롬을 작업하는 것이기 때문에

모두 작은 부위에 시공을 하게 되어

매우 섬세하고 까다로운 과정이긴 합니다.

하지만 전문가의 손길로 하나하나 꼼꼼하게

진행을 해드리는데요.

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용인부분랩핑 크롬죽이기

단순하게 외관을 신경쓰는 것도 있겠지만

다른 장점들도 물론 있습니다.

아무래도 크롬 색상 자체가

밝은 곳에서 보면 스크래치나 스월마크등이

눈에 띄기 쉬운데요.

랩핑시공을 진행해두면 기존에 나 있던

스크래치 데미지 등도 가릴 수 있고

물때 등 세월의 흔적도 가릴 수 있답니다.

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말씀드렸듯 시공하는 부위들이

매우 얇거나 작기 때문에

랩핑 난이도가 매우 높아서 아예

탈거를 하고 진행하는 경우도 있습니다.

하지만 탈거 과정에서 불필요한

손상이 있을 수도 있고

고객님께서 탈거하지 않고 작업하는 것을

요청주셔서 탈거 없이 작업 진행했구요.

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사실 기술력과 노하우가 탄탄하기 때문에

탈거를 하고 진행하든 하지 않고 진행하든

결과물 자체는 크게 차이가 나지 않는다고

자부하고 있습니다.

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보시는 것처럼 저희 텐토르는

모든 작업과정 그리고 결과물에

자신이 있기 때문에 이렇게 사진으로 남겨

차주분께 보여드리고 블로그에도

포스팅을 진행하고 있습니다.

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오늘 차주분께서도 결과물에도

만족해주심은 물론

작업과정에도 매우 만족해주셨는데요.

이제 그 결과물 함께 보시겠습니다.

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어떤가요?

확실히 세련된 느낌으로 탈바꿈할 수 있었습니다.

아무래도 크롬 부분이 그대로 있을 때에는

약간 중후한 느낌도 나면서

차에서 약간 나이대가 있는 운전자가

내릴 것 같은 이미지였다면

시공 후에는 세련되고 고급스러운 느낌으로

더 젊은 운전자가 내릴 것 같은

느낌을 받을 수 있다고

표현해볼 수 있을 것 같습니다.

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필름 색상은 유광블랙

가장 많이 사용하고 있는 색상 3M 2080필름​​이구요.

별도로 보호코팅도 되어 있기 때문에

스크래치 방지에도 탁월한 성능인 제품입니다.

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그릴 부분도 얇지만 한땀한땀

장인정신으로 꼼꼼하게 시공 도와드렸습니다.

간혹 실력이 조금 부족한 업체에서

시공을 진행했을 때에는 아무래도

크롬이 꼼꼼하게 가려지지 못하거나

랩핑지가 들뜨고 끝부분이 말리는 경우도

종종 있는데요.

그렇게 할 바에야 작업 하지 않는 것이 낫죠.

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할 거면 정말 처음부터 원래 그랬던 것처럼

깔끔하게 작업 진행해야 하지 않을까요?

결과물 보시면 아시겠지만

저희 텐토르는 마치 출고했을 때부터

이랬던 것처럼 시공해드리고 있습니다.

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모든 과정은 20년 이상 경력의

전문 테크니션 그리고 그 지도 하에

양성된 기술자들에 의해 섬세한 수작업으로

진행되고 있습니다.

또한 무엇보다도 차량 손상을

최소화하는 것이 기본 전제이기 때문에

부품이나 도장면이 손상되는 일이

타 업체에 비해 현저히 낮다고 말씀드릴 수 있는데요.

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전처리 과정부터 필름 재단과

부착까지 전부 전문적인 판단하에

이루어지고 있습니다.

차량이라는 것이 본디

바람을 가르며 달리도록

곡선형 유선형의 모습을

하고 있는 만큼 그 바디감을

온전하게 느끼며 꼭 맞게

랩핑을 진행해야만 결과물이

깔끔하게 나올 수 있습니다.

이러한 이해 없이 필름을 붙이기만 하면

우둘투둘 기포도 생기고 끝단도 말리고

좋지 않은 꼴이 날 수밖에 없습니다.

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포스팅마다 강조를 드리는 부분이지만

전처리 역시도 절대 허투루 하지 않습니다.

전처리란 본격적으로 필름을 시공하기 전에

필름의 안정적인 부착에 방해가 될 만한

요소들을 미리 제거하는 것을 말하는데요.

간단하게 보자면 세차 정도로 생각하시면 됩니다.

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차량 겉면에 있는 이물질이나

유분 철분등을 모두 제거하는 것이 목적인데요.

크롬부분이라고 하여 이러한

이물질 오염물들이 절대 적지 않습니다.

그렇기 때문에 전처리 과정도 항상

꼼꼼하게 거치고 있는 것이죠.

일부 업체에서는 결과물에 당장

티가 나지 않는다고 전처리를

소홀히 하는 경우들이 있는데

겪어보신 분들은 압니다.

전처리를 꼼꼼하게 해야만

필름의 수명이 오래 갈 수 있습니다.

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오늘 과정도 물론 이러한 전처리부터

필름의 재단 그리고 히팅건으로 마감까지

꼼꼼하게 문제 없이 진행되었으며

고객님께서도 결과물과 작업과정을 보시고

매우 만족한다는 코멘트를

남겨주셨습니다.

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이렇게 용인부분랩핑 벤츠크롬죽이기

작업현장 모두 함께 보셨습니다.

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저희 텐토르에서는 용인부분랩핑 벤츠크롬죽이기

이외에도 전체랩핑 / 전체ppf / 부분ppf / 루프스킨 등

차량과 관련한 다양한 작업 해드리고 있으며

또한 모든 작업과정 블로그에

상세히 포스팅 해 드리고 있으니

한번 둘러보시고 언제든

부담없이 연락주시기 바랍니다.

친절하게 상담해드리겠습니다.

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텐토르 유튜브 채널 통해서도

영상으로 확인 할 수 있습니다.

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아래 사진 누르시면 바로

전화연결 됩니다.

감사합니다.

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