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1 / 43
43장
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튜닝종류
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요.

대구 자동차 크롬 죽이기 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

아우디 q7 차량의 전면 크롬 그릴과 덕트 부분의 크롬 몰딩 / 하단의 스키드 플레이 부분의 블랙 유광 랩핑 작업입니다.

예전에 제가 뭔가 작업을 해 드렸던 차주분이신데...

기억이 가물가물합니다. ㅎㅎ

차주분 말씀으로는 그때 차량이 관리가 영~ 안 된 차량이라서...ㅎㅎ

광택 작업 받으시고 아~주 만족하셨었다고....

그 말을 들으니까... 대충은 기억이 나네요. ㅋㅋ

그때 작업 찾아봐야겠네요.

https://blog.naver.com/car_n_man/221406395481

저 때 작업을 다시 한번 훑어보니.... 제가 지금 생각해도 열심히 했구나 싶네요. ㅎㅎ

그때 가장 기억에 남는 건...

차주분께서 흰색 차량도 광택 하면 이렇게 광이 날 수가 있네요...라고 말씀하셨던 걸로 기억이 납니다.

아마 차주분은 기억 못 하실 수도 있는데...

작업자 입장에서는 뿌듯한 한 마디라서.... 머리에 박혔네요. ^^

저 작업 이후로 대략 4년 가까이 흘렸네요.

시간이 오래 지난 이후에도 다시 찾아 주시는 차주분들을 뵈면 감사할 따름이죠.

그리고 또 느끼는 건... 세월 참... 빠르다... ㅡㅡㅋ

아우디 q7 그릴 랩핑 크롬 죽이기 / 스키드 플레이트 랩핑 / 대구 카앤맨

잡소리 그만하고...

작업 의뢰해 주셨던 아우디 q7의 전면 부분들을 확인해 보고요.

전면 그릴은 테두리 부분만 일단 의뢰를 해 주셨고요.

가운데 가로 그릴들도 해야 하나 말아야 하나 고민을 좀 하셨던 것 같은데...ㅎㅎ

일단은 테두리 부분만 먼저 해 두고서...

나중에 가운데 부분은 추가로 작업을 해도 됩니다.

근데... 제 생각으론...

할 거면 가운데 실버 색상 부분도 같이 블랙 계열로 죽이는 것이 좀 더 일체감이 느껴질 거라고 예상이 됩니다.

저야 이래저래 작업을 많이 해 봤으니까...

대략 짐작할 수는 있죠.

작업을 해 보기 전에 단순히 요래 요래하면... 어떨까...

머릿속으로 유추를 해 보기는 하지만...

그게 쉽지가 않아요. ㅎㅎ

실제로 해 놓고 봐야 확실하게 느낌이 오죠.

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덕트 부분의 크롬 몰딩도 같이 블랙 유광으로 진행이 될 거고요.

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대략 전체적인 형태도 보겠지만.... 굴곡진 부분의 디테일을 체크해 보는 것이 가장 중요하죠.

저길 딱 보면... 먼저... 저 비교적 작은 굴곡을 한 장으로 절개 없이 텐션만으로 잡아서 부착하고 커팅을 할 것인가...

아니면... 보이지 않는 하단 쪽에 절개를 살짝 넣어서 곡을 잡을 것인지 판단을 해 봐요.

때로는 생각했던 것보다 곡이 좀 심하거나 하면 작업하다가 방법을 변경하기도 하지만...

보통은 작업하기 전에 생각했던 방법으로 진행이 됩니다.

저 정도 굴곡이라면 따로 절개하지 않고서도 텐션만 충분히 잘 잡아 주면서 부착해 줄 수 있어 보입니다.

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중간 부분의 음각도 텐션은 조금 생각하면서 부착해 주고 커팅 해야 하겠고요.

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끝부분은 필름을 감아서 틈새 안으로 넣기에는 조금 애매하고...

작업하기 전에 요런 부분들을 먼저 확인합니다.

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하단의 스키드 플레이트 부분은 음각들이 좀 있네요. ㅎㅎ

음각이긴 하지만... 그래도 곡이 엄청 심한 편은 아니라서...

