벤츠 e클래스 크롬 죽이기 / 윈도우 몰딩 / 전면 립/ 디퓨저 도어 캐치 부분 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 크롬 죽이기 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e클래스 차량의 전반적인? 크롬 죽이기 랩핑 작업입니다.

​

일부러 멀리 영주에서 찾아 주셨고요.

이날 지인분과 함께 차량을 2대 입고해 주셨는데...

상덤할 때에도 작업량이 많아서 가능하면 2일에 나눠서 오시면 좋을 것 같다고 설명을 드렸으나...

​

원거리에 계신 관계로... 여러 번 왔다 갔다 하시기가 그래서...

어쩔 수 없이 작업이 빠듯하지만 작업을 진행해 드리게 되었네요.ㅎㅎ

​

저도 사람인지라... 하루에 할 수 있는 작업량이 ...ㅋㅋ

아무래도 체력이 떨어지면 집중력도 떨어질 수밖에 없기 때문에...

가급적이면 욕심내서 작업하지는 않아요.

​

일단은 전면 범퍼 하단의 크롬 몰딩.

​

요 부분은 크롬 죽이기 진행할 때에 일반적으로 많이 사용하는 블랙 유광으로 할지...

아니면 몰딩 주변에 있는 트림에 맞춰서 블랙 무광으로 할지 고민을 좀 하셨지만...

​

일체감 있게 무광으로 선택해 주셨고요.

​

측면의 윈도우 크롬 몰딩은 블랙 유광으로 진행해 드릴 겁니다.

지금도 크롬 몰딩의 상태가 양호하지만...

미세하게 얼룩이나 백화가 진행되는 것도 보기 싫으셔서 크롬 죽이기를 의뢰해 주셨어요.

​

드레스 업은... 덤...ㅎㅎ

도어 캐치의 크롬은 한참을 고민하셨습니다.

원하셨던 바는.... 도장 색과 동일하게 크롬 부분도 화이트로 랩핑을 원하셨는데...

도장의 화이트 색상과 랩핑 필름의 화이트는 색감이 달라요.

일체감을 주기 위해서 화이트로 하시려는 거지만.... 색감이 다르면.. 오히려 그게 더 이질감이 들 수 있지요.

​

작업하는 동안에도 저 부분을 한참 고민하셨는데...

결국은 블랙 유광으로...ㅎㅎ

​

혹시나 블랙 유광으로 하면... 너무 튀어서 양...스러운 것이 아닌가 걱정을....

그리고 디퓨저 부분의 크롬은 아니지만... 실버 몰딩 부분도 블랙 유광으로 일체감 있게...

트렁크에 있는 크롬 몰딩 부분도 도장 색상과 동일하다면 화이트로 하고 싶으셨으나...

도장 색상과 동일한 화이트 색상의 랩핑 필름은 ... 그 어디에도 없어요.^^;

그래서 저 부분도 블랙 유광으로..

비교적 간단한 전면 립 부분의 크롬 몰디부터 크롬 죽이기 진행합니다.

근데 사실... 그냥 사진으로 봤을 때보다는... 작업의 난이도라기보단... 좀 잔손이 더 가는 그런...ㅎㅎ

아래쪽에도 부착해야 할 면이 좀 더 있고...

양쪽에 굴곡도 살짝 성형을 잘 해서 마감해야 하는 그런...

블랙 무광 필름으로 좌/우 텐션을 적절히 넣어서...

그래야 위/아래 부분의 필름이 잘 버텨 줄 수 있습니다.

립의 양쪽 끝단 부분은... 틈새가 달라요. ㅎㅎ

크롬 몰딩의 끝에서 그냥 커팅으로 거의 마감해야 하는 형태.

중간 부분은 상단의 플라스틱이 좀 많이 덮고 있는 형태라...

필름을 좀 더 깊게 넣어서 마감.

​

틈새의 형태에 따라서 필름 마감이 달라집니다.

