BMW X5 크롬죽이기 시공 리뷰 / 대구 북구 칠성동

안녕하세요!

혹시 "크롬죽이기" 시공을 들어본적이 있으신가요?

말 그대로 자동차의 크롬 파츠를

랩핑 필름지를 이용하여 기존의 크롬 색을

블랙으로 바꾸는 작업입니다.

다른 말로 "크롬딜리트"라고도 하지요.

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오늘은 BMW X5 차량의 크롬죽이기 시공 리뷰를 통하여

왜 시공을 하는지와, 또 어떻게 차량이 변하는지

살펴보도록 하겠습니다.

입고 당시 모습입니다.

전면부터 BMW 社의 아이덴티티인 키드니그릴이

굉장히 웅장한 모습으로 존재를 뽐내고 있네요.

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사실 이 차량은 본넷,앞범퍼,생활보호 ppf 까지

요청한 차량이었는데요 PPF관련 포스팅은 정리해서

따로 소개해 드리겠습니다 ㅎㅎ

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본격적인 BMW X5 크롬죽이기 시공에 앞서

왜 많은 분들이 크롬죽이기를 찾아주시는지

잠깐 살펴보고 갈게요!

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많은 분들께서 크롬죽이기 시공을 찾아주시는

첫번째 이유는 백화현상이라고 볼 수 있습니다.

신차를 출고할때 반짝반짝 빛나는 크롬몰딩들은

자연스럽게 시선을 사로잡을 수밖에 없습니다.

(※위 차량은 BMW X5 차량이 아닌 타 차량입니다.)

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하지만 시간이 흐를수록 일명 "백화현상"이

발생하여 자연스럽게 차에 정이 떨어지며,

눈살을 찌푸릴 때도 있습니다.

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백화현상이 생기는 이유는 정말 여러 가지가 있어요.

비 맞고 햇빛에 장시간 노출되거나,

잘못된 케미컬류 사용으로 인해,

겨울철 염화칼슘 등등등...

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크롬 몰딩에 흰 꽃이 펴있는 것 같아 보이기도 하여

단순히 백화라고도 한다네요ㅋㅋㅋ

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전용 약품으로 제거를 할 수도 있지만,

시간이 지나면서 재발할 확률이 굉장히 높기 때문에

랩핑지를 이용하여 색을 바꾸거나,

신차를 출고 한지 얼마 되지 않았을 때

이러한 현상들을 예방하고자 찾아주시죠.

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두 번째 이유입니다.

고성능 차량일수록 크롬파츠 대신 블랙으로 출시돼요.

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예를 들어, 입고된 BMW X5 40i는 보셨다시피

크롬들이 즐비하고 있어요.

하지만 BMW X5M 차량은 크롬이 없죠?

같은 X5 차량이라도 등급에 따라서

전혀 다른 이미지를 보여주고 있습니다.

간단한 크롬죽이기 시공을 통해

성능까지는 아니지만 익스테리어는

느낌을 충분히 낼 수 있어요.

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자, 그렇다면 같은 차량이라도

시공금액을 조금이라도 줄일 수 있는 꿀팁!!

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고객님과 BMW X5 크롬죽이기 시공 전

상담을 통해 말씀드렸던 부분입니다.

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키드니그릴과,머플러 커버 팁은 에프터 마켓에서

구매를 해오셔서 교체/부착 하는것이

랩핑 하는 것보다 훨씬 합리적으로 가능하다는걸요!

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아니 랩핑으로 돈 벌어먹고사는 양반이

이런 걸 다 오픈한다고?라고 말씀하실 수도 있지만

고객님들도 알 권리가 있잖아요 ㅎㅎㅎ

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그릴과,머플러팁 제외하고

시공에 들어갈 부위는

루프렉과,윈도우 몰딩입니다.

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하나씩 하나씩 크롬이 죽을 때마다(?)

스포티해짐은 더해집니다.

오히려 국산차보다 외제차 윈도우 몰딩이

작업하기가 훨씬 더 수월해요.

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국산차는 크롬몰딩과 고무사이에 유격이 없는데 반해,

BMW 차량은 필름 마감이 가능할 정도로 유격이 있어요.

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기존 크롬파츠들이 랩핑지에 의해서 보호받으니

백화현상이 생겨버리는 불상사는

전혀 걱정을 안 하셔도 됩니다.

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랩핑 필름 폭이 1.52m 입니다.

하지만 루프렉의 길이는 2m가 훨씬 넘어요.

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50cm를 위해서 가로로 쭉 재단을 해야 되죠.

필름을 아끼고자 1.52m로 재단을 하여

열을 무리하게 줘서 필름을 늘려 시공을 한다면...

필름은 늘어난 길이만큼 수축하고자 하는

성질이 있어서 a/s 가 발생되는 거예요.

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그렇기 때문에 루프렉 크롬 죽이기 시공할때는

사이즈에 맞게 재단한 다음 시공하는것이 중요합니다.

그리고 BMW X5 크롬죽이기 시공과 더불어

고객님께서 요청해 주신 50주년 엠블럼 교체!

처음엔 센터에서 교체를 할까 했는데,

공임 아깝잖아요 ㅎㅎ

시원하게 서비스로 교체 진행해 드렸습니다.

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정품 엠블럼 가격만 몇십만원 ...ㅎㄷㄷ

크롬죽이기와 더불어 사이드미러까지 블랙으로 랩핑!

도색 아니고 랩핑으로 시공한 결과물입니다.

경험과 노하우는 절대 거짓말 못해요.

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루프렉의 경우 홈이 있어서 두 장으로 시공했습니다.

홈 부분을 이용하여 시공하면

두 장으로 시공을 하더라도 이질감이 전혀 없어요.

확실히 크롬이 없으니 차량이 더 스포티해보입니다.

차주분들마다 개인의 취향이 있지만

확실한 건 젊은 분일수록 크롬을 많이 꺼려하시더라구요 ㅎㅎ

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요즘엔 에프터 마켓에서 파는 제품도

워낙에 완성도가 좋아서 빈 곳 없이

핏하더라구요!

BMW 50주년 엠블럼도 깔끔하게 교체완료~

출고 당시 영상입니다.

오늘은 이렇게 BMW X5 크롬죽이기 시공 리뷰를 통하여

시공을 하는 이유와, 꿀팁을 알려드렸습니다.

어떻게 좋은 정보가 되셨나요?

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실보단 득이 훨씬 많은 작업이기에

꾸준하게 인기가 많은 것 같아요 ㅎㅎ

늘 믿고 맡겨주셔서 감사드립니다.

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p.s)

BMW 맛집이 되어가고있는듯 합니다 ㅎㅎ

X7 포스팅도 기대해 주세요!

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