BMW i4 전체PPF 완벽하게 시공하기 ! 대구PPF / 부천 원미구 상동

안녕하세요

대구PPF ,및 외장관리 전문

네카코리아 입니다.

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오늘 포스팅의 주인공은

BMW i4 차량입니다.

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BMW i4 전기차

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내연기과 차량들보다 빠르게 최대토크를

표출해내면서 갖고 있는 힘보다도

운전자에게 느껴지는 느낌은 더욱 쎄게

오는 차량이죠 !

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출고하자마자 바로 찾아주셨으니

더욱 깔끔한 퀄리티로 보답해드려야겠네요 ^^

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모든 시공의 기본인 전처리는

몇번을 강조해도 아깝지가 않습니다.

PPF필름 시공은 일반적인 세차보다는

조금 더 디테일한 세척과 탈지가 필요합니다.

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신차라도 도장에 철분.타르 등의 이물질은

존재하기 때무에 틈새 사이사이 이물질 세척과

도장면 정리는 필수죠

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차량에 있어서 가장 중요한 부위라고 한다면

보닛이 아닐까 싶네요 ~!

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큰부위를 차지하고 있는만큼 각종 스톤칩

오염물등에 노출이 심하죠

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주행중 나의 의지와 상관없이 돌빵을 맞은적은

누가다 있으실 겁니다.

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범퍼나 ,사이드스텝,가니쉬,커버 류 등은 플라스틱

으로 되어있기에 재도장이나 교환이 용이하지만

철판이나 카본으로 되어있는 보닛이나 다른 파츠들을

재도장이나 ,교환을 하기엔상당한 손해가

발생하기 때문이죠

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차량은 원도장이 가장 좋습니다

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아무리 재도장을 잘한다고 해도

자동차 생산라인 150도 이상으로 구워지는

원도장을 따라갈수는 없습니다.

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일상 생활속에서 생길 수 있는

데미지를 막아주는 PPF필름 시공

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전체PPF 시공 후 차량외관의 변화는 거의 없습니다.

랩핑과 달리 눈에 확 들어오는 드레스업 효과를

보실 순 없지만. 기존 도장면의 컬러를 유지한채

뛰어난 광택도와 ,손쉬운 도장면을 보호할 수 있는게

가장 큰 장점 이라고 할수있죠 ^^

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PPF 시공은 랩핑과 달리 모든시공이

습식으로 시공됩니다.

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물과 ,인스톨겔 ,알콜 등을 통해 시공되는 방식이라

서둘러서 시공을 하게 되면 As발생율이 높겠지요 .

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끝단 물기를 완벽하게 말리고 컷팅이 들어가야 되고

시공 후 기포나 들뜸이 잘 일어날 부분을 게속해서

체크해야 되기 때문에 , 깔끔한 퀄리티를 위해서는

최대한 시간을 많이 주시는게 좋습니다 !

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차량 한대에 여러명이서 시공하게 되면

시공되는 부분마다 마감이나 , 컷팅이 다를수가

있기 때문에 보조작업자와 ,메인작업자는 확실하게

구별이 되어있어야 됩니다.

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특히나 체력소모가 심한 범퍼같은 경우는 좌우

따로 시공하는 방식이 아닌 1인시공으로 진행

되고 있습니다 ^^

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전체PPF 시공의 정답은 없지만 , 많은 경험을 통해

쌓은 데이터로 몇년이 지나도 들뜸없이 시공하기

위해 항상 연구하고 노력하고 있습니다 !

BMW i4

전체PPF의 퀄리티 한번볼게요 !

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리어 디퓨저도 빠지지 않고 시공 해드렸구요.

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시공하기 까다로운 하이그로시

부분도 모두 시공해드렸습니다.

BMW 의 앞범퍼는 PPF 시공자 입장에서는

상당히 난이도가 높은 범퍼지만

범퍼 하단 곡 깊은 부위도 본드밀림없이 끝까지

넣어서 시공해드렸습니다.

앞범퍼 튀어나온 부위는 한번 절개가 들어갔으며

스포일러는 탈거해서 컷팅라인 없이 시공해드렸습니다 !

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컷팅이 들어가야될 부위와 , 탈거 유무 부분에 있어서는

차주분과의 충분한 상담을 통해서 모든 작업은 진행되었습니다.

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전체PPF시공 후 주의사항이나 ,관리방법 충분히

설명드리고 늦은 밤이 되어서야

출고를 도와드렸습니다 ! ^^

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언제나 안전운행 하세요 !

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감사합니다.

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