렉서스 es300h b 필러 하이그로시 랩핑 / 블랙 유광 /대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

렉서스 es 300h 차량의 b 필러 랩핑 작업입니다.

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조금은 의아한 작업일 수도 있고요. ^^;

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예전에 저에게 윈도 크롬 몰딩의 크롬 죽이기 / 전면 그릴 랩핑 작업을 받으셨던 차주분이신데...

갑자기... 연락이 오셔서 작업이 가능하냐고 물어보시네요.

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때마침 한가한 시간을 보내고 있던 터라...ㅎㅎ

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어떤 분이신지 알 긴 알겠는데...

정확하게 기억이.... 가물가물 했는데...

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작업했던 포스팅을 확인해 보면... 차주분이 떠올라요. ^^;

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이번이 3번째 방문이시네요.

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윈도 몰딩 크롬 죽이기 작업이나 전면 그릴 랩핑 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고하시면 됩니다.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222957640577

https://blog.naver.com/car_n_man/222961095543

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이번에 또 뭔가를 하고 오셨네요. ㅎㅎ

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전면의 헤드라이트가 좀 진해졌네요.

포항에서 시공 받으셨다고 하시는데...

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다른 작업자들은 어떻게 마감하고 커팅 하는지 자세히 살펴보게 되지요.

커팅이나 성형이나 깔끔하네요.

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굴곡이 다소 있는 형태라 성형하기가 좀 까다로워 보입니다.

특히 중간에 날카롭게 각이 있어서 텐션을 좀 많이 줘야....

어... 제가 랩핑해 드렸던 블랙 유광의 그릴이 아닌데요? ㅎㅎ

다크 크롬 그릴로 교체가 되어 있네요.

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업체 사장님의 꼬임?에 넘어가서 교체하시게 되었다고... ㅋㅋ

제가 랩핑해 드렸던 그릴은 고이 모셔두고 있다고... 아까워서...

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혹시나 제가 섭섭해할까 봐 하시는 말씀은 아닐지...ㅎㅎ

괜찮습니다.

그리고 기존에 전면 하단에 랩핑한 부분이 스톤 칩을 맞아서 부분 부분 떨어졌다고 하셔서...

떨어졌다 하시길래... 혹시나 제가 랩핑한 것이 잘못돼서 그런 건 아닌가 잠시 긴장을 했었는데...

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그런 건 아니고 단지 필름에 스톱 칩이 생긴 상태네요.^^;

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저 부분도 부분적으로 보수를 할지... 떼어내고 다시 시공을 할지 고민을 좀 했는데...

일단은 이번에는 그냥 운행하시기로..

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그리고 저 부분에 저렇게 포인트 랩핑을 했던 이유가 있더라고요. ㅎㅎ

그 부분을 어떻게 해결을 할 것인가에 따라서 이 부분을 그냥 제거할 수도 있어서...

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일단 작업은 보류...

작업해 드렸던 차량이 입고되면 일단 상태가 어떠한지 한번 살펴봐요.

남이 했던 것도 자세히 보지만...ㅎㅎ

내가 했던 건 더 자세히 봐야지요.

디테일한 마감 부분들도 딱히 아직까지는 문제가 없어 보이고요.

다만... 제가 작업하면서 느꼈던 포인트들은 예상대로...

요런 각지고... 작고... 미세한 부분은...

시공할 때에 최대한 텐션 풀고 정밀하게 스퀴지 해도 텐션이 미~~세하게 잡히기 때문에...

살짝 필름이 떠 있다는 것이 제 눈에는 보입니다.

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물론, 차주분들에 따라서 저걸 느끼느냐 못 느끼느냐 차이는 있어요.

근데, 저런 부분에 아주 미세하게 뜨는 건 ... 어느 정도는 감안하고 작업할 수밖에 없습니다.

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저걸 좀 더 뜨지 않는 방법으로 작업을 하는 방법도 있긴 한데...

장단이 있습니다.

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저 미세한 홈 부분에서 필름을 나눠서 붙이는 거죠.

그러면 필름이 붕 뜨는 건 없을 수도 있지만...

겹쳐지는 부분이 생겨서 조금은 더 지저분해 보일 수도 있어서...

그냥 보면 못 느낍니다. ㅎㅎ

요 정도는 감안하실 분만 작업 의뢰를 ...ㅎㅎ

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그리고 매번 하는 얘기지만...

윈도 크롬 몰딩의 작업이 쉬워 보이지만...

어려워요. ㅡㅡㅋ

마감하는 부분에서....

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고무 몰딩에 숨겨서 마감할 수 있는 구간도 있고...

때로는 고무 몰딩에 거의 딱 맞춰서 커팅으로 마감해야 하는 경우들도 있는데...

크롬이 최대한 비치지 않게 커팅을 하지만.... 크롬이 실처럼 비치게 커팅 할 수밖에 없는 경우도 때로는 있어요. ><

고무 몰딩의 형태에 따라서 커팅의 난이도가 달라지죠.

여하튼 해 보면 쉽지가 않아요. ㅎㅎ

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얼마 전에도 다른 차량 윈도 몰딩 크롬 죽이기 작업을 했는데...

특정 부분이 크롬이 비치면서 커팅 될 수밖에 없는 형태라... ㅡㅡㅋ

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차주분께서 좀 거슬려 하셔서... 부분적으로 다시 하기로..><

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그건 나중에 다시 소개해 드리도록 하겠습니다.

이거 아직도 포스팅 본 내용을 시작 안 했네요.^^;

이번에 찾아 주신 이유...

b 필러 하이그로시 부분.

