2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
어느 날 사진과 함께 문자가 한 통이 옵니다.
"사장님 혹시 이 색상이랑 가장 비슷한 색상이 있나요?"라구요.
-"네 고객님, 똑같은 색상은 없어도 에이버리 社에
사틴 카키 그린이라는 비슷한 색상은 있습니다"
그래서 보내드린 사진입니다.
사진을 보시고 제일 빠른 날로 디스커버리4 전체랩핑 시공 예약을 잡아주셨어요.
이 필름으로 말씀드리자면,
2~3년 전쯤 엄청 유행하던 필름이었는데요,
코로나가 터지면서 입고가 안됐던 필름인데
재입고된지 얼마 되지 않은 녀석이에요 ㅎㅎ
랜드로버 디스커버리4 입고
그렇게 전체랩핑 시공을 위해 입고된 랜드로버 디스커버리4 차량.
마치 오프로드에 최적화된 투박한 겉모습에 높은 차고까지
차박과 캠핑을 좋아하시는 분들에겐 드림카이기도 하죠 ㅎㅎ
차주분 역시 캠핑과 차박을 자주 다니신다고 말씀 주시더라고요.
하지만 캠핑이나 차박을 다녀올때마다
언제 생긴 건지 모를 잔기들로 인해
스트레스를 받으셨다고 해요.
처음 보내주신 사진에 있는 디펜더 차량으로
기변을 할까 생각하셨지만 뽑기운(?)으로 인해
잔고장 하나 없이 잘 운행하고 있는데,
굳이 기변을 해야하나?라는 생각에
전체랩핑을 결정해주셨습니다.
랩핑은 단순히 필름만
부착하는것이 아닙니다.
본격적인 디스커버리4 전체랩핑 시공에 앞서
한 바퀴 쓱 돌아보면서 상태를 체크하는데요~!
아뿔싸.. 이게 뭐죠?? 사이드스텝 부분 쪽을
타 업체에 맡겨서 시공받으셨다는데.... 할 말이 없더군요
랩핑은 단순히 필름을 붙이는게 아닌,
파츠의 생김새에 따라서 알맞은 텐션을 줘서 작업해야
추후 a/s 발생이 일어나지 않는데 말이죠.
작업에 앞서 도어캐치는 탈거를 하게 되는데요.
제대로 된 메뉴얼을 따르지 않고 무작정 힘으로만
탈거를 해버리면 이러한 불상사가 생겨버립니다.
탈거를 하다가 파손이 됐으면 솔직하게 말씀드리고
새 제품으로 교체를 해주는게 당연한 겁니다.
이런식으로 실리콘 쏴서 차주분 몰래 출고하면
언젠간 들통나게 돼있어요.
우리는 기술을 파는 직업이지,
양심은 팔지 맙시다 ㅠㅠㅠ
판시공으로 진행된
디스커버리4 전체랩핑
차 크기가 크기인 만큼 판시공으로
한 판 한 판 작업을 진행했습니다.
일반 suv와 다르게 디스커버리4 차량은 휠 하우스
휀다 트림 덕분에 휠커버가 의미가없더군요 ㅎㅎ
깔끔한 퀄리티는 작업자의 양심에 따라...?
디스커버리4 전체랩핑 작업 전 탈지와 세척은
꼼꼼하게 했는데 너무나도 큰 먼지가 들어간 것 마냥
보이길래 필름을 뒤집어 봤더니 불량 발견!!!
3m,에이버리 랩핑 필름은 캐스트 필름으로
pvc수지를 녹인 액상의 물질로 제작이 됩니다.
간혹 이러한 불량이 발견되곤 하는데요,
하단 부위나 눈에 띄지 않는 부위에 시공을 하는
비양심적인 작업자가 아니기에 미련 없이 제거 후
재시공을 진행했습니다.
이럴 땐 시간이 너무나도 아깝지만
깔끔한 퀄리티를 생각한다면 어쩔 수 없어요
범퍼를 탈거 하지 않아도
전체랩핑 시공 가능합니다.
저는 개인적으로 전체랩핑 시공시 범퍼를 탈거하지 않아요.
물론 작업자마다 스타일이 다르기 때문에 정답은 없습니다.
연식이 오래된 차량이라면 각종 플라스틱이 약한상태고,,
신차수준이면 탈거로인해 잡소리 등등 탈거하는것이
리스크가 더 크다고 생각하기 때문입니다.
