bmw x5 기어 패널 / 머플러 팁 부분 랩핑 시공 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 포인트 랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에는 비교적 간단한 부분 랩핑 작업입니다.

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시공 부위는 bmw x5 / f15 차량의 기어 패널 파츠와 외부 머플러 팁의 랩핑 작업입니다.

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기존에 기어 패널에 차주분께서 접착 형태의 카본 커버를 부착해 두셨는데요.

아무래도 커버 타입은 완벽히 밀착이 좀 잘 안되는 부분이 있지요.

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기존의 접착식 커버를 제거하고 3M 티타늄 브러시 필름으로 랩핑을 진행합니다.

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bmw x5 / f15 모델의 경우, 다른 부위의 실내랩핑은 뭐랄까... 좀 애매합니다.

리얼 우드인데 우드의 홈이 상당히 깊은 편이라 랩핑을 해도 그 깊은 골들이 필름상에 표면이 많이 되는 편이라서...

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차주분께서 그런 부분을 감안하고서 작업을 의뢰해 주셔야 진행이 가능하지요.

혹시나 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/222006886604

티타늄 브러시 필름은 자동차의 실내랩핑에 많이 사용하는 필름 중 하나기도 하지요.

보통 차량의 실내에 풀로 랩핑을 진행할 때에는 다른 부분들과 브러시 필름도 결을 맞추기 위해서 가로로 시공하는 편이긴 한데요.

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이번은 기어 패널 파츠만 단독으로 시공하는 거라서 기어 패널의 형태가 세로로 길기 때문에 세로로 한번 잡아 봤습니다.

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보통 차주분들께서 패턴의 방향까지 지정해 주시는 경우는 잘 없는데요.

요런 경우는 어느 방향으로 잡아 드릴까요 먼저 물어 보고서 시공합니다.

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형태가 비교적 노멀해서 어려움은 크게 없습니다.

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다만, 안쪽 테두리 부분에 약간의 굴곡이 있는 모서리 부분들은 그래도 확실하게 마감해 주어야 시간이 지나도 미세하게 뜨는 부분이 생기지 않겠지요.

장착하면 보이지도 않겠지만, 뒤쪽도 최대한 깔끔하면서 확실하게 단단히 마감을 해 줍니다.

그리고 bmw x5의 머플러 팁입니다.

보통 머플러 팁은 크롬으로 된 차종들이 대부분 긴하지요.

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머플러 팁 부분도 부착식의 커버를 부착하시는 경우도 있고요.

이번처럼 랩핑으로 하시는 경우도 있지요.

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별 차이가 있을까 싶은 비교적 작은 부분이지만, 머플러 팁만 블랙 계열로 랩핑을 해 주어도 확실히 달라요.

물론, 차주분 이외에는 크게 신경 쓰지 않겠지만 차주분 눈에는 저 머플러 팁이 기존의 크롬이냐 블랙이냐에 따라서 감성이 달라지죠.

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탈거해서 머플러 팁을 따로 도색을 하는 경우도 있고, 랩핑으로 작업하는 경우도 있지요.

작업 방식에 따른 장단점이 있겠고요.

사틴 블랙으로 x5 머플러 팁을 랩핑했습니다.

보통 머플러 팁의 형태가 필름 한 장으로 그냥 눌러서 곡을 잡기에는 무리가 있는 형태들이 대부분이죠.

그래서 좀 더 안정적으로 부착이 될 수 있도록 한 번의 절개를 넣어서 테두리 부분을 돌아가면서 텐션을 잡아서 부착해 줍니다.

안쪽 부분도 따로 오버랩으로 시공했지만, 특별히 눈에 띄거나 마감이 지저분해 보이지는 않지요.

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머플러 팁이 일반적으로 뜨거운 파츠라 필름에 변형을 주거나 쉽게 떨어지는 것 아닌가 생각하실 수도 있는데요.

텐션만 잘 고려해서 시공하면 특별히 문제없이 잘 붙어 있습니다.

기존 크롬의 머플러 팁과 블랙 사틴의 머플러 팁.

작은 부분의 차이지만, 차주분이 느끼시는 만족감은 큰 부분이 될 수도 있는 부분 랩핑 포인트가 되겠습니다.

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랩핑한 이후에 지겨우시면 다시 손쉽게 제거해서 원상복구가 가능하다는 것이 랩핑의 장점이기도 하죠.

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이상으로 bmw x5 기어 패널 / 머플러 팁 부분 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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