콜벳C7(Z06) 광주 랩핑 나인티게러지에서 다이아몬드화이트 컬러로 전체랩핑 / 광주 광산구 월전동

쉐보레 콜벳 C7 차량이 광주랩핑 스튜디오 나인티게러지 작업실에 입고되었습니다.

콜벳이라고 하면, 차 좋아하는 사람들은 감탄사 먼저 나옵니다.

슈퍼카 만큼 높은 출력과, 날렵한 디자인으로 상당한 매니아 층이 있는 차량입니다.

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8세대 콜벳 C8 모델이 출시 되었지만, 여전히 콜벳 매니아들은 마지막 프론트 엔진 구조를 가진 7세대 C7에 열광합니다.

저도 미국 머슬카 매니아로써 콜벳은 오늘 작업하는 C7 모델을 좋아하죠^^

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그럼 다시 랩핑 이야기로 넘어와서

보통은 차를 바꿔볼까 고민이 될 때 쯔음, 자동차랩핑 전체랩핑 고민을 많이 하시는데요

이번에도 블랙으로 타시던 콜벳에게 정을 더 붙이기 위해서 '다이아몬드 화이트 펄' 컬러로 랩핑을 결정하셨습니다.

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에이버리슈프림 '다이아몬드 화이트 펄' 컬러로 초이스해주셨고, 본격적인 작업에 들어가봅니다.

콜벳이 작업실에 입고 당시 모습입니다.

블랙 컬러도 무게감 있고, 디자인에 너무나 잘 어울리는 색상이지만 스포츠카 답게 밝은 컬러도 잘 어울립니다.

역시나 자동차는 디자인이 어떤지에 따라 컬러는 크게 중요하지 않아요. 차가 이쁘면 컬러는 다 잘 어울린다는 말 입니다^^

블랙에서 화이트로 달라 질 콜벳이 기대됩니다.

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작업 차량이 입고되면, 스팀 장비를 이용해서 스팀세차를 진행합니다.

랩핑이나 ppf 작업은 먼지나 이물질이 전-혀 없는 환경에서 작업해야하기에, 작업 차량을 완벽하게 세척하는 작업은 가장 우선적으로 중요한 과정입니다. 단순한 세차하듯이 해서는 작업 디테일에 결함으로 작용합니다. 디테일링 하듯 모서리와 보이지 않는 곳 까지 세척 작업을 해야 합니다. 필름을 위치 잡다보면 보이지 않던 곳에서 먼지가 흘러 나오기 때문입니다.

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디테일링 작업 만큼의 스팀세차를 진행하고 나서, 도장면(페인트)에 붙은 앰블럼과 레터링을 탈착하는데요

원래의 위치를 마스킹테이프로 기록해놓습니다. 광주 랩핑 작업이 끝나고 원래의 위치에 정확하게 부착하여야 하는 이유는 단순히 보기 좋으라고가 아니고, 레터링이나 앰블럼들은 차량 굴곡에 맞게 제작이 되어있기 때문에 원래의 위치가 아닌 곳에 부착할 경우 앰블럼이 살짝 들뜨는 현상이 생길 수 있습니다. 원래의 위치에 정확하게! 부착하는것에는 이유가 있습니다.

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근육질의 남자 모델을 보는 것 같습니다. 본넷에서 부터 휀더 라인까지 빈틈없이 꽉 찬 디자인 이네요.

다이아몬드 화이트 랩핑을 하고 나면, 검정색 이였을 때 보다 차량이 더 커보이는 시각적인 차이도 생깁니다.

아무래도 어두운 컬러보다는 밝은 컬러가 더 커 보이기 때문이죠. 콜벳 덩치가 더 커보이는 거 같습니다.

본넷과 디퓨져 라인은 차량 캐릭터라인을 살려 블랙으로 포인트를 넣어주었습니다.

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본넷에 장착 된 에어덕트와 트렁크 스포일러 등등 범퍼도 탈착해야 합니다.

범퍼와 부품들은 정비 매뉴얼을 참고해서 안전하게 탈/부착 작업합니다.

정비사 출신의 본인이 1인 작업 하기 때문에, 부품 탈/부착은 안전하고 완벽하게 진행됩니다.

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필요한 부품들은 탈거 하고 나서, 본격적인 랩핑이 시작됩니다.

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전체랩핑은 한 판씩 정성을 다해 작업 됩니다.

휀더를 시작으로 도어와 사이드스커트 랩핑을 끝내고는 작업시간이 가장 오래 소요되는 범퍼를 작업 중 입니다.

