2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
루프스킨 제거 후 재시공 /
영천에서 찾아온 재규어 XF 차량 /
대구 카앤맨
안녕하세요.
대구 자동차 루프스킨 시공/ 제거 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은 재규어 XF 차량의 기존 루프스킨 제거 후 재시공 작업입니다.
입고 전날에 전화 주셔서 다음 날 한번 방문해서 상담받으실 거라고 하시고 찾아오셨습니다.
찾아오셨는데 기존 루프스킨의 상태가 좀 많이 좋지 않았습니다.
일단 상담을 받으러 오셨는데, 멀리 영천에서 찾아오셨다고.
하기야 영천이라도 고속도로 올려서 오면 반대쪽 대구 지역보단 가깝다고 볼 수도 있긴 하지만, 일부러 찾아 주시면 감사할 따름이죠.
근데, 이런 표현이 무례할지 모르겠는데...
연세 지긋하신 노부분 두 분이서 오셨어요.
제가 작업하면서 찾아오신 분들 중에서는 아마도 가장 연장자분들이지 않을까 생각이 됩니다.^^
전면은 그나마 양호하다고 하기도 그렇지만, 후면보다는 상대적으로 양호.
선루프 뒤쪽은 상태가 많이 좋지 않지요.
물론, 루프스킨 제거해 보면 이것보다 상태가 더 심각한 경우들도 간혹 있고요.
정말 최악은... 작업 시간을 떠나서...
제가 작업이 불가라고 판정 내려드렸던 2대 정도가 있었는데요.
그건 필름이 닳고 닳아서 벗겨낼 필름의 두께가 거의 남아 있지 않았던 상태가 있었습니다.
그건 정말 벗겨낼 부분도 없고, 남은 필름 두께 부분이 도장면과 거의 일체가 되어 있던 상태.
그런 경우는 거의 샌딩 해서 재도장하는 수밖에 없어 보였습니다.
찾아오신 두 분이 딱 제 아버지 어머님 연배랑 비슷하시겠더라고요.
아무래도 이런 상태면 제거하는 비용이 적지는 않습니다.
작업자 입장에서는 제거하는데 시간이 오래 소요될 수밖에 없어서 견적을 적게 내어드리기가 어렵고, 차주분 입장에서는 별것 아닌 것 같은데 비용이 너무 많이 나온다고 생각하실 수도 있어요.
무조건 작업을 하시겠다고 오신 상태는 아니어서 상담을 계속하면서 비용을 어떻게 절감하는 방향을 계속 고민하셨어요.
그냥 이 상태에서 덮어서 시공하는 건 안되냐고도 하셨는데...
제가 샘플 필름을 부착해서 왜 이 상태에서 그대로 부착하면 안 되는지도 설명을 드렸습니다.
표면이 이렇게 지저분한 상태에서 그대로 부착하면 깔끔하게 보이지도 않을뿐더러, 필름의 접착에도 영향이 분명히 있기 때문이죠.
루프스킨 제거 작업을 수없이 많이 해 보면 경험적으로 대충 이런 상태면 필름 제거한 이후에 대략 어떻겠다 싶은 감이 오죠.
표면의 광도가 있는 투명층이 손상되면서 무광에 가까운 상태로 장기간 방치하면 도장에도 변색을 유발할 수 있고요.
저기 중간중간 터진 부분들은 접착제가 외부로 바로 노출된 부분들이 있어서 도장의 변형도 어느 정도 생겼을 수 있습니다.
이건 저도 예전에는 몰랐던 사실인데요.
접착제가 그냥 도장의 외부에 오래 노출되어 있으면 변형이 서서히 생기더라고요.
이건 아래쪽에서 추가로 보여드리죠.
연식이 좀 있긴 하지만, 대략적으로 다른 곳들을 봤을 때에는 아직 그래도 멀끔하다고 볼 수 있는데요.
딱 저 루프의 상태가 지저분해서 전체적으로 엄청 노후되어 보이는 상황.
윈도 크롬 몰딩에도 백화가 좀 심하게 진행이 되긴 했네요.
이런 부분도 블랙 유광으로 크롬 죽이기 진행해서 해결하는 방법도 있긴 하지만, 오신 두 분께는 이런 건 거의 신경도 쓰지 않으실 듯합니다. ㅎㅎ
그냥 루프만 깨끗하게 되기를 바랄 뿐이시죠.
