용인화성PPF 카이엔 전체PPF 보험처리 / 동탄

용인화성PPF 전문점 텐토르 입니다.

이번작업은 화이트 바디에 카이엔 차량에 작업을 소개할까 합니다.

이차량은 기존에 프런트 패키지를 시공한 차량인데요 사고로 재시공을 하기위해

용인화성PPF 전문인 텐토르에 시공 입고하게 되었습니다.

기존에 프런트패키지를 하셨는데 프런트 패키지에 적용 범위를 설명 드리자면

본닛,프런트 좌우휀더,앞범퍼가 보통의 프런트 패키지 인데요 앞범퍼를 사고를 당하셔서

보험처리로 시공하시기 위해서 용인화성 PPF 전문인 텐토르에 방문 하셨습니다.사고는 대물로 처리되었습니다.

원래는 앞범퍼 한판만 시공을 하시려고 하였으나 기존에 PPF필름이 황변이 와서

전체필름 제거후 전체PPF 재시공으로 진행 하였습니다.

대물 보험건의 진행은 업체와 고객과 보험사가 어떻게 협의 하는냐에 따라서 결과가

많이 달라지는데요 이번 PPF 대물보험 처리는 협의가 잘되어 전체제거후 전체 재시공으로

진행했습니다.​

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사진에서도 보시듯이 기존필름과 도장색상에 이색을 느끼실수 있으실텐데 실제로는

사진보다 이색이 심했구요 한판 한판 제거에 신경써가며 작업자들이 제거에 들어갑니다.

저희 용인화성 PPF전문 텐토르 에서는 기존필름 제거에도 신경을 많이 쓰는데요

PPF는 잘못된 제거시 점착제를 도장면에 남길수 있는데 만약 남기게 된다면 제거가

상당히 힘들기에 노하우를 통해서 잔여물 없이 제거를 해줌니다.

사진으로 보셔도 기존필름에 황변이 상당히 진행됬음을 알수있습니다.

많이 누렇지요^^

필름 제거후 제일먼저 사고부위인 앞범퍼를 시공하고 있구요

포르쉐에 앞범퍼는 둥굴둥굴해서 난위도가 조금 있는편입니다.

아래위쪽을 감기게 하려면 많이 늘려서 붙혀야 하는데 많이 늘리면 필름이 얇아져서

필름에 수명이 짧아지고 세로 컷팅시 수축에의한 들뜸또한 발생할수 있기에

늘리는 작업시 적당한? 힘조절이 중요하다 할수 있습니다.

범퍼가 끝이나고 기존에 남아있는 휀더에 필름과 밝기를 비교했더니 사진보다

실제로는 차이가 많이 나더라구요

프런트 작업이 끝나고 쿼터패널을 작업중인데요 포르쉐들은 엉덩이가 펑퍼짐해서 옆으로 많이 나온 굴곡을

가진차량이라 스포티하고 이뻐보이는 차량이긴 하지만 PPF 작업시 긴장을 많이하고 들어가는 부위이기도 합니다.

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각자에 포지션에서 작업자들이 열일 중이구요 여러명이 보통은 같이 작업하는 경우

칼질에 마감방법을 통일하는게 중요합니다 작업자별로 마감 칼질이 조금씩 다를수 있는데

화이트 차량의 경우 칼질에 표시가 너무 잘나기 때문에 작업자 각자가 자기에 스타일대로 컷팅을

한다면 조금씩 다른 마감으로 마감 되므로 작업자들에 호흡이 중요합니다.

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ppf마감은 모서리 컷팅시 도장면이 조금이라도 노출이되게 짧게 잘라야 들뜨지 않는 특성을

가지고 있는데요 블랙차량은 마감이 조금 짧아도 크게 짧다는 느낌을 받지 못하지만

화이트 바디에 차량은 조금이라도 짧아지면 눈에 확 보이기에 마감 컷팅시 조금이라도 길게 자르기위에

노력을 합니다. 잘해 드리려고 욕심내서 너무 길게 남기면 바로 떠버리는게 PPF인지라

길지도 짧지도 않게 컬러별로 마감해야하는게 PPF 작업자에 스킬이고 능력이라 할수 있습니다.

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이렇게 한판한판 공들려서 진행을 하는데 트렁크 틈세에서 흙이 넘무 많이나와서 여러번 재시공을 하고 있네요

신차가 아닌 타다가 들어오시는 차량들은 아무리 작업전에 열심히 닦고 청소해도 틈속에 박혀있는

오래된 흙먼지들은 100% 제거한다는 거는 불가능하거든요 그래서 마스킹으로 틈을 가리거나 칫솔로

먼지를 빼내거나 하지만 역시 이번에도 트렁크에서 왕건이가 나와서 여러번 재작업 시전중입니다.

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포르쉐는 차량에 크기에 비해서 후드가 평이하고 작은편이라 보통의 차량들보다

후드가 쉬운편인데요 그래도 차량에 얼굴에 해당하다보니 이물질이 들어가지않게 각별히 신경써서 작업중입니다.

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슬슬 마무리 중이데 후범퍼 작업중이니다 특별한 이슈없이 작업중이고 끝단처리에 신경써서 마감중이네요

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작업이 완성 되었습니다!!!!

완성된 포르쉐 카이엔을 보실까요​

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#용인ppf