벤츠 CLS의 새로운 컬러 : 이노즈텍 크롬실버 랩핑으로 극도로 세련된 아름다움을 만나다. / 김포시 마산동

벤츠 CLS는 이미 세련된 우아함을 자랑하는 차량입니다. 하지만 추가적인 컬러로 극도로 세련된 아름다움을 만날 수 있죠~

이노즈텍 사의 신상 컬러필름인 크롬 실버 랩핑을 통해 그 매력을 한 단계 더 높일 수 있습니다.

이노즈텍 크롬실버 컬러는 화려함과 고급스러움을 상징합니다. 이 컬러는 벤틀리 차량에서 볼 수 있는 젯스트림 컬러와 약간 비슷한 느낌을 갖고 있어, 독특하면서도 세련된 매력을 한껏 발산합니다.

여기에 강한 블랙 컬러로 조화를 이루어, 벤츠 CLS의 디자인을 더욱 돋보이게 할 수 있죠.

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오늘의 시공기같이 살펴볼까요?

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자동차 랩핑은 차량을 개성적으로 만들기 위한 효과적인 방법 중 하나입니다. 고광택 필름이 약 3년 전부터 꾸준히 증가하고 있는데 저희도 많은 필름을 시공했지만 유독 이 컬러가 페인트인지 랩핑인지 구분이 안 될 정도의 뛰어난 광택감을 가지고 있죠.

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개인적으로 레드 컬러가 주는 짱짱함도 저는 좋지만 고객님은 하늘빛이 도는 은은한 블루 컬러로 컬러를 바꾸시고 싶어 하셨습니다.

그래서 준비한 신상 필름!!

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오랜만에 이노즈텍 사에서 신상 필름인 크롬실버가 출시되어 역시나 빠른 저희 랩스타일에서 국내 최초로 시공합니다.

누구보다 먼저 시공을 해봐야 이 필름이 어떤지에 대해 알고 색상마다 색 빠짐이라든지 또한 리퀴드 타입의 필름을 처음으로 시공하는 느낌이라 최대한 정성껏 시공을 하였습니다.

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먼저 어려운 부분인 범퍼 쪽을 시공합니다.

벤츠 차량의 특징 중 하나가 라이트 안쪽이 굉장히 깊숙하게 되어있어요.

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보통 저희들끼리는 눈곱이라고 하는 부분인데 쉽게 시공되는 부위는 아니고 특히나 랩핑 초보자들에게는 몇 번씩 떼어냈다가 붙였다가 하는 곳이라 자국도 많이 생길 수 있는 부분입니다. 그래서 이 부분만큼은 랩핑선수들이 시공해야 하는 곳입니다.

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이노즈텍 필름은 타사 브랜드 필름에 비해 선명도와 광택감이 월등히 우수한 제품이라 이런 곳은 자칫 잘못 붙이게 되면 굉장히 보기 싫은 상태가 되어 버립니다.

간혹 타 업체에서 시공한 것들을 보면 잘하는 업체도 있고 약간 부족한 업체도 있습니다만

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저희 또한 이 차량이 타 업체에 방문했을 때 부족한 업체로 보이기 싫은 부분 때문에 최대한 신경 써서 작업합니다.

외부에서 못했다고 평가받기는 굉장히 싫잖아요~

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어느 정도 범퍼 시공을 끝낸 후 루프 쪽을 시공합니다.

루프는 기존에 에이버리 데니슨사의 글로스 블랙으로 시공되어 있었습니다.

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약 4~5년 전만 해도 3M 또는 에이버리 제품이 랩핑시장의 약 95% 정도를 차지했지만, 3년 정도 전부터는 하이그로시 블랙 PVC 필름 및 블랙 PPF의 제품들이 출시되면서 일반적으로 블랙 계열을 필름을 사용해야 한다면 기존에 있는 PVC 타입의 필름을 사용하지 않습니다.

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물론 금액마다 차이가 있어 블랙 PPF 대비 컬러랩핑(PVC)필름을 사용해야 하는 경우도 있지만 가급적이면 조금 더 돈을 보태어 페인트 광도와 비슷한 필름을 사용하는 것이 더 좋은 선택이 아닐까 합니다.

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금액은 대략 20~30만 원 정도 차이가 납니다.

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차이가 느껴지시나요?

블랙이 주는 고급스러움이 이럴 때 쓰는 단어가 아닐까요?

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추후 포스팅에서 제조사별 필름 시공가격 및 특징에 대해 다뤄보겠습니다.

글로스 랩핑 필름은 예전에는 일반적인 솔리드 컬러와 메탈릭 컬러 2가지로 나뉘었지만 현재는 추가로 리퀴드라는 단어가 생기면서 총 3가지 타입이 존재합니다.

