알페온 실내랩핑 / 블랙 브러시 / 티타늄 브러시 조합 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

얼마 전에도 시공했던 것 같은데...

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알페온 차량의 실내 우드 트림의 티타늄 브러시/ 블랙 브러시 랩핑 작업입니다.

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보통 블로그 작업 포스팅을 보고 오시면...

기존 작업한 것이 약간은 기준이 되는 경향이 있지요. ㅎㅎ

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그래서 기존에 작업했던 대로 똑같이 시공을 해 달라고 하시네요.

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기존에도 기어 패널 부분은 블랙 브러시...

나머지 우드 파츠는 티타늄 브러시로 시공을 의뢰해 주셨습니다.

다행히....

2열 암레스트 부분은 우드가 아니라서 일거리를 조금은 덜었습니다. ㅎㅎ

우선은 알페온의 기어 패널부터 실내랩핑을 진행합니다.

의뢰해 주신 블랙 브러시로 진행을 할 거고요.

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간혹 필름을 조합해서 랩핑할 때에 정신없이 작업하다 보면...

의뢰해 주신 색상을 혼동해서 작업할 수도 있어서...

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똑띠... 생각하면서...ㅎㅎ

이게 알페온의 실내랩핑을 해 보면... 기어 패널과 기어봉 부분의 랩핑하는데도 은근히 시간이...ㅡㅡㅋ

요기 기어 상태 표시 등이 들어오는 저 부분...^^;

작고 각이 있고... 작은 디테일이 있는 곳들이 랩핑을 해 보면 은근히 잔손이 많이 갈 수밖에 없어요.

심혈을 기울여서 작업을 해도 아주 완벽하게 하기에는 무리가 있기도 하고요.

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그래도 최대한 신경 써서 커팅하고 스퀴지하고 작업합니다.

모서리 각진 부분을 최대한 덜 뜨게...?

그렇게 하기 위해서 가운데를 절개하고 모서리 부분은 텐션이 최대한 덜 잡히게...

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별것 아니지만... 해 보면... 내가 왜 이러고 있나 싶기도 한 ... 그런 ㅎㅎ

태생적으로 모서리 안쪽까지 깊게 랩핑으로 커버하기에는 좀 불가한 부분이긴 하지만...

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최대한 눈에 우드가 보이지 않으면서... 모서리 부분에서 필름이 나중에 뜨지 않게...

그리고 기존에는 봉을 따로 분해하지 않고 작업을 했는데...

분해하지 않고도 가능은 한데... 해 보면 짜증이 ...ㅎㅎ

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그래서 요래 요래하니까... 분해가 되더라고요. ><

굴곡이 다소 심하게 있습니다.

텐션을 좀 많이 넣어야 곡을 잡을 수가 있어요.

텐션이 많이 들어간 형태는 마감하는 부분에서 잘... 잘 고정해 둬야 합니다.

나중에 주름 잡히기 쉬워요. ><

알페온 기어 패널의 실내랩핑 완료.

원래는 파킹 브레이크 있는 구간도 따로 미리 오버랩을 해 놓고서 작업을 했는데...

이번에는 과감히? 오버랩 없이 마감해 봤습니다.

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조금... 나중에 일어날 것 같기도 한 불안함이 있지만...

일단 해 봤습니다.

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랩핑 작업자들도 항상 고민이 되는 부분들이 있어요.

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가장 좋은 건... 한 장으로 최대한 깔끔하게 하고 싶은 욕구도 있지만...

무리하게 한 장으로 커버했을 때에 as 생길 확률이 큰 부분들도 있거든요.

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as를 감수하고 깔끔하게 한방으로 가느냐...

아니면 그냥 안전빵으로 나눠서 가느냐...

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어떤 것이 정답일 수는 없고요.

그때그때 작업자의 판단으로...

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그리고 차주분의 성향도 어떤 식으로 작업하느냐 결정하는데 중요한 요소이기도 합니다.

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때로는 절개해서 랩핑하는 걸 싫어하시는 분도 계시고...

때로는 절개하는 것은 전혀 상관이 없지만... 미세하게 뜨는 거에 대해서 민감하신 차주분도 분명히 있습니다.

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상담하면서 그런 차주분의 성향도 어느 정도는 캐치해야 합니다.

깨알 같은 디테일 부분을 한 땀 한 땀 절개하고 정밀하게 스퀴지하고...