적절하게 스퀴지만 잘 해주면서 부착하면 될 것으로 보입니다.

다만.... 바닥에 드러누워서 필름 부착하고 스퀴지하고 커팅하고 하는 것이... 두려울 뿐...ㅎㅎ

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스키드 플레이드 전면은 상처가 좀 있네요.

저런 부분은 차주 분과 상담하면서 미리 다소 티가 날 수 있음을 알려드리고요.

근데... 보통 스키드 플레이트의 경우는...

신차가 아닌 다음에야... 운행하던 차량의 경우는 크고 작은 스톤 칩들도 다수 누적이 되어 있어요.

고런 것도 미리 알여드리면 좋겠죠.

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우선은 아우디 q7의 테두리 크롬 그릴부터 블랙 유광으로 랩핑할 준비를 합니다.

요런 형태의 그릴 중에서는 아마도 가장 큰 사이즈가 아닌가 생각이 되네요. ㅎㅎ

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그릴 부분도 세척하고 마스킹하고 준비하면서 상처 부분들이 있는지도 체크...

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저런 상처들은 제가 어떻게 해 드릴 수는 없습니다. ^^;

상태가 양호할 때에 미리 랩핑하시는 수밖에...ㅎㅎ

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가운데 그릴 부분이 좀 더 돌출된 부분이 있어서...

살짝 간섭이 있어서 구멍 뚫어 준 이후에 테두리 전체를 잡아서 성형해 들어가고요.

가운데 마스킹을 저렇게 하는 건.... 미세한 먼지들 때문인 이유가 가장 커요. ㅎㅎ

아무리 닦아내고 해도... 구석진 곳에 숨어 있다가 랩핑하는 과정에 꼭~ 튀어 나오기 때문에...

마스킹 테이프로 먼지 유입을 최대한 차단해 놓고 그릴 랩핑.

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요런 것도 diy로 랩핑하시는 분들은 잘 모르실 수도 있는데요.

틈새의 형태에 따라서 헤라로 틈새에 헤라로 최대한 스퀴지 한 이후에...

스퀴지 한 라인을 커팅 할 때에...

여유를 살짝 주면서 커팅 하는 경우도 있고... 스퀴지로 표시한 부분에 딱 맞춰서 커팅 하는 경우도 있습니다.

헤라로 스퀴지 해서 만들어 둔 라인보다는 살짝 여유를 주고 커팅 했습니다.

커팅 한 이후에 히팅건으로 열을 살짝 주면....

여유를 좀 더 주고 커팅 한 필름이 위의 사진처럼... 살짝 흐물흐물하게 보입니다. ㅎㅎ

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여유를 좀 더 주지 않고서 바짝 커팅 하면 크롬이 다소 많이 보일 수 있는 형태라...

여유를 살짝 주고 커팅> 히팅....> 다시 스퀴지 해서 여유를 주고 커팅 한 필름을 마감해서 부착합니다.

아우디 q7 그릴 랩핑 크롬 죽이기 / 스키드 플레이트 랩핑 / 대구 카앤맨
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여분의 필름을 히팅을 해 주면서 스퀴지 해서 다시 정리.

틈새 부분의 필름의 깔끔하게 마감이 되었지요.

이렇게 하는 이유는 다 있습니다.

자세하게 설명하기에는 길어져서 패~쓰.ㅎㅎ

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아우디 q7의 전면 그릴 랩핑 / 크롬 죽이기 작업은 완성.

이제 하단의 스키드 플레이트 부분의 랩핑을 진행하겠습니다.

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안 봐도.... 스키드 플레이트 표면을 만져보면...

이물질들이 붙어 있는 것도 있고...

스톤 칩들 때문에 까칠까칠하게 느껴지는 것들이 많이 있습니다.

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보통은 한 장으로 시공하는 경우도 있고...

때로는 이번처럼 상단/ 하단을 따로 랩핑하는 경우도 있습니다.

하단의 음각 부분들을 기포 남지 않도록 꼼꼼하게 스퀴지 해서 부착해 주고요.

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열을 씨~게 줘보고... 혹시나 기포 올라오지는 않는지 체크.

이제는 상단에 좁은 부분을 따로 부착해 주면 됩니다.