얘기를 하다가 여기도 상태가 이렇다고 말씀해 주셔서 잠깐 봤는데요.
찐득하게 녹아서 끈적 끈적거리는 상태입니다.
이거 부품 가격도 가격이고 공임까지 하면 비용이 적지는 않을 것 같은데...
딱 저 검은 커버만 부품으로 나오지는 않을 것이기 때문에...
제가 테스트 삼아서 접착제 제거제로 살살 닦아내서 보니까 뽀송 뽀송해지기는 합니다.
그림이나 문양이 같이 지워질 수도 있는데, 닦아내도 괜찮더라고요.
그래서 돈 들이셔서 하지 마시고 그냥 접착제 제거제 하나 구입하셔서 살살 닦아 보시라고 설명드렸습니다.
작업 시간이 오래 소요되지 않은 상황이면 제거 좀 닦아 드리면 되는데, 지금 제가 갈 길이 멀어요. ㅡㅡㅋ
그게 뭐라고... 제품 이름이 뭐라고 물으시길래 그냥 가게에 있는 새걸로 하나 챙겨 두었습니다. ^^;
예전에 주로 사용하던 제품인데 차주분들이 사용하시기에는 충분하거든요.
제가 주로 사용하는 제거제는 이것보다는 좀 더 강력한 제품을 사용하지요.
강력해도 힘들긴 마찬가지만...
긴 상담 끝에 기존 필름을 제거하고 다시 시공하는 쪽으로 진행을 해 드리기로 했는데요.
어머님께서 잠깐 제가 제거하는 걸 보시고서는 이게 보통 일이 아니네 하셨습니다. ^^;
딱 집에 계신 저의 어머니 같은 느낌이 들었네요.
시간이 더디지만 꾸역 꾸역 제거해 나가다 보면 언젠가 끝은 있습니다.
샤크 안테나를 먼저 탈거하고서 제거 작업을 하려고 했었는데요.
2열 시트가 폴딩이 안되더라고요.
케이블의 잠금장치가 고장이 난 것인지 폴딩이 안돼서 ㅡㅡㅋ
최악의 경우는 샤크 안테나 탈거하지 않은 상태에서 제거하고 다시 시공하고 해야 할 수도 있겠구나 싶었는데....
아무리 생각해도 폴딩 스위치가 완전히 고장이 나기는 어려울 것 같아서 깨작 깨작 해 보니까 되긴 하더라고요.^^;
트렁크에서 폴딩 손잡이를 당기면 케이블이 딱 고정이 되면서 락이 풀린 상태로 머물러 있어야 하는데...
당기고 있으면 락이 풀려 있지만, 손을 놓으면 다시 잠겨버리는 상태더라고요.
트렁크에서 손잡이를 한 손으로 잡고, 2열 시트를 앞으로 밀어보려고 해 봤는데 제 팔이 닿지를 않습니다. ㅋㅋ
이럴 때 누군가 옆에 보조해 줄 수 있는 사람이 있으면 좋겠다 싶긴 합니다.
근데, 짱돌을 살짝 굴려서 바이스 플라이어로 케이블 당겨놓고 찝어서 고정을 하고서 시트를 폴딩. ㅎㅎ
샤크 안테나 탈거할 수 있겠네요. ㅜㅜ
필름도 꾸역 꾸역 인내심을 가지고 다 제거했지만, 아직 갈 길은 멀었습니다.
필름 손상이 많이 진행된 경우에는 접착제를 남기면서 제거되는 경우가 대부분입니다.
물론, 히팅을 적당히 하면 접착제를 덜 남기면서 필름을 제거할 수도 있긴 한데 그러면 필름 제거하는데 시간이 더 오래 소요되고요.
히팅을 많이 하면 필름을 그래도 좀 같이 일어나지만, 요렇게 접착제를 거의 쭈욱 다 남기면서 제거가 됩니다.
이래 하든 저래하든 비슷비슷합니다.
왕도는 딱히 없어요.
루프스킨 제거할 때에 필름 조각이 무수히 많은 작은 조각으로 나눠서 제거되면, 제거 비용도 비례해서 증가할 수밖에 없어요.
저게 다 시간이랑 비례하는 거라서.
도장면에 남아 있던 접착제들도 긁어내서 모아보면 한 컵 나와요. ><
제거제도 엄청 많이 뿌리고, 필름 제거만 해도 접착제의 냄새가 진동을 하는데 제거제까지 뿌려가면서 작업하면 머리가 띵~ 하지요.
