펠리세이드 크롬죽이기 전문샵에서 해야하는 이유 / 대구 북구 칠성동

똑같은 시공이라도 작업자 기술력에 따라서

결과물이 확연히 달라지는 게 랩핑입니다.

기계로 찍어내는 것이 아닌

처음부터 끝까지 수작업으로 진행되기 때문에

더욱더 그럴 수밖에 없습니다.

​

그렇기에 차주분들께서

랩핑을 의뢰하시거나 문의하실 때

이곳저곳 비교도 많이 해보시죠.

​

시공 견적부터, 소요시간, 보증기간, a/s 처리까지

​

오늘은 타 업체에서 펠리세이드 크롬죽이기 일명 크롬딜리트

시공 한 차량을 소개해 드리면서 제거 및 재시공 과정과

전문샵에서 맡겨야 하는 이유에 대해 알려드릴까 합니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

입고된 펠리세이드 차량입니다.

기존 순정 그릴에서 사제 블랙 그릴로 교체하시고

크롬부위들은 랩핑을 통해 크롬죽이기 시공을 받으신 상태였습니다.

​

​

​

​

​

펠리세이드도 옵션 등급에 따라 차량의 이미지가 다른 점이 있습니다.

오늘 보여드릴 차량은 캘리프래피 옵션이 적용됐는데요,

​

​

프레스티지 모델과 캘리그래피 모델 비교샷입니다.

예전 suv 차량이라고 하면 프레스티지 모델 포함

대부분의 가니쉬들이 플라스틱으로 이루어져 있었다면,

요즘 출시되는 suv 중 상위 트림들은

가니쉬들이 도장 색상으로 나온다는 가장 큰 차이점이 있습니다.

​

​

​

​

​

하지만 펠리세이드 등급에 따라서

크롬죽이기 시공이 불가능할 수도 있습니다.

캘리그래피의 앞/뒤 범퍼 하단에 있는

스키드플레이트 크롬파츠가 그 예입니다.

​

피아노 건반처럼 생긴 모양에

무수히 많은 홈들..

이런 부위는 시공을 하더라도

시간도 시간이지만,

무엇보다 퀄리티가 잘 나오지 않기 때문에

이 부분은 도색을 하시거나

애프터마켓에서 나오는 블랙 파츠로

교체하시는 걸 추천드립니다.

​

​

​

​

​

​

​

그렇다면 고객님께서 기존에 펠리세이드 크롬죽이기

시공을 받으셨지만 3년이라는 시간이 흘렀고,

그동안 세월의 흔적에 의해 필름들이 손상되었기에

재시공을 선택해 주셨습니다.

​

랩핑이라는것은 장점이라고 하면

언제든지 순정으로 원복이 가능하다는 점이 있지만,

또 한편으론 영구적이지 않기 때문에

주기적으로 관리 혹은 재시공을 해줘야 하는 단점도 존재합니다.

​

하지만, 단점보단 장점이 월등하므로

많은 분들께서 도색보단 랩핑을 많이 찾아주시지 않나 싶네요

​

​

​

​

​

​

하지만, 세월의 흔적을 떠나서

랩핑 마감 부위 실화입니까...!

아무리 도색이 아니지만

마감 부위는 2~3년이 지나더라도

출고 당시 그대로여야 정상입니다.

(유격이 좁아서 운행 시 진동 때문에 마찰력에 의해

필름이 삐져나오는 건 어쩔 수 없지만요)

​

​

​

​

​

​

​

​

마감 문제는 둘째치더라도

가장 심각한 문제가 있었으니...

​

크롬죽이기, 일명 크롬딜리트 작업인데

전혀 크롬이 죽지 않고, 전혀 크롬이 삭제되지 않은 채

컷팅실수,필름수축,시공불량에 의해 빼꼼 빼꼼

기존의 크롬 파츠들이 그대로 노출되는

그야말로 최악의 상태였습니다.

​

타 지역에서 랩핑으로 전문적으로 하는 샵이아닌

LED 전문 샵에서 시공 받으셨다고 해요.

​

다른 업체를 비방하고 그러는 건 싫어하지만,

아닌 건 아니다라고 말은 해야

고객님의 피해를 그나마 줄일 수 있는 거라고 생각합니다..ㅠㅠ

​

​

​

​

기존 랩핑필름을 제거해 줍니다

다행히도 본드 하나 남지 않고

깔끔하게 제거됐습니다.

​

만약 여기서 재시공을 하지 않으시고

제거만 하신다면

순정으로 원복이 되는 거죠.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

새 숨결을 넣어 주기 위해

깔끔하게 제거한 뒤

꼼꼼하게 마스킹 치고

펠리세이드 크롬죽이기 재시공 중입니다.

​

업체를 선정하실 때 가장 중요하게 봐야 할 점은

​

1. 주력 시공이 무엇인지?

-랩핑이 주력인 샵인지,

랩핑을 부가적으로 하는 샵인지,

​

2. 시공자의 경력/경험은 어떻게 되는지?

-사실 이 질문이 참 애매해요.

경력이 얼마나 됐는지, 경험이 많은지는

알아보는 게 쉽지가 않기 때문이죠.

알아보기 가장 좋은 방법은

시공 문의할 때 물어보는 방법,

혹은 sns 검색을 통해서 알아보는 방법이 있다고 말씀드릴 수 있습니다.

​

3. 보증기간 혹은 a/s 처리는 잘해주는지?

-이게 가장 중요 또 중요

출고하고 끝이 아닌 사후 처리를 어떻게 해주는지에 따라

얘기가 많이 달라집니다.

앞서 말씀드렸듯, 랩핑은 처음부터 끝까지

수작업으로 진행되기 때문에

a/s가 100% 안 생긴다고 확신할 순 없지만

a/s가 생겼을 때 회피하지 않고

최대한 고객님의 시간에 맞춰서

바로바로 처리해 줘야 된다고 생각합니다.

​

​

​

​

​

​

​

기존 시공 불량이던 모습에서

환골탈태했습니다.

​

전문샵에서 나오는 짬바는 절대 무시 못 하죠.

​

시공 이름에 충실한 이게 바로

크롬죽이기 일명 크롬딜리트 아닐까요?

​

​

​

​

​

​

마감 부위도 어떻게 시공하냐에 따라서

a/s 발생률이 달라진다면 믿어지시나요

​

시공할 때 랩핑필름의 인장을 최소화하여

작업하게 되면 수축이 덜 되기 때문에

그만큼 필름이 들뜨는 현상도 줄어드는 것이죠.

​

​

​

​

​

​

​

​

이렇게 펠리세이드 크롬죽이기 제거 재시공이 끝이 났습니다.

랩핑을 고민하고 계신 분이라면

꼭 전문샵에서 시공을 받으셔서

피해를 최소화하시길 바라겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

​

​

​