2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요!
요즈음 무쩍 부분랩핑 시공문의가
많이 늘었네용 ㅎㅎㅎ
그만큼 입소문이 점점 나고 있다는거겠죠?
오늘은 부분랩핑중 대표 시공인
BMW X7 차량의 크롬죽이기를
소개해드릴까 합니다.
입고
센터에서 점검 후,
캐리어로 입고된 BMW X7 입니다.
어부바 차량도 사이즈가 작은게 아닌데 ㅋㅋㅋ
BMW 대표 대형 세단답게 그 웅장함이 주는
포스감이 장난 아니네요.
키드니그릴에 포인트와, 프론트범퍼 바디킷까지!
차주분의 차 사랑이 느껴집니다.
일전에 생활보호 ppf 시공을 받으셨던 고객님.
익스테리어 쪽으로 변화를 원하셨고
상담을 통해 크롬죽이기 시공을 결정해 주셨어요.
시공 부위
루프렉,도어스텝 을 제외한 모든 크롬
이번 BMW X7 크롬죽이기 부위는
루프렉과 도어스텝을 제외한 모든 크롬 부위들입니다.
루프렉 같은 경우엔 시공이 가능은 하지만,
시간,금액대비에 비해 만족도가 크게 높지 않아서
우선 보류를 했어요 ㅎㅎ
도어 스텝 경우엔 시공이 불가능합니다ㅠㅠ
한꺼번에 해버리는 것도 좋겠지만,
하나씩 하나씩 바꿔가는 재미도 있죠!
기본에 충실하다.
좋은 퀄리티를 기본적으로 결정짓는
세척 및 탈지,꼼꼼한 마스킹입니다.
세차를 자주 하고, 관리를 잘 해주셔도
유격 사이에 있는 먼지까지 잡기란 쉽지 않아요.
만약 이 과정을 대충 하거나 생략한다면
필름이 잘 붙어 있어야 할 자리에
떠버리는... 그 말은 a/s 천국 ㅎㅎ
눈에 보이 않는 곳까지
기존 크롬 부위가 보이지 않게 작업하는 것이
크롬죽이기 정석입니다.
뒷범퍼 사이드 하단 쪽도 깔끔하게 랩핑해주고요.
눈썹몰딩은 탈거 없이
그리고 BMW X7 크롬 죽이기 윈도우 몰딩,
즉 눈썹몰딩은 별도의 탈거 없이
작업을 진행합니다.
"랩핑은 탈거 하지 않고 작업해도
탈거 하고 한 것처럼 결과물이 나와야 베스트"
국산차에 비해서 독일 삼社 차량들이
오히려 크롬죽이기 시공하기가 더 수월해요.
유격이 어느 정도 있기 때문이죠.
하지만 방심은 금물!
필름이 들뜨지 않게 꼼꼼하게 작업!!!
특히나 윈도우 몰딩 경우엔 두께가 얇기 때문에
필름이 조금만 들떠있어도 세차할 때
고압수에 의해 필름이 터질 수가 있구요.
미트질 할 때 필름 끝에 걸릴 수가 있어요.
이러한 불상사를 막으려면
애초부터 필름이 안뜨게 작업하는것이 가장 좋아요.
크롬죽이기 비용을 아끼는 꿀 tip
예약을 잡기 전 고객님께 말씀드렸어요.
그릴이랑,머플러 팁은 에프터 마켓에서
나오는 블랙 제품으로 가져오시면
별도의 공임 없이 교체 해드리겠다구요.
그게 오히려 더 싸게 가능하다구요!
뭐 물론 숨기고(?) 작업하면
돈 더 벌고 좋죠.
근데요, 고객님들도 알 권리가 있어요!
또한 예전과 다르게 요즘 나오는 제품들은
유격도 크게 없이 핏하게 잘 맞더군요 ㅋㅋㅋ
그리고 매번 크롬죽이기 시공을 하면서
느끼것 중 하나입니다.
전면 부위는 이미 각종 스톤칩들이 발견...!
뭐 스톤칩이야 주행하면서 생기는
불가항력적인 존재이지만,
필름 시공이 돼있었더라면 좀 더 최소한으로
예방은 가능해요!
크롬 부위가 왜 이렇게 많은거죠..ㅋㅋㅋ
앞휀다부터 시작해 도어 하단에 위치한 녀석들도
깔끔하게 블랙으로 변신 시켜줍니다.
가장 중요한 키포인트! 마감 처리
BMW X7 크롬죽이기를 비롯해
모든 차종이 같습니다.
일명 배따기라고 하는 마감 처리가 아닌
"한 장으로" 최소한의 경계선으로
결과물이 나오는 퀄리티가 중요해요.
사실상 랩핑 시장에서 크롬죽이기 시공가는
크게 차이가 없이 비슷비슷 한걸로 알고 있습니다.
하지만 퀄리티 차이는 날 수밖에 없어요.
사람마다 스킬이 다 다르고,
작업 방식이 차이가 있기 때문이죠.
Before & After
왼쪽이 X7 크롬죽이기 시공 전,
오른쪽이 시공 후 모습입니다.
확실히 시공 후 모습이 스포티해보입니다.
차주분마다 크롬을 좋아하시는분,
싫어 하시는분 극명하게 차이가 나죠.
정답은 없습니다.
하지만 크롬죽이기는 단순히 튜닝을 넘어서
백화현상,워터스팟,스톤칩까지 예방되는
장점이 아주 많은 시공이지요 ㅎㅎ
출고 영상입니다.
공도에서 뒤따라 오면 바로 차선 바꿔야 할듯한
포스감...ㅋㅋㅋ
흰검의 조화는 언제나 실패 없는듯합니다.
이미지 변신과 보호까지
크롬죽이기 시공으로 입문해 보세요!
감사합니다.
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