스포티지 nq5 크롬 죽이기 랩핑 / 전면 그릴 / 디퓨저 부분 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 크롬 죽이기 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

스포티지 nq5 차량의 전면 그릴 / 안개등 몰딩 부분의 크롬 죽이기와 후면 스키드 플레이트의 블랙 유광 랩핑입니다.

하단의 안개등 크롬 몰딩의 형태가.... 굴곡이 다소 있습니다.

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견적 낼 때에 사진으로 보는 것과 실물로 보는 것은 차이가 있어요. ㅎㅎ

꺾인 부분을 전면에서 보면 거의 "ㄴ"에 가까운 각도로 꺾여 있네요.

그리고 측면 부분도 다소 깊은....

사진으로만 보면 요런 구석진 구간들은 파악하기가 힘들죠.

보통 인터넷에 있는 사진들은 이런 구석진 부분을 찍는 경우가 없으니까...ㅎㅎ

그리고 견적 문의하실 때에도 주로 전면에서 보이는 형태를 찍어서 보내 주시는 경우다 대다수라...

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랩핑하는 사람들은 전체적인 형태도 봐야겠지만...

저런 구석진 구간... 굴곡이 있는 구간들을 중점적으로 보고서 대략 시간이 얼마나 소요되겠다...

그럼 시공비는 얼마가 적당하겠구나 가늠하게 됩니다.

요기도 좀 깊은 구석에 크롬 몰딩이 숨어 있네요. ㅎㅎ

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제가 대충 사진 검색해 보고 판단했던 것보다는 작업 시간이 좀 소요될 걸로 예상이 되었습니다.

실제로 작업도 차주분께 알려드렸던 시간보다 좀 많이 소요되었네요. ^^;

일단은 전면의 상단 크롬 그릴부터 랩핑을 진행합니다.

요 구간도 전면에서 단순하게 보면 노멀해 보이지만....

은근히 굴곡을 잘 잡아 줘 가면서 부착해 줘야 합니다.

음각으로 들어간 구간이 4군데 있어요.

마스킹 해 둔 상단부분이 저 음각 부분을 성형하는데 간섭이 있기 때문에....

잘... 요령껏 잘 ... 텐션 줄여가면서 부착해 줘야 합니다.

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나중에 들뜨고 그런 거 신경 안 쓰로 일단 붙기만 하면 된다고 생각하고 부착하면 그리 어렵지 않게 부착할 수도...ㅎㅎ

음각에다가 구석진....

저런 부분은 커팅 할 때에도 잘...

필름에 텐션이 걸리는 구간이라.... 끝까지 필름을 잘... 스퀴지 하고서 커팅 해 줘야 합니다.

대강 끝까지 필름이 다 붙었겠거니.... 하고서 커팅하고 나서 보면 크롬이 보이기 십상입니다. ㅎㅎ

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차주분께서도 필름을 많이 구입하셔서 어떻게 직접 한번 해 보실 거라고 하시다가 포기하셨다고...ㅎㅎ

근데 이번 포스팅에 작업한 구간들은 diy로 랩핑하기에는 쉬운 구간들은 아니에요.

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상단의 그릴 크롬 죽이기를 완료하고서...

하단의 안개등 몰딩 부분의 랩핑 진행.

살짝 찍힌 부분도 보이네요.

필름을 부착하기 전에 랩핑할 부분의 형태를 읽고 있습니다. ㅎㅎ

어떻게 성형하고 부착해야 잘 했다고 소문이 날까... 그런 건 아니고요. ㅎㅎ

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어떻게 부착해야 좀 더 잘 버텨줄까를 고민하는 거죠.

중간에 돌출된 구간이 필름 성형하는데 다소 걸리 적 거리는 구조입니다.

보통 랩핑하다 보면 이런 경우들이 종종 있습니다.

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저기 가운데 돌출된 부분으로 인해서 부착하는 곳의 필름에 불필요한 텐션이 들어가기에 딱 좋죠.

어떻게 그걸 잘 극복? 피해서 성형하는냐가 중요하죠.

보통 저런 방해하는 부분이 있는 경우에는 필름의 가재단을 잘 해서 성형하는 것이 유리합니다.

부착할 형태에 맞춰서 대략 재단해서 성형....

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요런 거 재단할 때에도 잘 생각해서 해야 합니다. ㅎㅎ

필름을 당기는 방향도 생각하면서 재단해야 하거든요.

특정 구간에서는 필름을 당기는 방향이 틀어지기 때문에 평면적으로 생각해서 재단하면 필름이 모자랄 수가....

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어디부터 부착을 하느냐는 작업자마다 방법이 다를 수 있겠고요.

그냥 자신이 생각하기에 가장 안전하다고 생각하는 방법을 찾아야 하는 거죠.

아래쪽에도 깊숙하게 몰딩이 있지만... 그 구간은 살짝 필름 부착하는 건 포기? 버리고요. ㅎㅎ

억지로 쑤셔서 붙여두면 오히려 그게 주름이 더 잘 일어날 수가 있어서...

