PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
오늘 시공차량은 그랜저 신형 gn7 하이브리드 모델 입니다. 차주님께서 차량을 출고 받으시고 하루만에 PPF작업을 위해 입고 시켜 주셨습니다.
시공부위는 본넷, 도어4판, 도어캐치, 트렁크 입니다.
기존에 출고 할때 받으신 생활 보호패키지 제거 후 시공 도와드렸습니다.
감사합니다!!
저희 샵은 3m, 에이버리 미국대기업 필름만 취급 하고 있습니다. 정식 필름이 아닌 중국산 이나 값싼 필름을 사용하게 되면 추후에 랩핑을 제거 할때 배보다 배꼽이 더 커지는 상황이 올 수 있습니다. 괜히 비싼 대기업 필름을 사용하는게 아님니다 오해 마시길 ㅠㅠ
랩핑 샵을 선택 하실때 싼곳만 찿아 가시지는 말고 그 샵에서 마감이나 무슨 필름을 사용하고 실력이 있는지 보시고 가셔야합니다!!!
요즘에는 자동차 도장면과 파츠 보호를 위해 꾸준히 PPF 시공이 늘어가는 추세 입니다.
차량 부품 또한 옛나과 비교해 많이 비싸져 PPF 시공은 필수 적으로 볼수 있습니다.
PPF나 랩핑시공이 대중화가 되면서 필름 제조사나 업체가 굉장히 많이 늘어난걸 알 수 있습니다.
이름있는 필름 브랜드 자체를 보는 것도 중요하지만 필름의 등급, 재질, 시공자에 따라 퀄리티가 달라진다고 할수 있습니다.
저희 업체에서 쓰는 PPF 필름은 KEEP GUARD PRO PPF(GHT) 입니다.
절대로 저가형 필름이 아니니 걱정하지 않으셔도 됩니다!!!!
저희 샵은 비탈거 위주의 샵이라 탈거를 하지 않아도 시공이 가능합니다(자랑입니다.) 마감이 깊지 않을 거라 생각 하시는 분들도 계시리라 생각합니다. 하지만 오산입니다 탈거를 하면 좋지만 탈거를 하면 할수록 차량컨디션이 정말 나빠집니다. 탈거가 나쁜건 아닙니다. 깔끔히 탈거를 해서 깔끔히 시공후 조립한다면 너무도 좋지요... 하하
시공전
언제나 늘 그렇듯 항상 세차 > 탈지 > 필요한 부분탈거 > 선 마스킹 > 재단 > 시공 순으로 이어집니다. PPF 같은 경우 습식 작업이기 때문에 탈지 작업을 꼼꼼히 하지 않으면 시공중 필름이 안붙어 더 힘들어 집니다. 항상 필름을 붙이는 것 보다 밑작업이 가장 중요합니다! 정말입니다 ㅋㅋㅋ
레터링 또한 마스킹으로 위치를 잡아두고 제거 하기 때문에 위치가 다를거라는 걱정은 안하셔도 됩니다.!!!
시공중
PPF 같은 경우 밑 작업이 가장 중요하다고 볼 수 있습니다. 후딱후딱 해야 먼지도 많이 안들어가고 좋은 퀄리티를 만들 수 있습니다.
랩핑 같은경우 어느정도 먼지는 커버가 되지만 투명 필름인 PPF는 바로 보이기 때문입니다. 하지만 어쩔 수 없이 먼지가 조금씩 들어가는 부분이 있습니다.
필름 부착을 다하고 끝 마감 부분에 남아있는 인스톨 겔을 1차적으로 물을 뿌려 씻어 줍니다. 그 다음 마감을 위해 물을 말리고 있는중입니다!
시공후
PPF 시공에서 가장 중요한점 이라고 따지자면 시공 후 필름이 부착 되어 있는게 맞는지 아닌지 모르는 것입니다. 부착 전과 부착후의 차이점이 느껴지지 않는다면 잘된 시공이라고 할 수 있습니다. 차주님께서도 처음에 오셔서 필름이 붙여진게 맞는지 먼저 물어 보시더라고요 ㅋㅋㅋㅋ 그런 말씀 정말 감사드립니다.!!!!
요즘 국산 차량같은 경우에도 차량 부품 가격이 정말 비싸기 때문에 사고나기 전에 적은 비용으로 미리미리 방지 하시길 바랍니다 물론 사고가 안나는게 최고입니다!!.
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