아우디 Q3 크롬 죽이기 랩핑 / 그릴 에어 덕트 사이드미러 블랙 유광 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 크롬 죽이기 부분 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다 .

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이번에 소개해 드릴 작업은...

아우디 q3 차량의 전면 크롬 그릴과 하단의 에어 덕트 부분 몰딩, 사이드미러 커버의 블랙 유광 랩핑입니다.

일명, 크롬 죽이기 작업이죠.

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작업명이 크롬 죽이기라고는 하지만...ㅎㅎ

꼭 크롬은 아니고... 실버 몰딩이나 가니시들도 포함이 되는 경우가 많이 있습니다.

일단 아우디 q3의 요 부분의 작업은 처음인데...

사진으로 찾아보고 견적을 내어 드렸지요.

근데... 이게 사진으로 보는 것과 실제로 봤을 때에 갭이 좀 있는 부위들이 있습니다. ㅎㅎ

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그냥 전면에서 보이는 부분만 보면... 별거 없어 보이기도 하지만...

실제로 랩핑할 부위를 자세히 들여다보면...

요렇게 숨어 있는 면들이 있는 경우가 있지요.

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시공 부위의 실물을 제가 직접 본 적이 없는 경우에는 보통 인터넷에서 사진을 찾아봐도...

요런 숨겨진 부분을 디테일하게 찍어 놓은 경우는 잘 없죠.

그냥 대략적인 형태만 볼 수 있는 전면 사진들이 대부분이라...

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그래서 저도 다른 곳에서 작업한 사진들을 찾아 보고서 형태가 어떻게 생겨 먹었는지...

좀 더 디테일하게 확인하는 경우들이 많죠.

근데... 그마저도 디테일한 구석 부분들의 사진은 잘 없긴 합니다.

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아래쪽에도 숨겨진 면이 더 있습니다.

형태가 좀... 많이... 거시기... ㅡㅡㅋ

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아래쪽 일부는 살짝 포기해야 할 수도...ㅎㅎ

전면의 테두리 그릴은 좀 노멀 한 형태이긴 하고요.

그래도 시공해 보면... 또 은근히 손이 가는 곳들이 있습니다.

측면의 사이드미러 커버도 블랙 유광으로 랩핑을 의뢰해 주셨고요.

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의뢰해 주신 부분은 요기까지이지만...

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추후에 또 q3의 문의가 오거나 추가로 작업을 의뢰해 주실 수가 있기 때문에...

입고된 김에...

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나머지 작업 가능성이 있는 부분들도 눈으로 직접 체크해 보는 것이 좋습니다.

측면의 윈도 크롬 몰딩 부분도 크롬 죽이기를 할 때에 많이 시공하는 부위고요.

윈도 크롬 몰딩은 양쪽 총 10개가 되겠네요.

뒤태가 참 잘 빠진 것 같습니다.

제가 좋아하는 스타일의 형태네요.

디퓨져 부분에도 은색 가니시가 있는데요.

약간 굴곡이나 각이 있긴 한데....

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앞쪽의 몰딩 형태를 작업하고 나서 이걸 보면...

이건 그냥 거저먹기로 보입니다. ㅎㅎ

물론, 저 부분도 작업하려면 주의해야 할 구간이 있긴 하지요.

아무리 봐도... 뒤태가 참 매력적인데요.

사이드 스커트 부분에도 은색 몰딩이 있긴 한데....

화이트 색상의 차량이라서 크게 부각이 되어 보이지는 않네요.

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저 부분을 블랙 유광으로 랩핑하면 좀 더 포인트가 될 수도 있겠습니다.

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둘러보는 건 요기까지 하고...

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이제 본격적으로 아우디 q3의 크롬 죽이기 작업을...

전면 그릴부터 시작해 보겠습니다.

그릴 랩핑을 할 때에 필름의 간섭 때문에 중간을 마스킹 하는 이유도 있지만....

그것보다... 미세한 먼지들 때문에... ㅎㅎ

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그릴 형태가 복잡하면 복잡할수록... 먼지들이 숨어 있기 딱 좋아서...

일일이 다 닦아내도 어디선가 또 나와요. ㅡㅡㅋ

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예전에는 물을 뿌리고 디테일링 브러시로 세척도 하고 해 봤지만...

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그냥 마스킹 테이프로 커버링을 해 버리는 것이 가장 속 편합니다.

커버링 테이프(비닐)로 커버하는 것이 더 좋을 것 같지만...

비닐에는 랩핑 필름이 잘 붙어서.... 커버링 테이프로 마스킹 하면... 망합니다. ^^;

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가끔은 마스킹 테이프도 랩핑 필름에 붙어서 같이 떨어지기도 하기 때문에...