랩핑 작업자들은 전체적인 형태도 유심히 보지만..

필름이 마감되는 저런 틈새 부분의 형태가 어떤지를 더 유심히 보면서 작업하지요.

전면의 실버 크롬 립 부분을 블랙 무광으로 랩핑 완료.

음... 아마도 관심이 크게 없으신 분들은... 어디가 달라졌는지 모르실 수도...ㅎㅎ

​

랩핑이라는 것이 남들에게 보여주기 위해서 진행하는 것도 일정 부분 있지만...

가장 중요한 것은... 차주분의 자기만족...ㅎㅎ

​

차주분께서 엄청 좋아하시더라고요.

​

차량에 관심 없는 사람이 본다면... 어디에 뭘 했다는 건지.... 할 수도...^^;

그리고 이제 후면 / 디퓨저 부분의 은색 몰딩 부분에 랩핑을 진행 중입니다.

이 부분도 그냥 사진으로 전면의 대략적인 형태만 본다면...

크게 어려울 것도 없고... 작업 시간도 그리 오래 걸릴 것 같지 않은 형태로 보이는데...

​

실제로 보면.... 손도 좀 많이 가고.... 작업 자세에도 불편함이 좀 있었습니다. ㅡㅡㅋ

전면에 보이는 넓은 면 말고도... 아래쪽이나 굴곡 부분에 깊게 필름을 더 부착해야 하는 그런 상황.

상단의 틈새 부분도.. 틈새가 조금 애~~매한...ㅎㅎ

​

그냥 편하게 필름 살짝 넣고... 커팅 하면...

은색 몰딩이 살짝 비치기에 딱 좋은 그런 틈새....

​

위에 사진처럼 대충 틈새까지 필름이 스퀴지 되었구나 하고... 저기에서 커팅하면....

바로 은색의 몰딩이 보입니다.

필름을 살살 들어서 뒤쪽을 보면... 아직 은색 몰딩이 비치는 구간이 더 있습니다.

여분의 필름을 잡고서.... 좁은 틈새에 최대한 깊게 넣어 줄 수 있는 곳까지... 얇은 헤라로... 넣어 줘야 합니다.

이런 부분에 헤라로 넣을 때에도 힘으로 넣으면 안됩니다.ㅡㅡㅋ

최대한 필름이 늘어나지 않은 상태로... 살살 달래가면서...

틈새 위쪽에 필름이 붙지 않게 잘.... 손으로 잡아가면서... ㅎㅎ

​

커팅 했는데... 은색이 비치면 뜯고 다시 해야 할 수가 있기 때문에...

틈새에 필름을 꼼꼼하게 밀어 놓는 것이 중요합니다. 귀찮더라도...><

사진을 찍기에 각도도 잘 나오지 않는데...ㅎㅎ

가운데 몰딩도 아래쪽에서 보면... 아래쪽에도 깊게 더 부착해 줘야 합니다.

​

아래쪽은 틈새에서 커팅 하는 형태가 아니라서....

잘... 잘 보고... 잘 커팅 해야 합니다.

​

저 아래쪽은 자세히 잘... 보는 것이... 힘들어요. ㅡㅡㅋ

목고개를 들고서 쳐다보면서 커팅 해야 하기 때문에...

​

뭔가 어렵다는 거지 하실 수도 있는데...

이건 해 봐야 제가 뭔 얘기를 하는지 아실 수가 있어요. ㅎㅎ

디퓨저 몰딩의 양쪽 끝부분도... 필름 마감하는 부분들이 형태가...

살짝 라운드가 있습니다. ㅡㅡㅋ

저 부분들도 필름 텐션 생각하면서 부착하고 마감해 줘야 합니다.

사진으로 찍을 수가 없는 구석이라...ㅎㅎ

저기에 표시한 안쪽 구석 부분에도 은색 부분이 좀 깊게 들어가 있습니다.