이날 마음이 좀 조금 했었나요. ㅎㅎ

작업 사진들이 평소에 비해서 조금은 적다는 느낌이...

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대시보드를 가로지르는 우드 트림도 티타늄 브러시로 랩핑.

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요 파츠도 탈거하더라도 탈거하는 메리트가 없는.... 그런..

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앰비언트 배선이 같이 묶여있어서... 완전히 탈거하려며... 배선을 자르던가...ㅎㅎ

아니면 더 많이 털어서 배선을 빼던가.... 근데 그렇게까지 해야 할 형태가 아니라서...

브러시 필름을 보통 패턴을 가로로 잡아서 시공하는 편이고요.

길이 방향으로 브러시 패턴도 같이 잡아 주는 것이 심미적으로 좀 더 안정감이 있다고 해야 하나....

핸들에도 우드가 있어서....

보통 핸들의 우드 부분은 요기만 해 주세요 하시면... 작업을 권해드리지 않는 그런 파츠입니다.

텐션을 좀 많이 넣어야 곡을 잡을 수 있어서... 조금은 불안감이...ㅎㅎ

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근데... 나머지 부분의 랩핑을 해서 우드를 다 가렸는데...

핸들 부분만 우드로 남겨 두는 것도 좀 웃긴 거라...

핸들도 뽑아서 랩핑하면 좀 더 편할 것 같지만...

저걸 뽑으면.... 성형할 때에 핸들이 움직이기 때문에 단디 잡아 줄 누군가가 필요합니다.

아니면 바이스에 물려서 고정해도 될 것 같긴 하지만...

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약간의 불편함을 감수하고 그냥 핸들 돌려가면서 랩핑하는 것이 속 편할 수도...

그리고 핸들의 우드를 랩핑하다보면....

기존의 가죽 부분이 약해져 있는 차량들이 대부분이라....

마스킹을 하고 떼어내기만 해도 가죽이 미세하게 같이 떨어지는 경우도... ㅡㅡㅋ

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마스킹을 하든... 필름이 저 부분에 살짝 붙었다 떨어지든...

떨어질 놈은 떨어져요. ><

그래도 최대한 조심해서 마스킹을 부착하고 제거해야 하겠죠.

이번 차량은 가죽 부분의 다른 곳을 봐도 많이 약해져 있는 상태는 아니라서 가죽의 손상은 없네요.

핸들의 우드도 블랙 브러시로 랩핑 완료.

그리고 요기 대시 보드 좌우의 트림은 탈거없이 작업하는데...

다른 것보다 계기판의 커버가 좀 걸리 적 거려요.

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그래서 한번 작업한 이후로는 커버는 탈거해 놓고 우드 부분을 랩핑.

요게.... 계기판 커버가 부착된 상태에서 저 구석진 곳에 필름을 잘 풀어서 넣고...

딱 맞게 커팅 하기가 생각보다 난해합니다. ㅎㅎ

살짝만 짧게 커팅 해도 우드가 미세하게 보이 기고하고요.

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그렇다고 틈새 안으로 필름을 조금 여유 줘서 넣으려고 하면... 필름이 씹혀서 들어가기도 해서 깔끔하게 마감이 잘 안돼서...

그래서 그냥 계기판 커버를 잠시 탈거해 놓고 마감.

도어 쪽 우드 트림은 탈거없이 작업을 했습니다.

각들이 좀 있어서... 성형을 좀 신경 써서 해야 할 구간...

도어 쪽 작업 중의 사진은 딸랑 요거 하나뿐이네요. ^^;

탈거했던 파츠들은 다시 원위치에 장착을 해 주고요.

기존에 우드 트림들은 사라지고...

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티타늄 브러시와 블랙 브러시로 세련되고 깔끔하게....실내랩핑 완료.

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마지막으로... 기존의 우드 트림일 때와 실내랩핑을 한 이후의 비교.

별것 아닌 것 같지만...

차량의 실내의 전체적인 느낌이 달라지죠.^^

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그래서 많은 분들이 실내랩핑을 의뢰해 주시기도 하고요.

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운행하시던 차량에 다소 싫증이 나거나... 리프레시를 원하신다면...

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실내랩핑으로 분위기를 한번 바꿔 보시는 것도 좋은 방법이 되겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서..

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알페온 실내랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)