렉서스 es300h 윈도 몰딩 크롬죽이기 및 부분 포인트 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 크롬 죽이기 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

렉서스 es300h 차량의 윈도 크롬 몰딩의 블랙 유광 랩핑 / 크롬죽이기 작업과...

전면 하단의 블랙 유광 포인트 랩핑입니다.

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전화로 상담할 때에 전면 하단에 랩핑을 원하신다고 하셔서...

형태를 봐도 어딘지 파악하기가 좀 애매했었는데요. ㅎㅎ

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사진을 보내 주셔서 알게 되었지만...

차량의 측면과 전/후면에 블랙 유광으로 포인트를 넣어 두셨더라고요.

전면 하단에도 랩핑이 되어 있었는데...

사고로 수리하시면서 기존 필름을 제거하게 되어서...

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다시 랩핑을 원하셨습니다.

측면의 윈도 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 크롬죽이기 작업이 진행될 거고요.

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bmw, 벤츠, 아우디처럼 크롬 백화가 진행되는 그런 크롬은 아니고요. ㅎㅎ

단지... 크롬을 블랙 유광으로 랩핑해서 좀 더 스포티한 느낌을 주기 위해서....

다음 기회에 전면의 크롬 그릴도 랩핑을 진행하기로 하셨는데요.

일단 형태가...ㅎㅎ

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렉서스 차량들의 전면 그릴이 랩핑하기에 형태가 좀 거시기한 포인트들이 좀 있지요.

그래도 불행 중 다행인지...

나눠서 시공해야 할 포인트들이 파츠로 나눠져 있습니다. ㅎㅎ

그릴이 위/아래 좌/우 4군데로

나눠져 있어서 굴곡을 잡기에는 조금 수월할 수가 있겠습니다.

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한 파츠로 붙어 있었다면... 몇 군데는 인위적으로라도 나눠서 시공을 했어야 할 타입이지요.

측면 윈도 몰딩부터 크롬 죽이기를 진행하려는데...

사이드미러 커버에도 크롬 몰딩이 존재감은 크게 없지만... 있네요. ㅎㅎ

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요 부분은 어찌할는지 여쭤봤는데.... 그냥 패~쓰.

블랙 유광 파츠들과 섞여 있어서 이게 크롬인지 확~ 눈에 띄지는 않네요.

그리고 es300h의 윈도 크롬 몰딩이 타 차량과는 형태가 좀 다른 부분들이 좀...

몰딩의 끝부분의 형태가 좀... 얄궂게 되어 있네요. ㅎㅎ

몰딩의 측면이 따까리로 덮어 놓은 형태입니다.^^;

포스팅하면서 종종 설명을 드리지만...

저런 미세한 층? 턱? 단차? 가 있는 곳들이 잔손이 많이 갑니다.

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아주 정밀하게 스퀴지 해도 시간 지나면 미~~~세하게 살짝살짝 뜰 수가 있어요.

그래도 최대한 텐션 잡아서 최대한 뜨지 않게 부착해 봐야지요.

이건 차주분께서 빼 주신다고 하시더라고요. ㅎㅎ

차주분 없으셨으면... 탈거하지 않고 그대로 했을 겁니다.

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키로 되어 있는 건 알지만... 가능하면 뜯지 않고 하려고 하는데...

차주분께서 쉽게 빠진다고 하시길래...ㅎㅎ

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커팅하고 스퀴지 할 때에 좀 더 편하게 하기 위해서 탈거.

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저 부분에도 턱이 있습니다.

몰딩 하나하나 블랙 유광으로 윈도 몰딩 크롬 죽이기 진행.

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저 미세한 홈 부분도 최대한 텐션 생각하면서 부착.

안쪽 측면은 그냥 따로 한 장 오버랩으로 마감을 ....

보통 차량의 윈도 몰딩들이 일자 형태들이 대부분이라서 작업도 쉽고 금방 할 것 같다는 생각을 하시기 쉬운데...

오히려 이런 부분이 잔 손이랑 마감하는데 시간이 좀 걸려요.

상단은 그런대로 마감하기 수월한 편이었고...

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2열 창문 중에서 유리가 열리지 않는 저 포인트의 고무 몰딩이 좀... 필름 넣기가 타이트.

적절할 헤라를 이용해서 최대한 잘... 넣어 주는 수밖에 없습니다.

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때로는 고무 몰딩을 벌려서 넣어서 마감하기가 어려운 형태들도 있어요.

하단의 고무 몰딩은 비교적 헤라로 공간을 확보하기가 용이했던 것으로....

딱~ 저 구간...

헤라로 고무만 벌리면 벌릴 수는 있는데...

필름 부착하고 헤라를 이용해서 틈새를 확보하기에는 좀 거시기한...ㅎㅎ

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그래서 헤라도 다양하게 가지고 있으면 그때그때 쓰임새가 있습니다.

