벤틀리 플라잉스퍼 전체 랩핑 제거 및 재시공 작업입니다. / 부산 사상구

최근 들어서 자꾸 벤틀리 차량 작업을 진행하게 되네요...ㅋ

벤테이가 풀랩핑을 시작으로 플라잉스퍼 듀오톤 랩핑도 하구요.

이번엔 또 벤틀리 플라잉스퍼 전체 랩핑 작업을 하게 되었습니다.

갱상도 말로는 플라잉 서퍼..ㅋ

기존에 이미 전체 랩핑 작업이 되어 있는 플라잉스퍼 차량이에요.

본래 원도장 색상은 그레이~~. 이 시기에 많이들 선택하신 색상이죠..

독일 3사를 비롯해서 특히 아우디 차량에서 그레이 도장색이 많았지만.. 요즘은 좀 기피하는 색상이기도 하구요.

아래 사진에서 보시면 프론트 범퍼 우측에 살짝~ 추돌사고가 있었습니다.

차량이 크다보니.. 좁은곳에서 회전하다가 그만 벽에 긁히고 말았는데요..

랩핑하신지도 4년 가까이 되신다고 하고.. 겸사 겸사 기존 랩핑 제거하고 다시 재시공을 계획하고 계셨습니다.

필름 손상은 꽤나 있더라구요. 긁힌 상처도 많고.. 스크래치도 많이 보이고.. 광도도 떨어지고.

관리를 꽤나 잘 하셨지만.. 어디까지나 수명이 있는 랩핑 필름이다보니..

다시 시공하는 것이 현명한 방법이겠죠?

일단 전체적으로 기존 시공된 필름확인과 마감부위 확인을 해봤습니다.

짧게 커팅되어 마감을 잡은 상태이구요. 대부분의 부품은 탈거없이 시공이 이루어졌더라구요..

그래요.. 벤틀리 같은 차량 함부로 탈거하다가는 부품값 하나가 시공비용 초과하기도 합니다.

속편하게 탈거없이 진행하는 것이 좋을 수 있어요.^^

기존 필름이 에이버리 제품이더라구요. 에이버리 제품이 3m에 비해서 점착력이 좀 떨어집니다.

그래서 탈거없이 시공할 경우에 들뜸 현상으로 as 확률이 올라가는데요..

들뜨는 현상을 방지하려고 점착강화제를 사용하기도 하죠.. 저도 예전에 첨 배울때는 사용하기도 했었는데요..

문제는 랩핑 제거시 점착강화제가 상당히 제거하기 거슬린다는거에요..

일명 본드가 도장에 남았다라고 생각하심 될듯한데요...

전 개인적으로 점착강화제 사용은 아니라고 봅니다....

마감은 작업자의 자존심이죠.. 무언가의 도움을 받기보다는 스킬로 커버하는 것이 맞다고 생각하거든요..

랩핑하는 사람이야 랩핑하고 출고해서 as 없으면 속편하지만...

시간이 흘러 제거하는 작업자 입장에서는 상당한 시간과... 차주님은 또 추가되는 비용이 생길 수 있다는 점..

뭐... 그렇다구요..

이래저래 기존 전체 랩핑된 필름은 모두 제거를 완료했습니다.

앞서 말씀드렸다시피 아직 상태도 양호하고 무엇보다 탈거없이 랩핑 시공된 상태라서 벗기기는 쉬웠는데요..

마감부위 점착강화제 일명 본드 제거하느라 애를 좀 먹었네요..

그냥 랩핑 제거 작업만 진행해서 광빨 올리고 크리닝해서 출고한다면 그래도 나은데요..

전체 랩핑 재시공을 해야하니.. 본드 찌꺼기가 조금이라도 남으면 안되잖아요...

괜히 먼지 많이 들어간 것 같고... 놓친 부위는 또 울퉁불퉁 흔적이 도드라지기 때문에... 신경이 꽤나 쓰였답니다.

고객님께서는 다시 어두움 계열의 필름을 원하셨습니다.

