스포티지 크롬죽이기+투톤랩핑으로 기분전환 / 대구 북구 칠성동

공도를 다니다 보면 내 차랑 같은 차량을

마주할 확률은 차종마다 다르지만,

판매율이 높은 차량이라면 그 확률은

높아질 수밖에 없습니다.

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그렇기 때문에 나만의 차를 좀 더 특별하게

튜닝을 하시는 분들이 계시죠.

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오늘은 스포티지 크롬죽이기 일명 크롬딜리트

작업과 더불어 투톤랩핑 시공을

소개해 드리면서 차량이 어떻게 변하는지 보겠습니다.

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대표 준중형 SUV답게 판매량 역시 1위!

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그 말인즉슨, 앞서 말씀드렸다시피

공도에서 같은 차량을 마주칠 확률이

높다는 전제가 깔리게 됩니다.

하지만 입맛에 맞게 내가 원하는 대로

튜닝을 한다면? 차별성을 둔다면?

이야기는 달라집니다.

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입고 당시 스포티지 모습입니다.

색상이 참 독특하죠?

최상위 트림 그래비티 전용 컬러인

정글 우드 그린으로

차별화를 두었다고 해요.

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예전에는 흰색/회색/검정색 뿐이었지만

요즘 출시되는 차량은 여러 유채색을 선택할 수 있으니

선택의 폭이 확실히 넓어진 것 같습니다.

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거기에, 최상위 트림인 그래비티 옵션에만

적용되는 컬러이다 보니 차주분들의 자부심과

차량에 대한 애정도 더 깊어질 수밖에 없는 것 같습니다.

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전면-측면-후면 순입니다.

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그래비티 트림이기에

일반 시그니처 트림 모델과는

크롬파츠 형상도 다르게 생겼고,

측면부 윈도우몰딩은 블랙이라는 차이가 존재하죠.

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스포티지 크롬죽이기 시공은

그래비티 트림이 크롬파츠가 더 적기 때문에

작업시간에서나 시공가 측면에서 훨씬 더 접근성이 좋아요,

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출고한지 얼마 되지 않았지만,

벌써부터 자잘한 스톤칩이 보이네요.

아, 조금만 더 빨리 찾아주셨으면!

하루라도 빨리 스포티지 크롬죽이기 랩핑을 했더라면?

저 정도의 스톤칩은 충분히 막을 수 있었을텐데 ㅠㅠ

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하지만, 늦었을 때가 가장 빠르단 말이 있잖아요?

크롬죽이기는 단순히 튜닝을 떠나서

시공 부위 보호 효과까지 볼 수 있습니다.

그것이 랩핑의 당점이죠.

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크롬 파츠에 맞게 필름 텐션을 주어서

시공을 하게 됩니다.

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"ㄷ(디귿)"으로 생긴 모양 그대로

별도의 오버랩 없이 한 장 시공 충분히 가능합니다.

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스포티지 크롬죽이기 시공할 때

가장 주의해야 되는 스탑라인!

도색이 아닌 필름으로 작업하는 것이기에

중간에 끊김 없이 점착 면 자국이 남지 않게

작업하는 것이 가장 중요해요

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최대한 순정스럽게 이질감 없이

결과물을 만들어 내는 게

기본 중에 기본입니다.

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아무리 쉬운 파츠라도,

어떤 방식으로 마감을 해주는지에 따라

그 결과물은 달라집니다.

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워낙에 랩핑시장이 많이 생겨나면서

퀄리티 역시 예전에 비해 상향 평준화가 됐다 하지만

경력과 경험은 절대 무시 못 하는 부분입니다.

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스포티지 크롬죽이기 부위 중

가장 필름이 많이 들어가는 부위입니다.

랩핑 필름폭이 1.52m 이지만

이 파츠는 1.8~2m 정도 되기 때문에

폭으로 재단하는 것이 아닌

길이로 재단을 해야 돼요.

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필름을 아낀답시고 1.52m 폭으로 재단한 다음

무리한 열을 주어서 필름을 늘려 시공한다면

시간이 지나면서 a/s는 당연히 발생됩니다.

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그럼 그 a/s 받으려고 또 시간 내셔야 되고

불필요한 발걸음은 최소화 하는게 제일 좋죠!

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그렇게 스포티지 크롬죽이기 시공이 끝나고

출고를 앞두고 있는데...! 차주분께서

루프스킨과 투톤까지 요청해 주셨어요

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영천에서 오신 분이셨는데

크롬죽이기 시공을 보시고

온 김에 한 번에 다 하고 싶으시다고!!

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자, 그럼 추가로 요청해 주신 스포티지 투톤작업에

들어갈 시공 부위입니다.

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파노라마 썬루프가 적용된 모델이지만,

샤크안테나쪽과,스포일러쪽은 정글 우드 그린입니다.

루프스킨만 하셔도 되지만, 필러까지 같이 작업해 줌으로써

차체가 낮아 보이는 시각적 효과까지 볼 수 있는 시공이죠

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요즘 SUV 차종 중에서 투톤 순정 옵션으로

출시되는 차량도 있을 정도니까요

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루프렉과, 샤크안테나는 별도의 탈거없이

투톤 작업진행 했습니다.

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탈거하면서 생길 수 있는 리스크들

핀 부서짐,잡소리 등등

애초에 원천 차단하는게 마음 편하죠.

탈거 안 한다고 퀄리티가 안 나오는 것도 아니니까요!

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랩핑은 영구적인 것이 아니기 때문에

언젠간 필름을 제거해야 되는데,

제거할때 또 탈거하면 차량 컨디션은

저하될 수밖에 없습니다.

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필름은 크롬죽이기에 시공한 필름과 같은

3M2080 블랙유광으로 진행!

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꼼꼼한 마스킹은 필수!

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필러 부분 역시 2m가 훨씬 넘기 때문에

생각보다 필름 많이 들어가요.

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느낌이 많이 달라졌죠?

도어 외캐치는 고객님께서

검정 순정 제품으로 구해오셔서

제가 작업하는 동안 직접 교체하셨어요 ㅋㅋ

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국산차 손잡이,사이드미러 커버는

랩핑하는것보다 순정 검정색 부품으로

사서 교체하는게 훨씬 더 합리적이에요!!!

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저야 뭐 랩핑해서 돈 벌면 좋지만

고객님들도 알 권리가 있기 때문에

사실대로 말씀드립니다.

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당장의 눈앞의 이익만을 위하면

롱런 못해요

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예정에 없던 투톤랩핑까지 마무리하니

어느덧 시간이 10시를 향해 가고 있더군요.

정신없이 한 거 같아요 ㅋㅋㅋ

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차량은 애정을 쏟으면 쏟을수록

애정이 더 많이 갈 수밖에 없습니다.

기분전환 제대로 느껴보시길 바라며

항상 안전운전하시길 바라겠습니다.

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이상 스포티지 크롬죽이기+투톤랩핑 시공이었습니다.

감사합니다.

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