마스킹 테이프도 단디 잘 붙여 놓고 시작해야 합니다.

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그렇지 않으면... 작업하다가 짜증이 치밀어 오를 수가....><

전반적인 형태는 비교적 노멀하지만....

하단에 중간중간 그릴 부분이 좀 돌출된 곳들이 있습니다.

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저 돌출된 부분을 잘... 피해서 테두리 그릴의 깊숙한 곳까지 필름을 잘 ... 넣어 줘야 합니다.

무리하게 힘으로 눌러서 쑤셔 넣어두면 주름이 일어날 수가 있어서...

마스킹 해 놓고서 요령껏 텐션 잘 풀어서 넣어 줘야지요.

상태가 양호해 보이던 그릴인데... 자세히 보면 그래도 미세한 상처들이 좀 보이긴 합니다.

랩핑한 이후에 티 날 수도 있는 부분들은 미리 봐 두고요.

그렇지 않으면... 작업 중에는 이게 이물질이 들어간 건지... 상처인지 구분이 어렵거든요.

전체적인 그릴의 형태에 맞춰서 필름을 성형하고..

디테일한 마감 부분들을 스퀴지 해 들어갑니다.

사진으로 찍어도 잘 나오지가 않아요. ㅎㅎ

구석지고 어두운 곳이라...

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작업할 때에도 측면에 조명을 여러 대 켜 놓고서 작업합니다.

그릴 테두리의 안쪽 모서리 부분...

사진으로 잘 보이지 않을 텐데...

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저 부분은 제가 일단 스퀴지를 한번 했던 구간인데....

돌아서서 보면 필름이 살짝 들려 있는 것이 보입니다.

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저런 구간은 최대한 필름의 자투리를 커팅 한 이후에 다시 스퀴지...

여분의 필름이 있으면 그만큼 텐션이 더 들어가는 구간이라...

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저런 구간은 약간은 감으로 여분의 필름을 커팅....

짧게 자르면 더 좋지만... 너무 짧게 커팅해 버리면 크롬이 보일 수가...

텐션 풀어서 다시 살짝 스퀴지 해 주고요.

반대쪽 모서리 부분도 확인...

요기는 사진으로는 잘 보이지 않지만....

미~세하게 크롬이 실처럼 살짝 보이긴 했습니다.

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요 정도는 패~쓰.

아우디 q3의 전면 그릴 랩핑은 완료.

요렇게만 해도 느낌이 확실히 달라졌죠.

입고 이후로 계속 쳐다보게 됩니다. ㅎㅎ

이걸 어떻게 랩핑해야.... 잘 했다고 소문이 날까...

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고민 고민...

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보통은 형태를 딱 보면.... 요렇게 요렇게 하면 되겠다...

바로 떠오르는 파츠들이 대부분인데...

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요런 형태는... 고민이 좀...ㅎㅎ

작업자마다 랩핑하는 방법도 다를 것이고...

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똑같은 작업자가 해도... 할 때마다 방법이 조금 달라질 수 있는 그런...

시작하기 전에 충분히 고민을 해 보고 시작합니다. ㅎㅎ

하다가... 다시 처음부터 다시 하려면 정신적 대미지가 클 수 있기 때문에...

사진으로 아무리 찍으려고 해도.... 저기 구석이 깊은 곳은 찍히지가 않네요.

사진으로 보는 것보다 훨씬 깊게 몰딩이 있습니다.

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깊은 구간은 살짝 포기해야 할 듯...

겉으로 언뜻 봐서 보이는 깊이 정도까지만 안정적으로 필름을 부착하기로 ....

후레시를 비추고 아무리 해도... 깊은 곳은 촛점이 잡히지가...ㅎㅎ

손이 하나 더 있으면 수동으로 촛점을 맞추면 될 것 같은데...

한참 고민한 끝에....

딱 헤라로 찍은 부분에서 시작해서 한 바퀴 삥~ 둘러치기로 가기로 ....

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보통 원형에 가까운 형태를 랩핑할 때에 한번 끊어서 돌려가면서 텐션을 잡아 주면 가장 확실하긴 합니다.

다만, 한번 끊은 구간이 오버랩이 된다는 단점이 있긴 하지만...

안정성에서는 그게 좀 더 확실하니까....

헤라도 여려 종류가 있긴 하지만....

때로는 기성품으로는 뭔가 딱 아쉬운 그런 경우가 있어요.

그럴 땐... 헤라를 좀 가공해서... 가공이라기보단... 그냥 필요한 형태로 잘라서...ㅎㅎ

헤라 폭이 넓은 것도 필요하고... 좁은 것도 필요하고...