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하단에 작업할 때에는 엣지 부분에서 커팅으로 감을 했는데...

위쪽에 부착하고 커팅 할 때에는 커팅 테이프를 사용했습니다.

보통 저는 커팅 테이프는 잘 사용하지 않는데...

작업할 때에 허리의 상태가 좋지가 않아서...ㅡㅡㅋ

자세 잡기도 좀 몸이 불편한 상태라... 그냥 커팅 테이프로 커팅 했습니다.

사실, 차주분들은 이게 작업자가 손으로 커팅을 했는지...

커터 칼로 반 컷으로 커팅을 했는지 잘 모르실 겁니다.

자세히 보지 않으면 차이를 못 느낄 수도 있고요.

근데... 자세히 보면... 커팅 테이프로 커팅 한 것과 작업자가 직접 커팅 한 건 차이가 분명히 있습니다. ㅎㅎ

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사진으로도 잘 찍히지가 않는데....

상단부분을 따로 오버랩으로 랩핑한 이유가 바로 저 엄청 구석진 부분 때문입니다.

사진으론 잘 구분이 안되는데...

구석까지 텐션을 잡으면서 끝까지 부착해 주기가 좀 난해합니다.

상단만 따로 저 부분을 부착해도 난해한데...

만약에 아래쪽 위/쪽을 한 장으로 부착하려고 시도했다면... 저 부분에서 실패 볼 확률이 커요. ㅎㅎ

한쪽은 요령껏 저 깊은 곡을 잡을 수 있긴 한데.... 한쪽 잡고 나서 반대쪽으로 와서 저 구석을 부착하는 게...

생각했던 것보다 깊어서.... 하다가 짜증이... ><

사실... 하다가 한 번은 뜯어냈습니다. ^^;

텐션을 많이 줘야 깊은 곳까지 필름의 주름을 잡을 수 있고....

근데 텐션을 많이 주니까... 구석에서 필름이 자꾸 지들끼리 들어붙어서...

구석진 곳이라 필름을 들어 주기도 애~매하고...ㅎㅎ

여하튼 텐션을 잡아서 부착해 주었습니다.

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아우디 q7의 전면 그릴과 하단의 스키드 플레이트의 랩핑 완성.

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아래쪽에서 들여다봐도 깔끔하게...^^

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이제 어려운 건 다 끝났고... 좀 쉬면서...

비교적 간단한 덕트 부분의 크롬 몰딩의 랩핑을 진행...

끝부분의 굴곡 부분을 요령껏 잘 잡아서 부착해 주고요.

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중간 부분의 음각 부분도 텐션 잘 잡아가면서 부착하고 커팅.

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랩핑할 때에 틈새 부분도 디테일하게 잘 봐야 합니다.

저기 틈새 안쪽을 자세히 보면... 부착할 몰딩의 끝단이 깔끔하게 떨어져 있지는 않다는 것이 보입니다.

랩핑을 하고서 아주 자세히 들여다보면 필름도 저 부분들에서는 미세하게 요철이 보일 수 있습니다.

물론, 저야 작업자니까... 이렇게까지 디테일하게 보는 거죠.

차주분들은 그렇게까지 자세히 들여다보시는 경우는 잘 없긴 하죠.

가끔은 계시기도 하지만...^^;

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덕트 부분의 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 크롬 죽이기 랩핑 완료.

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아우디 q7의 전면 그릴 랩핑 / 스키드 플레이트 / 크롬 몰딩의 랩핑 작업이 마무리되었습니다.

흠...가운데 크롬 부분들이 좀 더 부각이 되어 보인다는 느낌이...

아우디 q7 그릴 랩핑 크롬 죽이기 / 스키드 플레이트 랩핑 / 대구 카앤맨

이건 차주분들의 취향에 따라서 의견이 갈릴 수가 있겠습니다. ㅎㅎ

랩핑에 답은 없지요.

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그래도 저는 처음에 살짝 언급했듯이...

가운데 부분까지 같이 블랙 계열로 통일하는 것이 좀 더 일체감이 있을 것 같다는 생각을 지울 수가...ㅎㅎ

맛보기로 살짝만 부착해 보고요.

2가닥 정도만 대충 부착해 보고... 느낌을 보려고요.

