싼타페 TM 크롬 죽이기 부분 랩핑 시공으로 좀 더 무게감 있는 외관으로 만드는 방법 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 크롬죽이기 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은

싼타페 TM 차량의 부분적인 크롬 죽이기 랩핑 작업입니다.

싼타페 TM의 크롬 죽이기 랩핑을 의뢰해 주신 파츠는

전면 상단 크롬 그릴, 하단의 스키드 플레이트(노출되는 상단만...), 그리고 현대 엠블럼입니다.

그리고 차량 측면의 도어 하단 크롬 몰딩도 크롬 죽이기 랩핑을 의뢰해 주셨고요.

뒤 범퍼 양쪽 사이드의 크롬 몰딩과 현대 엠블럼, 그리고 트렁크 부분의 크롬 몰딩입니다.

​

차주분께서 크롬 죽이기 작업을 의뢰해 주신 파츠는 아니지만, 이 외에도 추가로 크롬 죽이기 랩핑을 시공할 만한 포인트들을 소개 드리자면...

측면의 윈도 크롬 몰딩과 상단의 루프랙도 크롬 죽이기 랩핑을 할 때에 같이 많이 진행을 하시죠.

루프랙의 경우는 크롬이 아니지만, 보통은 크롬 죽이기 진행을 할 때에 실버 계열의 트림이나 가니시들고 같이 시공하는 편입니다.

차종에 따라서 루프랙이 외부에서 탈거 할 수 있는 모델도 있고 실내 천정 마감재를 내려야 탈거할 수 있는 차종이 있는데요.

싼타페 TM은 외부에서 탈거 가능합니다.

루프랙 랩핑한다면 작업이 좀 더 용이하겠지요.

싼타페 TM의 전면 스키드 플레이트부터 크롬 죽이기 랩핑을 진행합니다.

​

이건 시공하다가 먼지가 타서 제거하고서 다시 시공했습니다.

일반적으로 차량의 하단 부분들은 시공하다 보면 틈새 부분에 있던 모래나 이물질이 필름 안으로 들어가기 딱 좋습니다.

​

그래서 랩핑하기 전에 틈새의 모래나 먼지들도 최대한 제거해 두고 진행을 하지만 시공하다 보면 이물질이 들어가는 경우들이 간혹 있습니다.

​

그럴 때에는 작업한 시간도 아깝고 필름도 아깝지만 뜯고 다시 랩핑하는 것이 깔끔하지요.

​

이번은 저 스키드 플레이트 부분의 하단 쪽은 완벽히 다 랩핑하지는 않고 상단과 하단 일부, 외부로 노출되는 부분만 진행하기로 했습니다.

​

차주분의 요청으로 약간의 비용 절감이라고 하는 것이 좋겠네요.

​

차주분들에 따라서 아래쪽에 잘 보이지 않는 구간도 깔끔하게 랩핑을 해 달라고 하시는 경우도 있고, 그냥 외부로 노출되는 구간만 랩핑해서 작업 시간이나 비용을 조금이라도 줄여달라고 하시는 경우도 있습니다.

​

그때그때 차주분의 요청에 맞춰서 진행해 드립니다.

싼타페 TM의 전면 상단 그릴도 블랙 유광으로 랩핑.

제 기억으로는 싼타페 TM의 저 상단 그릴이 한 피스로 된 모델이 있고, 이번처럼 3 피스로 나눠진 경우도 있더라고요.

이번 처럼 나뉘어져 있는 경우가 작업하기도 그렇고 필름 소요량을 절감할 수가 있습니다.

​

싼타페 TM의 전면에서 크롬들이 점점 사라지고 있습니다.

전체적으로 블랙으로 바뀌면서 좀 더 포스가 느껴지는 모습으로 변하고 있는 싼타페 TM입니다.

​

검은색 차량들의 크롬 죽이기 작업의 주 목적이 올블랙을 통한 무게감 있어보이는 스타일로 드레스 업하기 위함입니다.

​

이번에는 싼타페 TM 도어 하단의 크롬 몰딩에 블랙 유광으로 크롬 죽이기 랩핑을 하기 위해서 세척을 하고 표면을 정리하고 있습니다.

​

위에서도 잠깐 언급해 드렸지만, 차량의 하부 쪽에는 상대적으로 고착된 이물질들이 상대적으로 더 많이 있지요.

세차하면서 단순히 미트질 만으로는 제거가 잘 안 되는 것들도 많아요.

​

하부 쪽은 차량 주행 중에 튄 타르들도 많이 달라 붙어 있기 마련이고요.

​

그래서 클레잉을 통해서 표면을 최대한 매끈하게 만들어 두고서 크롬 죽이기 랩핑을 진행합니다.

만약에 표면 정리 없이 대충 닦아내고 필름을 그대로 그냥 부착해 한다면 이렇게 볼록 볼록하게 다소 지저분하게 마감이 됩니다.

이건 랩핑을 할 때에 표면의 정리가 중요하다는 것을 보여드리기 위한 샘플 사진이라고 보시면 되겠습니다.

​

그래서 랩핑할 때에 가장 기본이 되는 것이 세척, 탈지 작업입니다.

싼타페 TM의 도어 하단 크롬 몰딩을 한 짝 한 짝 블랙 유광으로 랩핑 중입니다.

형태를 고려해서 살짝 절개를 넣어서 좀 더 안정적으로 마감했습니다.

싼타페 TM의 도어 하단 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 크롬 죽이기 완료.

실버 색상의 크롬이 있던 것과 일체감 있게 블랙으로 바뀐 것의 차이가 보이지요.

미세한 틈새 부분들도 깔끔하게 커팅 해서 마감해 주고요.

싼타페 TM의 뒤 범퍼 양쪽의 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 랩핑.

실버 색상의 후면 스키드 플레이트 파츠도 동일한 블랙 유광으로 랩핑을 진행하면 좀 더 이뻐 보일 수 있겠네요.

​

일단 차주분께서 크롬 죽이기 랩핑에서 제외한 파츠이긴 합니다만, 같이 랩핑하면 좀 더 무게감 있는 외관으로 드레스 업할 수가 있지요.

다만, 랩핑의 방향성을 차주분들께 권해 드릴 수는 있지만, 무조건 강요는 못하지요. ㅎㅎ

​

이제 마직막으로 남은....

앞 뒤쪽의 현대 엠블럼을 랩핑하면 됩니다.

​

제가 랩핑을 잘 권해드리지 않는 현대 엠블럼입니다. ㅎㅎ

앰블럼 종류는 아주 가끔 랩핑하는 편인데요.

​

앰블럼 랩핑은 하면 되긴하지만, 잘 해도 본전인 그런 형태가 되겠습니다.

사이즈는 작은 반면에 시간도 은근히 오래걸리고, 텐션을 하나 하나 생각하면서 부착하는 것이 쉬운 랩핑 파츠는 아닙니다.

싼타페 TM의 전면과 후면의 앰블럼도 블랙 유광으로 랩핑해서 크롬 죽이기 랩핑 시공 완료.

​

검은색이나 짙은 색 계열의 차량들의 크롬 죽이기 작업은 어떤 차량이든 잘 어울리는 듯합니다.

단지, 실버 색상의 크롬 파츠들만 블랙으로 랩핑했을 뿐이지만, 전체적인 차량의 무게감이 달라 보이지요.

​

그래서 많은 분들이 크롬 죽이기 랩핑을 의뢰해 주시는 이유겠지요.

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

싼타페 TM 크롬 죽이기 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)