때로는 어중간하게 넓은 것이 필요하기도 하지요.

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이번이 딱... 그런...

끊어서 가는 이유가 저런 각진 구간 때문에...

저 부분에 텐션을 좀 잘 잡아 주기 위해서 돌려치기로...ㅎㅎ

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그냥 안쪽으로만 밀어 넣어서 잡기에는 좀... 무리가 있기 때문에....

안쪽 부분도 음각이기 때문에... 돌려가면서 텐션을 잡을 때에도 저 안쪽 음각 부분의 필름 텐션도 생각하면서 적절하게 돌려가면서 텐션을...

요렇게 해도 주요 구간은 필름이 조금 모자란 곳들이 있습니다.

그런 곳들은 오버랩으로 살짝 덮어 주고요.

단일 구간에서 오랜만에 한참을 작업한 듯...

저 구간도 텐션으로 절개하지 않고서 커버해서 부착해 볼까 했는데....

좀 무리가 가는 것 같아서... 절개 한방 넣었습니다.

안쪽 모서리 부분을 후레시 비춰서 보면 은색 부분이 살짝 남은 구간이 ...^^;

저기는 후레시 비추지 않고 그냥 전면에 앉아서 보면 거의 눈에 띄지 않습니다.

아래쪽도 크게 보이는 구간은 오버랩으로....

하단의 표시한 저 구간은 앉아서 엎드려서 봐야 보이는 구간이라....

따로 부착하지는 않고 모리시 부분만 살짝 덮어서...

한쪽을 하고 나서... 이제 반대쪽.... 후....

이게 마스킹을 엄청 넓게 많이 해 뒀지요?

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필름을 돌려가면서 성형해야 해서....

중간중간 들러붙기도 하고... 먼지도 잘 타기 때문에...

넓은 구간을 마스킹.

근데.... 마스킹에서도 미세한 종이 찌꺼기 같은 것들이 붙는 것도 있어서...

최대한 덜 붙게 .... ㅡㅡㅋ

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한쪽을 하고 나서 반대쪽을 하면... 처음보다는 확실히 작업 속도가 빠르긴 합니다.

2번째라 그런 부분도 있고....

주로 사용하는 손의 방향 때문에 그런 부분도 있지요.

왼쪽의 몰딩이 오른손으로 작업하기에 더 편한 부분이 있어서 작업이 더 빠른 듯...

이건 해 본 사람만 느낄 수 있는 부분이긴 하죠.

전면의 그릴과 하단의 에어 덕트 부분의 몰딩을 블랙 유광으로 랩핑 완료.

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그릴이 좀 더 커 보이는 느낌도 있고...

좀 더 또렷하게 보입니다.

이제 아우디 q3의 사이드미러 커버를 랩핑할 차례입니다.

랩핑하기 전에 요래 조래 형태를 일단 살펴보고요.

오랜만에 상단에 턱이 있는 사이드미러를 랩핑하는 것 같네요.

저런 턱이 있는 모델.... 싫어합니다. ㅎㅎ

아무리 정밀하게 스퀴지 해도 미세한 기포가 잘 생기기기 때문에...

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저 부분만 부착한다면 어렵지 않을 수도 있지만....

전면이 다른 곳도 같이 랩핑을 해야 하기 때문에....

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그래서 보통은 저런 구간은 따로 오버랩으로 텐션 풀어서 최대한 정밀하게 스퀴지 해서 부착하는 것이 나을 수 있지요.

살짝 찍힌 곳들도 체크하고요.

일단은 욕심에....ㅎㅎ

턱이 있는 구간을 전면의 필름과 같이 어떻게 한방에 부착해 볼까 싶어서....

텐션도 적절한 방향으로 넣어서 턱 부분을 스퀴지 해서 부착해 봤는데....

스퀴지 해 두고서 시간이 살짝 지나면.... 미세하게 기포가 잡히는 것이 보입니다. ㅎㅎ

짜~증....

그냥 처음부터 욕심을 버리고 오버랩으로 하는 것이 맞았어요. ㅎㅎ

사실 결과를 저도 알고는 있었지만....

작업을 하다 보면 욕심이 생기는 경우가 종종...

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턱 부분은 따로 오버랩으로 랩핑.

사이드미러 양쪽을 블랙 유광으로 랩핑.

이렇게 해서 아우디 q3의 전면 그릴 랩핑, 하단 에어 덕트 부분 랩핑.

사이드미러 랩핑 작업이 모두 마무리되었습니다.

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차주분께서 느낌이 확실히 달라져 보인다며 만족해 주셨습니다.

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다른 구간의 크롬 죽이기 작업도 생각해 보시기로...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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아우디 q3 크롬 죽이기 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)