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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요

인천블락포디썬팅 학익점

플러스카 인사드립니다

오늘은 BMW E바디 M3 차량에

기존썬팅이 변색되고 하고 프레임리스 유리에

쉐이빙 처리없이 엉터리로 시공된 썬팅필름이

눈에 거슬려서 1열과 전면에

블랙색상의 블락포디 디토 제품으로 썬팅 재시공을 요청해주셨습니다

워낙 반사 필름이 난무하나보니

요즘은 다시 블랙 비반사 필름을 찾으시는 분들이 늘어나고 있는데요

고성능 차량에 날티나는 반사필름보다

중우한 블랙색상으로 썬팅재시공 시작합니다

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공

E바디 m3 차량입고

전면과 측면 모두 썬팅이 되어있으며

아직 괜찮은것 같은데 왜교체를 하시는지

아래부터 보시면 알게 되실꺼에요~~

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공

1열 운전석과 조주석 모두 깨끗한듯 보이지만

프레임리스 차량에 끝단부분이 보이시나요

유리와 필름사이의 갭이 발생되어

깔금하지가 못해보이는데요

차주분이 자꾸 이게 거슬리셔서 재시공을 선택하셨습니다

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공
bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공

이거는 뭔가요??

썬팅가다를 사용하여 재단한것도 아니고

아마도... 손재단을 하면서 외부에서 쉐이빙 처리하여

내부에 부착시 발생되는 갭의 차이로 중앙부분이

양끝에 비해 상당히 노출되게 되는데요

틀이없는 프레임리스 차량에는 이렇게 시공되어 서는 안되죠

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공
bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공
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전면과 측면 기존필름을 모두제거합니다

측면에는 필름의 본드가 엄청나게 남았네요

깔금한 시공을 위해서는 깨긋하게 청소하는게 기본이겠죠

전면도 재시공을위해 기존필름 제거합니다

제거된 필름을보면 그나만 1열에 시공되었던 필름은

변색이 덜되었던 반면 전면필름은

과도한 탈색에 일반필름으로 열차단은 말할것도 없으며

자외선 차단조차 안되는 상황이였죠

이런 묻지마 썬팅은 하지도 팔지도 맙시다!!

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공
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기존필름 모두 제거후

1열에 블라포디 디토15% 전면에 35%

국민농도로 재시공완료

쿼터글라스와 후면유리 필름은 양호한 상태로

1열과 전면만 시공되었지만 이질감없이 색상도 잘맞습니다

유리 끝단에 맞추어 완벽하게 쉐이빙처리로

유리 전체를 필름으로 덮도록 시공완료

이전과 확연하게 차이가 보시죠

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공
bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공

전면에도 국민농도의

#블락포디디토 35% VLT 농도로 재시공완료

내부에서 보이는 시야는 썬팅 안된것처럼 아주 잘보인답니다

차량에서 코딱지 파고 있어도 외부에서는 몰라요`~ㅎㅎ

bmw m3 전면과 1열 블락포디 디토 썬팅 재시공

BMW M3 보기싫던

썬팅재시공으로 묵은 마음의 짐을 내려놓게 되셨습니다

고성능이라고 막밟지 마시고 안전운전하세요~~

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