샘플로 부착해 놓고 차주분께도 한번 보여 드리면 판단하시는 데 도움이 되겠지요.

근데... q7의 경우는 가운데 그릴에 저렇게 음각이 많이 있습니다. ㅎㅎ

저 부분 때문에 랩핑하려면 잔손이 훨씬 더 많이 갈 수밖에 없지요.

음각을 잡는데 중점을 두고 부착해 보기도 하고....

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요기는 그냥 주변을 먼저 살짝 부착하고 음각을 그냥 눌려서 잡는 방법으로도 잡아 보고요.

제 생각엔 음각을 잡는데 중점을 두면서 랩핑하는 것이 좀 더 안전할 것 같긴 한데...

그냥 눌러서 잡아도 웬만큼은 버틸 것 같긴 합니다.

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보통은 블랙 유광으로 싹 다 크롬 죽이기를 의뢰해 주시는 경우가 많은데요.

저는 전면 그릴의 경우는 사틴 블랙도 부분적으로 시공하는 걸 좀 좋아하는 편입니다.

완전히 일체감을 주는 것도 좋지만... 살짝 톤을 달리해서 약간은 포인트가 되는 느낌이랄까...

그런 부분이 저는 더 나은 것 같아서...

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작업자가 차주분들에게 요런 건 어떤지... 저런 건 어떤지 권해드릴 수는 있지만...

강요는 할 수 없지요. ㅎㅎ

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이번에 의뢰해 주셨던 전면의 크롬 죽이기 작업 이외에도 ...

아우디 q7의 경우는 크롬 죽이기 시공할 포인트들이 좀 더 있습니다.

측면의 윈도 크롬 몰딩과 상단의 루프랙.

아우디 q7 그릴 랩핑 크롬 죽이기 / 스키드 플레이트 랩핑 / 대구 카앤맨

도어 하단의 은색 몰딩.

크롬 죽이기 작업이라고 해서... 모두 크롬 파츠들만 랩핑하는 건 아니에요.

크롬 파츠들과 실버 색상의 플라스틱 몰딩들도 같이 시공하는 경우가 많죠.

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랩핑할 때에 이런 부분이 제일 난해...ㅎㅎ

저 정도 음각이면... 아무리 정밀하게 스퀴지 해도 미세하게 뜨는 부분이 생길 수밖에 없고...

그렇다고 레터링 부분을 따내기도 쉽지만은 않고...

아니면 레터링 부분을 따로 부착해 주는 방법도 있긴 한데...

딱 뭐가 가장 좋다... 그런 건 없는... 좀 애~매한 ...^^;

저런 부분은 작업하게 된다면 차주분들과 충분히 상담한 이후에 방법을 선택하게 됩니다.

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후면의 디퓨저 부분도 실버 색상의 트림이라 블랙 계열로 랩핑이 가능하겠네요.

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차주분께서 출고하신지가 대략 3년이 지났다고 하셨는데...

낮에 봤을 땐... 이만큼은 아니었는데.... ᄒᄒ

밖이 어두워지면... 차량의 스크래치가 좀 더 잘 보입니다.

낮보다는 밤....에.... 더 잘 보이지요.

exid의 "낮보다는 밤"이 갑자기 떠오르네요. ^^;

가게에 계속 라디오를 켜 두니까... 최신곡들은 웬만하면 다 들어 본 것 같은데...

누가 불렀는지... 제목은 뭔지는 몰라요. ㅎㅎ

들어보면 ... 어 들어 봤는데... 그래요. ><

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남들이 보면... 기존 차량에서 뭐가 달라졌는지 모를 수도 있습니다. ㅎㅎ

해당 차주분들만 알아차리시죠.

랩핑이라는 것이 남의 눈도 의식하는 부분이 있긴 하지만...

차주분의 만족이 가장 큰 부분이 아닌가 생각이 됩니다.

남들이 뭐라 해도... 차주분의 마음에 가장 들면... 그걸로 족합니다.^^

잊지 않으시고 다시 찾아 주신 차주분께 감사드리면서...

아우디 q7 그릴 랩핑 / 스키드 플레이트 / 크롬 몰딩 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

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