크롬 몰딩 부분만 따로 분해가 될 것 같이 보이긴한데....

키들을 보니까... 분해하면 상할 수도 있어 보이더라고요.

가끔은 무리해서 분해해야만 하는 경우도 있지만...

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가능하면... 위험부담을 즐기지는 않습니다.

가능하면... 안전빵으로...

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동승석 쪽의 윈도 크롬 몰딩이 모두 블랙 유광으로 크롬죽이기 완료.

차주분께서 엄청 좋아하시더라고요. ㅎㅎ

느낌이 확~ 다르다고...^^

이 차량의 윈도 몰딩이 나눠진 파츠가 좀 많아요.

몰딩 끝부분에 형태도 그렇고...

원래도 시간이 좀 걸리는 편인데...

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평소보다 더 걸렸네요.^^;

요런 부분들 때문에...ㅎㅎ

턱이 너무 많아...ㅡㅡㅋ

최대한 정밀하게 스퀴지 해서 뜨는 부분 최소화하려고 작업을 하긴 했지만...

시간이 많이 지나면... 미세한 홈 부분에서 아주 미세하게 기포가 잡힐 수도 있습니다.

아닐 수도... 있고... ^^;

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그만큼 저런 부분들이 깔끔하게 랩핑하기가 좀 까다롭습니다.

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뭐... 나중에 미세하게 기포 잡히거나 말거나... 막~붙이면... 어렵지 않을 수 있어요.><

반대쪽 윈도 크롬 몰딩도 동일하게 작업을 해 주면 되겠지요.

크롬 몰딩일 때와 비교해서 좀 더 윈도 측면 부분이 또렷하게 부각되면서....

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스포티한 느낌이...

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블랙 차량의 윈도 크롬 죽이기 작업과는 또 다른 느낌이지요.

화이트 색상 차량들도 윈도 크롬 죽이기 작업을 많이 하는 이유가 있지요.

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물론, 드레스 업 효과도 있지만...

수입 차량들의 경우 크롬 백화 현상 때문에 울며 겨자 먹기 식으로 의뢰를 해 주시는 경우도...ㅎㅎ

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좋게 생각하면... 드레스 업도 진행하고... 백화현상도 해결하는 거죠. ^^

생각하기 나름인 듯...

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갑자기 소금장수와 우산장수 어머니 이야기가 떠오 르네요.

렉서스 es300h의 측면 윈도 몰딩 크롬죽이기 작업을 마치고...

이제 마지막...ㅎㅎ

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차주분께서 아마도 지루하셨을 듯...

저는 작업하다 보면...

어느새 시간이 이렇게 지났나 싶은 작업들이 있는데...

기다리시는 차주분의 입장에서는 다소 지루한 시간이 될 수가 있지요.

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그래도... 아... 이 사람이 좀 꼼꼼하게 해 주려나 보다... 하고 너그러이 이해해 주시기를...

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전면 범퍼 하단의 립... 립은 없지만...

립이라고 하겠습니다.

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하단의 포인트 랩핑.

윈도 크롬 죽이기 작업에 비하면 후다닥 진행이 됩니다.

길이가 있는 구간이라... 한 장으로 하면... 시공비가 좀 올라갈 수밖에 없는 구간이라...

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중간에서 끊어서 2장으로 시공했습니다.

살짝 겹쳐지는 부분을 살짝 눈 감고 참으면.... 비용이 절감됩니다. ㅎㅎ

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그래도 나는 무조건 한 장이 좋다... 그러면 해드릴 수 있어요.

허리 상태가 요즘 좀 왔다 갔다 해서.... 커팅 테이프로 커팅을 하려다가....

커팅 테이프는 뭔가... 커팅 단면이 좀 깔끔해 보이지가 않아서...

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마스킹 해서 반 컷으로 커팅.

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그러고 보니... 전면 그릴 말고도 측면에 에어 덕트 부분에도 크롬이 살짝 있네요.

흠... 저 부분도 차주분 작업하러 오시면 다시 여쭤봐야겠네요.

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아니면 전면 그릴을 사틴 블랙으로 랩핑하고 저 부분도 사틴 블랙으로 랩핑하는 것도 괜찮을 것 같다는 생각이 드네요.

전면 하단 부분의 블랙 유광 포인트 랩핑도 완료.

아마도 이런 부분도 차주분 말고는 원래 순정에서 뭐가 다르지? 하실 수도...ㅎㅎ

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랩핑이라는 것이 무엇보다 차주분의 맘에 들면... 그걸로 족합니다.

자기만족이지요.

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그리고 요즘의 추세가 과한 것보단... 순정에 가깝게...

한 듯... 안 한 듯한 그런 드레스 업이 대세지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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조만간 전면 그릴 작업으로 다시 뵙겠습니다.^^

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포항에서 오셨는데...

알고 보니... 저의 동향 분이시더라고... ㅎㅎ

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이상으로 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)