자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요 창원 후퍼옵틱 대리점 '이런튜닝' 입니다.
이제 여름이 다가오고 있다보니 윈도우 틴팅에 대해 궁금하신 점이 많으실텐데요
작년에 더위로 고생하셨다면 올 여름 전에는 새로 썬팅지 교체도 한번 고려 해보셔야 하지않을까요?
이번 GV80 고객님은 열차단 뿐만 아니라 농도+색상이 마음에 안들어서 1년밖에 안됐지만 교체를 하신다 하셨습니다.
기존에 되어있던 필름이 전면 35%에 측후면 5% 인데 반반사 필름을 하고 싶어하셔서 후퍼옵틱 클래식으로 추천 드렸습니다.
우선 외관 상태를 보았을때 시공한지 오래 되지않아서 필름에 외관상 문제는 없습니다.
다만 열차단 성능이 살짝 아쉬운 필름이었습니다.
측후면이 5%이지만 전면이 35%라 실내가 살짝 보이는 부분도 불편하다 하셔서
전면 농도를 살짝 낮추기로 하였습니다.
우선 모든 필름을 제거하고 유리창을 새로 청소를 해야합니다.
약품과 물을 사용하기 때문에 도어트림 오염을 방지하기 위해 마스킹을 해서 작업을 하게됩니다.
전면유리는 곡면이기 때문에 곡면에 맞게끔 성형 작업이 필수로 들어갑니다.
열을 무조건 세게 하기 보단 필름에 맞는 온도로 곡면을 골고루 성형해주는 작업이 중요합니다.
그리고 청소 후 필름을 부착하게 되는데 기존 필름을 떼어내고 하는 재시공이다 보니
청소나 마스킹에 조금 더 신경을 써줘야 썬팅필름내에 먼지유입을 좀 최소화 시킬 수 있습니다.
측면은 클래식 8% 필름으로 시공 되었습니다.
기존 5%보다 연한 농도인 8%이지만 반반사 필름이기 때문에 프라이버시 보호는 더욱 잘 됩니다.
클래식8%의 경우 TSER 70% 정도로 아주 높은 스펙을 보여주는 필름입니다.
블랙바디의 GV80 차량과 아주 잘 어울리는 후퍼옵틱 클래식 윈도우 틴팅 필름입니다.
반사 필름도 물론 잘 어울리겠지만 튀지않고 고급스러운 반반사 필름을 더 좋아하시는 분들이 계시죠
전면은 후퍼옵틱 클래식 20% 필름으로 시공되었습니다.
기존의 35%에 비해 농도가 낮아졌으니 당연히 프라이버시 보호는 더욱 잘 되겠죠
하지만 후퍼옵틱 클래식의 경우 시인성도 매우 선명하기 때문에 기존에 쓰시던 35%에 비해 어둡긴 하겠지만
운전에 불편함은 없을거에요
15%하기엔 너무 어두운거같고 35%는 너무 밝을때 추천드리는 농도 후퍼옵틱 클래식 20%입니다.
클래식 20%의 경우 TSER 57% 적외선 차단율 65%로 20%의 농도에도 큰 차단율을 보여줍니다.
시인성은 카메라로 모두 담을 수 없지만 이렇게 선명한 시인성을 보여줍니다.
측면에 시공된 클래식8% 농도의 필름도 아주 깔끔하고 선명한 시인성을 보여줍니다.
어떤 필름이든 열차단도 중요하겠지만 운전자의 안전과 가장 직결된 시인성 또한 중요하다 생각듭니다.
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