부산 루프스킨 제거 재시공 작업 쉐보레 말리부 / 부산 사상구

루프스킨 시공하시고 필름 상태가 오염되어 걱정이신분들 많으시죠..

항상 루프스킨 시공 작업 소개나 제거 작업 소개시 말씀드리고 있는데요.

루프스킨 시공한 랩핑 필름 상태를 확인하신다면 최악의 순간을 벗어날 수 있습니다.

비단 랩핑 외에도 하이그로시 필름과 ppf필름도 마찬가지입니다.

모든 필름은 수명이란 것이 있는데요.. 문제는 주차환경 관리 환경에 따라서 그 수명이 변동된다는 것입니다.

그렇기에 정확한 수명에 따라 관리하기는 힘듭니다.

하지만 의외로 내 차의 필름 수명을 확인하는 것은 간단합니다. 현재 필름 상태를 눈으로 간단하게 확인 가능합니다.

자~ 그럼 우선 알고 가야 할게 있죠?

랩핑 필름의 수명에 영향을 가장 많이 끼치는 것은 무엇일까요?

가장 필름에 해가 큰 것은 태양빛입니다. 사람도 햇빛의 자외선부터 각종 광선이 해로운 것처럼..

자동차도 마찬가지 입니다.

도장면도 햇빛을 많이 받으면 변색이 일어나고.. 틴팅도 색이 빠지고.. 플라스틱도 백화현상이 오듯..

모든 사물은 햇빛을 피하는 것이 가장 관리의 핵심이라고 보심 됩니다.

부산에서 저희 투엠쉴드가 루프스킨 작업도 그렇고 제거 작업도 그렇고..

꽤나 많은 작업을 하고 있다는 건 아시는 분들은 모두 아실겁니다.

그렇기에 제 말씀 믿고 루프스킨 작업된 차량의 상태 관리를 하시면 됩니다.

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일단 말리부 차량의 루프스킨 필름 상태부터 볼게요..

이정도 크랙이 가고 갈라진 상태는 이미 최악의 선을 넘은것이라 보심 됩니다.

필름에 따라 환경에 따라 갈라지는 스타일도 모두 다릅니다.

이번 말리부 차량은 주차 하는 곳의 오염물질에 의해서 필름에 파고들고 벗겨진거라고 보시면됩니다.

크랙이 발생하기 직전. 그리고 발생했다면.. 이미 제거하기가 너무 힘듭니다.

그리고 도장면에 점착제.. 흔히 본딩이라고 하는데요... 이염이 발생했다고 보시면 됩니다.

자~ 그러면 가장 중요한 필름 제거하기 편한 마지노선은 어떤 상태일까요?

위의 사진에서 샤크안테나가 보이시죠?

유광 필름에서 무광으로 코팅층이 사라지고 살짝 얼룩이 지기 시작했는데요..

이정도 필름 상태라면 제거하기 좋은 마지노선이라고 보시면 됩니다.

그런데요.. 상태가 가장 안좋은 부위는 루프의 가운데 부분입니다.

유광에서 무광으로 빛이 바라는거..벗겨지거나 갈라지는거.. 모두 가운데부터 시작됩니다.

햇빛을 가장 많이 받는 부위니까요.. 앞에 언급해 드렸죠? 햇빛이 가장 안좋다고..

그렇기에 가운데 부위가 먼저 빛을 잃고 다음으로 색이 빠지고 마지막에 갈라집니다.

그래서 상태 확인은 가운데 부분을 집중적으로 확인하셔야 합니다.

필름은 보통 코팅층과 색조층과 본딩층으로 크게 3층으로 구성되어 있는데요..

코팅층이 벗겨진다면 유광에서 무광이 되겠지요.. 1층이 사라지구요.

그리고 색조층이 손상되면 얼룩얼룩 색이 빠지게 되구요.. 2층도 손상되구요.

마지막으로 본딩층 손상이 될때 크랙이 생기는 것입니다. 3층도 제 역할을 못합니다.

그렇기에 벌써 필름 두께부터 엄청 얇아지게 되구요..

제거하려면 그냥 필름이 뚝뚝 끊어지게 됩니다. 서로 장력으로 지탱해주는 역할이 사라진 상태이니까요.

그리고 외부 이물질이 본딩층과 화학적 결합으로 도장면에 이염을 일으킵니다.

도장도 석유화학계열. 필름도 석유화학계열.. 본딩도 석유화학계열..

같은 계열인데다가 외부 오염 막아주는 코팅도 없고.. 그러니 쉽게 이염이 생기게 되겠죠?.

이렇게 어렵사리 필름 제거한다고 해도..도장면 본드가 엄청나게 남게 됩니다.

눈에 보이는 것 뿐만 아니라 보이지 않는 작은 것들까지..

약품으로 녹여내면 이렇게나 많이 보인답니다.

일일이 확실하게~ 남은 본드 제거하는 것이 가장 큰 일이지요..

독한 약품 사용하되 주변 도장과 고무 플라스틱 트림 손상되지 않도록 중화시켜 사용을 해야 하거든요..

그리고 약품 제거하고 나면...

혹시라도 있을 이물질 제거를 위한 폴리싱도 무조건 필요하구요..

꼼꼼하게 작업해야 합니다.

특히 재시공을 할 경우엔 대충 했다가는 필름 안쪽 이물질로 퀄리티 훅~ 떨어집니다.

약품도 처리하고 광택도 돌리다보니 차량 외부가 전체적으로 오염이 됩니다.

그래서 외부 세차도 함께 병행해 드리고 있습니다.&^^

차주님께서 세차 안하신지 몇달 되었다고 하시네요...ㅋ 완전 득템하신 거죠..ㅋ

루프쪽 이염은 좀 진행이 되었습니다.

사진상으로도 누르끼리~ 느껴시지죠?

그래도 괜찮습니다. 다시 루프스킨 재시공을 원하셨기에 신경 안쓰셔도 됩니다.ㅎㅎ

루프스킨 재시공까지 완료된 모습입니다.

당연히 필름은 3m2080. 기존엔 에이버리 슈프림이었구요.

3m이 에이버리보다는 필름가격이 살짝 비쌉니다.^^ 하지만 점착력도 좋고 두께도 조금 더~~ 있구요..

개인적으로는 에이버리보다 3m에 한표를 주고 있습니다.^^

그래서 2080 필름이 나온 후부터는 무조건 루프스킨 작업시 3m만 사용하고 있습니다.

그러면 루프스킨 작업 후 관리는 어떻게 해야 하는가~~

일단 햇빛을 피하시는 것이 가장 좋죠.. 그래서 낮에는 그늘이나 지하 주차장이 좋겠죠?

두번째는 디테일링 관련입니다. 세차를 주기적으로 하시거나 오염시 바로 해주시는 것이 좋구요.

마무리로 반드시 왁스 코팅 해주시고 바랍니다.

사람도 피부 보호를 위해서 스킨 로션과 uv코팅제 바르잖아요. 필름도 피부와 똑같다고 보시고 관리하시면 됩니다.

귀찮더라도 꼭~ 물왁스나 퀵디테일러 꼭~ 발라주셔요~

아~ 굳이 필름 전용 제품 사용하지 않더라도 괜찮습니다.^^