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제 개인적인 생각은 리퀴드란 액체라는 뜻으로 영어사전 및 영영 사전에서 뜻을 검색해 보니 연관으로 클리어가, 샤이닝 이런 단어가 나오는 것으로 보니, 굉장히 깨끗한 맑은 그리고 빛나는 이런한 뜻인 것 같고 이것이 크롬 코팅이라는 해석으로 들리네요.

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그리고 광택과 깊이감이 기존에 있던 솔리드 또는 메탈릭에 비해 굉장히 강하고 입체적인 모습으로 바뀌는 것 같고, 전문적인 페인트 숍에서 사용하는 다양한 코팅과 클리어 코트를 사용한 것처럼 보입니다.

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점점 벤츠 CLS에 이노즈텍 크롬 실버 랩핑을 적용했더니 차량의 외관은 반짝이는 메탈릭 컬러로 덮여집니다.

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빛에 반사되는 그 광택은 주변의 시선을 사로잡기 충분하죠.

또한 차량의 고급스러움을 한층 강조합니다.

이 크롬 실버 컬러는 그 안에 담긴 우아함과 극도로 세련된 스타일을 표현하는 완벽한 선택이라고 할 수 있네요.

측면부 도어 및 뒷휀더를 시공합니다.

프레임리스 차량이라 나이프리스 테이프를 적용하여 시공을 합니다. (사진 참고)

안전하면서도 라인이 흐트러지지 않게 커팅되는 것이죠.

사진에 화살표를 해둔 곳을 자세히 보시면 일반 페인트와 이노즈텍 크롬 실버 색상과의 광도 차이가 전혀 없어 보이는 것을 보실 수 있습니다

광택과 깊이감이 선명하게 보이며, 차량이 더욱 빛나 보이죠~

마감 처리는 당연히 잘해야 하는 거니까 굳이 설명은 없어도 될 것 같습니다만, 이노즈텍 필름은 예전에 설명드렸던 캘린더 방식으로 제작된 필름이기 때문에 마감 부위 처리가 캐스트 방식으로 제조된 필름과는 다르게 시공되어야만 합니다.

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수축 자체가 많이 되는 필름이라 끝단에서 마감 전 무조건 히팅건으로 열을 줘 두 번의 수축이 일어나야만 합니다.

보통 1번의 수축만 되고 나서 마감 처리를 하게 된다면 추후 들뜸 현상이 발생될 가망성이 매우 높습니다.

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또한 약 1~2mm 정도의 여유를 두고 커팅이 돼야 하고 끝단은 열을 강하게 주어 부착을 하는데 사진을 자세히 보시면 아시겠지만 약간의 눌림 자국이 생겨버리게 되죠.

하지만 이건 접사 사진이라 자세히 보이는 것이고 실제 사람 눈으로 보았을 때는 깨끗하게 보입니다.

CLS 차량의 사이드미러는 난이도가 높습니다.

일반적인 커버형 사이드미러와는 다르게 안쪽까지 모두 감싸야만 하죠.

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여기에 굴곡도 심한 편이고 각진 모서리 부분들이 많이 있기 때문에 작업자로서는 신중하게 필름을 붙여야 합니다.

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또한 기존에 작업되었던 윈도우 몰딩 크롬 부분과 루프스킨은 광택감이 너무 약해 블랙 PPF와 이노즈텍사의 블랙아웃 필름을 사용하여 재작업을 해드렸습니다.

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특히나 크롬 몰딩 부분에는 에이버리데니슨 사의 블랙 유광 필름을 사용하는 것은 사실 안 좋은 선택입니다.

일단 필름의 두께가 브랜드 중 가장 얇은 필름이라 깊이감이 떨어지고 두툼해 보이지 않거든요.

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이 필름이 안 좋다 보다는 적용하는 부위에 따라 가장 알맞은 필름을 선택해서 소비자에게 알려줘야 소비자는 나중에 이중 지출을 피할 수 있는 것이죠.

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크롬이라는 재료 자체가 엄청 눈부시잖아요.

이번에 크롬실버로 랩핑한 벤츠 CLS도 눈부시게 빛나고 있네요.

실제로 보면 정말 이쁩니다.

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이노즈텍 크롬 실버 컬러는 벤틀리에서 사용되는 젯스트림 컬러와 비슷한 느낌을 갖고 있습니다.

이러한 유사성은 더욱 특별한 매력을 부여하며, 차량에 풍부한 고급스러움을 더해준 것 같습니다.

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기존 레드 색상에서 크롬 실버 컬러로 변신한 벤츠 CLS의 새로운 컬러...

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벤츠 CLS의 새로운 컬러를 만나기 위해, 이제 이노즈텍 크롬실버 랩핑으로 변신시켜보세요. 평범함을 벗어나고 극도로 세련된 스타일링과 아름다움을 갖춘 벤츠 CLS를 만날 수 있을 것입니다.

차량의 가치를 한층 더 높여줄 수 있는 자동차랩핑에 도전해 보세요.

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긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.

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