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로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
넥스가드
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요

인천넥스가드 썬팅시공 전문점

플러스카 인사드립니다

오늘 소개해드릴 작업은

로체차량의 투명이라고 해도 믿을 만큼의

변색된 썬팅필름 제거후에

자외선 차단과 열차단 프라이버시 효과까지

기능성 열차단 썬팅 재시공 작업입니다

추운 겨울에 무슨 썬팅이냐 할지 모르지만

한겨울에도 자외선은 존재하며

이로인하여 차량내부로 유입되어

피부트러블을 발생시키는 요인이 되다보니

가정에 자외선에 민감한 분이 있으시다면

차량썬팅을 중요시하게 되죠

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

입고된 차량의 썬팅상태부터 확인을 해봅니다

전면부는 썬팅이 안되어 있고

측면과 후면만 되어 있는 상태인데

차량출고당시 서비스썬팅 받으신 이후에

한번도 교체를 하지 않으신것 같네요

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썬팅이 안되어 있는 전면부와

측면후면을 비교해봐도 별반 차이가 없어보이죠

염색필름이다 보니 시간이 지남에 따라

과도하게 탈색되었다는 표현이 맞겠네요

간혹 썬팅 안되어 있어요 하시는 차량의

대부분이 이러한 상태랍니다

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

측면제거후 후면 열선부 필름을 게저중인데요

보이시죠?? 맨유리가 아니라 유리에 필름이 부착되어 있답니다

열선에 손상이 없도록 스팀기를 이용하여

조심스럽게 부착된 필름을 제거합니다

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공
로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

측면과 후며 국민 농도라 할수있는

투과율 15% VLT ntp600

시공이 완료되었는데요 실제적인 투과율은

약10%로 프라이버시를 중요시 생각하시는

차주분들에게 아주적합한 농도이죠

열차단율도 60%대로 가성비나 내구성 면에서는

베스트 필름이라 생각합니다

여기에 넥스가드 만의 특허받은

UV400 기능으로 완벽한 자외선 차단기능까지

포함되어 있다보니 가성비 필름이라 말할수 있겠네요

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

전면도 국민동로 35%VLT

실제투과율은 약 30%

간혹 35%보다 더 어두운것 없나요

찾으시는 분들이 있으신데요

운전에 방해되는 짙은 썬티은 저희도 권장하지 않는답니다

최대 30% 까지만을 추천드립니다

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공
로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

외부 출고후 축면과 후면

완전 검정이 아닌 약하게 그린계열로

운전시 운전자의 눈의 피로 까지 덜어주는 색상이랍니다

전면유리에 적용되는 솔라글래스 색상 자체가

약한 그린처럼 비슷한 색상이죠

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

외부 출고후 차량을 보게되면

화려한 원색의 색상을 제외하고는

실내가 보이지 않게되죠

차량 내부가 보이지않길 차주분들에게

운전에 방해되지 않는 선에서 최적의 농도랍니다

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

실내 내부에서는

썬팅을 안한듯 너무잘보이죠!!

교체된 썬팅으로 차량의 드레스업 효과와

여름철 내부온도 저하

겨울철 완벽한 자외선 차단으로

쾌적한 실내공간을 연출해보세요

로체 과도한 필름 변색으로 넥스가드 NTP600 썬팅 재시공

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