​

그 부분의 굴곡을 잡기 위해서는 ..... 필름의 텐션도 미리 좀 잡아 주면서 부착해 줘야 하고요.

부착한 이후에 커팅 하기에도... 구석 부분이라... 후레시를 비춰가면서 커팅 라인을 자세히 보면서 커팅 하는 것이 곤욕... ><

​

다음 날 몸살이 날 것 같은 느낌적인 느낌...ㅎㅎ

필름을 자세히 보면... 필름이 어느 방향으로 텐션이 들어가 있는지 대충 짐작할 수가 있습니다.

부분 부분 절개, 절개한 것도 필름의 텐션을 잡아 나가기 위해서....

​

저 부위는 사진으로 보면 크게 어려울 것 없지만...

막상 부착해 보면.... 난이도가 꽤... ㅎㅎ

난이도라기 보다... 작업 자세가 불편해서...

디퓨저 부분의 은색 몰딩도 블랙 유광으로 크롬 죽이기 완료.

주변의 블랙 하이그로시 파츠와 깔 맞춤으로...

사진으로는 구석진 구간을 자세히 보여드릴 수가 없어서... 뭔가 아쉽네요. ㅎㅎ

요렇게만 보면... 별거 아닌 것 같이 보여서...

뭔가 좀 억울한...ㅋㅋ

여하튼... 보기보단 잔손이 엄청 많이 갔던 디퓨저의 몰딩 부분이었네요.

트렁크 부분의 크롬 몰딩은... 다른 부분에 비하면 아무것도... 아닌... ㅎㅎ

이때부터 이미 시간이 많이 늦어졌기 때문에 중간중간 작업 사진은 많이 찍지를 않았네요.

사실... 작업하기에도 체력이 벅찬 상태라...ㅎㅎ

​

보통 작업량이 많으면... 그냥 쉬고 다음 날 작업을 더 하는 것이 작업자도... 차주분에게도 좋아요. ^^;

​

요 작업들도 오전부터 시작했다면 그나마 적당한 작업량이었을 텐데...

오후에 시작을 해서...

근데... 작업하면서 어떻게 제 입맛에만 맞춰서 작업을 할 수가 있겠습니까...ㅎㅎ

때로는 빡세게 하는 날도 있는 거죠.

작업 시간은 가장 길었던 윈도우 몰딩의 크롬 죽이기 작업인데...

작업 사진은 가장 적네요. ^^;

보통 도어 캐치도 분해해서 작업하고 하면 사진을 남기는데...

이날은 그럴 여력이...ㅎㅎ

​

윈도우 크롬 죽이기 작업을 보통 차주분들은 아주 간단하게 생각을 하시는데요.

막상 작업자 입장에서는 신경도 많이 쓰이고 시간도 꽤 오래 걸리는 작업입니다.

​

견적을 그냥... 비싸게 부르는 것이 아니에요. ㅡㅡㅋ

보통 견적은 필름 소모량과 작업 시간에 따라서 책정이 되는데...

​

윈도우 몰딩 크롬 죽이기 작업은... 필름 소모량보다는 작업 시간의 비중이 더 커죠.

​

도어 캐치 부분도 블랙 유광으로 하는 것이 괜찮을런지.. 차주분께서 고민을 많이 하셨는데...

나쁘지 않다고 하셨습니다. ㅎㅎ

보통은 블랙 계열의 차량들의 크롬 죽이기 작업을 많이 하지만...

화이트 색상의 차량들도 윈도우 크롬 죽이기 작업을 진행하면...

좀 더 또렷한 윈도우 라인이 차량을 좀 더 세련된 느낌으로 바꿔 줍니다.

​

이날 저도 몸이 좀 피곤했지만...

장시간 기다리신 차주분도 많이 피곤하셨을 듯합니다. ^^;

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

벤츠 e클래스 크롬 죽이기 / 윈도우 몰딩 /전면 립/ 디퓨저 몰딩 / 도어 캐치 부분 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)