지금은 딱히 크게 문제가 있거나 하지는 않은데...

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대부분 아시겠지만...

저 하이그로시 부분은 차량을 좀 관리하시는 분들은 엄청 스트레스입니다.

그냥 보면 잘 보이지는 않지만...

미세한 상처 같은 거도 있고요.

조명을 비춰보면 좀 더 자세히 보이지요.

저게 상처인지... 아니면 뭔가 이물질이 고착된 건지...

자세히 봐야 알 수 있어요.

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보통 필러 하이그로시 부분은 ppf 필름으로 시공해서 스크래치가 잘 안 생기게 보호도 하고 기존의 미세한 스크래치는 감춰 주는 방향으로 시공을 많이 하는데요.

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이번 차주분께서는 그냥 블랙 유광 필름으로 랩핑을 선택해 주셨습니다.

그 이유는...

마감 부분의 차이 때문에...

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보통 저 부분은 ppf로 시공하면 잘 모르시는 차주분들은 랩핑 필름처럼 완전히 다 감싸서 부착한다고 생각하실 수도 있는데...

ppf 필름은 두께가 랩핑 필름에 비해서는 다소 뚜껍기 때문에 감아서 마감하는 구간에서는 랩핑 필름보다는 조금 안정성이 떨어지는 면이 있어요.

이게 자세하게 글로 다 설명하기는 어려운데... ㅡㅡㅋ

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그래서 보통 ppf로 시공하면 약간은 데칼 스티커처럼 테두리 쪽에는 감지 않고 커팅으로 마감이 되는 것이 일반적입니다.

감아서 굴곡을 타고 넘어가면 미세하게 뜰 수 있는 확률이 좀 커지는 거라..

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그리고 커팅 한 라인이 거의 전면에 있으면..

당장에는 눈에 잘 띄지는 않지만...

시간이 지나면서 커팅 라인에 때가 끼이면.... 라인이 좀 더 잘 보이기도 합니다. ㅎㅎ

특히 흰색 부분이라면...

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근데... 검은색 구간은 커팅 라인에 때가 끼여도 잘 띄지는 않는 편이긴 한데...

차주분께서는 그런 것이 보기 싫으셔서...

그냥 랩핑으로...

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랩핑하고 스크래치 쌓이면... 그냥 뜯어내면 되니까...

랩핑해 놓고 맘 편하게 관리하시려고 의뢰해 주신 거죠.

그냥 대충 보면... 어느 쪽이 기존의 하이그로시고 어느 쪽이 블랙 유광으로 랩핑한 곳인지 구분이 잘 안되지만...

자세히 보면 차이가 보입니다. ㅎㅎ

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랩핑 필름은 아무리 좋아져도 약간은 필이라는 것이 있는데요.

왼쪽의 하이그로시는 거의 거울처럼 상이 맺히지만...

오른쪽 랩핑 필름은 상이 조금은 이글이글? 하게 맺히지요.

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저건 필름 자체 표면에도 요철이 있는 것도 있고...

부착면의 표면에 따라서도 좀 더 심하게 보일 수도 있고 그래요. ^^;

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다른 한쪽도 블랙 유광으로 랩핑을 진행하기 위해서 닦아내면서 기존의 표면 상태 체크.

살짝 긁힌 자국이 있네요.

요런 미세한 긁힌 자국은 랩핑하면 크게 티 나지는 않지요.

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손톱으로 긁거나 만져봤을 때에 딱 뭔가 느껴진다... 그러면 랩핑해도 다소 티 날 수가 있지요.

요기도 자세히 보면 스크래치들이 좀 있지요.

랩핑을 하기 위해서는 표면을 좀 정리를 하기 위해서 클레이 바를 치게 되는데요.

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하이그로시에는 클레이 바를 좀 더 조심해서...

그냥 닦아내서는 절대 떨어지지 않고 딱 붙어 있는 이물질들이 있어요.

b 필러를 블랙 유광으로 랩핑하고...

이제 2열 도어의 작은 하이그로시 부분의 랩핑.

요기도 간혹 랩핑하는 경우들이 있는데...

다른 것보다 필러를 감싸고 있는 고무 몰딩의 형태나 경도? 그런 것에 따라서 작업의 난이도가 ...

이번 차량은 고무 몰딩이 그래도 어느 정도는 쉽게 벌어지는 타입이라서..

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필름을 살짝만 여유 주고 넣어서 마감하는데 크게 어렵지는 않았습니다.

고무 몰딩이 딱딱하고 벌려도 잘 벌려지지 않는 그런 구간은...

때로는 필름 넣어 보면 욕이... 입에서 ㅋㅋ

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가끔은 그냥 그런 곳은 그냥 딱 맞게 커팅으로 마감하는 것이 나을 수도 있습니다.

판단은 그때그때...

다른 사람이 보면... 기존이랑 작업한 지금이랑 뭐가 달라졌나.... 의아할 수밖에 없지요.ㅎㅎ

그러나 차주분의 마음은... 한결 편해지셨을 겁니다. ^^

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차를 관리하시는 분들의 입장에서 하이그로시란???

차주분께서 오실 때마다 점심도 사주시고...

이거 멀리서 오셨는데 제가 대접을 해도 시원찮은데...

자꾸 얻어먹어서...

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저는 사람을 대할 때에 좀 낯을 많이 가리고... 하는 성격인데..

차주분께서는 시원시원하시고 거리낌이 없으신 성격이시라서...

부럽기도 합니다. ^^

매번 믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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렉서스 es300h b 필러 부분 랩핑 / 블랙 유광 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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