탈거를 하지 않고도 탈거를 하고 작업한것 처럼의
결과물이 나온다면 굳이 탈거를 할 필요가 있을까 싶네요.
더불어 랩핑은 영구적이지 않다라는 전제가 깔리잖아요.
그 말인즉슨 몇 년이 지나고 랩핑 제거를 할 때에도
탈거없이 제거가 가능하니까요 ㅎㅎㅎ
가장 난이도가 높은 부위(?)
개인적으로 디스커버리4 전체랩핑 시공 중
가장 난이도가 높다고 생각한 부위입니다.
아 물론, 한 장으로 시공했을때말입니다 ㅋㅋㅋ
경계선에 따라서 두장,세장 나눠서 작업한다면
얘기가 달라지겠지만.... 욕심이 생기더라구요
"아~ 한 장으로 무조건 시공하고싶다"
파츠의 생김새, 필름의 성질, 작업자의 스킬
삼박자가 이루어져야 한 장 시공이 가능한 부위에요.
휀다하우스 트림과 사이드스텝에도
파츠의 형상에 맞게 알맞은 텐션을 준다면
추후 들뜸 현상은 0%에 가깝게 됩니다.
원래는 여유롭게 3박 4일 일정이었으나,
차주분께서 다음날 급히 스케줄이 생겨서
차를 써야 되는 상황 때문에 후다닥 출고를 도와드렸어요.
아직 디테일 사진도 못 찍었는데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
루프도 같은 색으로 통일하려고 했는데
도저히 시간이 안돼서 다음에 다시 일정을 잡기로 했습니다.
남은 작업을 위해 재입고된 디스커버리4
다시 일정을 조율해서 재입고된(?) 디스커버리4 차량입니다.
그전에 하지 못했던 루프와 부분부분 재시공만 남은 상태에요.
앞쪽 루프스킨 시공 사진은 제가 누락을 했는지..
찾아도 도저히 보이지 않네요 ㅠㅠ..
뒤쪽 트렁크 상단부위 시공 중인 사진만 있네요
전체랩핑의 큰 장점이라고 할 수 있죠.
기존이 블랙이니, 포인트로 루프를 그대로 두는 것과
랩핑으로 포인트를 주는것.
원하시는 대로 가능합니다 ㅎㅎ
보통 디스커버리4 전체랩핑 시공이라고 하면
도장면만 들어가는게 원칙입니다만,
A필러에 케미컬류를 잘못 사용하셨는지
약품 자국이 안 없어진다고 말씀 주셔서
순정과 가장 비슷한 사틴 블랙으로 시공해 드렸어요.
프론트 범퍼 크롬도 사틴 카키 그린으로
통일성 있게 시공해드리구요~
차주분께서 추가로 PPF까지 요청해 주신 것까지
깔끔하게 시공~~
기변을 하는 것도 좋지만, 기존 차량을
전체적으로 손보면서 그대로 유지하는 것도
좋은 방법입니다.
디스커버리4 전체랩핑 시공 디테일도 살펴보겠습니다.
절개선 없이 텐션만을 이용하여 마감 처리된 모습입니다.
확실히 퀄리티가 남다르죠?
한 장 시공으로 가장 난도가 높았던 부위도
깔끔하게 완료된 모습이구요.
트렁크를 개방했을대도 이질감없이 시공해드렸습니다.
갑작스러운 일정으로 인해 완성하지 못했던
디스커버리4 전체랩핑 시공을 다 완료했습니다.
차박과 캠핑을 좋아하시는 분들에게는
절대 호불호 없는 색상인듯 합니다.
출고하고 끝이 아닌, 추후 점검까지
그렇게 출고 후 일주일~보름 정도 지나서
점검까지 봐드렸습니다.
출고하고 끝이 아닌 추후 점검까지 마무리해야
시공 부위가 몇 년이 지나더라도 끄떡이 없어요.
그리고 레고 디펜더까지 야무지게 챙겨오셔서
같이 찍어봤어요 ㅎㅎㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ너무귀엽죠
이 맛에 전체랩핑 시공을 하는게 아닐까 싶네요.
무쪼록 안전운전하시길 바라며!
이상 디스커버리4 전체랩핑 시공기였습니다.
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