몇가지 컬러를 두고 고민하셨는데요.. 국내 재고가 있는 색상중에서 선택하신 필름은 바로~~~

3m 2080 미드나잇블루 랩핑 필름이었습니다.

진한 블루 색상.. 즉 남색계열인데요. 필름에 밝은 수많은 펄이 들어간 제품이에요.

조명에 따라서 각도에 따라서 진한 남색이기도 하지만 블랙의 느낌도 나구요..

반짝반짝 은은한 펄감이 무척 좋은 색상이에요.

기존 진한 그레이 색상 컬러보다는 확실히 묵직하면서도 고급진 느낌입니다.

어찌보면 고급차나 슈퍼카 차량이 특이한 컬러의 도장 색상이 많기 때문에..

적절하게 잘 어울리는 느낌이랄까요.^^

역시 비싼차는 특이한 색상 들어가야 값어치 하는듯..

보시기에는 어떠신가요? 잘 어울리죠?

블랙에 가까운 느낌을 원하셨기에 엄청 좋아하시는듯.^^

루프까지 모두 원톤으로 들어갔습니다.

벤틀리 듀오톤 작업도 많이들 하시지만.. 이번 차주님께서는 기업체 임원이시기에 좀 점잖은 느낌의 원톤을 원하셨습니다.

자~ 이제 마감 상태도 한번 보셔야지요~~

부산 투엠쉴드가 항상 자신있게 말씀드리는 마감.

특히 원도장 색상이 안보이게 하라~~. 확실히 꼼꼼하고 깊은 마감라인을 자랑합니다.ㅎㅎ

사이드미러 역시 원톤으로~

넥부분 포함해서 커버 안팍으로 모두 랩핑 작업이 되었답니다.

거울 안쪽 깊게 마감했기에 원래 은색 도장은 안보이네요.. 확실합니다.ㅎㅎ

그리고 파팅라인과 패널 사이 각 틈 어디에서도 은색이 안보이죠?

문을 열지 않는 이상... 원래 남색인줄 알겠쬬?

랩핑 시공 좀 받아본 차주님들도 이정도까지 마감한다고?? 놀라시는 바로 그 투엠쉴드 정신.. 칭찬합니다.ㅎㅎ

일단 엔진룸 안쪽부터 시작해서 도어 안쪽까지..

각 휀더의 커팅은 2단 부위까지 랩핑 들어갑니다.

사이드 스탭 역시 2단으로 마감들어갔구요..

필러쪽은 길게 통일성 있게 파팅라인 기준으로 시공이 이루어 졌구요...

그래서 실제 밴틀리 외부에서 각 틈사이를 바라보면요... 전혀 랩핑된 흔적이 보이지 않죠..

그냥 원래 그색인양... 깔끔하게 처리되어 있습니다.

어때요? 각도를 바꿔서 바라봐도 원 도장색은 안보인답니다..ㅎㅎㅎ

그리고 상처에 약한 랩핑 필름인 만큼..

문콕 방지를 위한 ppf필름 서비스 시공해드렸습니다.^^

펄감이 상당히 좋은 미드나잇 블루 랩핑 필름입니다.

고급진 차량에도 잘 어울리구요.. 묵직하지만 고급감이 있는 컬러입니다.

밝은 차량을 어두운 느낌으로 전체 풀 랩핑 생각하고 계신다면 한번 저장해 두시기 바랍니다.

​

이상 벤틀리 플라잉스퍼 차량의 전체 랩핑 작업 이야기였습니다.

자꾸 벤틀리 차량 만지다보니 이제 아반떼 차량 랩핑하는듯 편안하네요...ㅋㅋ

사실 탈거의 부담만 없다면 벤틀리도 랩핑하기 쉬운 차량이에요..

라운드가 많거든요.. 각이 많은 차보다는 라운드가 많으면 편합니다.

​

당분간 다른 차량 작업이 있으니 긴장감은 좀 내려놓아도 될것 같네요.

​