그렇지 않아도 어머님께서 문이라도 열어 놓고 환기하면서 작업하라고 말씀해 주셨어요. ㅜㅜ
건강 생각하면서 일하라고 말씀해 주셨는데 딱 진짜 집에 계신 제 엄마 생각이 ...
변색된 부분과 필름이 이미 터져있어서 약간은 원래의 색상으로 돌아온 하얀색의 콜라보. ㅡㅡㅋ
필름과 접착제는 얼추 제거했지만, 저기에서도 손으로 표면을 만져보면서 또 디테일하게 클리닝해 주어야 합니다.
루프스킨 제거하고 미세하게 남은 접착제들은 눈에도 잘 보이지 않아서 대충 제거하고 시공하다 보면 볼록 볼록하게 지저분해 보일 수 있습니다.
그리고 이미 터져있는 곳들도 자세히 보면 그냥 얼룩만 있을 것 같지만, 자세히 들여다보면 저 부분에 변형이 살짝 있습니다.
뭔가 묻어있거나 해서 저렇게 보이는 것이 아니고요.
접착제가 밖으로 삐져나와 있는 상태로 장기간 햇빛에 방치되면 그런 부분이 살짝 홈이 파이는 것처럼 변형이 생깁니다.
물론, 정도에 따라서 다르긴 하지만 필름 시공하고 자세히 보면 보일 수도 있어요.
그래서 루프스킨의 광도가 죽은 것도 방치하면 안 되겠지만, 필름이 터져서 접착제 성분이 있는 그대로 오래 두시면 안 됩니다.
제거하고 접착제 닦아내고 하는 것이 오래 걸리고 힘들어서 그렇지, 세척까지 한 이후에 루프스킨 시공하는 건 그리 오래 걸리지 않지요.
터지고 지저분해 보이던 부분이 없어지니까 제가 다 속이 시원하네요.
루프스킨은 후딱 마무리해 놓고요.
탈거한 재규어 xf의 샤크안테나를 랩핑해야지요.
샤크안테나 부분도 필름이 많이 손상된 부분이 부분적으로 변색이 살짝 보입니다.
보통 요 정도의 변색은 자연광에 어느 정도 노출되면 다시 원래의 색상으로 돌아오기도 합니다.
이게 정확한 원리를 모르겠는데, 아마도 저 누런 변색으로 보이는 것이 휘발되면서 날아가는 것이 아닌가 생각됩니다.
샤크안테나도 다시 블랙 유광으로 랩핑해 주고요.
그리고 처음에 2열 시트 폴딩이 되지 않아서 탈거하기 어렵겠구나 싶었는데, 탈거해 보니까 2열 시트는 굳이 폴딩 하지 않아도 되겠더라고요.^^;
2열 시트 폴딩을 해야 측면의 쿠션이랑 c 필러 내장재를 탈거할 수 있는데... 그럴 필요가 없었던...
기존에 루프 몰딩은 따로 랩핑을 해 두지 않았더라고요.
보통은 루프스킨 할 때게 같이 시공하는 편이긴 한데, 지금 이 상황에서는 몰딩을 추가로 랩핑할 필요성까지는 없어 보입니다.
아버지 어머님께서 저런 걸 신경 쓰시지도 않으실 것이 뻔하지요. ㅎㅎ
그래 지저분한 것만 없어지길 바라실 겁니다.
어머님께서 엄청 깨끗해져서 이쁘다고 엄청 맘에 들어 하셨습니다. ^^
퇴근할 때에 진짜 저의 어머니께 전화 한통 드려야겠습니다. ㅜㅜ
지저분해 보이던 루프스킨만 깨끗해졌을 뿐인데, 재규어 xf가 몇 년을 더 젊어져 보입니다.
누적된 타르나 철분 제거하고 부분적으로 살짝 디테일링만 해 줘도 지금 보다 확실히 컨디션이 올라올 것 같은데, 근처에 계시면 해 드리고 싶은 마음이네요. ^^
이렇게 일부러 복숭아까지 2 봉지나 주셨습니다. ㅜㅜ
집에 애들이 엄청 좋아하겠네요.
믿고 찾아 주신 아버지, 어머니께 감사드리면서....
재규어 XF 루프스킨 제거 및 재시공 작업 포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.
대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)
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