광주 랩핑 스튜디오 나인티게러지는 빨리빨리 작업하는 곳이 아니고, 완벽한 작업에 중점을 두고 시공하기 때문에 작업시간은 다소 길지만 차주와 작업자 모두가 만족할 수 밖에 없는 작업 디테일을 만들어 냅니다.

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쉐보레 콜벳C7 (Z06) 블랙에서 다이아몬드 화이트로 전체랩핑 작업이 완성되었습니다.

정말 블로그 쓸 때마다 느끼지만, 몇일 동안 걸렸던 작업을 글 몇자와 사진 몇장으로 올리다보면 시간이 너무 빠른 것 같아요.

블랙포스의 콜벳에서 깔-끔한 느낌의 화이트펄 컬러로 달라진 콜벳의 모습이 어떠신가요?

자동차랩핑 작업으로 이렇게 전혀 다른 차량으로 변신이 가능합니다.​

수십가지의 컬러랩핑으로 개성을 표현하거나 내 차 색상을 쉽게 바꿀 수 있습니다.

완전 다른 차가 되어버린 콜벳. 작업 디테일을 자세히 들여다 볼 수 있는 근접사진도 함께 올려봅니다.

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범퍼와 부속품들, 그리고 앰블럼과 레터링까지 순정 상태의 제자리에 장착했습니다.

범퍼를 탈거하면서 센서류 플러그도 함께 탈착하는데요, 이 때 차량에는 고장코드로 인식하여 고장코드가 남습니다.

계기판에 경고등을 띄우기도 하고, 정상적인 센서 작동을 방해하기도 합니다.

나인티게러지에서는 출고 전 브랜드별 전용 스캐너 툴을 이용해서 ECU에 남아있는 고장코드를 지워드립니다.

차량에 데미지가 없고, 랩핑 작업 후 서비스센터를 방문하거나 운행 하시며 경고등을 볼 일이 없습니다.

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탈/부착 되었던 부품(파츠)들은 필름과 맞닿는 부분들인데요, 랩핑 필름은 부품 안쪽까지 마감처리 함으로써 들뜸이나 작업불량을 애초에 생기지 않게 합니다. 테일램프와 가니쉬도 보이는 곳 에서 필름이 커팅되지 않고 깊숙하게 안쪽에서 마감되었습니다. 육안으로 보기에도 랩핑인지 원래 색상인지 구별하기 힘듭니다. 이것이 랩핑 퀄리티 입니다.

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광택이 좋은 다이아몬드 화이트 필름입니다. 일반적인 에이버리 필름 중 에서도 광택이 조금 더 우수한 필름인데요.

이노즈텍, 텍랩 등등 고광택 하이그로시 랩핑 필름들이 있는데요. 보듯이 고광택 필름 못지 않은 훌륭한 광택을 보여줍니다.

광주 랩핑 나인티게러지에서는 랩핑 된 차량을 관리하시기에 수월하시도록, 전체랩핑 작업이 끝나면 랩핑 필름 위에 올릴 수 있는 세라믹코팅제로 코팅을 해드리고 있습니다. 물론 서비스 항목입니다. 세라믹코팅은 한 차량은 비를 맞거나 세차를 하셔도 워터스팟(물때)가 생기지 않고, 벌레사체나 도장면에 이물질이 묻었을 경우 제거가 쉽습니다. 세차하시기에도 훨씬 편리합니다. 발수코팅 비딩은 당연하구요.

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쉐보레 콜벳 전체랩핑(다이아몬드 화이트) 작업을 마무리하며,

세라믹코팅 작업을 끝내고 전체적으로 최종 점검을 한번 더 거칩니다.

일주일 뒤에 랩핑 점검을 서비스로 진행하고 있습니다. 들뜬곳은 없는지 리터치가 필요한 부분은 없는지 무상 점검을 해드리고 있는데요, 출고 전 최종점검을 통해서 AS로 방문하시지 않도록 출고 직전까지 꼼꼼하게 체크를 하고 있습니다.

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차주분의 출장으로 콜벳 출고는 늦은 새벽에 진행해드렸습니다. 안개가 자욱한게 콜벳과 너무 잘 어울려서 카메라를 꺼냈네요.

안전하면서 즐거운 콜벳 라이프 즐기시고, 신형 콜벳C8 추가 영입하신다니 신형 콜벳C8 ppf 작업 때 뵙겠습니다.

쉐보레 콜벳 블랙에서 화이트 컬러로 전체 랩핑 작업기록을 마무리 합니다.

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랩핑/ppf/디자인/커스텀 관련 문의는 아래의 카카오톡이나 네이버상담을 통해 편하게 연락하실 수 있습니다.

더 많은 작업사진은 인스타그램에서 보실 수 있습니다. 감사합니다.

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