요런 구석진 구간은.... 그냥 딱 봐도 외부에서 바로 노출이 되기 때문에...

필름 집어넣고 하기가 까다롭더라도 꾸역 꾸역이라도 넣어 둬야 합니다. ㅎㅎ

사실 꾸역 꾸역은 아니고 텐션 생각하면서 잘...

한쪽의 크롬 몰딩의 랩핑 완성.

블랙 유광으로 랩핑한 구간과 아직 랩핑하지 않은 구간의 차이가 보이지요.

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뭐... 차주분에 따라서 기존의 크롬으로 포인트가 되어 보이는 걸 선호하시는 분도 계시긴 할 거고요.

랩핑이란게 자기 만족이라...ㅎㅎ

스포티지 nq5의 전면 상단 그릴과 하단의 안개등 크롬 몰딩의 크롬 죽이기 랩핑이 마무리되었습니다.

생각했던 것보단 시간이 좀...^^;

이게.. 요렇게 생긴 형태를 랩핑했던 기억이 어렴풋이 있는데...

무슨 차량이었더라...

벨로스터.... 벨로스터 전면에도 비슷하게 포인트 랩핑했던 기억이 있네요.

스포티지 nq5의 전면 크롬은 모두 블랙아웃....

이제 후면 디퓨저 부분의 랩핑을 진행할 차례입니다.

얘는 사진으로 봐도 굴곡들이 상당히 있다는 걸 알 수가 있었어요. ㅎㅎ

다행히도 3파츠로 나눠져 있긴 한데....

그래도 각 파츠들마다 각들이 좀 있어요.

옆에서 보면서 각이 어느 정도구나 가늠을 해 보고요.

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아래쪽과 위쪽의 이 굴곡을 어떤 식으로 커버를 할 것인가 짱돌을 굴려보고요.

처음에는 요 상단부분은 따로 오버랩을 하려고 했었는데...

그냥 한 피스로 절개만 살짝 넣어서 부착했습니다.

일단은 가운데 울퉁 불퉁한 구간부터...

그냥 쭈~~욱 힘 풀어서 스무스하게 부착해 주면 되겠거니 했는데....

막상 부착해 보면 예상과는 다른 때가 있어요. ㅎㅎ

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아래쪽도 은근히 둥그런 굴곡이 또 있어서.....

원래 계획은 아래쪽은 그냥 절개 없이 곡을 잡아서 부착하려고 했는데...

아래쪽 굴곡에도 살짝살짝 절개를 넣어서 곡을 잡아서 부착해 뒀습니다.

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이게 재질이 뭔가... 좀 달랐어요.

기존에 보통 요런 트림들은 플라스틱 트림에 유광 도장된 느낌이라면...

얘는 뭔가 진짜 금속 재질 같은 느낌이 들었네요.

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보통 알루미늄이나 금속 재질에 필름이 살~짝 덜 붙어요.

제 예상에는 금속류 들이 차가운 성질이 있어서 필름이 조금 덜 붙는 것이 아닌 게 생각은 하고 있는데...

정확한 이유는 저도 잘...

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차주분께서 오랜 시간 기다리고 계시던 관계로 작업 중간중간 사진은 많이 생략...ㅎㅎ

생략해도 많이 있었네요.

중간 부분의 랩핑을 마치고 측면 양쪽의 랩핑 진행.

랩핑할 때에 필름이 끝나는 구간... 흔히 마감하는 곳들의 형태도 잘 보고서 랩핑을 진행합니다.

저기의 틈새가 딱 헤라로 찌르는 저 각도로 틈새가 있어요.

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그러면.... 필름을 부착하고 커팅 할 때에도 저 각으로 커팅이 되어 합니다.

보기 편한 차량의 측면에서 저 구간을 정면으로 보면서 커팅 하면....

크롬이 많이 보입니다. ^^;

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틈새의 형태에 따라서 커팅 하는 방향이나 필름의 여유를 주는 정도가 그때그때 달라요.

얘는 디퓨저 부분이 타 차량에 비해서 좀 높다는 느낌이 있어서 조금은 편한 것 같기도 하면서...

디테일하게 성형하고 커팅하고 해야 할 부분이 다소 있는 형태라....

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성형해야 할 구간도 좀 많은 편입니다.

다음에는 작업 예정 시간을 좀 더 길게 안내해 드려야 할듯합니다. ㅎㅎ

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측면의 윈도 몰딩도 크롬 죽이기 진행할 구간이 있긴 한데...

스포티지 nq5는 크롬 몰딩에서 정밀하게 커팅 해야 할 구간이 좀 있는 타입이더라고요.

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우선은 스포티지 nq5의 크롬 죽이기 랩핑이 요기까지...^^

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오랜 시간 기다려 주시느라 고생하신 차주분께 감사드리면서...

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스포티지 nq5 크롬 죽이기 부분 포인트 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)