혼다_크로스투어[전체랩핑][3M 2080 앰버블랙]세종랩핑/대전랩핑/청주랩핑/천안랩핑/논산랩핑/공주랩핑 / 세종 장군면

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이번 포스팅은 전체랩핑 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - 혼다 크로스투어

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Film - 유광 앰버 블랙(Gloss Ember Black) 3M[2080]

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작업 내용 - 전체랩핑(Full Wrap)

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입고된 차량은 혼다 크로스투어 차량입니다.

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​차량의 연식이 적지 않아 이곳저곳에 스크레치와 색상이 질리다보니

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너무 튀는 색상보다는 무난하면서 레드 펄이 함유된

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앰버블랙으로 시공하게 되었습니다^^

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주차중 기둥에 부딪혀 긁히신 부위는

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샌딩과 퍼티작업을 병행해 드렸습니다^^

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너무 큰 범위이거나 너무 많은 부위는 추가금이 발생하지만

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차량의 일부분을 작업하는 것은 서비스로 진행해 드리고있어요^^

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샌딩과 퍼티작업을 하게되면 차량 틈새와 주변에 가루가 날리기 때문에

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면작업 후 디테일 세차를 진행했습니다^^

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일본차량은 작업하기 까다로운 부분이 있습니다

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바로!!! 부품탈거 !!!

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일본차량은 쉽게 탈거할 수 있는 부위를 일본차량은 까다롭게 조립이 되어있어

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도어핸들 하나를 탈거하려고해도

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도어트림과 도어락 뭉치 전부를 탈거해야하는 번거로움이 있기 때문이에요 ㅠㅠ;;

(혼다, 도요타, 렉서스 전부 같은 방식입니다;;;)

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도장면이 검정 또는 진회색의 차량은 통시공을 하는 시공점이 있지만

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충청랩핑잘하는 텐토르세종점에서는 개별시공을 원칙으로 하고 있습니다^^

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통시공은 시공점에서 필름의 사용량을 줄이고자 하는 방식이기에

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2열도어와 뒤휀더 사이의 마감이 굉장히 짧은 특징 있습니다

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마감이 짧으면 패널과 패널사이에 기존 도장면이 보이기 때문에

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시공점에서 필름단가를 낮출 수 있는 장점은 있지만

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시공을 받으시는 고객님입장에서는 좋은 시공이라고 보기 어렵다는 단점이 있습니다

(예외로 전체 프린팅랩핑, 특수패턴, 데칼시공은 통시공을 하는 것이 좋습니다)

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앞범퍼와 뒷범퍼의 시공난이도는 높지 않은데요

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의외의 복병은 휀더였습니다

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휀더 아랫부분에 움푹 들어간 모양이 보이시죠?!

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저런 굴곡들은 억지로 열성형을 한다면

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뜨거운 여름이 되었을 때 필름이 뜨게 되는 현상들이 발생할 수 있습니다

(한마디로 "불량시공")

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저런부위는 인스톨러의 경험, 필름의 종류, 굴곡의 정도에 따라

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열성형을 할 것인지, 필름을 넣어주는 시공을 할 것인지

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판단 후 시공을 해야 합니다^^

(결국 '경험이 답이다' 이 말이 되겠네요^^)

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이번 차량도 여성분이 차량 오너이셨는데요

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전체랩핑뿐만 아니라 실내랩핑, 데칼, 루프스킨,

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전체PPF, 부분PPF, 실내PPF 등 문의주시는 비율도 많이 높아진 것으로 보아

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요즘은 2~3년전에 비해 여성분들도 차량을 꾸미시는 관심이 높아진 것 같아요^^

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차량을 꾸미는 인스톨러와 오너님들의 많은 관심과 열정으로

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모두가 자동차 튜닝문화를 좋은 관점으로 바라보는 날이 왔으면 좋겠습니다^^

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이상으로 혼다 크로스투어 전체랩핑 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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